KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
74
PATTERNS DETECTED
13
S-RANK
7hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
4/74
HIT RATE
5.4%
PAYOUT TODAY
+1,990¥
万車券 HIT
17
松坂 1R 2-7-3 6,950 │
松坂 2R 3-4-5 3,910 │
松坂 3R 7-2-5 420 │
松坂 4R 5-7-2 58,530 │
松坂 5R 1-4-7 480 │
松坂 6R 5-2-1 550 │
富山 1R 7-3-5 1,160 │
松坂 7R 5-7-3 6,810 │
高知 1R 5-3-2 14,510 │
富山 2R 5-2-1 2,950 │
松坂 8R 4-3-5 10,160 │
高知 2R 3-5-1 23,150 │
富山 3R 5-1-7 420 │
松坂 9R 3-4-7 1,140 │
高知 3R 1-3-7 3,890 │
富山 4R 7-3-2 550 │
松坂 10R 5-1-7 590 │
高知 4R 1-3-4 29,710 │
富山 5R 5-3-1 1,950 │
松坂 11R 1-7-5 6,720 │
松坂 1R 2-7-3 6,950 │
松坂 2R 3-4-5 3,910 │
松坂 3R 7-2-5 420 │
松坂 4R 5-7-2 58,530 │
松坂 5R 1-4-7 480 │
松坂 6R 5-2-1 550 │
富山 1R 7-3-5 1,160 │
松坂 7R 5-7-3 6,810 │
高知 1R 5-3-2 14,510 │
富山 2R 5-2-1 2,950 │
松坂 8R 4-3-5 10,160 │
高知 2R 3-5-1 23,150 │
富山 3R 5-1-7 420 │
松坂 9R 3-4-7 1,140 │
高知 3R 1-3-7 3,890 │
富山 4R 7-3-2 550 │
松坂 10R 5-1-7 590 │
高知 4R 1-3-4 29,710 │
富山 5R 5-3-1 1,950 │
松坂 11R 1-7-5 6,720 │
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TODAY'S RACES74
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 松坂 1 C級 174 523 6 148 146 +2 47 26 27 — +1 ハイ 1 48%
2-7-3
6,950 23人気
9:05 松坂 2 C級 15 24 37 6 152 142 +9 20 19 23 — -2 超スロー 1 50%
3-4-5
3,910 12人気
9:25 松坂 3 C級 34 725 1 6 153 143 +10 24 41 29 — +0 標準 7 53%
7-2-5
420 1人気
9:45 松坂 4 C級 417 253 6 152 142 +10 39 19 23 — +0 標準 2 83%
5-7-2
58,530 66人気
10:05 松坂 5 C級 4176 532 148 144 +4 20 19 23 — +0 標準 4 67%
1-4-7
480 2人気
10:25 松坂 6 A級 17 256 43 177 170 +7 52 34 26 — +0 標準 2 79%
5-2-1
550 1人気
10:35 富山 1 A級 2 1 56 73 4 168 160 +8 43 34 26 — +0 標準 7 83%
7-3-5
1,160 2人気
10:45 松坂 7 A級 156 2 374 176 168 +8 50 41 29 — +1 ハイ 1 51% 縦一列S
推奨: 3連単 3-7-1 1点
5-7-3
6,810 17人気
10:48 高知 1 A級 41 27 35 6 172 170 +2 38 41 29 — -1 スロー 3 55%
5-3-2
14,510 44人気
11:03 富山 2 A級 174 3 526 171 169 +2 37 26 27 — +0 標準 5 61%
5-2-1
2,950 9人気
11:12 松坂 8 A級 135 427 6 173 172 +1 36 41 29 — +0 標準 4 64%
4-3-5
10,160 31人気
11:16 高知 2 A級 51 26 473 178 163 +15 40 19 23 — +0 標準 4 57% 本命B
参考: 2車単 5-1
3-5-1
23,150 52人気
11:31 富山 3 A級 517 24 36 173 166 +7 50 41 29 — +0 標準 5 53%
5-1-7
420 1人気
11:39 松坂 9 A級 16 52 347 175 169 +7 50 19 23 — +0 標準 3 87%
3-4-7
1,140 2人気
11:45 高知 3 A級 41 26 735 175 174 +0 36 41 29 — +0 標準 4 62%
1-3-7
3,890 11人気
12:01 富山 4 A級 416 732 5 175 170 +5 33 19 23 — +0 標準 7 69%
7-3-2
550 1人気
12:06 松坂 10 A級 157 26 34 171 168 +4 52 41 29 — +0 標準 1 89%
5-1-7
590 2人気
12:14 高知 4 A級 1463 725 182 174 +7 18 19 23 — +0 標準 1 89%
