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14
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6hi
A-RANK
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2/92
HIT RATE
2.2%
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+3,750¥
万車券 HIT
25
青森 1R 4-7-1 3,800 │
別府 1R 7-4-1 17,350 │
青森 2R 3-1-2 15,310 │
別府 2R 1-5-3 2,500 │
青森 3R 3-2-5 11,780 │
別府 3R 4-2-1 15,490 │
青森 4R 7-4-2 23,230 │
別府 4R 4-1-6 930 │
青森 5R 7-3-5 3,960 │
別府 5R 5-4-2 4,200 │
青森 6R 1-7-2 3,450 │
弥彦 1R 6-5-2 272,320 │
別府 6R 1-7-2 6,060 │
武雄 1R 7-5-3 4,130 │
青森 7R 3-4-2 1,960 │
岸和田 1R 6-7-3 103,910 │
別府 7R 1-5-7 1,960 │
弥彦 2R 4-1-5 4,850 │
武雄 2R 5-3-7 3,340 │
岸和田 2R 4-7-6 32,820 │
青森 1R 4-7-1 3,800 │
別府 1R 7-4-1 17,350 │
青森 2R 3-1-2 15,310 │
別府 2R 1-5-3 2,500 │
青森 3R 3-2-5 11,780 │
別府 3R 4-2-1 15,490 │
青森 4R 7-4-2 23,230 │
別府 4R 4-1-6 930 │
青森 5R 7-3-5 3,960 │
別府 5R 5-4-2 4,200 │
青森 6R 1-7-2 3,450 │
弥彦 1R 6-5-2 272,320 │
別府 6R 1-7-2 6,060 │
武雄 1R 7-5-3 4,130 │
青森 7R 3-4-2 1,960 │
岸和田 1R 6-7-3 103,910 │
別府 7R 1-5-7 1,960 │
弥彦 2R 4-1-5 4,850 │
武雄 2R 5-3-7 3,340 │
岸和田 2R 4-7-6 32,820 │
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TODAY'S RACES92
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 青森 1 C級 1473 25 6 142 137 +5 48 31 27 — +2 超ハイ 1 87%
4-7-1
3,800 9人気
8:55 別府 1 C級 175 42 3 6 149 142 +7 17 18 23 — +0 標準 1 70%
7-4-1
17,350 32人気
9:05 青森 2 C級 375 16 2 4 138 128 +10 62 31 27 — +1 ハイ 3 84%
3-1-2
15,310 37人気
9:15 別府 2 C級 516 2 4 73 144 137 +7 52 41 29 — +1 ハイ 5 67%
1-5-3
2,500 7人気
9:25 青森 3 C級 3417 526 140 136 +5 65 33 34 — +2 超ハイ 3 87%
3-2-5
11,780 29人気
9:35 別府 3 C級 536 17 42 144 141 +4 39 26 27 — +0 標準 5 63%
4-2-1
15,490 50人気
9:45 青森 4 C級 4162 73 5 145 142 +3 42 33 31 — +1 ハイ 4 94%
7-4-2
23,230 67人気
9:55 別府 4 C級 146 52 37 143 141 +2 29 26 27 — +2 超ハイ 1 71%
4-1-6
930 3人気
10:05 青森 5 C級 7(25)34 1 6 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ —
7-3-5
3,960 16人気
10:15 別府 5 C級 471 52 36 145 141 +4 22 26 27 — +0 標準 4 66%
5-4-2
4,200 16人気
10:25 青森 6 C級 146 723 5 150 142 +8 19 26 27 — +0 標準 1 66%
1-7-2
3,450 12人気
10:30 弥彦 1 A級 715 26 43 170 163 +7 67 41 29 — +1 ハイ 7 47%
6-5-2
272,320 182人気
10:35 別府 6 C級 7143 25 6 150 136 +14 24 18 23 — +0 標準 7 85% 本命B
参考: 2車単 7-1
1-7-2
