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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
3hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
2/85
HIT RATE
2.4%
PAYOUT TODAY
+5,410¥
万車券 HIT
32
奈良 1R 7-5-2 106,480 │
青森 1R 3-4-5 9,620 │
奈良 2R 3-5-2 1,420 │
青森 2R 7-1-2 3,400 │
奈良 3R 5-3-4 10,860 │
青森 3R 1-7-4 6,100 │
奈良 4R 6-7-4 74,920 │
青森 4R 1-5-4 5,410 │
奈良 5R 4-2-7 52,580 │
青森 5R 5-4-6 63,890 │
奈良 6R 3-2-5 41,270 │
青森 6R 4-1-6 58,650 │
奈良 7R 2-7-3 2,480 │
富山 1R 3-7-4 1,570 │
高松 1R 1-3-5 16,810 │
青森 7R 1-5-4 +410 │
京王閣 1R 2-4-3 1,210 │
奈良 8R 2-5-4 5,120 │
富山 2R 4-1-2 18,300 │
高松 2R 2-1-3 5,490 │
奈良 1R 7-5-2 106,480 │
青森 1R 3-4-5 9,620 │
奈良 2R 3-5-2 1,420 │
青森 2R 7-1-2 3,400 │
奈良 3R 5-3-4 10,860 │
青森 3R 1-7-4 6,100 │
奈良 4R 6-7-4 74,920 │
青森 4R 1-5-4 5,410 │
奈良 5R 4-2-7 52,580 │
青森 5R 5-4-6 63,890 │
奈良 6R 3-2-5 41,270 │
青森 6R 4-1-6 58,650 │
奈良 7R 2-7-3 2,480 │
富山 1R 3-7-4 1,570 │
高松 1R 1-3-5 16,810 │
青森 7R 1-5-4 +410 │
京王閣 1R 2-4-3 1,210 │
奈良 8R 2-5-4 5,120 │
富山 2R 4-1-2 18,300 │
高松 2R 2-1-3 5,490 │
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TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 奈良 1 C級 512 347 6 141 138 +3 62 41 29 — +1 ハイ 3 51%
7-5-2
106,480 136人気
8:35 青森 1 A級 135 4 27 6 176 166 +10 25 18 23 — +0 標準 1 78%
3-4-5
9,620 21人気
8:45 奈良 2 C級 351 427 6 141 136 +5 52 41 29 — +0 標準 3 66%
3-5-2
1,420 3人気
8:55 青森 2 A級 4126 375 169 165 +3 40 26 27 — +0 標準 3 64%
7-1-2
3,400 11人気
9:05 奈良 3 C級 513 472 6 148 145 +3 36 18 23 — +0 標準 5 88%
5-3-4
10,860 32人気
9:15 青森 3 A級 17 256 43 171 166 +4 53 33 34 — +1 ハイ 2 68%
1-7-4
6,100 19人気
9:25 奈良 4 C級 614 25 3 7 147 142 +5 42 26 27 — +0 標準 2 74%
6-7-4
74,920 164人気
9:35 青森 4 A級 415 72 36 178 166 +11 42 33 31 — +1 ハイ 4 72% 本命B
参考: 2車単 7-2
1-5-4
5,410 20人気
9:45 奈良 5 C級 31 2 47 5 6 156 152 +4 4 26 27 — -2 超スロー 4 44%
4-2-7
52,580 109人気
9:55 青森 5 A級 14 72 536 185 181 +4 35 26 27 — -2 超スロー 1 39%
5-4-6
63,890 140人気
10:05 奈良 6 L級 6 4 1 3 2 5 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
3-2-5
41,270 88人気
10:15 青森 6 A級 52 1 643 7 186 176 +10 34 26 27 — -2 超スロー 6 46%
4-1-6
58,650 125人気
10:25 奈良 7 A級 51 274 63 175 168 +6 41 26 27 — +0 標準 2 55%
2-7-3
2,480 8人気
10:29 富山 1 C級 146 352 7 149 139 +9 15 18 23 — +0 標準 3 82% 縦一列S
推奨: 3連単 3-5-1 1点
3-7-4
1,570 7人気
10:31 高松 1 A級 146 25 37 171 169 +2 44 26 27 — +0 標準 3 42%
1-3-5
16,810 59人気
10:35 青森 7 A級 154 27 63 189 173 +16 14 18 23 — -2 超スロー 1 47% 本命S
推奨: 2車単 1-5
1-5-4
+410 2人気
10:45 京王閣 1 S級 31 245 206 190 +16 35 41 29 — -1 スロー —
2-4-3
1,210 6人気
10:50 奈良 8 A級 17 25 34 6 169 163 +6 50 18 23 — +0 標準 2 68%
2-5-4
5,120 14人気
10:56 富山 2 C級 146 25 73 149 144 +5 33 26 27 — -1 スロー 1 61%
4-1-2
18,300 40人気
10:58 高松 2 A級 17 24 536 171 171 +1 30 43 31 — -1 スロー 5 76%
2-1-3
5,490 19人気
11:10 京王閣 2 S級 13 25 4 197 197 +0 58 41 29 — -2 超スロー —
5-1-3
19,390 53人気
