KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
94
PATTERNS DETECTED
27
S-RANK
11hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
6/94
HIT RATE
6.4%
PAYOUT TODAY
+68,540¥
万車券 HIT
24
伊東 1R 3-4-7 1,230 │
大宮 1R 1-5-2 1,300 │
伊東 2R 4-2-3 2,690 │
大宮 2R 2-1-4 1,820 │
伊東 3R 4-1-3 8,870 │
大宮 3R 2-5-4 18,330 │
伊東 4R 7-2-6 14,920 │
大宮 4R 7-6-4 76,940 │
伊東 5R 1-7-4 520 │
大宮 5R 3-7-4 2,980 │
伊東 6R 1-7-5 5,280 │
大宮 6R 4-7-1 320 │
伊東 7R 5-7-3 16,080 │
大宮 7R 1-7-2 480 │
青森 1R 4-7-9 2,530 │
防府 1R 2-4-1 640 │
青森 2R 7-1-2 31,060 │
防府 2R 3-4-7 4,340 │
青森 3R 7-2-3 2,580 │
防府 3R 5-2-7 +270 │
伊東 1R 3-4-7 1,230 │
大宮 1R 1-5-2 1,300 │
伊東 2R 4-2-3 2,690 │
大宮 2R 2-1-4 1,820 │
伊東 3R 4-1-3 8,870 │
大宮 3R 2-5-4 18,330 │
伊東 4R 7-2-6 14,920 │
大宮 4R 7-6-4 76,940 │
伊東 5R 1-7-4 520 │
大宮 5R 3-7-4 2,980 │
伊東 6R 1-7-5 5,280 │
大宮 6R 4-7-1 320 │
伊東 7R 5-7-3 16,080 │
大宮 7R 1-7-2 480 │
青森 1R 4-7-9 2,530 │
防府 1R 2-4-1 640 │
青森 2R 7-1-2 31,060 │
防府 2R 3-4-7 4,340 │
青森 3R 7-2-3 2,580 │
防府 3R 5-2-7 +270 │
TODAY'S RACES94
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 伊東 1 A級 26 51 734 167 162 +5 65 42 30 — +2 超ハイ 2 40% 1,230
8:35 大宮 1 C級 63 14 25 140 137 +2 50 42 30 — -1 スロー 2 40% 1,300
8:45 伊東 2 A級 524 17 36 159 159 +1 80 44 31 — +2 超ハイ 5 51% 2,690
8:55 大宮 2 C級 31 425 6 140 139 +1 67 42 30 — +0 標準 4 49% 1,820
9:05 伊東 3 A級 512 34 6 7 166 164 +2 67 31 27 — +2 超ハイ 5 91% 8,870
9:15 大宮 3 C級 413 257 6 143 136 +7 40 26 27 — +0 標準 4 60% 18,330
9:25 伊東 4 A級 724 16 53 180 174 +6 43 26 27 — +0 標準 5 59% 14,920
9:35 大宮 4 C級 174 26 35 140 139 +1 43 53 33 — +1 ハイ 2 44% 76,940
9:45 伊東 5 A級 714 25 36 183 176 +6 38 42 30 — -1 スロー 3 62% 520
9:55 大宮 5 C級 376 51 42 153 145 +7 13 26 27 — -2 超スロー 4 60% 2,980
10:05 伊東 6 A級 17 624 53 180 176 +3 30 26 27 — -2 超スロー 5 58% 5,280
10:15 大宮 6 C級 526 4713 146 142 +4 28 26 27 — +1 ハイ 4 69% 320
10:25 伊東 7 A級 341 2 56 7 183 181 +2 44 42 30 — -1 スロー 3 45% 16,080
10:35 大宮 7 C級 17 43 625 150 148 +2 12 26 27 — +0 標準 — 480
10:40 青森 1 S級 61 25 3 9 847 213 210 +3 59 42 30 — +0 標準 2 43% 2,530
10:45 防府 1 A級 2436 715 172 170 +3 42 42 30 — +1 ハイ 2 83% 640
11:05 青森 2 S級 15 2 83 749 6 213 212 +0 34 42 30 — -1 スロー 1 68% 31,060
11:08 防府 2 A級 41 735 62 174 169 +5 52 42 30 — +0 標準 7 78% 4,340
11:30 青森 3 S級 156 72 38 49 216 214 +2 65 42 30 — +1 ハイ 1 67% 2,580
11:31 防府 3 A級 63 527 14 175 163 +12 44 26 27 — +1 ハイ 5 82% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 5-2
 +270
11:54 防府 4 A級 157 42 36 175 162 +13 62 42 30 — +0 標準 1 76% 4,220
12:00 青森 4 S級 516 92 4 738 221 221 +1 55 26 27 — -2 超スロー 5 82% 1,270
12:19 防府 5 A級 71 453 26 185 184 +1 14 26 27 — -1 スロー 4 73% 2,520
12:30 青森 5 S級 46 175 82 39 221 217 +5 54 42 30 — +0 標準 1 39% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
 4,110
12:45 防府 6 S級 741 2 53 6 203 198 +4 48 42 30 — +0 標準 5 77% 3 本命前走失格 1,710
13:00 青森 6 S級 914 26 37 85 224 218 +6 50 17 25 — -1 スロー 9 52% 5,400
13:15 防府 7 S級 71 63 52 4 203 202 +0 46 42 30 — +0 標準 7 68% 1,760
13:30 青森 7 ダイナミックステージ 174 29 83 56 226 222 +4 27 26 27 — -2 超スロー 1 66% 分線エース-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
 11,600
13:45 防府 8 S級 427 51 3 6 205 200 +6 44 17 25 — +0 標準 4 95% 縦一列S
推奨: 3連単 4-2-5 1点
 450
14:00 青森 8 ダイナミックステージ 834 156 927 222 222 +1 36 42 30 — -1 スロー 9 41% 先行番手B
買い目: 2車単 2-9
 6,190
14:20 防府 9 S級 436 15 27 206 199 +7 46 42 30 — +0 標準 4 61% 22,640
14:35 青森 9 ダイナミックステージ 286 519 74 3 227 218 +9 29 18 23 — -1 スロー 5 50% 先行番手A
買い目: 2車単 1-5
 7,330
14:55 防府 10 S級 62 174 35 204 200 +4 56 42 30 — +0 標準 3 42% 35,970
