KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
79
PATTERNS DETECTED
18
S-RANK
9hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
3/79
HIT RATE
3.8%
PAYOUT TODAY
+128,900¥
万車券 HIT
25
福井 1R 3-4-1 2,280 │
西武園 1R 5-2-3 350 │
福井 2R 5-2-3 650 │
西武園 2R 1-4-6 8,070 │
福井 3R 5-1-2 630 │
西武園 3R 2-4-7 1,980 │
福井 4R 7-6-5 106,930 │
西武園 4R 1-7-5 +840 │
福井 5R 3-5-1 40,040 │
西武園 5R 7-3-1 260 │
福井 6R 1-5-7 1,560 │
西武園 6R 5-7-2 1,810 │
福井 7R 4-3-6 13,060 │
西武園 7R 5-1-3 +140 │
岸和田 1R 1-7-5 5,470 │
大垣 1R 2-7-6 11,790 │
別府 1R 4-5-1 4,570 │
岸和田 2R 6-1-2 106,490 │
大垣 2R 4-1-5 4,170 │
別府 2R 3-5-2 7,790 │
福井 1R 3-4-1 2,280 │
西武園 1R 5-2-3 350 │
福井 2R 5-2-3 650 │
西武園 2R 1-4-6 8,070 │
福井 3R 5-1-2 630 │
西武園 3R 2-4-7 1,980 │
福井 4R 7-6-5 106,930 │
西武園 4R 1-7-5 +840 │
福井 5R 3-5-1 40,040 │
西武園 5R 7-3-1 260 │
福井 6R 1-5-7 1,560 │
西武園 6R 5-7-2 1,810 │
福井 7R 4-3-6 13,060 │
西武園 7R 5-1-3 +140 │
岸和田 1R 1-7-5 5,470 │
大垣 1R 2-7-6 11,790 │
別府 1R 4-5-1 4,570 │
岸和田 2R 6-1-2 106,490 │
大垣 2R 4-1-5 4,170 │
別府 2R 3-5-2 7,790 │
TODAY'S RACES79
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 福井 1 C級 351 2 4 135 0 +135 79 31 27 — +0 標準 — 2,280
8:35 西武園 1 C級 523 1 476 143 140 +3 37 26 27 — +1 ハイ 5 60% 350
8:45 福井 2 C級 41 253 138 134 +4 56 53 33 — +0 標準 — 650
8:55 西武園 2 C級 14 3 6 572 141 137 +4 41 26 27 — +0 標準 5 75% 8,070
9:05 福井 3 C級 51 2 3 4 143 0 +143 53 44 31 — -1 スロー — 630
9:15 西武園 3 C級 315 6 274 143 143 +0 38 42 30 — +2 超ハイ 2 86% 1,980
9:25 福井 4 C級 245 1 736 143 143 +0 44 42 30 — +0 標準 7 66% 106,930
9:35 西武園 4 C級 1735 246 148 135 +13 28 18 23 — +2 超ハイ 1 88% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 1-7-2 1点
 +840
9:45 福井 5 C級 7316 425 147 144 +3 61 42 30 — +2 超ハイ 7 80% 40,040
9:55 西武園 5 C級 3716 254 148 139 +8 25 18 23 — +2 超ハイ 3 93% 縦一列A
推奨: 3連単 3-7-2 1点
 260
10:05 福井 6 C級 154 2 63 7 144 138 +6 28 26 27 — -1 スロー 1 62% 1,560
10:15 西武園 6 C級 752 41 36 152 136 +16 4 15 22 — +0 標準 7 88% 本命S 縦一列S
推奨: 2車単 7-5
 1,810
10:25 福井 7 C級 146 2 3 5 7 152 0 +152 14 31 27 — -2 超スロー 1 40% 13,060
10:35 西武園 7 C級 5132 74 6 152 139 +13 7 18 23 — +0 標準 5 91% 本命B
参考: 2車単 5-1
 +140
10:40 岸和田 1 A級 17 24 635 162 159 +2 71 42 30 — +2 超ハイ 6 80% 5,470
10:48 大垣 1 A級 173 5 426 168 163 +5 57 26 27 — +1 ハイ 4 49% 11,790
10:57 別府 1 A級 156 3 742 174 171 +3 50 42 30 — +0 標準 1 48% 4,570
11:06 岸和田 2 A級 251 7 643 164 161 +3 60 26 27 — +1 ハイ 2 66% 106,490
11:15 大垣 2 A級 14 7 52 63 168 167 +1 58 31 27 — +0 標準 6 39% 4,170
