KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
60
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
3hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
3/60
HIT RATE
5.0%
PAYOUT TODAY
+34,480¥
万車券 HIT
22
高松 1R 3-7-4 1,340 │
高松 2R 3-5-6 1,920 │
高松 3R 4-1-5 970 │
高松 4R 7-3-4 13,220 │
高松 5R 1-7-5 23,820 │
高松 6R 4-1-7 950 │
高松 7R 7-3-4 1,990 │
名古屋 1R 2-4-5 25,120 │
名古屋 2R 3-2-5 13,110 │
名古屋 3R 7-2-4 8,830 │
名古屋 4R 3-5-8 32,730 │
名古屋 5R 5-2-4 9,250 │
名古屋 6R 7-3-1 1,450 │
名古屋 7R 4-9-2 119,420 │
名古屋 8R 9-7-1 1,360 │
名古屋 9R 2-9-5 360 │
名古屋 10R 2-5-3 6,490 │
玉野 1R 5-2-1 490 │
いわき平 1R 2-5-4 3,950 │
玉野 2R 4-3-5 18,270 │
高松 1R 3-7-4 1,340 │
高松 2R 3-5-6 1,920 │
高松 3R 4-1-5 970 │
高松 4R 7-3-4 13,220 │
高松 5R 1-7-5 23,820 │
高松 6R 4-1-7 950 │
高松 7R 7-3-4 1,990 │
名古屋 1R 2-4-5 25,120 │
名古屋 2R 3-2-5 13,110 │
名古屋 3R 7-2-4 8,830 │
名古屋 4R 3-5-8 32,730 │
名古屋 5R 5-2-4 9,250 │
名古屋 6R 7-3-1 1,450 │
名古屋 7R 4-9-2 119,420 │
名古屋 8R 9-7-1 1,360 │
名古屋 9R 2-9-5 360 │
名古屋 10R 2-5-3 6,490 │
玉野 1R 5-2-1 490 │
いわき平 1R 2-5-4 3,950 │
玉野 2R 4-3-5 18,270 │
TODAY'S RACES60
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 高松 1 A級 41 625 73 176 167 +8 65 31 27 — +2 超ハイ 7 47% 1,340
8:45 高松 2 A級 24 17 356 172 171 +1 68 53 33 — +0 標準 3 63% 1,920
9:06 高松 3 A級 417 352 6 172 169 +3 50 26 27 — +0 標準 3 69% 970
9:27 高松 4 A級 251 6 734 175 165 +11 24 18 23 — +0 標準 2 63% 本命B
参考: 2車単 2-5
 13,220
9:48 高松 5 A級 514 723 6 177 163 +13 27 18 23 — +1 ハイ 7 81% 本命B
参考: 2車単 7-2
 23,820
10:09 高松 6 A級 4(17)56 2 3 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 950
10:30 高松 7 A級 15 2734 6 184 184 +0 41 26 27 — +0 標準 2 47% 1,990
10:40 名古屋 1 S級 526 91 4 873 220 211 +9 46 42 30 — +1 ハイ 8 53% 先行番手A
買い目: 2車単 2-5
 25,120
11:10 名古屋 2 S級 917 538 426 217 217 +0 31 42 30 — +0 標準 5 49% 先行番手B
買い目: 2車単 3-5
 13,110
11:40 名古屋 3 S級 51 29 63 748 215 214 +1 33 43 31 — +0 標準 7 38% 分線エース-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 8,830
12:10 名古屋 4 S級 528 17 4 936 220 215 +5 40 42 30 — +1 ハイ 9 48% 先行番手A
買い目: 2車単 3-9
 32,730
12:40 名古屋 5 S級 19 48 527 63 218 215 +4 30 26 27 — +0 標準 5 46% 先行番手B
買い目: 2車単 2-5
 9,250
13:15 名古屋 6 S級 19 65 42 738 221 216 +5 26 43 31 — -1 スロー 7 63% 分線エース-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 1,450
13:50 名古屋 7 S級 68 159 42 37 221 217 +4 59 42 30 — -1 スロー 1 65% 119,420
14:25 名古屋 8 S級 793 514 62 8 224 220 +4 27 42 30 — +2 超ハイ 7 71% 1,360
15:05 名古屋 9 S級 925 41 6 783 231 212 +20 42 53 33 — +0 標準 7 53% 360
15:45 名古屋 10 S級 256 71 38 94 231 230 +2 25 43 31 — -2 超スロー 2 71% 6,490
15:55 玉野 1 A級 52 1 3 46 171 162 +8 57 18 23 — +0 標準 5 52% 490
16:05 いわき平 1 A級 17 4 5236 166 165 +0 56 53 33 — +1 ハイ 5 69% 3,950
16:17 玉野 2 A級 61 53 47 2 168 163 +5 58 31 27 — +0 標準 4 83% 18,270
16:25 名古屋 11 S級 82 91 536 74 236 227 +9 16 42 30 — -2 超スロー 9 45% 先行番手A
買い目: 2車単 3-5
 74,760
16:29 いわき平 2 A級 41 3 2576 172 160 +12 39 18 23 — +2 超ハイ 2 95% 本命B
