KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
66
PATTERNS DETECTED
23
S-RANK
8hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
4/66
HIT RATE
6.1%
PAYOUT TODAY
+10,930¥
万車券 HIT
15
小松島 1R 4-1-7 2,460 │
小松島 2R 3-4-7 8,750 │
小松島 3R 2-5-7 1,540 │
小松島 4R 5-4-1 6,310 │
小松島 5R 4-1-5 14,890 │
福井 1R 2-1-5 16,560 │
青森 1R 7-4-1 +710 │
小松島 6R 3-1-6 2,210 │
福井 2R 4-2-3 24,000 │
青森 2R 2-1-6 54,050 │
小松島 7R 3-4-7 5,100 │
福井 3R 1-4-6 8,150 │
青森 3R 7-3-4 830 │
小松島 8R 5-6-7 5,000 │
福井 4R 1-4-7 3,470 │
青森 4R 1-7-4 +430 │
小松島 9R 1-3-2 7,310 │
福井 5R 3-7-4 4,160 │
青森 5R 6-1-3 439,020 │
小松島 10R 1-7-3 1,340 │
小松島 1R 4-1-7 2,460 │
小松島 2R 3-4-7 8,750 │
小松島 3R 2-5-7 1,540 │
小松島 4R 5-4-1 6,310 │
小松島 5R 4-1-5 14,890 │
福井 1R 2-1-5 16,560 │
青森 1R 7-4-1 +710 │
小松島 6R 3-1-6 2,210 │
福井 2R 4-2-3 24,000 │
青森 2R 2-1-6 54,050 │
小松島 7R 3-4-7 5,100 │
福井 3R 1-4-6 8,150 │
青森 3R 7-3-4 830 │
小松島 8R 5-6-7 5,000 │
福井 4R 1-4-7 3,470 │
青森 4R 1-7-4 +430 │
小松島 9R 1-3-2 7,310 │
福井 5R 3-7-4 4,160 │
青森 5R 6-1-3 439,020 │
小松島 10R 1-7-3 1,340 │
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TODAY'S RACES66
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 小松島 1 C級 143 7 652 149 138 +12 62 34 26 — +2 超ハイ 1 73%
4-1-7
2,460 6人気
9:15 小松島 2 C級 1526 734 147 147 +0 37 41 29 — +2 超ハイ 7 53%
3-4-7
8,750 27人気
9:35 小松島 3 C級 71 4 2563 154 142 +11 38 41 29 — +0 標準 2 83%
2-5-7
1,540 3人気
9:55 小松島 4 C級 51 3 4726 155 150 +5 72 41 29 — +1 ハイ 4 78%
5-4-1
6,310 17人気
10:15 小松島 5 C級 17 42 356 157 154 +3 20 41 29 — -1 スロー 3 76%
4-1-5
14,890 42人気
10:20 福井 1 A級 614 5 32 165 157 +7 53 43 31 — +0 標準 6 59%
2-1-5
16,560 51人気
10:31 青森 1 A級 741 2 635 170 153 +17 46 19 22 — +1 ハイ 6 51% 本命S
推奨: 2車単 7-4
7-4-1
+710 2人気
10:35 小松島 6 L級 4 3 1 6 5 2 7 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
3-1-6
2,210 5人気
10:42 福井 2 A級 142 563 173 165 +8 44 26 27 — +0 標準 1 85%
4-2-3
24,000 41人気
10:53 青森 2 A級 156 2 3 4 7 170 0 +170 50 34 26 — +0 標準 1 90%
2-1-6
54,050 89人気
10:55 小松島 7 A級 351 247 6 168 160 +8 54 19 22 — +1 ハイ 3 60%
3-4-7
5,100 16人気
11:04 福井 3 A級 461 3752 175 165 +11 60 41 29 — +1 ハイ 4 53%
1-4-6
8,150 31人気
11:15 青森 3 A級 14 526 73 186 180 +6 26 41 29 — -1 スロー 5 58%
7-3-4
830 1人気
11:19 小松島 8 A級 213 7 4 65 165 161 +4 70 26 27 — +1 ハイ 2 80%
5-6-7
5,000 15人気
11:26 福井 4 A級 415 27 36 183 171 +12 39 15 22 — +0 標準 4 81% 本命B
参考: 2車単 4-1
1-4-7
3,470 9人気
11:37 青森 4 A級 174 62 53 189 169 +20 55 19 22 — -1 スロー 1 57% 本命S
