KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
31
S-RANK
16hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
9/85
HIT RATE
10.6%
PAYOUT TODAY
+6,430¥
万車券 HIT
20
大宮 1R 4-2-7 3,160 │
大宮 2R 1-4-5 7,790 │
大宮 3R 5-3-6 359,540 │
大宮 4R 4-5-3 5,760 │
大宮 5R 3-7-5 16,330 │
大宮 6R 7-2-3 7,400 │
前橋 1R 2-3-1 4,670 │
松山 1R 2-9-7 12,170 │
宇都宮 1R 1-3-2 6,450 │
大宮 7R 5-7-3 38,860 │
前橋 2R 5-1-7 1,720 │
松山 2R 5-1-7 1,220 │
宇都宮 2R 3-7-2 280 │
前橋 3R 2-5-7 560 │
松山 3R 9-4-7 16,150 │
宇都宮 3R 4-2-1 3,320 │
前橋 4R 1-4-6 600 │
松山 4R 1-9-7 1,000 │
宇都宮 4R 7-1-3 3,700 │
前橋 5R 3-4-2 4,730 │
大宮 1R 4-2-7 3,160 │
大宮 2R 1-4-5 7,790 │
大宮 3R 5-3-6 359,540 │
大宮 4R 4-5-3 5,760 │
大宮 5R 3-7-5 16,330 │
大宮 6R 7-2-3 7,400 │
前橋 1R 2-3-1 4,670 │
松山 1R 2-9-7 12,170 │
宇都宮 1R 1-3-2 6,450 │
大宮 7R 5-7-3 38,860 │
前橋 2R 5-1-7 1,720 │
松山 2R 5-1-7 1,220 │
宇都宮 2R 3-7-2 280 │
前橋 3R 2-5-7 560 │
松山 3R 9-4-7 16,150 │
宇都宮 3R 4-2-1 3,320 │
前橋 4R 1-4-6 600 │
松山 4R 1-9-7 1,000 │
宇都宮 4R 7-1-3 3,700 │
前橋 5R 3-4-2 4,730 │
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TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 大宮 1 A級 136 5 742 166 165 +1 75 42 29 — +0 標準 1 48%
4-2-7
3,160 9人気
9:15 大宮 2 A級 15 472 63 167 162 +6 56 42 29 — +2 超ハイ 4 66%
1-4-5
7,790 22人気
9:35 大宮 3 A級 615 3 742 172 156 +16 48 26 27 — +1 ハイ 7 55% 本命S
推奨: 2車単 7-4
5-3-6
359,540 181人気
9:55 大宮 4 A級 51 62 743 175 174 +1 46 31 27 — +0 標準 6 63%
4-5-3
5,760 18人気
10:15 大宮 5 A級 751 42 36 174 172 +2 44 26 27 — +0 標準 3 38%
3-7-5
16,330 51人気
10:35 大宮 6 A級 17 426 53 179 173 +6 50 42 29 — +0 標準 5 48%
7-2-3
7,400 27人気
10:35 前橋 1 A級 245 1 736 166 164 +2 76 53 33 — +1 ハイ 2 76%
2-3-1
4,670 14人気
10:40 松山 1 S級 714 629 53 8 200 198 +2 61 43 31 — +2 超ハイ 7 70%
2-9-7
12,170 37人気
10:50 宇都宮 1 C級 143 725 6 150 147 +3 5 26 27 — -1 スロー 1 92%
1-3-2
6,450 15人気
10:55 大宮 7 A級 15 472 36 184 183 +1 33 42 29 — +1 ハイ 4 82%
5-7-3
38,860 89人気
11:00 前橋 2 A級 1576 2 3 4 177 0 +177 43 15 22 — +0 標準 1 97%
5-1-7
1,720 4人気
11:05 松山 2 S級 15 264 93 7 8 202 192 +10 50 42 29 — +1 ハイ 1 42%
5-1-7
1,220 1人気
11:16 宇都宮 2 C級 156 3724 150 142 +9 29 18 23 — +0 標準 1 51%
3-7-2
280 1人気
11:28 前橋 3 A級 63 1 257 4 181 167 +14 43 42 29 — +0 標準 2 86% 縦一列S
推奨: 3連単 2-5-6 1点
2-5-7
560 2人気
11:35 松山 3 S級 53 61 28 794 199 198 +1 52 31 27 — +2 超ハイ 5 35%
9-4-7
16,150 63人気
11:43 宇都宮 3 C級 417 2 35 6 152 136 +16 22 18 23 — +1 ハイ 4 78% 本命S
推奨: 2車単 4-1
4-2-1
3,320 7人気
11:56 前橋 4 A級 146 3 527 173 169 +3 62 42 29 — +1 ハイ 1 70%
1-4-6
600 1人気
12:05 松山 4 S級 26 35 48 917 200 196 +4 62 42 29 — +2 超ハイ 9 41% 分線エース-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-9-7
1,000 1人気
12:10 宇都宮 4 C級 153 4 726 150 143 +6 4 26 27 — +0 標準 1 59%
7-1-3
3,700 11人気
12:25 前橋 5 L級 3 4 1 2 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
3-4-2
4,730 17人気
12:35 松山 5 S級 1578 42 693 198 197 +1 88 42 29 — +2 超ハイ 1 77%
1-5-7
500 1人気
12:38 宇都宮 5 C級 514 27 63 152 139 +13 10 18 23 — +0 標準 5 69% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-4
