KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
85
PATTERNS DETECTED
23
S-RANK
9hi
A-RANK
6
HITS / SETTLED
9/85
HIT RATE
10.6%
PAYOUT TODAY
+43,030¥
万車券 HIT
18
名古屋 1R 5-6-2 580 │
名古屋 2R 4-7-2 1,010 │
名古屋 3R 2-4-5 2,340 │
名古屋 4R 5-6-4 1,080 │
名古屋 5R 3-4-5 5,810 │
名古屋 6R 7-3-5 700 │
高知 1R 4-1-3 2,170 │
岐阜 1R 2-5-1 590 │
川崎 1R 7-5-1 600 │
名古屋 7R 7-1-4 2,410 │
高知 2R 4-7-3 1,070 │
岐阜 2R 5-2-4 2,330 │
川崎 2R 7-4-3 950 │
高知 3R 2-5-4 1,370 │
岐阜 3R 1-4-5 +200 │
川崎 3R 6-1-3 44,030 │
高知 4R 1-4-5 +1,230 │
岐阜 4R 1-7-4 330 │
川崎 4R 4-2-7 7,150 │
高知 5R 7-5-4 +6,780 │
名古屋 1R 5-6-2 580 │
名古屋 2R 4-7-2 1,010 │
名古屋 3R 2-4-5 2,340 │
名古屋 4R 5-6-4 1,080 │
名古屋 5R 3-4-5 5,810 │
名古屋 6R 7-3-5 700 │
高知 1R 4-1-3 2,170 │
岐阜 1R 2-5-1 590 │
川崎 1R 7-5-1 600 │
名古屋 7R 7-1-4 2,410 │
高知 2R 4-7-3 1,070 │
岐阜 2R 5-2-4 2,330 │
川崎 2R 7-4-3 950 │
高知 3R 2-5-4 1,370 │
岐阜 3R 1-4-5 +200 │
川崎 3R 6-1-3 44,030 │
高知 4R 1-4-5 +1,230 │
岐阜 4R 1-7-4 330 │
川崎 4R 4-2-7 7,150 │
高知 5R 7-5-4 +6,780 │
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TODAY'S RACES85
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 名古屋 1 L級 5 3 1 6 2 4 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
5-6-2
580 2人気
9:05 名古屋 2 L級 6 5 1 4 7 2 3 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
4-7-2
1,010 4人気
9:25 名古屋 3 C級 1 246 3 5 150 0 +150 78 45 31 — +1 ハイ 2 66%
2-4-5
2,340 6人気
9:45 名古屋 4 C級 561 42 3 144 141 +3 33 43 31 — +0 標準 5 90%
5-6-4
1,080 3人気
10:05 名古屋 5 C級 436 2 51 7 149 144 +5 22 42 29 — -1 スロー 4 75%
3-4-5
5,810 16人気
10:25 名古屋 6 C級 156 42 73 159 150 +9 33 42 29 — +0 標準 7 41%
7-3-5
700 1人気
10:28 高知 1 A級 14 26 537 173 172 +2 59 42 29 — +0 標準 5 41%
4-1-3
2,170 7人気
10:36 岐阜 1 A級 257 61 34 173 164 +10 48 42 29 — +0 標準 2 64%
2-5-1
590 2人気
10:45 川崎 1 A級 175 2 634 174 169 +5 67 42 29 — +2 超ハイ 1 72%
7-5-1
600 2人気
10:45 名古屋 7 C級 175 24 36 154 144 +10 10 18 23 — +0 標準 1 84%
7-1-4
2,410 8人気
10:53 高知 2 A級 741 52 63 177 166 +11 38 43 31 — +0 標準 5 33% 本命B
参考: 2車単 7-4
4-7-3
1,070 2人気
11:01 岐阜 2 A級 146 7 523 178 170 +8 54 53 33 — +0 標準 5 84%
5-2-4
2,330 8人気
11:10 川崎 2 A級 61 25 74 3 172 163 +9 54 42 29 — +1 ハイ 7 65%
7-4-3
950 2人気
11:20 高知 3 A級 143 6 257 177 166 +12 52 42 29 — +1 ハイ 1 50% 5 本命前走失格
2-5-4
1,370 4人気
11:30 岐阜 3 A級 145 72 63 175 158 +16 30 18 23 — +1 ハイ 1 77% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-4-5
+200 1人気
11:40 川崎 3 A級 51 27 6 43 185 181 +4 33 42 29 — -1 スロー 4 53%
6-1-3
44,030 105人気
11:50 高知 4 A級 147 25 36 181 166 +15 27 18 23 — -1 スロー 1 74% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-4-5
+1,230 4人気
12:00 岐阜 4 A級 174 52 63 176 164 +12 16 42 29 — +1 ハイ 1 84% 縦一列S
推奨: 3連単 1-7-5 1点
1-7-4
330 2人気
12:10 川崎 4 A級 47 1 25 63 184 176 +7 32 18 23 — -2 超スロー 4 42%
4-2-7
7,150 20人気
12:20 高知 5 A級 61 24 35 7 190 188 +2 81 42 29 — +0 標準 3 39% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
7-5-4
+6,780 20人気
12:30 岐阜 5 A級 361 7 524 190 187 +3 57 26 27 — +0 標準 5 51% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-6-7
23,760 64人気