1-3-4
29,710 49人気
12:31 富山 5 A級 42 53 67 1 187 183 +4 33 41 29 — -2 超スロー 6 58%
5-3-1
1,950 2人気
12:33 松坂 11 A級 714 3 526 177 170 +7 42 19 23 — +1 ハイ 5 57% 5 本命前走落車
1-7-5
6,720 23人気
12:44 高知 5 A級 51 724 63 190 189 +1 36 43 31 — +0 標準 5 50%
3-6-2
10,710 49人気
13:00 松坂 12 A級 526 1 73 4 185 181 +4 52 41 29 — -2 超スロー 7 66%
7-5-6
35,820 同 172人気
13:02 富山 6 S級 42 15 73 6 205 199 +6 46 41 29 — +0 標準 4 42%
1-5-6
7,150 28人気
13:14 高知 6 L級 2 3 1 7 4 6 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
3-1-7
470 2人気
13:33 富山 7 S級 41 652 73 204 201 +4 60 26 27 — +0 標準 6 49%
4-1-6
6,050 19人気
13:46 高知 7 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-7-2
1,320 4人気
14:05 富山 8 S級 71 26 453 205 201 +4 62 41 29 — +0 標準 4 56%
4-5-7
41,720 76人気
14:18 高知 8 S級 416 25 73 204 200 +4 62 41 29 — +0 標準 7 35%
1-4-2
1,100 1人気
14:37 富山 9 S級 14 62 357 208 202 +5 48 41 29 — +0 標準 3 64%
5-1-2
6,310 21人気
14:50 高知 9 S級 51 26 374 199 197 +2 58 41 29 — +0 標準 3 73%
7-5-1
2,910 11人気
15:09 富山 10 S級 61 25 37 4 211 206 +5 56 19 23 — -1 スロー 6 69%
3-7-2
2,960 8人気
15:22 高知 10 S級 174 62 53 206 196 +10 26 41 29 — +0 標準 1 49%
3-5-7
17,000 37人気
15:28 平塚 1 C級 314 256 148 140 +8 52 41 29 — +0 標準 2 60%
3-1-4
700 2人気
15:42 京王閣 1 A級 14 27 536 174 168 +6 52 41 29 — +0 標準 5 58%
5-3-4
3,110 10人気
15:45 富山 11 S級 715 24 63 212 196 +16 24 19 23 — -2 超スロー 7 59% 本命S
推奨: 2車単 7-1
7-1-3
+1,010 3人気
15:53 平塚 2 C級 371 2546 139 138 +1 57 26 27 — +2 超ハイ 2 85%
2-5-7
2,900 7人気
15:55 高知 11 S級 24 15 36 7 208 198 +10 44 19 23 — -2 超スロー 2 52%
4-2-1
1,680 5人気
16:04 京王閣 2 A級 51 27 36 4 175 170 +5 40 26 27 — +0 標準 5 56%
1-5-4
1,430 5人気
16:18 平塚 3 C級 25 346 1 7 156 138 +17 18 41 29 — +0 標準 3 68% 縦一列S
推奨: 3連単 3-4-2 1点
4-3-6
700 3人気
16:25 富山 12 S級 571 24 6 3 220 219 +1 50 53 33 — -1 スロー 2 58%
2-4-5
7,380 28人気
16:26 京王閣 3 A級 724 51 63 178 168 +9 39 19 23 — +1 ハイ 7 78%
7-2-4
400 2人気
16:30 高知 12 S級 752 14 36 220 216 +5 56 43 31 — +0 標準 7 70%
1-4-7
3,500 7人気
16:43 平塚 4 C級 417 62 3 5 149 137 +11 20 19 23 — +0 標準 4 85% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-1-7
+200 1人気
16:51 京王閣 4 A級 356 14 72 180 168 +11 44 41 29 — +1 ハイ 3 64%
7-2-3
107,930 107人気
17:08 平塚 5 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
7-2-5
3,330 11人気
17:15 京王閣 5 A級 741 25 63 183 182 +1 48 41 29 — -1 スロー 7 50%
6-3-2
11,910 42人気
17:34 平塚 6 A級 413 265 170 159 +11 48 26 27 — +1 ハイ 2 72% 本命B
参考: 2車単 4-1
3-1-6
87,180 85人気
17:40 京王閣 6 S級 714 325 6 205 202 +3 44 41 29 — +0 標準 3 74%
2-1-7
5,840 17人気
