KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
73
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
6hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
3/73
HIT RATE
4.1%
PAYOUT TODAY
+4,910¥
万車券 HIT
15
奈良 1R 7-3-2 1,900 │
青森 1R 3-4-7 310 │
奈良 2R 2-7-6 9,150 │
青森 2R 2-7-6 7,840 │
奈良 3R 7-5-2 550 │
青森 3R 3-1-4 7,570 │
奈良 4R 3-5-1 22,780 │
青森 4R 4-5-1 338,130 │
奈良 5R 7-5-4 1,110 │
青森 5R 3-5-1 2,340 │
奈良 6R 7-6-1 1,080 │
青森 6R 2-5-7 2,470 │
奈良 7R 4-1-2 1,640 │
青森 7R 7-2-6 1,290 │
京王閣 1R 3-1-5 3,490 │
奈良 8R 7-2-3 12,950 │
京王閣 2R 1-5-4 2,460 │
奈良 9R 5-1-2 1,240 │
京王閣 3R 1-4-2 670 │
奈良 10R 7-2-5 11,090 │
奈良 1R 7-3-2 1,900 │
青森 1R 3-4-7 310 │
奈良 2R 2-7-6 9,150 │
青森 2R 2-7-6 7,840 │
奈良 3R 7-5-2 550 │
青森 3R 3-1-4 7,570 │
奈良 4R 3-5-1 22,780 │
青森 4R 4-5-1 338,130 │
奈良 5R 7-5-4 1,110 │
青森 5R 3-5-1 2,340 │
奈良 6R 7-6-1 1,080 │
青森 6R 2-5-7 2,470 │
奈良 7R 4-1-2 1,640 │
青森 7R 7-2-6 1,290 │
京王閣 1R 3-1-5 3,490 │
奈良 8R 7-2-3 12,950 │
京王閣 2R 1-5-4 2,460 │
奈良 9R 5-1-2 1,240 │
京王閣 3R 1-4-2 670 │
奈良 10R 7-2-5 11,090 │
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TODAY'S RACES73
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 奈良 1 C級 146 2 375 141 141 +0 62 41 29 — +1 ハイ 3 51%
7-3-2
1,900 5人気
8:35 青森 1 A級 15 26 437 178 167 +12 42 41 29 — +0 標準 4 77%
3-4-7
310 1人気
8:45 奈良 2 C級 51 3 7 246 142 138 +4 36 26 27 — +0 標準 2 82%
2-7-6
9,150 34人気
8:55 青森 2 A級 256 1 7 34 173 167 +6 48 26 27 — +0 標準 2 53%
2-7-6
7,840 27人気
9:05 奈良 3 C級 1346 752 155 146 +9 15 41 29 — -2 超スロー 1 66%
7-5-2
550 2人気
9:15 青森 3 A級 146 72 35 172 170 +2 62 41 29 — -1 スロー 1 68%
3-1-4
7,570 23人気
9:25 奈良 4 C級 517 2 6 34 152 139 +13 14 18 23 — -1 スロー 5 72% 本命B
参考: 2車単 5-1
3-5-1
22,780 28人気
9:35 青森 4 A級 51 724 36 180 173 +6 25 41 29 — +1 ハイ 7 66%
4-5-1
338,130 176人気
9:45 奈良 5 C級 1 462 73 5 153 142 +11 4 26 27 — -2 超スロー 7 40% 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 7-3
7-5-4
1,110 4人気
9:55 青森 5 A級 752 6 314 172 171 +1 37 26 27 — -1 スロー 7 52%
3-5-1
2,340 8人気
10:05 奈良 6 L級 6 1 2 7 3 4 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-6-1
1,080 3人気
10:15 青森 6 A級 513 4 726 178 175 +3 48 26 27 — +0 標準 7 52%
2-5-7
2,470 11人気
10:25 奈良 7 L級 1 2 4 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-1-2
1,640 5人気
10:35 青森 7 A級 15 27 463 189 186 +3 14 26 27 — -2 超スロー 4 61%
7-2-6
1,290 2人気
10:45 京王閣 1 S級 514 23 205 195 +10 58 41 29 — -2 超スロー —
3-1-5
3,490 14人気
10:50 奈良 8 A級 1 62 35 74 167 166 +1 60 26 27 — -1 スロー 3 62%
7-2-3
12,950 44人気
11:10 京王閣 2 S級 15 26 34 201 199 +2 67 26 27 — -2 超スロー 3 64%
