KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2024/10/25 NEXT »
RACES TODAY
76
PATTERNS DETECTED
19
S-RANK
7hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
6/76
HIT RATE
7.9%
PAYOUT TODAY
+4,700¥
万車券 HIT
19
熊本 1R 7-5-1 5,960 │
熊本 2R 7-4-3 35,330 │
熊本 3R 5-2-7 11,470 │
熊本 4R 4-1-7 770 │
熊本 5R 1-7-4 1,860 │
熊本 6R 3-1-7 16,550 │
富山 1R 1-2-3 3,190 │
熊本 7R 4-2-1 6,530 │
小松島 1R 5-4-1 6,730 │
富山 2R 2-4-1 5,030 │
小松島 2R 4-2-1 6,920 │
富山 3R 1-3-7 54,380 │
小松島 3R 4-1-2 +740 │
富山 4R 7-3-1 1,980 │
小松島 4R 7-4-2 46,420 │
富山 5R 4-3-7 2,010 │
小松島 5R 5-4-6 20,820 │
富山 6R 2-5-7 2,520 │
小松島 6R 3-7-4 1,410 │
富山 7R 7-4-5 4,010 │
熊本 1R 7-5-1 5,960 │
熊本 2R 7-4-3 35,330 │
熊本 3R 5-2-7 11,470 │
熊本 4R 4-1-7 770 │
熊本 5R 1-7-4 1,860 │
熊本 6R 3-1-7 16,550 │
富山 1R 1-2-3 3,190 │
熊本 7R 4-2-1 6,530 │
小松島 1R 5-4-1 6,730 │
富山 2R 2-4-1 5,030 │
小松島 2R 4-2-1 6,920 │
富山 3R 1-3-7 54,380 │
小松島 3R 4-1-2 +740 │
富山 4R 7-3-1 1,980 │
小松島 4R 7-4-2 46,420 │
富山 5R 4-3-7 2,010 │
小松島 5R 5-4-6 20,820 │
富山 6R 2-5-7 2,520 │
小松島 6R 3-7-4 1,410 │
富山 7R 7-4-5 4,010 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES76
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 熊本 1 A級 175 32 46 169 163 +6 52 18 23 — +1 ハイ 1 48%
7-5-1
5,960 15人気
8:45 熊本 2 A級 15 37 426 169 162 +7 56 26 27 — +1 ハイ 4 54%
7-4-3
35,330 97人気
9:05 熊本 3 A級 53 416 27 172 170 +1 53 41 29 — +0 標準 2 49%
5-2-7
11,470 52人気
9:25 熊本 4 A級 417 35 26 169 167 +3 44 26 27 — +0 標準 3 43%
4-1-7
770 2人気
9:45 熊本 5 A級 174 52 63 181 178 +3 26 26 27 — +0 標準 5 56%
1-7-4
1,860 4人気
10:05 熊本 6 A級 146 25 73 180 179 +1 39 41 29 — +0 標準 2 59%
3-1-7
16,550 64人気
10:23 富山 1 C級 15 247 36 143 141 +2 50 43 31 — +0 標準 2 58%
1-2-3
3,190 7人気
10:25 熊本 7 A級 416 2 357 182 177 +5 33 26 27 — -1 スロー 4 55%
4-2-1
6,530 17人気
10:35 小松島 1 A級 153 247 6 173 170 +3 67 41 29 — +1 ハイ 1 57%
5-4-1
6,730 18人気
10:48 富山 2 C級 4176 2 35 148 138 +10 26 18 23 — +2 超ハイ 4 81% 本命B 逃一車S 逃軸S
参考: 2車単 4-1
2-4-1
5,030 9人気
11:00 小松島 2 A級 146 25 37 175 168 +7 42 18 23 — -1 スロー 1 83%
4-2-1
6,920 20人気
11:13 富山 3 C級 146 27 53 151 140 +11 33 18 23 — +0 標準 1 43% 本命B
参考: 2車単 5-3
1-3-7
54,380 75人気
11:25 小松島 3 A級 25 416 37 177 167 +10 50 18 23 — +1 ハイ 4 76% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-1-2
+740 1人気
11:39 富山 4 C級 61 24 735 153 144 +9 25 18 23 — +0 標準 7 55%
7-3-1
1,980 7人気
11:50 小松島 4 A級 714 25 63 170 169 +1 58 41 29 — +0 標準 2 48%
7-4-2
46,420 48人気
12:05 富山 5 C級 15 72 346 149 140 +10 22 18 23 — +0 標準 3 81% 縦一列S
推奨: 3連単 3-4-7 1点
4-3-7
2,010 7人気
12:20 小松島 5 A級 37 416 25 187 187 +0 24 41 29 — -2 超スロー 4 74%
5-4-6
20,820 83人気
12:35 富山 6 A級 3 51 72 4 6 174 168 +6 60 41 29 — +0 標準 7 86%