11:15 奈良 9 A級 146 572 3 176 171 +4 60 41 29 — +0 標準 5 46% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
3-7-4
+5,000 18人気
11:23 富山 3 C級 513 247 6 149 146 +2 0 26 27 — -1 スロー 5 55%
2-3-5
4,330 10人気
11:25 高松 3 A級 254 3 176 177 164 +13 25 18 23 — +0 標準 2 70% 本命B
参考: 2車単 2-5
5-2-4
710 3人気
11:35 京王閣 3 S級 19 275 43 86 206 200 +6 55 41 29 — +0 標準 4 46%
3-9-8
22,060 76人気
11:45 奈良 10 A級 27 14 536 179 176 +3 42 41 29 — -1 スロー 5 48%
1-4-3
2,970 6人気
11:50 富山 4 C級 71 25 436 149 144 +5 0 26 27 — -1 スロー 4 53%
4-7-1
240 1人気
11:52 高松 4 A級 156 42 73 179 165 +14 32 41 29 — +2 超ハイ 1 69%
1-5-2
1,900 8人気
12:05 京王閣 4 S級 519 62 4 873 205 198 +8 47 41 29 — +2 超ハイ 5 80%
1-9-6
17,380 47人気
12:15 奈良 11 L級 7 1 5 3 2 6 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-1-3
980 3人気
12:18 富山 5 C級 514 26 73 146 141 +5 15 26 27 — +0 標準 5 83%
5-1-3
1,390 4人気
12:20 高松 5 A級 147 25 36 188 187 +1 19 41 29 — -2 超スロー 2 76%
2-5-6
2,300 5人気
12:35 京王閣 5 S級 728 14 6 359 212 200 +11 27 18 28 — +2 超ハイ 3 65% 本命B 本命9B
参考: 2車単 3-5
1-2-4
16,160 46人気
12:45 奈良 12 A級 51 3 724 6 182 180 +2 33 41 29 — -1 スロー 7 61%
2-1-4
2,210 5人気
12:47 富山 6 L級 7 3 1 2 4 6 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-1-3
1,570 5人気
12:49 高松 6 L級 4 3 1 2 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-7-1
1,450 6人気
13:05 京王閣 6 ルーキー企画レース 7 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー 3 22%
1-4-2
2,590 6人気
13:17 富山 7 L級 4 1 3 2 7 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-4-5
2,350 9人気
13:19 高松 7 L級 6 3 2 1 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-6-7
1,970 6人気
13:35 京王閣 7 S級 175 628 93 4 216 216 +0 48 26 27 — +0 標準 9 56% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
9-7-5
23,270 62人気
13:47 富山 8 A級 175 26 43 175 173 +1 39 26 27 — -1 スロー 1 83%
4-5-6
43,430 96人気
13:49 高松 8 S級 52 437 16 211 201 +10 40 41 29 — -1 スロー 5 53%
2-5-4
710 2人気
14:05 京王閣 8 S級 14 26 397 5 8 219 205 +15 33 18 23 — +0 標準 3 48% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 3-9
1-4-3
9,190 20人気
14:17 富山 9 A級 416 3 25 7 179 177 +2 22 26 27 — +0 標準 4 85%
4-5-3
11,700 28人気
14:19 高松 9 S級 16 524 73 209 202 +7 67 41 29 — +1 ハイ 7 55%
7-5-2
19,370 55人気
14:35 京王閣 9 S級 91 526 7 438 220 209 +11 31 41 29 — -2 超スロー 4 48%
1-9-2
1,270 1人気
14:49 富山 10 A級 174 62 53 180 171 +9 22 18 23 — -1 スロー 1 83%
7-1-5
3,130 8人気
14:54 高松 10 S級 17 3 526 4 205 203 +2 58 41 29 — +0 標準 1 54%
7-1-3
1,780 5人気
15:10 京王閣 10 S級 914 682 735 226 219 +7 71 31 27 — +1 ハイ 9 39% 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
1-3-4
16,620 56人気
15:24 富山 11 A級 274 61 53 184 177 +7 10 26 27 — +0 標準 5 71%
5-3-7
430 1人気
15:29 高松 11 S級 61 24 537 211 201 +9 44 26 27 — -1 スロー 2 43%
3-7-4
23,630 39人気
15:35 函館 1 A級 24 175 63 175 163 +13 57 31 27 — +0 標準 1 86% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-7
7-1-6
8,170 18人気
15:45 京王閣 11 S級 14 295 37 68 220 216 +4 43 18 28 — -1 スロー 2 58%