1-5-4
2,460 3人気
11:15 奈良 9 A級 51 24 6 37 170 168 +2 48 26 27 — +0 標準 5 59%
5-1-2
1,240 1人気
11:35 京王閣 3 S級 14 26 35 198 195 +3 47 31 27 — +0 標準 1 81%
1-4-2
670 1人気
11:45 奈良 10 A級 15 27 436 180 180 +1 33 41 29 — -1 スロー 4 44%
7-2-5
11,090 40人気
12:05 京王閣 4 S級 91 62 538 74 204 200 +4 71 41 29 — +1 ハイ 5 30%
2-1-7
3,250 2人気
12:15 奈良 11 A級 41 72 356 184 178 +6 33 33 31 — -1 スロー 7 52%
3-5-6
1,890 5人気
12:35 京王閣 5 S級 24 17 36 59 8 206 201 +5 31 26 27 — -2 超スロー 5 36%
2-7-1
6,320 17人気
12:45 奈良 12 A級 17 426 53 180 180 +0 42 41 29 — -1 スロー 4 51%
2-4-6
1,020 2人気
13:05 京王閣 6 S級 18 724 359 6 214 206 +8 27 26 27 — +1 ハイ 7 51% 先行番手A
買い目: 2車単 2-7
6-9-1
402,350 404人気
13:35 京王閣 7 S級 4719 625 38 206 204 +2 33 43 31 — +1 ハイ 4 71%
7-1-4
1,870 4人気
14:05 京王閣 8 S級 87 1 42 5 396 216 202 +14 54 43 31 — +0 標準 3 44% 本命B 本命9B
参考: 2車単 3-9
3-9-4
+3,650 8人気
14:35 京王閣 9 S級 139 72 5 8 46 214 209 +5 54 18 23 — +0 標準 1 69% 先行番手B
買い目: 2車単 3-1
1-3-7
3,670 8人気
15:10 京王閣 10 S級 71 29 53 648 229 226 +3 34 41 29 — -2 超スロー 2 46%
4-7-8
71,300 173人気
15:30 豊橋 1 A級 523 14 7 6 172 164 +8 62 18 23 — +0 標準 5 77%
5-2-4
900 3人気
15:35 函館 1 A級 713 6 542 173 169 +4 52 41 29 — +0 標準 5 59% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 2番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
4-5-2
+750 1人気
15:45 京王閣 11 S級 728 1 43 596 235 216 +19 12 33 34 — -2 超スロー 4 46% 1 逃最多単騎 本命A 本命9S
推奨: 2車単 7-2
1-7-2
1,480 5人気
15:55 豊橋 2 A級 4716 2 53 174 173 +1 22 26 27 — +1 ハイ 4 84%
5-7-1
15,010 33人気
16:00 函館 2 A級 274 16 53 179 171 +8 40 41 29 — +0 標準 5 41%
5-1-3
14,220 40人気
16:20 豊橋 3 A級 52 471 36 180 176 +4 44 31 27 — +0 標準 4 77%
3-7-4
1,220 1人気
16:25 函館 3 A級 714 532 6 177 169 +9 42 18 23 — +0 標準 7 59% 7 本命前走落車
4-7-1
10,090 21人気
16:25 京王閣 12 S級 17 52 8 349 6 231 226 +5 29 26 27 — -2 超スロー 3 46%
2-8-1
15,150 37人気
16:45 豊橋 4 A級 14 527 63 181 181 +0 48 41 29 — +0 標準 1 59%
2-4-7
3,480 13人気
16:50 函館 4 A級 15 742 36 172 172 +0 49 53 33 — +0 標準 7 54%
1-5-2
12,360 27人気
17:10 豊橋 5 L級 1 4 2 3 6 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-6-4
1,420 3人気
17:15 函館 5 A級 15 27 3 4 6 184 183 +2 34 26 27 — -2 超スロー 1 71%
1-6-2
71,280 190人気
17:35 豊橋 6 S級 15 624 73 206 190 +16 47 41 29 — +0 標準 7 40%
7-3-1
1,580 4人気
17:40 函館 6 L級 2 1 7 4 3 6 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
6-5-1
1,310 5人気
18:00 豊橋 7 S級 175 2 6 43 204 197 +6 45 43 31 — -2 超スロー 4 57%
1-7-2
860 1人気
18:05 函館 7 L級 7 3 2 6 4 1 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-2-3
1,210 5人気