6,060 9人気
10:35 武雄 1 A級 26 14 573 168 162 +6 71 41 29 — +0 標準 5 43%
7-5-3
4,130 13人気
10:45 青森 7 C級 15 2 37 4 6 153 152 +1 8 26 27 — -2 超スロー 3 38%
3-4-2
1,960 4人気
10:54 岸和田 1 A級 16 52 4 73 170 169 +1 59 43 31 — +0 標準 1 59%
6-7-3
103,910 193人気
10:55 別府 7 C級 5172 36 4 153 135 +17 12 18 23 — +2 超ハイ 5 92% 本命S
推奨: 2車単 5-1
1-5-7
1,960 4人気
10:57 弥彦 2 A級 416 52 37 174 166 +8 38 18 23 — +0 標準 4 53%
4-1-5
4,850 16人気
11:03 武雄 2 A級 41 27 53 6 175 165 +10 42 18 23 — -1 スロー 5 68%
5-3-7
3,340 9人気
11:19 岸和田 2 A級 716 2 43 5 168 163 +6 46 31 27 — +1 ハイ 4 50%
4-7-6
32,820 83人気
11:25 弥彦 3 A級 413 6 752 179 178 +1 43 41 29 — +0 標準 4 54%
5-3-1
7,840 27人気
11:31 武雄 3 A級 451 2 36 7 175 173 +2 48 41 29 — +0 標準 3 46%
4-7-1
10,570 45人気
11:44 岸和田 3 A級 256 71 34 179 176 +4 48 41 29 — +0 標準 2 66%
5-6-2
1,640 3人気
11:53 弥彦 4 A級 135 6 472 182 182 +0 50 53 33 — +0 標準 1 63%
7-4-3
840 1人気
12:01 武雄 4 A級 154 27 63 185 180 +5 27 41 29 — +0 標準 2 61%
2-5-7
9,530 27人気
12:12 岸和田 4 A級 15 276 43 180 179 +1 38 26 27 — +0 標準 2 65%
1-5-7
3,970 15人気
12:21 弥彦 5 A級 137 6 245 184 176 +8 38 18 23 — +0 標準 1 55%
2-4-3
740 2人気
12:31 武雄 5 A級 517 3 246 188 176 +12 0 18 23 — -1 スロー 5 78% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-4-6
8,660 17人気
12:40 岸和田 5 A級 415 27 36 182 173 +9 50 18 23 — +1 ハイ 4 55%
7-4-3
26,930 57人気
12:50 弥彦 6 L級 2 1 3 6 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
6-3-1
1,000 4人気
13:02 武雄 6 S級 51 42 36 199 194 +6 62 41 29 — +0 標準 4 62%
4-2-3
1,140 3人気
13:09 岸和田 6 S級 15 62 43 196 192 +4 48 26 27 — +0 標準 1 44%
1-5-4
1,290 2人気
13:20 弥彦 7 L級 6 1 2 3 7 4 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-4-3
3,190 11人気
13:33 武雄 7 S級 34 71 52 6 200 197 +3 50 31 27 — +0 標準 3 71% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-4
3-7-4
1,810 5人気
13:38 岸和田 7 S級 4516 372 196 189 +6 86 41 29 — +2 超ハイ 3 56%
5-4-3
4,700 13人気
13:50 弥彦 8 S級 25 61 34 202 199 +3 46 18 28 — -1 スロー 3 55% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 3-4
1-2-3
78,870 112人気
14:05 武雄 8 S級 517 324 6 204 201 +3 53 41 29 — +1 ハイ 5 77%
1-7-2
2,030 4人気
14:08 岸和田 8 S級 61 24 357 203 197 +6 52 18 28 — +1 ハイ 3 78%
3-1-5
1,540 4人気
14:23 弥彦 9 S級 15 624 37 202 194 +8 64 41 29 — +1 ハイ 1 53%
2-4-3
5,940 22人気