2-5-7
2,520 7人気
12:50 小松島 6 L級 6 4 1 3 7 2 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-7-4
1,410 4人気
13:05 富山 7 A級 741 26 35 174 173 +1 52 41 29 — +1 ハイ 7 82% 分線追-B
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-4-5
4,010 16人気
13:20 小松島 7 L級 1 5 4 6 2 3 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-4-5
360 1人気
13:35 富山 8 A級 15 42 37 6 172 171 +0 53 41 29 — +0 標準 3 63%
3-7-1
1,460 4人気
13:50 小松島 8 S級 741 52 36 207 198 +9 48 41 29 — +1 ハイ 7 80% 縦一列S
推奨: 3連単 7-4-5 1点
4-1-5
4,610 12人気
14:06 富山 9 A級 1746 2 53 171 170 +1 63 41 29 — +0 標準 1 94%
1-7-3
1,130 3人気
14:20 小松島 9 S級 154 3 672 202 197 +4 47 26 27 — +0 標準 6 49%
7-1-2
2,310 7人気
14:37 富山 10 A級 16 3 527 4 177 162 +16 42 18 23 — -1 スロー 5 55% 本命S
推奨: 2車単 5-2
5-2-1
+2,740 7人気
14:50 小松島 10 S級 751 62 43 207 198 +9 58 41 29 — +0 標準 4 50%
5-7-1
1,120 2人気
15:10 富山 11 A級 25 16 734 177 165 +12 42 15 22 — +1 ハイ 7 72% 本命B
参考: 2車単 7-3
7-3-4
+360 1人気
15:15 平塚 1 C級 137(54) 2 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
1-3-2
800 2人気
15:25 小松島 11 S級 714 52 36 207 201 +6 52 41 29 — +1 ハイ 7 81%
1-7-2
630 1人気
15:38 青森 1 A級 15 62 34 7 171 167 +4 37 26 27 — +0 標準 1 50%
4-2-6
91,690 165人気
15:41 平塚 2 C級 71 246 53 146 139 +7 33 26 27 — +0 標準 2 58%
2-7-1
490 1人気
15:50 富山 12 A級 1 62 357 4 188 184 +4 14 26 27 — -2 超スロー 3 60%
6-5-1
189,900 179人気
16:03 青森 2 A級 51 72 436 173 167 +6 53 41 29 — -1 スロー 4 73%
5-7-1
18,960 62人気
16:05 小松島 12 S級 156 72 3 4 224 219 +5 56 26 27 — -2 超スロー 1 62%
5-6-7
23,630 57人気
16:07 平塚 3 C級 2617 345 148 136 +11 24 18 23 — +0 標準 3 53% 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 3-4
3-4-5
+390 1人気
16:28 青森 3 A級 61 254 73 177 175 +2 50 26 27 — +0 標準 2 63%
1-6-2
56,510 106人気
16:33 平塚 4 C級 4136 275 151 147 +4 18 26 27 — +0 標準 4 76%
4-2-5
5,900 13人気
16:53 青森 4 A級 16 275 34 180 172 +8 40 41 29 — -1 スロー 2 53%
2-7-5
1,200 1人気
16:59 平塚 5 C級 5412 7 36 153 136 +17 4 18 23 — +1 ハイ 5 94% 縦一列A 本命S
推奨: 3連単 5-4-3 1点
5-4-1
+140 1人気
17:19 青森 5 L級 6 1 4 2 3 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
7-6-5
3,880 13人気
17:25 平塚 6 L級 4 1 2 6 3 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
5-6-4
540 1人気
17:45 青森 6 S級 347 1 5 26 195 188 +7 56 26 27 — +0 標準 3 86%
2-6-5
8,350 26人気
17:51 平塚 7 L級 2 1 4 3 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
3-7-1
15,680 31人気
18:11 青森 7 S級 14 527 63 197 196 +1 60 26 27 — +1 ハイ 1 44%
1-7-2
11,180 36人気
18:19 平塚 8 A級 176 52 34 172 170 +2 48 53 33 — +0 標準 1 48%
7-1-6
4,310 11人気
18:37 青森 8 S級 71 43 256 211 203 +8 39 15 22 — +0 標準 7 51%
1-5-2
8,150 26人気