12:40 川崎 5 L級 1 2 4 5 3 6 7 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
1-6-2
12,270 53人気
12:50 高知 6 S級 715 34 62 204 201 +4 54 26 27 — -1 スロー 3 60%
3-7-6
26,750 50人気
13:00 岐阜 6 S級 274 6 531 201 201 +0 52 42 29 — +0 標準 2 66% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 6頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
6-2-5
+18,020 59人気
13:10 川崎 6 S級 1 245 36 198 191 +7 65 42 29 — +0 標準 2 59%
1-3-5
11,900 47人気
13:20 高知 7 S級 52 17 634 208 197 +11 42 26 27 — -2 超スロー 6 51% 本命B
参考: 2車単 5-2
3-5-2
5,820 13人気
13:30 岐阜 7 S級 41 725 36 211 202 +10 48 42 29 — +0 標準 4 45%
1-4-2
480 1人気
13:40 川崎 7 S級 27 1 346 5 200 187 +13 65 42 29 — +0 標準 3 63%
4-6-3
3,040 6人気
13:50 高知 8 S級 741 52 36 205 198 +7 67 42 29 — +0 標準 7 56%
7-1-3
44,930 82人気
14:00 岐阜 8 S級 416 53 27 208 198 +10 52 42 29 — +0 標準 4 79%
1-4-7
650 2人気
14:10 川崎 8 S級 41 526 37 204 204 +0 60 42 29 — +0 標準 5 69%
4-1-3
4,680 17人気
14:22 高知 9 S級 42 61 357 208 191 +16 45 42 29 — +1 ハイ 3 86%
3-5-1
810 2人気
14:33 岐阜 9 S級 276 5 431 209 197 +12 22 31 27 — -1 スロー 4 73% 3 本命前走失格
3-4-1
410 2人気
14:45 川崎 9 S級 731 526 4 204 204 +1 61 42 29 — -1 スロー 5 56% 4 逃最多単騎 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 4頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
4-7-3
+3,330 7人気
14:57 高知 10 S級 274 16 35 212 196 +15 56 42 29 — +0 標準 3 45% 7 本命前走失格
2-4-7
10,880 29人気
15:08 岐阜 10 S級 275 413 6 207 201 +6 45 42 29 — -1 スロー 4 57%
1-3-4
2,240 6人気
15:20 川崎 10 L級 2 3 1 4 5 7 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
7-4-5
2,180 8人気
15:32 高知 11 S級 25 73 146 211 205 +7 50 18 23 — -1 スロー 1 62%
1-4-6
1,090 3人気
15:38 小倉 1 A級 15 26 734 169 167 +2 56 42 29 — +1 ハイ 7 42%
1-7-2
2,280 6人気
15:43 岐阜 11 S級 514 27 63 202 198 +4 25 31 27 — +0 標準 5 68%
1-2-5
7,000 15人気
15:50 武雄 1 C級 174 26 53 148 147 +0 61 42 29 — +1 ハイ 2 49%
6-2-7
16,690 52人気
15:55 川崎 11 A級 1457 2 36 183 181 +3 9 42 29 — -2 超スロー 1 70%
3-1-4
1,450 5人気
16:03 小倉 2 A級 714 25 36 170 167 +3 40 26 27 — +1 ハイ 2 44%
2-5-1
690 1人気
16:08 高知 12 S級 264 1 375 220 219 +2 39 18 28 — -1 スロー 2 64% 漁夫A-番手三着 三番手A
推奨: 3連単 1頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
1-2-4
+4,680 12人気
16:15 武雄 2 C級 26 53 4 7 1 146 135 +11 62 42 29 — +0 標準 2 49%
2-6-1
85,870 141人気
16:21 岐阜 12 S級 71 624 35 219 216 +3 39 42 29 — -1 スロー 6 66% 5 本命前走失格
7-6-5
114,670 170人気
16:28 小倉 3 A級 526 17 43 184 184 +1 42 42 29 — +0 標準 5 61%
1-5-7
2,830 7人気
16:35 川崎 12 S級 53 2 17 46 214 214 +0 35 42 29 — -2 超スロー 5 60% 乱戦S
推奨: A2(7)-T1(2)マルチ 30点=3,000円
2-3-5
2,630 8人気
16:40 武雄 3 C級 156 2 73 4 143 143 +1 52 53 33 — +1 ハイ 1 59%
1-5-3
3,710 8人気
16:53 小倉 4 A級 417 25 63 182 173 +9 100 42 29 — +2 超ハイ 4 59%
1-5-4
12,860 42人気
17:05 武雄 4 C級 2 1 4 375 6 152 0 +152 39 31 27 — +1 ハイ 3 88%
2-1-4
25,210 62人気
17:18 小倉 5 A級 427 3 516 187 182 +5 85 26 27 — +1 ハイ 4 57%
2-1-5
2,170 7人気
17:30 武雄 5 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
3-5-4
8,940 30人気
17:43 小倉 6 S級 72 1 3 4 5 6 195 0 +195 70 31 27 — -1 スロー 7 47%
1-7-5
33,670 108人気
