KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
8hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
2/61
HIT RATE
3.3%
PAYOUT TODAY
+1,010¥
万車券 HIT
20
武雄 1R 2-7-1 7,000 │
武雄 2R 4-5-3 2,160 │
武雄 3R 2-3-6 28,340 │
武雄 4R 5-1-4 25,970 │
武雄 5R 4-2-3 344,530 │
武雄 6R 2-6-7 530 │
武雄 7R 6-2-1 700 │
前橋 1R 3-4-7 2,090 │
名古屋 1R 7-6-2 7,310 │
武雄 8R 7-1-6 4,370 │
前橋 2R 1-7-2 7,520 │
名古屋 2R 1-4-7 690 │
武雄 9R 3-7-1 8,000 │
前橋 3R 3-7-1 3,750 │
名古屋 3R 6-1-3 1,710 │
前橋 4R 5-7-1 10,880 │
武雄 10R 7-3-1 11,220 │
名古屋 4R 4-1-5 800 │
前橋 5R 7-1-2 810 │
名古屋 5R 5-1-4 660 │
武雄 1R 2-7-1 7,000 │
武雄 2R 4-5-3 2,160 │
武雄 3R 2-3-6 28,340 │
武雄 4R 5-1-4 25,970 │
武雄 5R 4-2-3 344,530 │
武雄 6R 2-6-7 530 │
武雄 7R 6-2-1 700 │
前橋 1R 3-4-7 2,090 │
名古屋 1R 7-6-2 7,310 │
武雄 8R 7-1-6 4,370 │
前橋 2R 1-7-2 7,520 │
名古屋 2R 1-4-7 690 │
武雄 9R 3-7-1 8,000 │
前橋 3R 3-7-1 3,750 │
名古屋 3R 6-1-3 1,710 │
前橋 4R 5-7-1 10,880 │
武雄 10R 7-3-1 11,220 │
名古屋 4R 4-1-5 800 │
前橋 5R 7-1-2 810 │
名古屋 5R 5-1-4 660 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 武雄 1 C級 175 26 43 149 142 +7 41 34 26 — +2 超ハイ 1 68%
2-7-1
7,000 25人気
8:45 武雄 2 C級 1 62 43 57 144 139 +5 46 34 26 — +1 ハイ 4 43%
4-5-3
2,160 4人気
9:05 武雄 3 C級 416 27 53 154 151 +4 50 26 27 — -1 スロー 5 69%
2-3-6
28,340 80人気
9:25 武雄 4 C級 16 27 354 161 144 +16 33 41 29 — +0 標準 3 78%
5-1-4
25,970 46人気
9:45 武雄 5 C級 146 52 73 157 141 +16 11 19 22 — -1 スロー 1 83% 本命S
推奨: 2車単 7-3
4-2-3
344,530 149人気
10:05 武雄 6 L級 7 1 2 3 6 5 4 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
2-6-7
530 1人気
10:25 武雄 7 L級 5 3 1 4 2 6 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
6-2-1
700 1人気
10:30 前橋 1 A級 156 2 734 176 169 +7 50 34 26 — +0 標準 7 85% 3 本命前走失格 縦一列S
推奨: 3連単 7-3-1 1点
3-4-7
2,090 6人気
10:42 名古屋 1 A級 15 624 73 173 168 +5 8 41 29 — +0 標準 7 90%
7-6-2
7,310 22人気
10:50 武雄 8 A級 71 524 36 174 164 +10 37 19 22 — +1 ハイ 7 55%
7-1-6
4,370 10人気
10:53 前橋 2 A級 714 25 36 176 170 +7 38 19 22 — +0 標準 7 72%
1-7-2
7,520 24人気
11:05 名古屋 2 A級 417 532 6 174 171 +3 46 41 29 — +0 標準 4 64%
1-4-7
690 1人気
11:15 武雄 9 A級 41 72 536 173 171 +1 61 41 29 — +0 標準 5 53%
3-7-1
8,000 37人気
11:16 前橋 3 A級 15 724 36 176 167 +10 48 19 22 — -1 スロー 3 59%