14:38 岸和田 9 S級 1375 624 198 198 +0 85 41 29 — +1 ハイ 1 52%
1-3-7
1,030 1人気
14:41 武雄 9 S級 174 625 3 206 194 +13 64 26 27 — +1 ハイ 1 64% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-4-5
19,220 41人気
14:57 弥彦 10 S級 42 175 63 212 212 +0 58 41 29 — +0 標準 1 68%
2-7-5
17,260 63人気
15:10 岸和田 10 S級 174 52 63 214 207 +7 52 26 27 — -2 超スロー 6 42%
1-7-4
560 1人気
15:15 平塚 1 A級 16 274 35 170 167 +3 50 41 29 — +0 標準 2 62%
7-1-4
19,560 76人気
15:18 武雄 10 S級 1 52 73 64 215 211 +5 40 41 29 — +0 標準 6 46%
4-1-2
53,940 122人気
15:32 弥彦 11 S級 17 624 35 212 210 +2 38 53 33 — -1 スロー 6 75%
3-2-4
2,430 5人気
15:39 平塚 2 A級 175 24 36 170 168 +2 44 26 27 — +0 標準 2 50%
7-1-3
5,810 22人気
15:42 岸和田 11 S級 517 4236 219 212 +7 71 18 23 — +0 標準 4 69%
2-5-4
9,440 29人気
15:55 武雄 11 S級 416 27 53 225 210 +15 52 41 29 — +0 標準 4 53%
5-3-7
7,410 21人気
16:00 松坂 1 C級 16 2 3 4 5 141 0 +141 58 31 31 — +0 標準 1 37%
2-3-1
6,250 21人気
16:04 平塚 3 A級 526 17 43 178 177 +1 38 41 29 — +0 標準 5 69%
1-3-2
15,940 54人気
16:10 弥彦 12 S級 51 62 374 221 202 +19 30 18 23 — -2 超スロー 3 45% 本命S
推奨: 2車単 5-1
1-5-2
2,670 7人気
16:15 岸和田 12 S級 541 6 372 224 208 +16 33 41 29 — +0 標準 5 62%
4-1-5
470 2人気
16:24 松坂 2 C級 61 2 354 135 135 +0 74 53 33 — +1 ハイ 3 69%
3-4-6
7,240 20人気
16:29 平塚 4 A級 17 62 53 4 176 174 +3 61 26 27 — +0 標準 1 54%
1-7-3
4,660 15人気
16:33 武雄 12 S級 157 42 63 221 209 +11 56 18 23 — -1 スロー 1 53% 本命B
参考: 2車単 1-5
5-1-2
700 2人気
16:48 松坂 3 C級 1 72 4 563 140 136 +4 44 41 29 — +0 標準 5 81%
3-6-1
25,520 98人気
16:54 平塚 5 L級 3 2 1 4 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
2-6-1
9,170 31人気
17:12 松坂 4 C級 364 5172 141 139 +2 42 26 27 — +2 超ハイ 5 75%
5-4-3
16,780 53人気
17:21 平塚 6 S級 51 24 63 197 195 +2 67 41 29 — +0 標準 5 66%
2-3-1
3,810 11人気
17:36 松坂 5 A級 3451 27 6 171 170 +1 38 26 27 — +0 標準 3 71%
3-4-5
1,290 3人気
17:48 平塚 7 S級 71 62 53 4 199 194 +5 65 41 29 — +0 標準 5 58%
5-3-4
2,350 4人気
18:00 松坂 6 A級 516 42 3 7 168 162 +7 44 26 27 — +0 標準 5 44%
1-5-4
3,370 13人気
18:17 平塚 8 S級 51 246 37 211 210 +1 56 41 29 — +0 標準 2 58%
6-2-4
22,010 96人気
18:24 松坂 7 L級 1 2 3 7 5 6 4 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
3-4-6
9,590 39人気
18:46 平塚 9 S級 614 52 73 208 207 +1 55 41 29 — -1 スロー 7 67%
5-2-1
5,780 20人気
18:49 松坂 8 L級 1 2 3 7 4 6 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-4-6