参考: 2車単 2-5
 +330
16:40 玉野 3 A級 5136 274 177 171 +6 63 42 30 — +2 超ハイ 5 75% 3,800
16:51 いわき平 3 A級 471 25 3 6 176 168 +7 50 42 30 — +0 標準 4 73% 28,900
17:02 玉野 4 A級 714 52 63 176 175 +1 65 42 30 — +1 ハイ 7 54% 13,540
17:13 いわき平 4 A級 71 2 435 6 181 170 +11 39 42 30 — -1 スロー 4 71% 5,880
17:25 玉野 5 A級 73 514 26 185 174 +11 38 42 30 — +0 標準 5 46% 2,870
17:37 いわき平 5 S級 15 72 643 196 194 +2 68 18 28 — +0 標準 6 64% 8,730
17:49 玉野 6 S級 14 632 5 192 191 +1 67 42 30 — +0 標準 1 56% 42,140
18:01 いわき平 6 S級 4(21)7 635 193 0 +193 90 31 27 — +2 超ハイ — 24,370
18:13 玉野 7 S級 41 25 36 200 197 +3 44 43 31 — -1 スロー 2 51% 620
18:25 いわき平 7 S級 345 17 2 6 201 194 +8 63 42 30 — +0 標準 3 78% 380
18:37 玉野 8 S級 17 425 63 198 196 +2 77 42 30 — +1 ハイ 6 43% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +1,640
18:49 いわき平 8 S級 5 72 1 634 200 197 +3 62 42 30 — -1 スロー 6 61% 1,390
19:01 玉野 9 S級 61 527 34 197 194 +3 70 42 30 — +1 ハイ 5 68% 13,600
19:13 いわき平 9 S級 417 25 63 205 203 +3 54 42 30 — +0 標準 2 49% 990
19:25 玉野 10 S級 34 517 26 205 202 +3 48 42 30 — -1 スロー 5 84% 6,730
19:37 いわき平 10 S級 37 15 246 205 204 +1 48 42 30 — +1 ハイ 2 73% 22,900
19:49 玉野 11 S級 437 1 256 210 206 +4 56 42 30 — +0 標準 2 65% 5,450
20:01 いわき平 11 A級 71 24 36 5 190 180 +11 13 18 23 — -2 超スロー 7 47% 本命B
参考: 2車単 7-1
 560
20:13 玉野 12 S級 17 246 3 5 208 207 +1 43 31 27 — -1 スロー 1 70% 16,730
20:25 いわき平 12 S級 741 62 53 209 209 +0 67 42 30 — -1 スロー 5 54% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +32,510
20:35 川崎 1 C級 2137 45 6 141 138 +3 51 42 30 — +1 ハイ 2 60% 3,030
20:45 奈良 1 C級 126 3 5 47 139 129 +10 52 18 23 — +0 標準 1 56% 本命B
参考: 2車単 1-2
 700
20:55 川崎 2 C級 1(25)7 4 3 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 900
21:05 奈良 2 C級 1637 245 140 139 +1 39 26 27 — +2 超ハイ 1 83% 180
21:15 川崎 3 C級 134 257 6 148 144 +4 14 26 27 — +0 標準 1 66% 5,550
21:25 奈良 3 C級 4127 3 5 6 141 0 +141 67 31 27 — +2 超ハイ 4 94% 36,870
21:35 川崎 4 A級 2514 36 7 168 164 +3 58 42 30 — +2 超ハイ 2 88% 10,360
21:45 奈良 4 A級 21 35 46 174 166 +7 53 31 27 — +0 標準 2 63% 4,360
21:55 川崎 5 A級 15 2 3 4 67 171 82 +90 56 26 27 — +0 標準 1 44% 本命S
推奨: 2車単 1-5
 6,390
22:05 奈良 5 A級 214 7 635 173 164 +9 47 31 27 — +1 ハイ 2 70% 4,500
22:15 川崎 6 A級 142 3 657 177 172 +5 25 26 27 — +0 標準 1 53% 77,290
22:25 奈良 6 A級 217 53 64 182 172 +11 38 42 30 — +2 超ハイ 2 52% 36,320
22:35 川崎 7 A級 215 36 74 181 173 +8 48 53 33 — +0 標準 3 76% 2,980
22:45 奈良 7 A級 721 6 345 176 171 +5 60 42 30 — +1 ハイ 3 59% 49,210
22:55 川崎 8 C級 127 3546 151 141 +9 19 18 23 — +0 標準 3 80% 1,780
23:05 奈良 8 C級 234 1 675 152 137 +15 21 42 30 — -1 スロー 2 68% 8,920
23:15 川崎 9 A級 15 2 63 74 186 184 +2 24 26 27 — -2 超スロー 1 44% 12,380
23:25 奈良 9 A級 16 372 45 183 183 +1 30 42 30 — -2 超スロー 3 41% 4,920
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
名古屋 3R 締切 11:40
S
51 29 63 748
A 215 B 214 飛 43% 万 31% ○ 対抗
分線エース-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意