推奨: 2車単 1-7
1-7-4
+430 1人気
11:43 小松島 9 A級 714 26 35 179 175 +4 53 41 29 — +0 標準 3 41%
1-3-2
7,310 32人気
11:48 福井 5 S級 37 15 2 64 203 189 +14 60 34 26 — +0 標準 6 55%
3-7-4
4,160 11人気
11:59 青森 5 S級 246 1 375 207 186 +20 60 41 29 — +0 標準 3 62%
6-1-3
439,020 199人気
12:07 小松島 10 A級 715 24 3 6 185 174 +11 41 41 29 — -1 スロー 2 48%
1-7-3
1,340 3人気
12:10 福井 6 S級 341 6 257 198 191 +7 73 41 29 — +1 ハイ 3 57%
2-5-4
2,640 6人気
12:22 青森 6 S級 264 17 53 198 190 +8 21 34 26 — -1 スロー 5 55%
3-5-2
3,010 6人気
12:32 小松島 11 L級 1 3 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
7-2-3
1,630 2人気
12:34 福井 7 S級 146 2 735 194 194 +1 40 41 29 — +0 標準 1 51% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-1-6
3,270 8人気
12:46 青森 7 S級 615 2 43 7 198 192 +6 50 26 27 — +0 標準 4 54%
1-7-6
17,480 67人気
12:57 小松島 12 A級 27 1 35 64 190 189 +1 43 41 29 — -1 スロー 2 53%
5-2-7
17,390 62人気
12:58 福井 8 A級 3761 4 25 184 181 +3 29 41 29 — -1 スロー 3 84%
2-5-4
5,110 17人気
13:10 青森 8 S級 614 2 37 5 200 199 +0 71 41 29 — -1 スロー 6 56%
1-5-4
4,070 9人気
13:22 福井 9 S級 14 276 35 207 202 +4 48 41 29 — -1 スロー 3 56%
4-5-1
3,040 同 20人気
13:34 青森 9 S級 267 14 35 203 201 +2 71 41 29 — +0 標準 2 42%
4-6-5
20,980 80人気
13:46 福井 10 S級 61 524 73 205 202 +3 39 19 22 — +0 標準 5 69%
2-5-4
720 1人気
13:58 青森 10 S級 61 427 53 209 198 +12 39 18 28 — -1 スロー 4 67% 本命B
参考: 2車単 4-2
1-5-7
43,560 89人気
14:10 福井 11 S級 436 17 52 207 206 +2 58 53 33 — -1 スロー 5 52%
4-3-5
6,600 22人気
14:22 青森 11 A級 361 752 4 192 181 +11 21 41 29 — -1 スロー 7 53%
4-5-7
21,740 74人気
14:34 福井 12 S級 153 2 4 76 202 201 +1 47 41 29 — -2 超スロー 7 48%
5-3-2
550 1人気
14:46 青森 12 S級 16 25 437 214 209 +5 42 34 26 — +0 標準 4 57% 分線追-B
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
5-7-1
12,770 44人気
14:58 平塚 1 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
3-1-6
8,130 28人気
15:26 平塚 2 S級 64 728 53 91 225 224 +1 48 41 29 — -1 スロー 7 52% 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
9-1-2
2,440 1人気
15:54 平塚 3 S級 19 27 36 4 58 224 223 +1 57 41 29 — -2 超スロー 1 30% 分線エース-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-9-3
9,920 24人気
16:22 平塚 4 S級 156 29 73 48 223 219 +4 46 26 27 — +0 標準 1 58% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
1-5-2
3,230 6人気
16:51 平塚 5 S級 61 52 738 94 231 222 +9 26 41 29 — -1 スロー 7 40% 先行番手A
買い目: 2車単 3-7
3-2-7
6,620 20人気
17:20 平塚 6 S級 913 275 846 227 211 +16 32 19 22 — +0 標準 8 61% 本命A 本命9A
推奨: 2車単 9-1
9-7-2
6,460 14人気