+180 1人気
12:55 前橋 6 S級 265 17 34 197 191 +6 54 18 28 — +0 標準 2 83%
3-4-2
1,260 2人気
13:05 松山 6 S級 915 246 378 214 210 +4 44 26 27 — +0 標準 2 41% 先行番手B
買い目: 2車単 7-3
1-7-9
54,550 134人気
13:06 宇都宮 6 L級 3 4 5 1 2 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-5-3
3,660 12人気
13:25 前橋 7 S級 41 26 735 200 195 +5 50 18 23 — +0 標準 4 44%
4-3-5
12,590 34人気
13:34 宇都宮 7 L級 1 2 7 4 3 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
7-1-4
620 2人気
13:35 松山 7 S級 6148 529 37 220 217 +3 37 42 29 — +1 ハイ 6 62%
3-7-2
2,720 5人気
13:55 前橋 8 S級 24 71 635 204 202 +1 73 31 27 — +1 ハイ 6 67%
3-2-5
2,170 7人気
14:02 宇都宮 8 A級 425 17 36 176 175 +1 40 53 33 — +0 標準 4 49%
1-3-6
27,160 74人気
14:05 松山 8 S級 416 258 379 223 219 +3 40 43 31 — +2 超ハイ 2 80%
3-7-5
2,320 9人気
14:30 前橋 9 S級 156 27 43 210 208 +2 64 53 33 — +0 標準 1 50%
5-6-2
2,970 8人気
14:30 宇都宮 9 A級 17 4 256 3 175 172 +3 52 42 29 — +0 標準 1 52%
2-1-3
15,260 53人気
14:40 松山 9 S級 24 17 39 856 222 212 +10 44 18 28 — +0 標準 8 38%
3-9-4
6,840 18人気
14:58 宇都宮 10 A級 714 26 35 176 171 +4 56 42 29 — +0 標準 7 70%
3-5-7
1,540 3人気
15:05 前橋 10 A級 31 72 546 186 185 +1 39 42 29 — -1 スロー 5 34%
7-2-1
2,410 4人気
15:15 松山 10 S級 1975 82 634 221 202 +18 48 18 23 — +2 超ハイ 1 43% 本命A 本命9S 4車圧殺S
推奨: 2車単 1-9
3-1-9
11,930 17人気
15:20 四日市 1 C級 14 27 536 142 140 +2 43 31 27 — +2 超ハイ 5 62%
3-1-2
21,650 55人気
15:26 宇都宮 11 A級 135 724 6 177 168 +9 40 42 29 — +0 標準 7 59%
1-3-5
410 1人気
15:32 奈良 1 A級 716 42 35 171 168 +3 48 26 27 — +0 標準 7 74%
3-5-2
2,810 9人気
15:40 前橋 11 L級 1 4 2 5 3 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-2-3
2,960 12人気
15:45 四日市 2 C級 156 3 472 154 142 +13 19 18 23 — +0 標準 4 57% 本命B
参考: 2車単 4-7
4-7-5
+250 1人気
15:50 松山 11 S級 9156 42 837 225 208 +18 27 15 22 — +0 標準 9 91% 本命A 本命9S 4車圧殺S
推奨: 2車単 9-1
1-9-3
+1,130 3人気
15:55 宇都宮 12 A級 16 4 3 275 183 183 +0 28 26 27 — +0 標準 2 75% 三番手SP-S
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-2-4
3,370 5人気
15:56 奈良 2 A級 416 72 53 171 161 +10 54 53 33 — +0 標準 4 63%
1-4-3
3,170 11人気
16:10 四日市 3 C級 17 62 345 151 141 +10 17 18 23 — +2 超ハイ 3 85% 本命B
参考: 2車単 3-4
3-4-5
+200 1人気
16:20 前橋 12 S級 147 62 53 223 216 +7 46 26 27 — -1 スロー 6 42%
6-2-4
31,010 62人気
16:20 奈良 3 A級 42 156 73 175 172 +3 41 44 31 — +2 超ハイ 1 71%
2-4-7
14,940 58人気
16:30 松山 12 S級 157 2 39 86 4 232 202 +31 25 18 23 — -1 スロー 1 64% 本命A 本命9S 先行番手S
推奨: 2車単 1-5
5-1-3
+1,820 5人気
16:35 四日市 4 C級 71 524 36 155 140 +15 27 18 23 — +0 標準 5 64% 本命B
参考: 2車単 5-2
2-5-7
800 3人気
16:45 奈良 4 A級 143 6 572 180 173 +7 33 43 31 — +0 標準 5 73%
1-4-7
940 1人気
17:02 四日市 5 C級 1563 7 24 149 139 +10 10 26 27 — +0 標準 1 94% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 1-5-2 1点
1-5-6
+180 1人気
17:10 奈良 5 L級 7 2 1 5 3 6 4 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-7-6
490 1人気
17:29 四日市 6 L級 5 4 2 1 6 3 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
6-2-5
5,980 18人気
