KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
61
PATTERNS DETECTED
9
S-RANK
4hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
5/61
HIT RATE
8.2%
PAYOUT TODAY
+67,970¥
万車券 HIT
15
佐世保 1R 3-2-5 43,150 │
佐世保 2R 2-5-1 5,070 │
佐世保 3R 5-7-1 590 │
佐世保 4R 4-1-5 460 │
佐世保 5R 7-1-4 580 │
佐世保 6R 7-5-3 +1,140 │
静岡 1R 2-4-7 3,260 │
佐世保 7R 6-4-1同 +45,170 │
静岡 2R 1-4-2 7,390 │
静岡 3R 5-1-4 840 │
静岡 4R 3-5-7 2,200 │
静岡 5R 4-5-3 7,530 │
静岡 6R 5-1-7 7,680 │
静岡 7R 4-1-5 +20,870 │
静岡 8R 7-2-6 33,570 │
静岡 9R 7-6-2 25,240 │
静岡 10R 7-3-6 3,150 │
西武園 1R 1-3-4 82,110 │
奈良 1R 4-1-5 1,350 │
静岡 11R 2-5-4 5,240 │
佐世保 1R 3-2-5 43,150 │
佐世保 2R 2-5-1 5,070 │
佐世保 3R 5-7-1 590 │
佐世保 4R 4-1-5 460 │
佐世保 5R 7-1-4 580 │
佐世保 6R 7-5-3 +1,140 │
静岡 1R 2-4-7 3,260 │
佐世保 7R 6-4-1同 +45,170 │
静岡 2R 1-4-2 7,390 │
静岡 3R 5-1-4 840 │
静岡 4R 3-5-7 2,200 │
静岡 5R 4-5-3 7,530 │
静岡 6R 5-1-7 7,680 │
静岡 7R 4-1-5 +20,870 │
静岡 8R 7-2-6 33,570 │
静岡 9R 7-6-2 25,240 │
静岡 10R 7-3-6 3,150 │
西武園 1R 1-3-4 82,110 │
奈良 1R 4-1-5 1,350 │
静岡 11R 2-5-4 5,240 │
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TODAY'S RACES61
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 佐世保 1 C級 15 27 634 140 138 +2 57 31 27 — +1 ハイ 6 50%
3-2-5
43,150 118人気
9:05 佐世保 2 C級 714 6 523 140 137 +3 54 26 27 — +1 ハイ 7 71%
2-5-1
5,070 18人気
9:25 佐世保 3 C級 1573 42 6 140 135 +5 72 42 29 — +2 超ハイ 1 75%
5-7-1
590 2人気
9:45 佐世保 4 C級 4(21)57 3 6 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ —
4-1-5
460 1人気
10:05 佐世保 5 C級 7146 25 3 145 139 +6 37 42 29 — +1 ハイ 7 89%
7-1-4
580 2人気
10:25 佐世保 6 C級 7514 26 3 148 135 +13 28 26 27 — +1 ハイ 7 82% 本命B
参考: 2車単 7-5
7-5-3
+1,140 3人気
10:40 静岡 1 A級 27 16 435 169 167 +2 68 42 29 — +0 標準 2 55%
2-4-7
3,260 14人気
10:45 佐世保 7 C級 14 72 36 5 154 153 +1 17 42 29 — -2 超スロー 3 33% 混戦S
推奨: (全-2)^3 1番7番外し 60点=6,000円
6-4-1
+45,170 同 136人気
11:06 静岡 2 A級 25 14 37 6 170 167 +3 58 26 27 — -1 スロー 3 41% 乱戦S
推奨: A2(7)-T1(6)マルチ 30点=3,000円
1-4-2
7,390 30人気
11:34 静岡 3 A級 15 246 37 180 176 +4 50 42 29 — +0 標準 1 41%
5-1-4
840 2人気
12:02 静岡 4 A級 62 71 4 53 179 179 +1 47 42 29 — +0 標準 5 65%
3-5-7
2,200 5人気
12:30 静岡 5 A級 41 73 526 186 175 +11 19 18 23 — -1 スロー 5 56% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-5-3
7,530 21人気
13:00 静岡 6 S級 15 642 37 193 192 +1 70 42 29 — +2 超ハイ 3 72%
5-1-7
7,680 27人気
13:30 静岡 7 S級 724 1 53 6 193 190 +3 74 42 29 — +0 標準 7 48% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-1-5
+20,870 56人気
14:02 静岡 8 S級 72 1 43 5 6 204 199 +4 66 42 29 — -2 超スロー 4 47%
7-2-6
33,570 117人気
14:34 静岡 9 S級 25 71 634 210 198 +12 35 18 23 — +0 標準 7 64% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-6-2
25,240 75人気
15:08 静岡 10 S級 41 52 73 6 213 207 +7 39 42 29 — -1 スロー 5 45%
7-3-6
3,150 6人気
15:23 西武園 1 C級 724 1 6 35 152 145 +7 19 26 27 — -2 超スロー 3 57%
1-3-4
82,110 96人気
15:32 奈良 1 A級 15 72 463 168 167 +1 70 31 27 — +1 ハイ 1 84%
4-1-5
1,350 2人気
15:45 静岡 11 S級 51 624 37 216 211 +5 46 26 27 — -2 超スロー 3 72%
2-5-4
5,240 17人気
15:48 西武園 2 C級 146 53 27 152 139 +13 15 18 23 — +0 標準 5 56% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-3-1
+440 2人気
15:56 奈良 2 A級 71 26 4 3 5 165 163 +1 64 42 29 — -1 スロー 7 69%
2-7-6
15,130 67人気
16:13 西武園 3 C級 15 4 26 73 150 139 +11 24 18 23 — -1 スロー 1 45% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-7