9-3-7
37,980 105人気
15:59 富山 12 A級 51 247 63 189 185 +3 18 18 23 — +0 標準 2 75%
6-3-7
28,000 82人気
16:00 函館 2 A級 716 254 3 169 164 +5 73 41 29 — +1 ハイ 2 64%
2-5-4
3,650 13人気
16:09 高松 12 S級 53 16 427 223 220 +3 46 18 28 — +0 標準 1 49%
4-6-2
20,200 64人気
16:25 京王閣 12 S級 91 26 37 48 5 235 229 +7 12 43 31 — -2 超スロー 9 60%
5-9-7
40,070 同 220人気
16:25 函館 3 A級 51 42 37 6 180 177 +3 44 41 29 — -2 超スロー 5 37%
1-3-7
3,590 8人気
16:50 函館 4 A級 41 27 6 53 181 180 +1 34 26 27 — +0 標準 5 68%
2-1-6
35,600 90人気
17:15 函館 5 A級 156 27 43 183 175 +8 47 18 23 — -1 スロー 1 53%
5-3-1
7,180 23人気
17:40 函館 6 L級 7 1 2 3 5 4 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
4-5-7
210,540 124人気
18:05 函館 7 L級 3 2 1 5 4 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-3-2
370 1人気
18:30 函館 8 S級 614 27 35 198 192 +7 56 31 27 — +1 ハイ 3 54%
5-1-3
5,350 17人気
18:55 函館 9 S級 16 427 35 198 196 +2 50 43 31 — -1 スロー 1 39%
4-1-6
31,000 98人気
19:20 函館 10 S級 245 3716 220 210 +10 50 41 29 — +0 標準 3 87%
2-3-4
10,840 40人気
19:45 函館 11 S級 71 25 436 213 211 +2 44 18 28 — -1 スロー 7 68%
1-7-3
940 1人気
20:15 函館 12 S級 154 62 73 204 197 +7 56 53 33 — +0 標準 6 64%
1-5-4
430 2人気
20:35 久留米 1 C級 142 3 5 136 0 +136 41 18 28 — -1 スロー —
1-4-2
210 1人気
20:45 伊東 1 L級 7 5 1 3 4 2 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-6-3
12,410 39人気
20:55 久留米 2 C級 13 52 4 142 137 +5 42 26 27 — -1 スロー —
1-2-3
1,340 4人気
21:05 伊東 2 A級 13 62 475 168 163 +6 50 26 27 — +0 標準 4 66%
1-3-7
2,690 5人気
21:15 久留米 3 C級 514 32 6 7 142 141 +1 52 41 29 — +0 標準 5 37%
3-1-7
21,280 103人気
21:25 伊東 3 A級 14 26 73 5 169 161 +7 50 18 28 — +0 標準 1 54%
2-5-1
22,650 55人気
21:35 久留米 4 A級 16 247 35 167 166 +1 60 26 27 — -1 スロー 2 68%
2-4-7
660 1人気
21:45 伊東 4 A級 317 24 5 6 171 166 +5 58 31 27 — +0 標準 3 38%
1-3-2
1,230 1人気
21:55 久留米 5 A級 137 246 5 172 163 +8 39 26 27 — -1 スロー 1 76%
4-3-1
19,220 37人気
22:05 伊東 5 A級 2145 367 179 173 +6 44 41 29 — +0 標準 3 64%
1-4-2
770 3人気
22:15 久留米 6 A級 15 237 46 173 172 +1 44 41 29 — +0 標準 2 49%
2-3-7
2,710 7人気
22:25 伊東 6 A級 3216 4 5 7 178 0 +178 38 31 27 — +0 標準 3 96% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 3-2
2-3-1
360 1人気
22:35 久留米 7 A級 426 31 57 177 175 +2 46 41 29 — -2 超スロー 5 49%
1-2-4
2,100 5人気
22:45 伊東 7 A級 137 26 4 5 184 175 +9 26 18 28 — -1 スロー 1 94%
1-6-3
11,730 27人気
22:55 久留米 8 C級 15 236 47 152 151 +1 17 41 29 — -2 超スロー 1 35%
1-3-2
420 1人気
23:05 伊東 8 L級 4 7 1 3 2 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-5-1
6,480 21人気
23:15 久留米 9 A級 1 25 437 6 187 186 +1 41 41 29 — -2 超スロー 4 51%
2-3-7
9,980 47人気
23:25 伊東 9 A級 154 3 726 186 183 +3 24 26 27 — -1 スロー 1 77%
1-5-6
2,990 7人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
富山 1R 締切 10:29
S
146 352 7
A 149 B 139 飛 18% 万 23% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3-5-1 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意