11:24 別府 2 A級 152 374 6 173 169 +4 52 26 27 — +0 標準 3 48% 7,790
11:33 岸和田 3 A級 471 62 35 182 177 +5 47 18 23 — +1 ハイ 3 47% 13,680
11:42 大垣 3 A級 52 1 73 64 180 171 +8 61 42 30 — +0 標準 5 42% 1,040
11:51 別府 3 A級 15 724 63 184 177 +7 38 31 27 — +0 標準 6 39% 6,150 同
12:00 岸和田 4 A級 15 72 4 63 183 182 +1 0 42 30 — -2 超スロー 7 43% 910
12:09 大垣 4 A級 1463 725 184 168 +16 24 42 30 — +1 ハイ 1 75% 520
12:18 別府 4 A級 156 42 73 183 179 +4 25 42 30 — +0 標準 7 57% 29,990
12:27 岸和田 5 A級 14 35 6 72 182 175 +6 33 26 27 — -1 スロー 7 49% 740
12:36 大垣 5 S級 513 6 472 197 193 +3 75 43 31 — +1 ハイ 4 56% 35,320
12:45 別府 5 L級 1 3 2 4 5 7 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 1,540
12:54 岸和田 6 L級 5 1 3 4 2 7 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 730
13:03 大垣 6 S級 14 572 63 195 190 +5 80 42 30 — +1 ハイ 5 45% 4,550
13:12 別府 6 L級 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 12,400
13:21 岸和田 7 L級 1 3 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 450
13:30 大垣 7 S級 416 2 735 195 193 +2 58 26 27 — +1 ハイ 4 60% 5,540
13:39 別府 7 男予２ 2 1 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 7 25% 23,320
13:49 岸和田 8 S級 15 2 6 374 199 195 +4 50 18 28 — +0 標準 3 56% 580
13:59 大垣 8 S級 17 5 6(23)4 204 0 +204 53 44 31 — +0 標準 — 6,430
14:09 別府 8 男予２ 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 4 26% 58,330
14:19 岸和田 9 S級 15 72 346 200 193 +7 66 42 30 — +0 標準 1 36% 2,850
14:29 大垣 9 S級 14 62 753 209 199 +10 59 53 33 — +0 標準 7 35% 980
14:39 別府 9 男予２ 7 1 2 3 4 5 6 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 3 27% 1,290
14:51 岸和田 10 S級 156 73 24 211 206 +4 54 42 30 — +0 標準 1 47% 39,870
15:03 大垣 10 S級 174 3 256 209 201 +8 59 42 30 — +1 ハイ 2 70% 6,250
15:15 別府 10 男予２ 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 1 29% 2,770
15:21 平塚 1 S級 135 826 794 215 203 +12 63 42 30 — +2 超ハイ 1 44% 先行番手S
買い目: 2車単 3-1
 2,690
15:27 岸和田 11 S級 51 27 3 4 6 208 204 +4 17 42 30 — -2 超スロー 5 47% 11,850
15:39 大垣 11 A級 426 51 73 181 177 +4 52 18 23 — -1 スロー 4 67% 1,230
15:45 平塚 2 S級 572 418 936 216 205 +11 58 42 30 — +1 ハイ 4 38% 先行番手S
買い目: 2車単 7-5
 1,180
15:51 別府 11 男予２ 6 1 2 3 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 4 31% 1,260
16:03 岸和田 12 S級 417 63 25 205 204 +0 58 42 30 — +1 ハイ 4 74% 24,990
16:09 平塚 3 S級 926 158 374 213 207 +6 50 42 30 — +2 超ハイ 1 43% 先行番手A
買い目: 2車単 5-1
 3,090
