KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
49
PATTERNS DETECTED
23
S-RANK
8hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
8/48
HIT RATE
16.7%
PAYOUT TODAY
+22,040¥
万車券 HIT
10
福井 1R 7-3-1 2,480 │
福井 2R 4-5-1 9,590 │
福井 3R 1-7-4 200 │
福井 4R 4-1-5 +700 │
福井 5R 7-3-1 2,100 │
福井 7R 1-5-7 +190 │
大垣 1R 2-5-3 2,570 │
大垣 2R 3-7-2 3,220 │
大垣 3R 4-1-6 7,850 │
大垣 4R 7-3-5 470 │
大垣 5R 3-7-6 740 │
大垣 6R 4-7-5 20,170 │
大垣 7R 2-3-5 +16,760 │
大垣 8R 1-5-2 5,620 │
大垣 9R 7-5-4 980 │
大垣 10R 7-1-4 780 │
大垣 11R 1-7-5 1,360 │
青森 1R 2-6-3 +2,630 │
大垣 12R 1-2-5 19,860 │
青森 2R 3-4-1 1,060 │
福井 1R 7-3-1 2,480 │
福井 2R 4-5-1 9,590 │
福井 3R 1-7-4 200 │
福井 4R 4-1-5 +700 │
福井 5R 7-3-1 2,100 │
福井 7R 1-5-7 +190 │
大垣 1R 2-5-3 2,570 │
大垣 2R 3-7-2 3,220 │
大垣 3R 4-1-6 7,850 │
大垣 4R 7-3-5 470 │
大垣 5R 3-7-6 740 │
大垣 6R 4-7-5 20,170 │
大垣 7R 2-3-5 +16,760 │
大垣 8R 1-5-2 5,620 │
大垣 9R 7-5-4 980 │
大垣 10R 7-1-4 780 │
大垣 11R 1-7-5 1,360 │
青森 1R 2-6-3 +2,630 │
大垣 12R 1-2-5 19,860 │
青森 2R 3-4-1 1,060 │
TODAY'S RACES49
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 福井 1 C級 61 52 734 150 142 +8 33 18 23 — +1 ハイ 7 83% 縦一列S
推奨: 3連単 7-3-5 1点
 2,480
8:45 福井 2 C級 412 537 6 152 143 +9 14 18 23 — +0 標準 5 71% 縦一列S
推奨: 3連単 5-3-4 1点
 9,590
9:06 福井 3 C級 174 532 6 151 145 +6 7 26 27 — +0 標準 1 58% 200
9:27 福井 4 C級 4136 257 153 143 +10 17 18 23 — +2 超ハイ 4 86% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 4-1-2 1点
 +700
9:48 福井 5 C級 714 36 25 153 141 +12 17 18 23 — +0 標準 7 77% 本命B
参考: 2車単 7-1
 2,100
10:09 福井 6 C級 415 62 37 147 139 +8 28 26 27 — +0 標準 4 49% —
10:30 福井 7 C級 157 62 34 151 140 +11 11 18 23 — +1 ハイ 1 77% 本命B
参考: 2車単 1-5
 +190
10:40 大垣 1 A級 14 526 37 172 170 +2 38 44 31 — +1 ハイ 5 82% 2,570
11:08 大垣 2 A級 425 16 37 176 170 +6 57 42 30 — +0 標準 4 48% 3,220
11:37 大垣 3 A級 417 52 63 176 166 +9 17 33 31 — +2 超ハイ 4 54% 7,850
12:06 大垣 4 A級 41 62 735 176 170 +5 14 42 30 — +0 標準 7 79% 470
12:35 大垣 5 A級 14 25 736 187 183 +5 12 18 23 — -1 スロー 7 60% 740
13:04 大垣 6 S級 17 426 35 203 201 +2 75 53 33 — +0 標準 4 36% 20,170
13:33 大垣 7 S級 5136 7 24 201 195 +6 65 42 30 — +1 ハイ 5 71% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +16,760
14:02 大垣 8 S級 15 62 347 203 202 +1 47 42 30 — +0 標準 3 68% 5,620
14:31 大垣 9 S級 14 62 573 203 201 +2 44 26 27 — +1 ハイ 5 79% 980
15:02 大垣 10 S級 714 25 63 202 198 +3 54 26 27 — +1 ハイ 7 67% 780
15:33 大垣 11 S級 713 5 6 24 209 195 +14 35 18 23 — +0 標準 7 87% 本命B
参考: 2車単 7-1
 1,360
15:47 青森 1 A級 53 14 627 167 166 +2 70 42 30 — +1 ハイ 5 48% 混戦A
推奨: (全-2)^3 6番5番外し 60点=6,000円
 +2,630