18:47 平塚 9 A級 14 5 72 36 174 162 +12 46 18 23 — -1 スロー 3 57% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-5-4
4,460 12人気
19:03 青森 9 S級 715 2 643 217 198 +19 52 41 29 — -1 スロー 7 62%
1-4-2
6,270 14人気
19:17 平塚 10 A級 71 246 35 172 170 +1 57 41 29 — +0 標準 3 51%
4-3-5
2,660 7人気
19:29 青森 10 L級 1 2 3 7 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-7-1
730 1人気
19:48 平塚 11 A級 14 6 25 73 173 170 +2 50 41 29 — -1 スロー 2 62%
5-1-3
22,060 78人気
19:57 青森 11 A級 516 2 374 183 182 +0 42 26 27 — -2 超スロー 5 63%
1-7-2
3,990 13人気
20:25 平塚 12 A級 17 62 5 34 187 186 +1 22 26 27 — -2 超スロー 3 46%
2-7-3
18,810 65人気
20:30 青森 12 S級 741 52 63 215 209 +6 54 41 29 — +0 標準 7 81%
4-1-7
780 2人気
20:45 武雄 1 A級 246 1 3 5 7 166 0 +166 60 31 27 — +0 標準 2 93% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 2-4
4-2-6
970 3人気
20:53 松坂 1 C級 517 436 2 142 140 +2 62 53 33 — +2 超ハイ 4 66%
3-4-6
2,240 3人気
21:01 松山 1 C級 136 2 4 57 138 131 +6 45 18 28 — +1 ハイ 1 61%
1-4-5
6,000 18人気
21:09 武雄 2 A級 1265 3 4 7 173 0 +173 56 15 22 — +2 超ハイ 1 96% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-2
1-2-6
+330 1人気
21:17 松坂 2 C級 423 561 7 140 133 +6 58 41 29 — +2 超ハイ 4 59%
2-4-3
440 1人気
21:25 松山 2 C級 135 246 7 140 137 +2 50 26 27 — +0 標準 2 64%
3-5-1
3,250 12人気
21:33 武雄 3 A級 17 24 536 173 167 +6 45 41 29 — +0 標準 1 74%
3-2-5
17,250 58人気
21:41 松坂 3 C級 15 3247 6 139 139 +0 57 41 29 — +2 超ハイ 3 90%
4-2-1
21,560 54人気
21:49 松山 3 C級 317 426 5 143 139 +4 70 41 29 — +1 ハイ 4 70%
1-3-5
4,590 14人気
21:57 武雄 4 A級 17 236 54 171 168 +3 46 41 29 — -1 スロー 1 53%
1-3-7
5,830 20人気
22:05 松坂 4 C級 164 235 7 140 139 +1 40 26 27 — +2 超ハイ 1 81%
4-6-3
38,910 86人気
22:13 松山 4 C級 41 52 367 143 142 +1 64 41 29 — +1 ハイ 4 38%
2-3-4
12,840 44人気
22:21 武雄 5 A級 513 7 426 180 179 +1 30 41 29 — -1 スロー 4 78%
2-6-4
3,320 12人気
22:29 松坂 5 C級 137 24 56 150 148 +2 19 26 27 — -1 スロー 1 47%
4-2-1
3,140 10人気
22:37 松山 5 C級 1376 52 4 150 144 +6 29 26 27 — +1 ハイ 1 81%
3-1-2
940 3人気
22:45 武雄 6 A級 21 43 576 187 182 +5 38 41 29 — -2 超スロー 4 77%
1-3-4
6,480 22人気
22:53 松坂 6 C級 127 36 45 151 143 +8 29 18 23 — -1 スロー 1 57%
1-2-7
820 2人気
23:01 松山 6 C級 156 347 2 146 145 +1 19 26 27 — +0 標準 1 60%
3-4-2
6,320 18人気
23:09 武雄 7 A級 316 4 527 184 181 +3 45 41 29 — -1 スロー 5 66%
1-6-3
2,370 4人気
23:17 松坂 7 C級 14 237 56 147 143 +4 10 26 27 — +0 標準 2 53%
1-2-5
2,000 6人気
23:25 松山 7 C級 147 26 53 151 146 +5 12 26 27 — +1 ハイ 1 68%
1-4-7
770 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
富山 2R 締切 10:48
S
4176 2 35
A 148 B 138 飛 18% 万 23% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 4-1
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 4-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意