3-7-1
3,750 12人気
11:28 名古屋 3 A級 615 24 73 171 169 +2 18 41 29 — +1 ハイ 6 67%
6-1-3
1,710 6人気
11:39 前橋 4 A級 5173 6 42 183 167 +15 22 19 22 — -1 スロー 5 75% 5 本命前走失格 本命S
推奨: 2車単 5-1
5-7-1
10,880 18人気
11:45 武雄 10 A級 51 726 34 179 166 +13 39 41 29 — -1 スロー 7 43%
7-3-1
11,220 35人気
11:51 名古屋 4 A級 412 6 357 172 170 +2 12 41 29 — -1 スロー 3 59%
4-1-5
800 1人気
12:02 前橋 5 A級 714 2 653 193 184 +9 22 41 29 — -2 超スロー 7 84%
7-1-2
810 3人気
12:14 名古屋 5 A級 1546 2 37 184 182 +2 33 19 22 — -1 スロー 1 59%
5-1-4
660 1人気
12:15 武雄 11 A級 516 2 43 7 178 163 +15 24 19 22 — +0 標準 5 73% 本命B
参考: 2車単 5-1
1-5-6
1,670 6人気
12:25 前橋 6 S級 415 62 37 208 205 +2 42 41 29 — -1 スロー 6 38%
3-7-4
2,580 8人気
12:37 名古屋 6 S級 53 17 624 203 200 +3 60 41 29 — +0 標準 1 48%
7-6-1
21,590 47人気
12:45 武雄 12 A級 71 625 43 191 188 +3 50 26 27 — +0 標準 4 49%
4-6-3
16,140 42人気
12:48 前橋 7 S級 15 2 4 736 201 198 +3 57 26 27 — -1 スロー 7 49%
1-7-3
2,680 9人気
13:00 名古屋 7 S級 61 42 5 37 206 201 +5 56 41 29 — -1 スロー 3 36% 7 本命前走落車
1-4-6
35,440 80人気
13:11 前橋 8 S級 516 24 73 209 199 +9 45 19 22 — -1 スロー 5 47%
5-1-2
790 1人気
13:23 名古屋 8 S級 14 62 573 205 200 +4 46 26 27 — -1 スロー 5 62%
4-2-1
26,460 59人気
13:34 前橋 9 S級 41 725 63 208 201 +7 52 41 29 — +0 標準 7 74% 2 本命前走失格
7-2-4
2,920 7人気
13:46 名古屋 9 S級 14 725 63 205 193 +12 53 19 22 — +0 標準 7 70% 本命B
参考: 2車単 1-4
2-7-4
3,150 10人気
13:57 前橋 10 S級 42 15 6 37 209 202 +7 43 26 27 — -1 スロー 1 65%
1-5-2
4,440 15人気
14:09 名古屋 10 S級 154 72 63 201 194 +7 74 41 29 — +0 標準 1 60%
5-1-2
760 2人気
14:20 前橋 11 S級 714 62 35 213 193 +20 39 41 29 — +1 ハイ 7 81%
7-1-4
790 3人気
14:32 名古屋 11 S級 41 725 36 206 197 +9 46 26 27 — +0 標準 7 81% 縦一列S
推奨: 3連単 7-2-4 1点
7-2-1
630 2人気
14:44 前橋 12 S級 61 25 34 7 219 211 +8 50 41 29 — -2 超スロー 6 36% 7 逃最多単騎
1-5-4
14,130 59人気
14:56 名古屋 12 S級 71 4(32) 6 5 212 0 +212 52 44 30 — -2 超スロー —
4-2-5
14,880 58人気
15:08 平塚 1 S級 9 3 1 26 47 85 215 213 +2 72 34 26 — -1 スロー 2 46%
3-1-2
5,990 8人気
15:36 平塚 2 S級 157 92 8 43 6 221 219 +3 11 41 29 — -1 スロー 9 64%
9-6-1
66,410 229人気
16:05 平塚 3 S級 514 792 36 8 224 222 +2 36 34 26 — +0 標準 5 82%
8-5-1
6,810 14人気
16:34 平塚 4 S級 914 256 37 8 226 225 +1 14 26 27 — +0 標準 9 49% 先行番手B
買い目: 2車単 5-2