17:50 平塚 7 S級 194 72 53 86 230 226 +4 32 18 28 — +0 標準 7 32% 分線エース-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
8-6-1
78,310 172人気
18:20 平塚 8 S級 195 43 6 72 8 228 224 +4 50 26 27 — -1 スロー 1 70% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
1-9-5
1,720 2人気
18:50 平塚 9 S級 39 61 527 84 229 229 +0 35 41 29 — +1 ハイ 5 63% 先行番手B
買い目: 2車単 2-5
3-9-2
3,550 10人気
19:21 平塚 10 S級 519 82 37 46 225 217 +8 42 41 29 — +0 標準 8 60% 分線エース-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
5-1-3
3,550 9人気
19:52 平塚 11 S級 517 926 348 229 227 +2 39 26 27 — +1 ハイ 5 42% 先行番手B
買い目: 2車単 1-5
5-1-9
590 1人気
20:25 平塚 12 L級 5 3 6 1 2 7 4 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
1-7-3
2,960 13人気
20:35 佐世保 1 C級 423 15 138 138 +0 44 43 31 — +0 標準 —
2-1-5
8,540 36人気
20:45 豊橋 1 C級 134 2 5 144 0 +144 82 18 28 — +0 標準 —
1-3-4
200 1人気
20:55 佐世保 2 C級 213 465 144 135 +9 58 41 29 — +1 ハイ 4 66% 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
6-4-5
+7,080 22人気
21:05 豊橋 2 C級 2164 3 5 148 0 +148 50 34 26 — +1 ハイ 2 96% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 2-1
1-2-3
870 4人気
21:15 佐世保 3 C級 425 1 736 151 145 +5 38 41 29 — +0 標準 7 69%
4-7-2
5,130 15人気
21:25 豊橋 3 C級 61 32 54 7 149 146 +3 50 41 29 — -1 スロー 3 56%
5-3-7
24,630 76人気
21:35 佐世保 4 A級 235 14 6 7 172 169 +2 37 43 31 — +0 標準 2 87%
1-4-7
7,850 26人気
21:45 豊橋 4 A級 315 26 4 7 173 162 +11 50 41 29 — +0 標準 3 52%
7-4-5
27,250 75人気
21:55 佐世保 5 A級 1(23)7 64 5 164 0 +164 70 34 26 — +1 ハイ —
1-2-4
1,320 3人気
22:05 豊橋 5 A級 157 26 43 168 168 +0 50 18 28 — +1 ハイ 1 87% 逃軸B 逃一車S
買い目: 2車単 1-5
1-5-4
+2,710 9人気
22:15 佐世保 6 A級 137 42 56 179 177 +2 33 26 27 — +0 標準 1 68%
1-4-3
8,360 23人気
22:25 豊橋 6 A級 16 235 47 180 174 +6 44 41 29 — +0 標準 2 53%
2-1-5
17,270 53人気
22:35 佐世保 7 A級 31 246 75 180 175 +5 48 41 29 — -1 スロー 2 62%
3-1-5
6,350 21人気
22:45 豊橋 7 A級 1267 345 182 180 +3 37 19 22 — +0 標準 3 56%
1-2-6
1,060 2人気
22:55 佐世保 8 C級 17 32 4 56 155 145 +10 28 41 29 — -2 超スロー 3 41% 4 逃最多単騎
2-3-1
400 1人気
23:05 豊橋 8 C級 217 3 54 6 157 152 +5 14 41 29 — -1 スロー 2 53%
3-2-6
900 2人気
23:15 佐世保 9 A級 3(26)7 15 4 190 0 +190 50 33 34 — -1 スロー —
3-6-2
6,010 21人気
23:25 豊橋 9 A級 14 5 6 723 183 175 +8 58 26 27 — -2 超スロー 7 48%
2-3-5
1,910 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
青森 1R 締切 10:31
S
741 2 635
A 170 B 153 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-4
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意