+350 2人気
16:20 奈良 3 A級 1 2 3(57)6 4 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
2-4-1
4,180 11人気
16:25 静岡 12 S級 641 2 5 73 205 204 +2 60 42 29 — -1 スロー 6 55%
4-6-3
5,390 18人気
16:38 西武園 4 C級 7316 25 4 149 140 +9 13 18 23 — +1 ハイ 7 84%
7-3-1
190 1人気
16:45 奈良 4 A級 246 51 37 181 177 +4 33 42 29 — +0 標準 5 43%
3-7-6
13,680 54人気
17:03 西武園 5 C級 7153 42 6 153 146 +7 8 26 27 — -1 スロー 7 82%
7-4-1
1,290 5人気
17:10 奈良 5 S級 174 26 53 194 191 +3 74 42 29 — +1 ハイ 1 42%
2-7-6
3,060 8人気
17:28 西武園 6 L級 5 2 3 6 7 1 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-3-1
3,860 同 23人気
17:35 奈良 6 S級 14 52 6 73 199 193 +6 73 42 29 — +0 標準 1 46%
1-4-5
7,620 26人気
17:53 西武園 7 L級 1 6 4 2 7 3 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
3-7-2
66,810 56人気
18:01 奈良 7 S級 16 5 2 3 4 7 187 0 +187 83 31 27 — -2 超スロー 1 47%
2-5-3
2,330 3人気
18:18 西武園 8 A級 531 7 426 175 167 +8 50 18 23 — +0 標準 4 74%
5-3-1
1,140 3人気
18:28 奈良 8 S級 17 25 634 210 207 +3 37 42 29 — -1 スロー 6 44%
3-4-1
9,200 35人気
18:44 西武園 9 A級 15 62 473 175 173 +2 42 42 29 — +2 超ハイ 4 90%
5-7-4
8,730 29人気
18:55 奈良 9 S級 25 147 36 210 205 +4 35 33 31 — +0 標準 1 45%
3-4-2
36,090 110人気
19:16 西武園 10 A級 341 7 256 178 167 +11 50 42 29 — +0 標準 3 58%
4-3-1
480 1人気
19:25 奈良 10 S級 24 751 3 6 207 203 +4 59 42 29 — -1 スロー 7 57%
5-1-3
1,530 3人気
19:49 西武園 11 A級 4136 572 174 173 +1 22 26 27 — +0 標準 4 78%
1-4-3
1,340 5人気
19:55 奈良 11 A級 2 35 716 4 187 183 +4 21 26 27 — -2 超スロー 7 50%
3-5-7
4,370 8人気
20:22 西武園 12 A級 26 1 735 4 183 182 +2 28 18 28 — -1 スロー 2 77%
1-2-4
4,200 12人気
20:25 奈良 12 S級 416 2 753 208 205 +3 71 42 29 — -1 スロー 7 61%
1-2-6
1,010 2人気
20:35 岐阜 1 C級 126 5 43 145 141 +4 33 18 23 — +0 標準 1 65%
1-3-5
15,790 34人気
20:45 松山 1 L級 1 4 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-5-2
11,070 39人気
20:55 岐阜 2 C級 1356 2 4 149 0 +149 21 18 28 — -1 スロー 1 92%
1-2-3
1,130 3人気
21:05 松山 2 A級 135 42 6 7 168 163 +4 55 18 28 — +1 ハイ 1 87%
1-4-3
7,320 19人気
21:15 岐阜 3 C級 147 6235 150 145 +5 14 26 27 — +1 ハイ 1 70%
1-4-6
1,480 3人気
21:25 松山 3 A級 516 234 7 167 166 +1 62 53 33 — +1 ハイ 5 93%
5-2-3
6,550 20人気
21:35 岐阜 4 A級 3124 5 6 176 0 +176 47 31 27 — +0 標準 3 96%
3-1-2
310 2人気
21:45 松山 4 A級 15 72 43 6 165 164 +1 59 43 31 — +1 ハイ 4 67%
5-1-3
3,320 11人気
21:55 岐阜 5 A級 314 2 5 6 7 172 0 +172 71 31 27 — +0 標準 3 88%
1-3-4
330 1人気
22:05 松山 5 A級 13 26 54 7 176 170 +6 46 26 27 — -2 超スロー 2 82%
3-7-1
27,200 74人気
22:15 岐阜 6 A級 21 745 36 175 168 +7 47 42 29 — +1 ハイ 2 41%
7-4-3
46,710 89人気
22:25 松山 6 A級 13 42 765 177 174 +3 33 26 27 — +0 標準 4 40%
1-3-7
2,790 8人気
22:35 岐阜 7 A級 147 52 36 177 173 +4 25 26 27 — +0 標準 3 45%
3-6-5
5,090 11人気
22:45 松山 7 A級 216 3 45 7 181 169 +13 42 42 29 — -1 スロー 4 55%
1-2-3
590 2人気
22:55 岐阜 8 C級 15 4 26 37 155 153 +2 4 26 27 — -2 超スロー 1 34%
1-3-4
2,150 6人気
23:05 松山 8 L級 7 1 2 4 3 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
2-4-5
5,710 20人気
23:15 岐阜 9 A級 174 2 635 183 180 +3 30 26 27 — -2 超スロー 1 52%
2-6-7
30,690 94人気
23:25 松山 9 A級 134 52 76 187 183 +4 19 26 27 — -2 超スロー 1 50%
7-1-2
1,260 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
佐世保 7R 締切 10:45
S
14 72 36 5
A 154 B 153 飛 42% 万 29%
混戦S · 推奨買い目
推奨: (全-2)^3 1番7番外し 60点=6,000円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意