18:25 豊橋 8 S級 51 42 6 37 214 205 +9 48 41 29 — +0 標準 3 50%
7-5-4
9,620 37人気
18:30 函館 8 S級 35 741 62 206 196 +9 46 31 31 — +0 標準 7 77%
5-3-7
2,720 9人気
18:51 豊橋 9 S級 71 642 35 212 209 +3 42 41 29 — -1 スロー 3 42%
1-7-4
4,580 12人気
18:55 函館 9 S級 51 276 43 205 202 +4 57 33 34 — +0 標準 2 79%
5-1-3
6,290 20人気
19:17 豊橋 10 L級 4 5 3 6 2 1 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-1-7
9,760 26人気
19:20 函館 10 S級 15 72 643 210 201 +9 46 31 27 — +0 標準 1 67%
7-5-1
2,480 8人気
19:45 函館 11 S級 741 52 63 195 194 +1 56 41 29 — +0 標準 6 51%
7-4-1
250 1人気
19:45 豊橋 11 A級 621 53 74 182 177 +5 33 41 29 — -1 スロー 5 55%
5-2-1
6,800 20人気
20:15 豊橋 12 S級 5164 327 223 213 +10 35 18 23 — -1 スロー 5 88% 本命B
参考: 2車単 3-2
1-6-4
890 1人気
20:15 函館 12 S級 52 1 347 6 222 220 +2 44 41 29 — -1 スロー 3 76%
4-2-1
8,700 23人気
20:35 久留米 1 C級 154 23 141 136 +4 52 41 29 — -1 スロー —
2-1-4
3,000 10人気
20:45 伊東 1 L級 2 4 1 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-4
830 3人気
20:55 久留米 2 C級 216 43 5 140 134 +7 56 41 29 — +0 標準 2 83%
2-4-1
6,150 15人気
21:05 伊東 2 L級 6 7 1 3 2 4 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-2
910 5人気
21:15 久留米 3 C級 15 26 73 4 147 145 +3 17 26 27 — -2 超スロー 1 50%
2-6-3
10,900 33人気
21:25 伊東 3 A級 51 24 37 6 166 163 +3 68 41 29 — +0 標準 2 50%
1-3-5
2,460 10人気
21:35 久留米 4 C級 145 26 73 149 143 +6 10 26 27 — -1 スロー 1 56%
1-2-6
1,120 5人気
21:45 伊東 4 A級 51 34 72 6 165 163 +2 87 41 29 — +1 ハイ 5 40% 乱戦S
推奨: A2(1)-T1(6)マルチ 30点=3,000円
1-2-4
2,480 5人気
21:55 久留米 5 A級 23 17 45 6 169 166 +3 53 41 29 — -1 スロー 4 51%
1-2-7
3,710 11人気
22:05 伊東 5 A級 412 6 357 171 166 +5 54 53 33 — +2 超ハイ 3 58%
1-2-5
4,200 13人気
22:15 久留米 6 A級 267 1 34 5 166 163 +2 46 41 29 — -1 スロー 2 57%
2-4-6
16,920 53人気
22:25 伊東 6 A級 2137 546 177 170 +7 50 41 29 — +1 ハイ 2 82%
1-3-7
1,920 4人気
22:35 久留米 7 A級 41 26 537 184 176 +8 39 41 29 — -1 スロー 5 41%
1-2-3
3,080 10人気
22:45 伊東 7 A級 412 3 56 7 183 176 +7 33 41 29 — -1 スロー 5 58%
4-1-2
630 2人気
22:55 久留米 8 A級 125 63 47 186 176 +11 19 18 23 — -2 超スロー 1 53% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+510 1人気
23:05 伊東 8 A級 134 52 6 7 186 181 +4 26 26 27 — -2 超スロー 1 56%
2-3-5
31,400 55人気
23:15 久留米 9 A級 213 6 457 187 168 +19 41 41 29 — +0 標準 4 51%
2-1-3
530 3人気
23:25 伊東 9 A級 1267 543 186 178 +7 24 18 23 — +0 標準 1 84% 三番手SP-S
推奨: 3番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
1-2-7
3,220 7人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
奈良 5R 締切 9:45
S
1 462 73 5
A 153 B 142 飛 26% 万 27% ○ 対抗
三番手SP-S · 推奨買い目
推奨: 2番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意