3,660 12人気
19:13 松坂 9 A級 13 5 6 472 173 171 +3 62 53 33 — +0 標準 4 92%
3-6-5
21,720 97人気
19:19 平塚 10 A級 12 563 74 188 182 +6 17 26 27 — -1 スロー 1 43%
1-2-7
1,160 4人気
19:37 松坂 10 A級 721 4536 175 173 +2 53 41 29 — +0 標準 4 91%
4-5-2
4,180 12人気
19:52 平塚 11 L級 7 5 1 2 6 4 3 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
4-1-2
1,590 5人気
20:01 松坂 11 C級 15 24 37 6 157 151 +6 5 26 27 — -2 超スロー 1 33%
2-1-3
5,810 23人気
20:26 松坂 12 A級 715 3 642 181 179 +1 47 41 29 — +0 標準 7 64% 漁夫S
推奨: 3連単 3頭N全全 30点=3,000円
3-1-5
+1,370 1人気
20:30 平塚 12 S級 145 2 673 225 211 +14 46 26 27 — -1 スロー 1 62% 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 1-4
3-7-2
+2,380 7人気
20:35 松戸 1 C級 135 24 6 141 138 +3 40 26 27 — +0 標準 1 46%
1-3-5
320 1人気
20:45 大垣 1 L級 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-2-5
1,390 5人気
20:55 松戸 2 C級 136 25 4 142 139 +3 33 18 28 — +0 標準 1 81%
1-5-3
15,000 41人気
21:05 大垣 2 L級 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-5
1,630 7人気
21:15 松戸 3 C級 136 4 275 150 143 +8 27 26 27 — +0 標準 1 61%
1-2-3
500 1人気
21:25 大垣 3 A級 214 37 56 166 162 +4 58 41 29 — +1 ハイ 2 55%
3-1-4
2,530 6人気
21:35 松戸 4 C級 14 267 35 155 151 +4 13 18 28 — -1 スロー 2 53%
1-3-4
1,960 8人気
21:45 大垣 4 A級 214 53 6 7 170 164 +6 60 41 29 — +1 ハイ 2 68%
1-4-2
810 3人気
21:55 松戸 5 A級 14 235 67 167 167 +0 62 26 27 — +1 ハイ 2 62%
6-2-1
41,090 105人気
22:05 大垣 5 A級 136 5 247 174 172 +2 50 26 27 — +1 ハイ 2 73%
3-1-6
1,240 3人気
22:15 松戸 6 A級 15 6 2437 172 167 +5 44 43 31 — -1 スロー 2 93%
4-2-6
12,440 29人気
22:25 大垣 6 A級 14 5 3267 174 172 +1 47 41 29 — +2 超ハイ 3 94%
3-2-1
1,550 4人気
22:35 松戸 7 A級 23 14 567 185 185 +0 14 26 27 — +0 標準 1 55%
2-1-5
36,440 56人気
22:45 大垣 7 A級 17 42 53 6 181 178 +2 46 41 29 — -1 スロー 4 46% 乱戦S
推奨: A2(2)-T1(6)マルチ 30点=3,000円
3-1-6
7,170 22人気
22:55 松戸 8 A級 41 237 65 184 183 +1 33 53 33 — +0 標準 6 44%
4-5-3
72,250 114人気
23:05 大垣 8 A級 16 52 437 184 181 +2 17 41 29 — -1 スロー 4 36%
4-3-1
1,880 3人気
23:15 松戸 9 A級 16 23 45 7 183 179 +4 43 41 29 — -2 超スロー 1 49%
1-3-2
2,190 5人気
23:25 大垣 9 A級 12 7 635 4 185 177 +7 29 18 23 — -2 超スロー 6 55%
1-2-3
590 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
別府 7R 締切 10:55
S
5172 36 4
A 153 B 135 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意