16:05 大垣 12 S級 41 36 725 213 209 +3 50 31 31 — +2 超ハイ 4 39% 19,860
16:11 青森 2 A級 431 526 7 168 165 +3 50 42 30 — +1 ハイ 4 77% 1,060
16:35 青森 3 A級 71 526 34 180 180 +1 33 42 30 — -2 超スロー 7 48% 4,320
16:59 青森 4 A級 61 27 4 53 185 182 +4 19 26 27 — -1 スロー 5 63% 2,310
17:23 青森 5 A級 146 372 5 185 173 +12 22 15 22 — +0 標準 1 81% 本命B
参考: 2車単 1-4
 1,250
17:47 青森 6 L級 2 1 5 4 6 7 3 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 550
18:12 青森 7 L級 2 3 1 7 5 4 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 8,430
18:37 青森 8 S級 356 2 174 201 200 +1 46 26 27 — -1 スロー 1 60% 122,670
19:02 青森 9 S級 1742 35 6 206 194 +12 52 18 23 — +1 ハイ 1 89% 本命B
参考: 2車単 1-7
 300
19:27 青森 10 S級 72 16 435 206 206 +0 42 31 27 — -1 スロー 7 36% 18,950
19:55 青森 11 S級 17 52 436 212 200 +12 52 18 23 — +0 標準 4 70% 本命B
参考: 2車単 5-2
 5,260
20:25 青森 12 S級 415 62 37 210 205 +5 55 42 30 — +0 標準 3 38% 2,710
20:35 小倉 1 L級 7 2 1 3 6 5 4 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 40,390
20:45 岐阜 1 C級 125 634 7 150 138 +12 29 18 23 — +1 ハイ 1 84% 逃軸A 本命B 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 1-2
 +250
20:55 小倉 2 L級 3 2 6 1 4 7 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 2,250
21:05 岐阜 2 C級 1256 73 4 148 136 +12 24 15 22 — +0 標準 1 86% 本命B
参考: 2車単 1-2
 1,110
21:15 小倉 3 A級 13 726 54 172 166 +6 44 43 31 — +1 ハイ 5 60% 45,430
21:25 岐阜 3 C級 1237 45 6 152 139 +13 17 18 23 — +0 標準 1 85% 本命B
参考: 2車単 1-2
 +150
21:35 小倉 4 A級 41 237 56 169 169 +0 57 42 30 — +1 ハイ 2 65% 890
21:45 岐阜 4 C級 1357 2 64 149 138 +11 12 26 27 — +0 標準 1 90% 本命B
参考: 2車単 1-3
 +170
21:55 小倉 5 A級 312 54 76 173 168 +5 54 42 30 — +1 ハイ 3 51% 8,430
22:05 岐阜 5 A級 21 53 746 179 172 +8 42 53 33 — +1 ハイ 5 48% 53,580
22:15 小倉 6 A級 216 47 53 173 166 +6 56 42 30 — +2 超ハイ 2 77% 1 本命前走落車 420
22:25 岐阜 6 A級 125 437 6 181 174 +7 8 18 23 — +0 標準 1 63% 7,730
22:35 小倉 7 A級 125 34 6 7 173 166 +7 57 18 23 — +0 標準 1 63% 1,690
22:45 岐阜 7 A級 12 53 764 178 170 +8 33 18 23 — +1 ハイ 1 63% 12,830
22:55 小倉 8 A級 124 63 57 173 164 +9 33 15 22 — +1 ハイ 1 64% 縦一列S
推奨: 3連単 1-2-6 1点
 50,360
23:05 岐阜 8 A級 123 54 76 178 164 +14 24 18 23 — +1 ハイ 1 91% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
 +1,190
23:15 小倉 9 A級 71 24 3 65 185 185 +0 44 53 33 — +0 標準 6 63% 8,150
23:25 岐阜 9 A級 13 24 57 6 184 183 +1 38 26 27 — -2 超スロー 2 56% 3,200
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
福井 1R 締切 8:25
S
61 52 734
A 150 B 142 飛 18% 万 23% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 7-3-5 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意