3-5-2
18,220 57人気
17:05 平塚 5 S級 176 28 53 94 228 227 +1 46 34 26 — +0 標準 1 41% 分線エース-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-7-6
2,360 4人気
17:36 平塚 6 S級 73 52 81 946 226 225 +0 57 41 29 — -1 スロー 9 54% 分線エース-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
3-9-6
100,030 246人気
18:07 平塚 7 S級 91 42 37 5 68 227 221 +6 46 41 29 — +0 標準 9 45%
3-7-2
5,710 17人気
18:38 平塚 8 S級 591 24 37 68 227 225 +1 46 41 29 — +0 標準 5 71% 先行番手B
買い目: 2車単 9-5
9-5-1
+610 1人気
19:10 平塚 9 S級 714 296 835 229 224 +5 35 26 27 — +0 標準 7 46% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
9-7-5
66,680 145人気
19:42 平塚 10 S級 716 83 25 94 234 227 +6 32 19 22 — -1 スロー 2 42% 分線エース-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-4-9
110,240 231人気
20:20 平塚 11 S級 38 27 1 56 94 237 232 +5 39 41 29 — -2 超スロー 9 31%
3-9-8
60,770 195人気
20:45 弥彦 1 A級 316 5 724 172 164 +8 54 41 29 — +0 標準 3 80%
1-3-2
730 2人気
20:57 玉野 1 C級 234 16 57 153 147 +5 17 34 26 — +1 ハイ 2 82% 1 本命前走失格
2-6-4
25,500 37人気
21:09 弥彦 2 A級 6124 537 167 166 +1 25 41 29 — +2 超ハイ 6 68%
6-2-1
1,540 5人気
21:21 玉野 2 C級 315 2 47 6 153 141 +12 47 41 29 — +1 ハイ 3 68%
1-3-5
750 2人気
21:33 弥彦 3 A級 6247 513 170 166 +4 67 41 29 — +0 標準 6 92%
2-6-1
1,020 3人気
21:45 玉野 3 C級 1547 236 149 144 +5 55 41 29 — +2 超ハイ 1 57%
1-5-4
330 1人気
21:57 弥彦 4 A級 3126 457 171 165 +5 60 41 29 — +2 超ハイ 3 51%
2-5-7
119,600 116人気
22:09 玉野 4 C級 125 63 4 7 162 148 +15 33 19 22 — -1 スロー 1 89% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
1-3-4
8,630 18人気
22:21 弥彦 5 A級 516 2347 174 169 +5 60 41 29 — +2 超ハイ 2 76%
1-6-5
7,130 23人気
22:33 玉野 5 C級 214 536 7 152 146 +6 33 41 29 — +1 ハイ 2 65%
2-1-4
460 2人気
22:47 弥彦 6 A級 214 735 6 175 162 +13 47 41 29 — +1 ハイ 2 77%
3-1-2
9,070 24人気
22:59 玉野 6 C級 45 16 237 156 149 +7 0 34 26 — +1 ハイ 2 89%
2-5-1
6,750 15人気
23:13 弥彦 7 A級 15 23 46 7 190 188 +2 48 26 27 — -1 スロー 4 52%
6-1-5
17,960 69人気
23:25 玉野 7 C級 125 7 436 167 154 +13 29 19 22 — -1 スロー 4 54% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+400 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
武雄 5R 締切 9:45
S
146 52 73
A 157 B 141 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意