KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
84
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14
S-RANK
4hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
3/84
HIT RATE
3.6%
PAYOUT TODAY
+2,590¥
万車券 HIT
31
熊本 1R 4-7-3 12,170 │
熊本 2R 7-2-5 5,600 │
熊本 3R 3-6-2 6,050 │
熊本 4R 1-4-5 5,650 │
熊本 5R 5-3-6 3,860 │
熊本 6R 3-4-5 1,350 │
奈良 1R 3-7-6 10,600 │
宇都宮 1R 5-2-4 13,360 │
熊本 7R 3-6-2 1,087,070 │
奈良 2R 1-2-7 49,760 │
宇都宮 2R 3-5-7 1,320 │
奈良 3R 4-1-3 151,590 │
宇都宮 3R 1-3-7 3,020 │
奈良 4R 5-1-2 5,710 │
宇都宮 4R 7-6-4 32,460 │
奈良 5R 6-1-9 20,510 │
宇都宮 5R 1-4-7 3,370 │
奈良 6R 1-4-5 36,200 │
宇都宮 6R 4-2-5 5,180 │
奈良 7R 9-2-8 5,350 │
熊本 1R 4-7-3 12,170 │
熊本 2R 7-2-5 5,600 │
熊本 3R 3-6-2 6,050 │
熊本 4R 1-4-5 5,650 │
熊本 5R 5-3-6 3,860 │
熊本 6R 3-4-5 1,350 │
奈良 1R 3-7-6 10,600 │
宇都宮 1R 5-2-4 13,360 │
熊本 7R 3-6-2 1,087,070 │
奈良 2R 1-2-7 49,760 │
宇都宮 2R 3-5-7 1,320 │
奈良 3R 4-1-3 151,590 │
宇都宮 3R 1-3-7 3,020 │
奈良 4R 5-1-2 5,710 │
宇都宮 4R 7-6-4 32,460 │
奈良 5R 6-1-9 20,510 │
宇都宮 5R 1-4-7 3,370 │
奈良 6R 1-4-5 36,200 │
宇都宮 6R 4-2-5 5,180 │
奈良 7R 9-2-8 5,350 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES84
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 熊本 1 C級 146 25 37 145 143 +2 41 42 29 — +1 ハイ 3 57% 分線追-B
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
4-7-3
12,170 37人気
9:05 熊本 2 C級 1 26 4 735 147 136 +10 43 31 27 — +1 ハイ 7 88% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 7-3
7-2-5
5,600 17人気
9:25 熊本 3 C級 17 264 35 149 147 +2 34 26 27 — +1 ハイ 3 51%
3-6-2
6,050 19人気
9:45 熊本 4 C級 16 42 753 150 147 +4 44 26 27 — -1 スロー 1 61%
1-4-5
5,650 23人気
10:05 熊本 5 L級 6 1 2 3 4 5 7 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
5-3-6
3,860 11人気
10:25 熊本 6 C級 17 452 36 155 154 +1 28 42 29 — -1 スロー 4 43%
3-4-5
1,350 2人気
10:39 奈良 1 S級 715 36 2 4 204 187 +16 50 18 23 — -1 スロー 7 76% 本命A
推奨: 2車単 7-1
3-7-6
10,600 30人気
10:45 宇都宮 1 A級 14 3 526 7 163 162 +1 55 26 27 — +0 標準 5 61%
5-2-4
13,360 44人気
10:45 熊本 7 L級 2 5 3 1 6 4 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
3-6-2
1,087,070 191人気
11:05 奈良 2 S級 18 46 5372 191 190 +1 70 26 27 — +1 ハイ —
1-2-7
49,760 103人気
11:14 宇都宮 2 A級 15 37 26 4 170 168 +1 57 42 29 — +0 標準 1 47%
3-5-7
1,320 3人気
11:31 奈良 3 S級 736 1 824 5 194 191 +3 50 42 29 — +0 標準 —
4-1-3
151,590 227人気
11:43 宇都宮 3 A級 64 2 17 53 180 180 +1 42 42 29 — +0 標準 5 72%
1-3-7
3,020 7人気
11:59 奈良 4 S級 51 92 347 68 204 201 +2 62 42 29 — +1 ハイ 3 50%
5-1-2
5,710 13人気
12:12 宇都宮 4 A級 741 62 35 186 176 +10 39 42 29 — +1 ハイ 7 64%
7-6-4
32,460 82人気
12:27 奈良 5 S級 18 249 573 6 201 200 +1 48 42 29 — +0 標準 2 49% 先行番手B
買い目: 2車単 4-2
6-1-9
20,510 57人気
12:43 宇都宮 5 A級 17 642 53 188 166 +22 33 42 29 — -1 スロー 6 51%
1-4-7
3,370 10人気
12:57 奈良 6 S級 175 62 39 84 205 204 +1 52 26 27 — +0 標準 1 53% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
1-4-5
