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RACES TODAY
46
PATTERNS DETECTED
23
S-RANK
8hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
7/46
HIT RATE
15.2%
PAYOUT TODAY
+56,040¥
万車券 HIT
10
佐世保 1R 3-6-5 53,520 │
佐世保 2R 7-4-1 1,050 │
佐世保 3R 2-7-5 4,330 │
佐世保 4R 1-7-4 2,060 │
佐世保 5R 4-7-3 +430 │
佐世保 6R 7-1-3 +180 │
名古屋 1R 2-7-4 6,170 │
佐世保 7R 2-6-7 2,120 │
名古屋 2R 5-7-1 5,330 │
名古屋 3R 8-1-2 431,570 │
名古屋 4R 9-4-7 11,810 │
名古屋 5R 7-3-5 22,760 │
名古屋 6R 6-9-2 79,590 │
名古屋 7R 5-2-4 990 │
名古屋 8R 3-9-1 7,900 │
名古屋 9R 9-4-3 9,770 │
名古屋 10R 2-1-9 6,640 │
小倉 1R 3-1-6 5,230 │
名古屋 11R 9-7-1 10,950 │
小倉 2R 2-7-4 800 │
佐世保 1R 3-6-5 53,520 │
佐世保 2R 7-4-1 1,050 │
佐世保 3R 2-7-5 4,330 │
佐世保 4R 1-7-4 2,060 │
佐世保 5R 4-7-3 +430 │
佐世保 6R 7-1-3 +180 │
名古屋 1R 2-7-4 6,170 │
佐世保 7R 2-6-7 2,120 │
名古屋 2R 5-7-1 5,330 │
名古屋 3R 8-1-2 431,570 │
名古屋 4R 9-4-7 11,810 │
名古屋 5R 7-3-5 22,760 │
名古屋 6R 6-9-2 79,590 │
名古屋 7R 5-2-4 990 │
名古屋 8R 3-9-1 7,900 │
名古屋 9R 9-4-3 9,770 │
名古屋 10R 2-1-9 6,640 │
小倉 1R 3-1-6 5,230 │
名古屋 11R 9-7-1 10,950 │
小倉 2R 2-7-4 800 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES46
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 佐世保 1 L級 6 1 3 5 4 2 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
3-6-5
53,520 65人気
9:05 佐世保 2 L級 3 2 1 7 4 5 6 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
7-4-1
1,050 5人気
9:25 佐世保 3 A級 51 3 274 6 176 169 +7 50 31 27 — +1 ハイ 2 77%
2-7-5
4,330 10人気
9:45 佐世保 4 A級 71 26 435 173 171 +2 65 42 29 — +1 ハイ 4 54%
1-7-4
2,060 6人気
10:05 佐世保 5 A級 651 2 473 176 160 +16 42 18 28 — +0 標準 4 71% 本命S
推奨: 2車単 4-7
4-7-3
+430 1人気
10:25 佐世保 6 A級 713 524 6 177 164 +13 19 26 27 — +0 標準 7 81% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 7-1
7-1-3
+180 1人気
10:35 名古屋 1 S級 51 824 3 6 7 198 194 +3 33 42 29 — +0 標準 —
2-7-4
6,170 16人気
10:45 佐世保 7 A級 726 41 53 193 189 +4 21 31 27 — -1 スロー 7 72%
2-6-7
2,120 6人気
11:01 名古屋 2 S級 814 62 7 35 195 190 +5 79 53 33 — +2 超ハイ —
5-7-1
5,330 10人気
11:29 名古屋 3 S級 15 8 692 374 200 196 +4 75 53 33 — +1 ハイ 3 64%
8-1-2
431,570 397人気
11:57 名古屋 4 S級 41 29 83 6 57 207 205 +2 52 42 29 — +0 標準 5 49%
9-4-7
11,810 35人気
12:26 名古屋 5 S級 16 29 35 47 8 209 196 +13 53 18 23 — +0 標準 3 30% 本命B 本命9B
参考: 2車単 3-5
7-3-5
22,760 56人気
12:58 名古屋 6 S級 196 72 34 85 203 199 +5 61 42 29 — +1 ハイ 1 54%
6-9-2
79,590 161人気
13:31 名古屋 7 S級 186 254 37 9 212 210 +2 38 31 27 — +0 標準 2 65%
5-2-4
990 1人気
14:05 名古屋 8 S級 186 295 374 212 202 +10 56 42 29 — +0 標準 3 61%
3-9-1
7,900 23人気
14:40 名古屋 9 S級 94 25 1 836 7 212 205 +7 40 42 29 — +0 標準 8 38%
9-4-3
9,770 27人気
15:16 名古屋 10 S級 81 29 5 634 7 218 216 +2 57 53 33 — -1 スロー 6 54%
2-1-9
6,640 18人気
15:42 小倉 1 A級 17 42 536 174 170 +4 73 26 27 — +0 標準 5 47%
3-1-6
5,230 21人気
15:52 名古屋 11 S級 174 296 385 227 215 +12 23 43 31 — +1 ハイ 2 50% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-7