17:35 奈良 6 S級 14 62 73 5 196 195 +0 70 42 29 — +0 標準 1 61% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
1-3-4
+1,620 2人気
17:56 四日市 7 L級 1 2 3 7 6 5 4 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-3-5
1,990 7人気
18:01 奈良 7 S級 51 42 3 76 194 193 +1 56 31 27 — +0 標準 7 47% 3 逃最多単騎
3-1-4
16,310 62人気
18:23 四日市 8 A級 17 53 246 177 167 +10 53 33 31 — +0 標準 2 81%
3-4-1
35,700 83人気
18:28 奈良 8 S級 17 542 63 207 202 +5 59 26 27 — +0 標準 5 45%
1-7-5
1,210 2人気
18:50 四日市 9 A級 4136 275 179 169 +10 44 18 23 — +1 ハイ 4 54% 本命B
参考: 2車単 2-7
2-7-1
+370 1人気
18:55 奈良 9 S級 17 24 536 209 202 +7 53 42 29 — +0 標準 2 43%
2-4-3
1,310 2人気
19:20 四日市 10 A級 143 7526 170 167 +4 55 53 33 — +1 ハイ 7 95%
7-1-4
450 2人気
19:25 奈良 10 L級 3 4 5 1 2 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-5-6
560 1人気
19:50 四日市 11 A級 147 52 63 177 167 +10 46 42 29 — +1 ハイ 1 59%
4-1-7
240 1人気
19:55 奈良 11 A級 15 27 6 34 180 179 +1 48 42 29 — +0 標準 1 42%
5-6-3
9,420 38人気
20:20 四日市 12 A級 1(53)6 742 183 0 +183 41 31 27 — +0 標準 —
4-7-2
890 1人気
20:25 奈良 12 S級 147 256 3 221 215 +6 50 42 29 — +0 標準 2 81% 縦一列S
推奨: 3連単 2-5-1 1点
5-2-6
1,070 1人気
20:35 熊本 1 L級 2 3 5 6 1 4 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-6-4
33,380 65人気
20:45 名古屋 1 C級 125 43 67 149 141 +8 21 18 23 — -1 スロー 1 74% 縦一列S
推奨: 3連単 1-2-4 1点
1-2-5
200 1人気
20:55 熊本 2 L級 5 3 2 1 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー —
1-3-2
630 2人気
21:05 名古屋 2 C級 12 367 54 152 141 +11 14 18 23 — -1 スロー 1 63% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+680 2人気
21:15 熊本 3 A級 1246 357 177 169 +8 38 18 23 — +1 ハイ 1 61%
1-5-2
13,230 32人気
21:25 名古屋 3 C級 1267 34 5 152 143 +9 11 18 23 — +1 ハイ 1 85%
1-2-6
150 1人気
21:35 熊本 4 A級 126 37 54 176 171 +5 25 18 23 — +0 標準 1 75%
1-2-6
340 1人気
21:45 名古屋 4 C級 1356 247 151 143 +8 6 26 27 — -1 スロー 1 76%
3-1-5
4,770 10人気
21:55 熊本 5 A級 136 2457 176 172 +4 33 26 27 — +0 標準 2 58% 1 本命前走落車
3-1-5
12,340 33人気
22:05 名古屋 5 A級 14 235 76 174 172 +3 41 43 31 — +0 標準 2 85%
3-2-5
810 1人気
22:15 熊本 6 A級 136 425 7 176 174 +2 37 26 27 — +1 ハイ 1 75% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-3
1-4-2
1,490 6人気
22:25 名古屋 6 A級 235 417 6 175 173 +1 54 42 29 — +1 ハイ 2 76%
4-6-1
60,490 96人気
22:35 熊本 7 A級 124 356 7 176 168 +8 33 18 23 — +0 標準 1 78%
1-3-5
4,320 9人気
22:45 名古屋 7 A級 61 4 523 7 172 172 +0 6 42 29 — -1 スロー 5 73%
5-2-3
230 1人気
22:55 熊本 8 A級 1236 547 181 165 +16 20 18 23 — +1 ハイ 1 65% 本命S
推奨: 2車単 1-2
2-3-1
1,400 4人気
23:05 名古屋 8 A級 217 34 65 177 169 +8 33 42 29 — +1 ハイ 3 49%
1-2-4
1,600 4人気
23:15 熊本 9 A級 17 24 3 56 185 184 +1 29 42 29 — -2 超スロー 2 39% 3 逃最多単騎
3-2-4
11,240 44人気
23:25 名古屋 9 A級 146 2 573 186 183 +3 36 26 27 — -2 超スロー 1 58% 漁夫A-番手三着 三番手SP-S
推奨: 3連単 2頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
4-6-7
5,670 18人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
大宮 3R 締切 9:35
S
615 3 742
A 172 B 156 飛 26% 万 27% ○ 対抗
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-4
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意