16:15 大垣 12 S級 35 4 61 27 212 204 +8 35 42 30 — -1 スロー 3 63% 23,530
16:33 平塚 4 S級 398 61 27 54 213 211 +2 50 26 27 — +0 標準 3 53% 15,580
16:59 平塚 5 S級 176 952 438 212 210 +2 46 42 30 — +2 超ハイ 9 51% 66,260
17:25 平塚 6 S級 81 246 39 5 7 214 201 +13 42 42 30 — +0 標準 2 37% 9,110
17:52 平塚 7 S級 814 375 926 218 211 +7 41 42 30 — +1 ハイ 9 39% 5,680
18:20 平塚 8 S級 34 591 8 6 27 217 205 +11 48 42 30 — -1 スロー 5 38% 先行番手S
買い目: 2車単 9-5
 327,520
18:49 平塚 9 S級 92 718 534 6 215 209 +6 54 42 30 — +2 超ハイ 7 71% 1,110
19:19 平塚 10 S級 41 752 39 86 214 205 +9 32 42 30 — +2 超ハイ 7 64% 先行番手A
買い目: 2車単 5-7
 3,820
19:50 平塚 11 S級 175 239 486 212 205 +8 46 42 30 — +2 超ハイ 1 42% 先行番手A
買い目: 2車単 7-1
 10,370
20:25 平塚 12 S級 195 24 73 86 234 234 +0 22 42 30 — -2 超スロー 2 40% 59,180
20:35 小倉 1 L級 6 4 1 2 5 3 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 2,050
20:45 岐阜 1 C級 12 347 65 139 136 +3 50 18 23 — +0 標準 3 54% 7,510
20:55 小倉 2 A級 126 345 166 164 +2 58 18 23 — +1 ハイ 1 68% 74,830
21:05 岐阜 2 C級 413 25 6 7 140 139 +1 64 42 30 — +1 ハイ 4 70% 142,790
21:15 小倉 3 A級 51 32 647 169 166 +3 57 42 30 — +1 ハイ 3 61% 710
21:25 岐阜 3 C級 617 24 3 5 143 140 +3 73 44 31 — +2 超ハイ 6 44% 10,430
21:35 小倉 4 A級 3(71)24 65 161 0 +161 81 44 31 — +1 ハイ — 530
21:45 岐阜 4 A級 156 723 4 171 167 +4 42 33 34 — +1 ハイ 7 45% 5,540
21:55 小倉 5 A級 125 43 67 175 173 +2 33 18 23 — +0 標準 1 51% 9,850
22:05 岐阜 5 A級 1756 432 168 163 +5 33 26 27 — +2 超ハイ 1 80% 三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 7,650
22:15 小倉 6 A級 315 7 624 175 162 +13 71 42 30 — +2 超ハイ 3 65% 1,980
22:25 岐阜 6 A級 153 246 7 180 178 +2 8 26 27 — +1 ハイ 1 69% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-5
 5,110
22:35 小倉 7 A級 124 5 63 7 178 166 +12 39 18 23 — +1 ハイ 1 78% 本命B
参考: 2車単 1-2
 2,110
22:45 岐阜 7 A級 172 534 6 174 170 +4 38 26 27 — -1 スロー 1 68% 400
22:55 小倉 8 L級 3 7 2 4 1 5 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 4,990
23:05 岐阜 8 C級 257 1 36 4 152 148 +4 17 42 30 — -2 超スロー 2 50% 600
23:15 小倉 9 A級 7236 1 54 182 179 +3 48 42 30 — +0 標準 7 59% 16,240
23:25 岐阜 9 A級 7126 453 179 178 +1 24 42 30 — -1 スロー 4 71% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +127,920
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
西武園 6R 締切 10:15
S
752 41 36
A 152 B 136 飛 15% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-5
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 7-5-4 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意