9-7-1
10,950 42人気
16:17 小倉 2 A級 725 16 43 180 169 +11 37 18 23 — +0 標準 7 59% 本命B
参考: 2車単 7-2
2-7-4
800 4人気
16:30 名古屋 12 S級 1 2586 73 94 236 224 +11 19 18 23 — -1 スロー 9 38% 本命B 本命9B 4車圧殺S
参考: 2車単 2-5
5-2-8
+830 1人気
16:41 小倉 3 A級 416 27 35 181 170 +11 33 42 29 — +0 標準 4 63%
1-4-6
530 1人気
17:05 小倉 4 A級 517 63 24 180 161 +19 22 18 23 — +0 標準 5 51% 本命S
推奨: 2車単 5-1
1-5-2
3,220 7人気
17:29 小倉 5 A級 615 342 7 190 184 +6 46 26 27 — +1 ハイ 3 73% 三番手SP-S
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-5-3
+9,780 35人気
17:53 小倉 6 S級 517 24 63 203 198 +5 64 31 27 — +1 ハイ 5 50%
2-4-1
810 1人気
18:17 小倉 7 S級 615 72 43 203 202 +1 76 42 29 — +0 標準 6 54%
7-2-1
2,760 6人気
18:41 小倉 8 S級 34 517 62 209 196 +13 65 42 29 — -1 スロー 5 37%
1-5-2
1,040 3人気
19:05 小倉 9 S級 17 426 53 206 200 +6 61 42 29 — +0 標準 4 59%
4-2-7
2,110 6人気
19:29 小倉 10 S級 526 71 34 209 199 +9 40 42 29 — +1 ハイ 5 69%
5-2-1
2,310 6人気
19:54 小倉 11 S級 514 27 63 209 201 +9 28 42 29 — +1 ハイ 5 70%
2-1-7
6,560 16人気
20:20 小倉 12 S級 17 452 36 218 214 +3 33 42 29 — -1 スロー 1 48% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
2-7-5
+12,900 53人気
20:45 大垣 1 A級 125 43 67 174 169 +5 61 15 22 — +2 超ハイ 1 62%
2-1-5
470 1人気
20:53 川崎 1 C級 137 25 64 147 142 +5 50 26 27 — +0 標準 1 48%
6-2-4
8,570 33人気
21:01 前橋 1 A級 514 62 73 169 167 +2 67 42 29 — +2 超ハイ 6 52% 分線追-B
推奨: 3連単 7頭軸1着固定流し 30点=3,000円
6-2-1
2,840 7人気
21:09 大垣 2 A級 31 426 75 178 173 +5 46 42 29 — +1 ハイ 4 53%
3-2-1
2,390 5人気
21:25 前橋 2 A級 31 627 45 173 169 +4 14 31 27 — +0 標準 3 64%
3-1-2
360 1人気
21:33 大垣 3 A級 124 635 7 179 167 +11 39 18 23 — +2 超ハイ 6 51% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-3-1
3,020 8人気
21:49 前橋 3 A級 312 65 74 171 165 +7 54 31 27 — +2 超ハイ 3 92% 縦一列S
推奨: 3連単 3-1-6 1点
3-1-2
360 2人気
21:57 大垣 4 A級 2147 635 183 164 +19 72 42 29 — +2 超ハイ 2 65%
2-1-3
980 3人気
22:13 前橋 4 A級 124 37 65 174 164 +10 47 15 22 — +1 ハイ 1 74% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-6-1
26,840 33人気
22:21 大垣 5 A級 124 637 5 178 164 +13 28 18 23 — +0 標準 1 63% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-3
1,650 4人気
22:37 前橋 5 A級 73 124 65 176 164 +12 42 15 22 — +2 超ハイ 1 88% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-6-5
3,810 9人気
22:45 大垣 6 A級 215 36 47 182 164 +19 22 31 27 — +0 標準 2 48%
1-2-5
550 1人気
23:01 前橋 6 A級 124 5 7 63 181 166 +15 21 18 23 — -1 スロー 1 81% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 1-2
1-2-4
+200 1人気
23:09 大垣 7 A級 41 23 65 7 190 188 +2 15 42 29 — -1 スロー 2 44% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
3-4-7
+31,720 107人気
23:25 前橋 7 A級 51 2 36 74 188 185 +3 46 42 29 — -2 超スロー 3 35% 1 本命前走失格
2-5-7
11,660 42人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
佐世保 5R 締切 10:05
S
651 2 473
A 176 B 160 飛 18% 万 28% ○ 対抗
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意