36,200 104人気
13:14 宇都宮 6 S級 15 37 62 4 197 195 +3 61 42 29 — +0 標準 3 40%
4-2-5
5,180 13人気
13:27 奈良 7 S級 29 81 36 754 214 209 +5 47 26 27 — +0 標準 7 61%
9-2-8
5,350 12人気
13:45 宇都宮 7 S級 71 624 53 195 194 +1 62 26 27 — +0 標準 7 63%
7-2-6
8,630 28人気
13:59 奈良 8 S級 184 92 63 75 211 211 +0 44 42 29 — +0 標準 1 78%
8-1-2
13,450 44人気
14:16 宇都宮 8 S級 147 5(26)3 193 0 +193 56 31 27 — +1 ハイ —
5-4-3
13,480 49人気
14:31 奈良 9 S級 91 25 36 874 208 207 +1 48 42 29 — -1 スロー 2 30%
4-9-3
115,590 258人気
14:47 宇都宮 9 S級 614 352 7 198 192 +6 63 42 29 — +0 標準 6 75%
1-6-4
1,570 2人気
15:08 奈良 10 S級 1478 25 63 9 215 207 +8 50 26 27 — -1 スロー 1 68%
2-5-7
1,830 1人気
15:13 松山 1 A級 16 375 42 168 161 +7 67 42 29 — +0 標準 1 34%
1-4-2
3,450 10人気
15:18 宇都宮 10 S級 316 5 742 223 215 +8 41 42 29 — -1 スロー 7 68%
4-5-7
14,950 40人気
15:34 京王閣 1 C級 24 1 37 6 5 139 137 +1 65 42 29 — +0 標準 3 47%
5-4-2
9,770 38人気
15:38 松山 2 A級 256 1 73 4 172 163 +10 62 42 29 — +1 ハイ 2 53%
7-2-3
6,420 18人気
15:45 奈良 11 S級 194 62 357 8 217 212 +6 48 53 33 — +0 標準 3 74%
3-5-8
28,590 82人気
15:49 宇都宮 11 S級 17 42 356 220 212 +8 52 42 29 — -1 スロー 4 51%
5-3-2
1,760 3人気
15:57 京王閣 2 C級 417 52 63 141 138 +3 86 26 27 — +2 超ハイ 4 75%
4-7-5
19,780 65人気
16:04 松山 3 A級 1573 624 183 176 +7 81 42 29 — +0 標準 6 59%
2-6-5
1,320 3人気
16:19 松坂 1 C級 16 3 25 4 7 136 135 +1 68 42 29 — +0 標準 1 61%
2-6-1
17,780 70人気
16:20 宇都宮 12 S級 174 62 35 224 208 +16 21 18 23 — -1 スロー 1 56% 本命S
推奨: 2車単 1-7
1-7-2
+1,970 5人気
16:21 京王閣 3 C級 37 61 524 147 146 +1 11 26 27 — +1 ハイ 5 65%
3-7-4
4,050 14人気
16:25 奈良 12 S級 194 652 37 8 230 222 +9 23 42 29 — -2 超スロー 1 31%
5-1-9
17,500 69人気
16:31 松山 4 A級 17 526 34 185 182 +3 69 42 29 — +0 標準 3 43%
3-7-6
62,460 143人気
16:43 松坂 2 C級 147 3 25 6 149 142 +6 77 31 27 — +0 標準 1 74%
2-5-4
1,940 4人気
16:45 京王閣 4 C級 1473 6 52 146 144 +2 38 26 27 — +0 標準 1 83%
1-4-7
220 1人気
16:58 松山 5 A級 147 62 53 186 178 +8 38 42 29 — -1 スロー 5 51%
5-1-3
2,870 14人気
17:07 松坂 3 C級 415 26 73 148 139 +8 73 33 34 — +1 ハイ —
1-2-5
15,140 56人気
17:09 京王閣 5 C級 51 37 426 149 143 +6 22 15 22 — +2 超ハイ 5 55%
5-3-2
3,850 14人気
17:25 松山 6 S級 51 72 634 193 188 +6 88 31 27 — +0 標準 5 39%
1-6-3
54,870 120人気
17:31 松坂 4 L級 2 5 1 4 6 3 7 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
3-2-7
61,930 139人気
17:34 京王閣 6 L級 4 2 1 3 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
5-2-1
800 3人気
17:52 松山 7 S級 41 62 537 196 188 +8 64 31 27 — +2 超ハイ 5 60%
1-4-5
5,800 18人気
17:55 松坂 5 A級 1756 432 171 169 +1 71 53 33 — +0 標準 1 85%
4-5-1
50,530 103人気
17:59 京王閣 7 L級 1 2 6 3 4 5 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
4-1-6
360 1人気
18:19 松坂 6 A級 157 3 426 176 169 +7 52 42 29 — +1 ハイ 1 72% 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-4 1点
7-3-6
162,130 184人気
18:20 松山 8 S級 17 256 43 199 199 +0 41 33 34 — +1 ハイ 2 66%
1-5-7
4,390 12人気
18:24 京王閣 8 A級 14 62 53 7 166 162 +5 67 18 28 — +1 ハイ 5 62%