18:00 平塚 7 A級 461 27 35 165 165 +1 59 53 33 — +0 標準 4 52%
2-3-5
3,870 11人気
18:05 京王閣 7 S級 15 62 437 203 201 +3 57 41 29 — +0 標準 1 65%
4-3-1
1,890 5人気
18:28 平塚 8 A級 274 13 56 178 176 +2 30 43 31 — +1 ハイ 2 77%
5-6-1
18,760 59人気
18:31 京王閣 8 S級 315 6 274 206 199 +7 64 41 29 — +1 ハイ 3 54%
7-2-1
5,990 18人気
18:56 平塚 9 A級 417 2 635 173 172 +1 44 41 29 — +0 標準 4 59%
7-1-4
1,210 同 6人気
18:57 京王閣 9 S級 41 526 37 208 200 +8 36 19 23 — -2 超スロー 5 52%
5-2-7
1,360 5人気
19:23 京王閣 10 S級 514 72 36 209 199 +9 41 41 29 — -1 スロー 5 43%
3-5-2
130,860 132人気
19:28 平塚 10 C級 16 42 3 5 7 154 149 +5 22 41 29 — -2 超スロー 1 44%
1-6-3
6,210 14人気
19:49 京王閣 11 S級 146 72 35 210 195 +15 36 19 23 — +0 標準 7 51% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-4-5
+540 1人気
19:58 平塚 11 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-6-4
4,150 15人気
20:15 京王閣 12 S級 15 72 63 4 219 217 +2 33 41 29 — -1 スロー 7 47% 乱戦S
推奨: A2(2)-T1(4)マルチ 30点=3,000円
4-3-1
4,170 12人気
20:30 平塚 12 A級 14 25 73 6 193 186 +7 32 19 23 — -2 超スロー 1 46% 6 逃最多単騎
1-3-4
3,840 12人気
20:45 伊東 1 A級 14 72 536 166 161 +5 58 26 27 — +2 超ハイ 5 70%
3-5-6
2,750 6人気
20:57 青森 1 C級 16 2 4 35 7 136 134 +2 47 33 34 — +1 ハイ 2 34%
1-3-2
3,270 10人気
21:09 伊東 2 A級 3(21)(45) 6 7 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ —
3-2-1
1,070 2人気
21:21 青森 2 C級 6213 4 5 7 139 0 +139 61 34 26 — +1 ハイ 6 93% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 6-2
6-3-1
12,740 34人気
21:33 伊東 3 A級 617 234 5 162 161 +1 67 41 29 — +2 超ハイ 2 61%
1-7-6
3,250 10人気
21:45 青森 3 C級 1365 427 138 136 +2 48 18 28 — +2 超ハイ 1 94% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-3
1-2-5
10,900 25人気
21:57 伊東 4 A級 61 23 547 179 176 +3 42 41 29 — +0 標準 2 57%
1-3-6
7,280 27人気
22:09 青森 4 C級 14 273 65 146 141 +5 36 26 27 — +0 標準 2 37%
2-7-3
1,610 5人気
22:21 伊東 5 A級 417 25 63 186 180 +5 39 41 29 — -1 スロー 4 51%
2-5-1
4,170 13人気
22:33 青森 5 C級 16 247 35 144 144 0 33 26 27 — +0 標準 2 64%
3-2-4
7,880 25人気
22:47 伊東 6 A級 1235 764 183 168 +15 26 19 23 — +0 標準 7 51% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-3
+240 1人気
22:59 青森 6 C級 12 46 537 150 144 +6 31 19 23 — +0 標準 5 65%
1-4-2
2,690 8人気
23:13 伊東 7 A級 16 425 73 181 181 +0 23 26 27 — -2 超スロー 1 51%
2-6-7
24,000 59人気
23:25 青森 7 C級 1 3 4 72 65 151 151 +0 30 41 29 — -2 超スロー 1 30%
1-4-3
1,350 3人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
松坂 7R 締切 10:45
S
156 2 374
A 176 B 168 飛 41% 万 29%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3-7-1 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意