17:55 武雄 6 A級 71 526 43 172 166 +6 54 26 27 — +1 ハイ 4 63%
3-4-2
1,630 4人気
18:08 小倉 7 S級 16 72 43 5 201 193 +8 40 42 29 — +0 標準 7 47%
2-5-7
1,680 3人気
18:20 武雄 7 A級 176 3425 174 168 +6 54 43 31 — +1 ハイ 3 90%
3-4-1
4,610 15人気
18:33 小倉 8 S級 71 2 63 4 5 204 192 +12 44 43 31 — -1 スロー 6 64% 本命B
参考: 2車単 7-1
6-1-5
86,290 192人気
18:45 武雄 8 A級 14 25 36 7 176 174 +1 41 43 31 — +0 標準 1 74%
6-1-3
84,830 169人気
18:58 小倉 9 S級 713 524 6 198 198 +1 60 53 33 — +1 ハイ 7 63% 三番手A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-1-3
+760 1人気
19:10 武雄 9 A級 417 62 3 5 175 156 +18 50 42 29 — +0 標準 4 75%
1-4-7
880 1人気
19:23 小倉 10 S級 15 724 63 211 211 +0 55 42 29 — +0 標準 6 44%
2-4-7
1,640 4人気
19:35 武雄 10 C級 415 2 3 76 161 149 +12 9 42 29 — -2 超スロー 7 60%
1-4-7
1,860 6人気
19:50 小倉 11 S級 641 52 37 213 207 +6 33 42 29 — -2 超スロー 6 45%
4-7-2
23,900 68人気
20:02 武雄 11 L級 4 7 1 2 3 5 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
2-5-1
7,760 20人気
20:18 小倉 12 S級 71 256 43 221 211 +10 54 53 33 — -1 スロー 2 74%
5-6-1
5,180 15人気
20:30 武雄 12 A級 417 52 63 190 186 +5 30 42 29 — +0 標準 5 48%
1-6-3
7,760 15人気
20:35 前橋 1 L級 3 4 5 2 1 6 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
2-4-1
3,960 12人気
20:45 玉野 1 L級 4 3 1 2 5 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-2-4
600 3人気
20:55 前橋 2 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
2-1-3
580 2人気
21:05 玉野 2 L級 6 4 2 5 1 3 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-3-2
670 3人気
21:15 前橋 3 A級 413 7 625 176 170 +5 61 42 29 — +1 ハイ 6 71%
4-1-3
2,630 6人気
21:25 玉野 3 A級 15 724 36 170 167 +3 44 26 27 — +0 標準 3 38%
1-5-2
890 1人気
21:35 前橋 4 A級 61 42 735 174 172 +1 57 42 29 — +0 標準 6 59%
1-3-5
7,050 25人気
21:45 玉野 4 A級 13 247 56 173 171 +3 46 26 27 — +0 標準 1 54%
3-2-4
6,900 21人気
21:55 前橋 5 A級 412 37 65 177 165 +12 58 31 27 — +0 標準 4 65%
6-5-1
11,540 27人気
22:05 玉野 5 A級 23 16 457 171 168 +3 48 42 29 — +0 標準 2 56%
1-6-3
2,960 8人気
22:15 前橋 6 A級 217 43 56 180 167 +13 44 42 29 — +1 ハイ 2 65%
1-2-4
1,430 5人気
22:25 玉野 6 A級 316 25 74 174 167 +7 44 42 29 — +1 ハイ 3 78% 縦一列S
推奨: 3連単 3-1-2 1点
2-1-3
1,010 3人気
22:35 前橋 7 A級 124 63 75 180 164 +15 69 33 31 — +0 標準 7 38% 本命S
推奨: 2車単 1-2
2-1-4
610 2人気
22:45 玉野 7 A級 127 36 54 175 165 +11 36 18 23 — +0 標準 1 89% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-5-2
2,090 6人気
22:55 前橋 8 A級 124 7 536 183 167 +15 17 18 23 — +0 標準 1 68% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-4
+220 1人気
23:05 玉野 8 A級 123 45 76 178 165 +13 25 18 23 — +2 超ハイ 1 80% 逃軸A 本命B 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 1-2
2-1-3
440 2人気
23:15 前橋 9 A級 45 21 37 6 193 185 +7 33 53 33 — -2 超スロー 3 38%
2-1-4
3,640 6人気
23:25 玉野 9 A級 17 62 435 185 183 +2 40 42 29 — +1 ハイ 4 40% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
4-3-7
+7,810 29人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
岐阜 3R 締切 11:30
S
145 72 63
A 175 B 158 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-4
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意