3-2-7
45,680 133人気
18:43 松坂 7 A級 5(31)6 2 4 7 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
5-2-7
2,490 7人気
18:48 松山 9 S級 3751 2 4 6 206 0 +206 38 18 28 — +0 標準 3 93% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 3-7
2-3-5
13,500 42人気
18:50 京王閣 9 A級 725 61 34 171 162 +9 53 42 29 — +2 超ハイ 7 80%
2-7-5
410 1人気
19:07 松坂 8 A級 742 1 536 175 172 +3 46 53 33 — +0 標準 7 85%
4-7-6
59,460 134人気
19:16 京王閣 10 A級 41 256 73 182 181 +1 37 42 29 — +0 標準 4 51%
5-2-6
1,790 1人気
19:18 松山 10 S級 357 61 24 210 210 +0 46 33 34 — +0 標準 6 73%
3-1-5
9,110 34人気
19:33 松坂 9 C級 256 14 37 157 155 +2 0 26 27 — -2 超スロー 2 61%
3-5-2
11,750 32人気
19:45 京王閣 11 A級 174 62 35 187 172 +15 64 18 23 — +0 標準 1 42% 本命B
参考: 2車単 1-7
7-6-1
9,960 22人気
19:48 松山 11 S級 516 24 3 7 216 212 +4 38 42 29 — -1 スロー 2 51%
5-4-6
7,030 21人気
20:00 松坂 10 L級 4 3 1 2 6 7 5 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
7-4-5
1,450 4人気
20:15 京王閣 12 A級 537 41 26 187 179 +8 23 26 27 — -1 スロー 5 76%
5-1-3
1,570 5人気
20:20 松山 12 S級 153 6 274 222 202 +20 24 15 22 — -1 スロー 1 87% 本命S
推奨: 2車単 1-5
5-1-7
700 4人気
20:27 松坂 11 A級 53 1 27 4 6 194 182 +12 52 42 29 — -2 超スロー 2 64%
1-3-6
33,740 98人気
20:35 名古屋 1 L級 4 6 1 2 3 5 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
1-2-3
230 1人気
20:45 小倉 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-5-7
39,180 36人気
20:55 名古屋 2 L級 2 4 5 1 3 6 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-2-6
7,160 14人気
21:05 小倉 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-4-2
950 5人気
21:15 名古屋 3 A級 15 246 73 171 171 +0 39 42 29 — +0 標準 2 59%
4-1-5
5,800 20人気
21:25 小倉 3 A級 317 24 65 173 171 +2 52 42 29 — +1 ハイ 3 60%
1-2-4
2,880 7人気
21:35 名古屋 4 A級 15 72 34 6 173 167 +6 96 26 27 — +0 標準 7 43%
5-6-1
21,420 78人気
21:45 小倉 4 A級 216 435 7 176 170 +6 46 42 29 — +0 標準 2 62%
1-3-2
2,080 6人気
21:55 名古屋 5 A級 416 2357 175 175 +0 27 42 29 — +1 ハイ 4 60%
2-3-1
1,010 2人気
22:05 小倉 5 A級 1465 32 7 172 171 +1 50 26 27 — +1 ハイ 1 83%
1-4-6
420 1人気
22:15 名古屋 6 A級 137 52 64 176 168 +7 44 26 27 — +2 超ハイ 1 75%
1-3-2
420 1人気
22:25 小倉 6 A級 21 763 54 180 164 +15 33 31 27 — +0 標準 7 63%
1-7-4
27,600 77人気
22:35 名古屋 7 A級 213 74 65 180 162 +17 48 42 29 — +0 標準 2 73%
2-1-3
320 2人気
22:45 小倉 7 A級 124 63 75 180 166 +14 44 18 23 — +0 標準 1 67% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+240 1人気
22:55 名古屋 8 A級 74 215 63 180 170 +10 38 42 29 — +0 標準 2 56%
1-2-3
930 4人気
23:05 小倉 8 A級 126 43 75 181 169 +13 17 18 23 — +0 標準 1 75% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+380 1人気
23:15 名古屋 9 A級 624 1 735 187 185 +2 86 42 29 — +0 標準 7 59%
3-2-5
3,640 9人気
23:25 小倉 9 A級 217 43 56 195 188 +7 35 42 29 — -1 スロー 2 55%
1-2-7
420 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
宇都宮 12R 締切 16:20
S
174 62 35
A 224 B 208 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意