15:10 青森 10 ワンダーステージ 1(74) 29 36 85 236 226 +9 29 18 23 — -2 超スロー — 16,360
15:30 防府 11 S級 175 42 63 203 195 +8 37 17 25 — +0 標準 1 85% 逃軸A 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 1-7
 830
15:35 京王閣 1 A級 143 526 7 168 166 +3 59 42 30 — +1 ハイ 5 66% 2,480
15:45 青森 11 ワンダーステージ 18 2 37 964 5 229 228 +1 48 26 27 — -1 スロー 1 61% 388,220
15:47 奈良 1 A級 15 423 6 164 163 +0 59 53 33 — +1 ハイ 1 72% 1,620
15:51 四日市 1 A級 6(21)5 3 4 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ — 13,190
16:00 京王閣 2 A級 154 27 36 169 168 +0 43 26 27 — +0 標準 1 52% 79,440
16:10 防府 12 S級 473 15 62 218 210 +8 38 42 30 — +0 標準 4 50% 480
16:12 奈良 2 A級 14 3 625 167 155 +12 52 26 27 — +0 標準 6 57% 本命B
参考: 2車単 6-2
 12,660
16:15 四日市 2 A級 2543 1 6 170 0 +170 38 18 28 — +0 標準 2 98% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 2-5
 1,350
16:25 青森 12 スーパープロピスト 7518 924 36 235 233 +2 38 53 33 — -1 スロー 9 66% 先行番手B 4車圧殺S
買い目: 2車単 5-7
 10,610
16:27 京王閣 3 A級 276 51 43 183 179 +3 43 42 30 — -1 スロー 2 63% 5,600
16:36 奈良 3 A級 1473 526 177 174 +4 31 31 27 — +1 ハイ 1 97% 240
16:39 四日市 3 L級 4 1 3 2 7 5 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 2,760
16:51 京王閣 4 A級 146 25 73 183 178 +6 33 26 27 — -1 スロー 1 68% 27,760
17:00 奈良 4 A級 713 4 625 178 173 +5 48 42 30 — +1 ハイ 7 49% 7,640
17:08 四日市 4 男ア般 5 1 2 3 6 4 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 1 18% 40,550
17:15 京王閣 5 A級 175 4 26 3 178 177 +1 17 26 27 — -1 スロー 1 90% 三番手A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +7,760
17:24 奈良 5 L級 7 3 2 4 5 1 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 58,570
17:32 四日市 5 男ア般 6 2 3 4 1 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 4 22% 5,490
17:40 京王閣 6 S級 15 26 43 196 191 +5 59 18 23 — -1 スロー 2 44% 1,260
17:48 奈良 6 S級 174 3 652 202 187 +15 69 31 27 — +1 ハイ 1 77% 2,410
17:56 四日市 6 男ア般 5 2 1 4 6 7 3 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 1 22% 3,660
18:04 京王閣 7 S級 71 25 63 4 197 190 +7 56 18 23 — +0 標準 2 42% 21,180
18:12 奈良 7 S級 15 4 62 37 206 191 +15 58 31 27 — +0 標準 1 49% 610
18:20 四日市 7 男ア般 3 6 2 5 1 7 4 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 6 24% 3,030
18:28 京王閣 8 S級 251 4 73 6 199 197 +2 67 31 27 — +0 標準 2 80% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +4,680
18:36 奈良 8 S級 71 25 34 6 210 205 +6 40 43 31 — -2 超スロー 3 47% 1,260
18:44 四日市 8 A級 17 2 5 463 179 172 +7 38 26 27 — -2 超スロー 4 67% 三番手SP-S
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 3,390
18:52 京王閣 9 S級 1(52)(74) 36 192 0 +192 64 33 34 — +2 超ハイ — 26,190
19:00 奈良 9 S級 513 6 427 208 205 +3 46 42 30 — +0 標準 4 55% 7,320
19:08 四日市 9 A級 265 1 4 37 186 177 +9 14 26 27 — -2 超スロー 3 79% 三番手SP-S
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 3,720
19:17 京王閣 10 S級 156 24 73 212 210 +1 38 42 30 — -1 スロー 1 45% 3,180
19:26 奈良 10 L級 1 4 2 6 3 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 460
19:35 四日市 10 L級 3 6 1 2 4 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 680
19:45 京王閣 11 S級 246 1 35 7 213 205 +8 38 42 30 — -2 超スロー 3 77% 1,160
19:55 奈良 11 A級 27 3 61 45 184 181 +3 25 42 30 — -2 超スロー 6 41% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +17,930
20:05 四日市 11 男ア決 6 4 1 2 5 3 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー 5 20% 12,610
20:15 京王閣 12 S級 5127 346 215 204 +11 38 42 30 — +0 標準 5 82% 3,010
20:25 奈良 12 S級 174 25 36 209 204 +5 71 33 32 — +0 標準 2 45% 2,740
20:36 玉野 1 A級 12 37 645 174 163 +11 54 33 32 — +1 ハイ 6 41% 本命B
参考: 2車単 1-2
 12,960
20:44 川崎 1 C級 516 2 347 139 137 +2 67 42 30 — +2 超ハイ 3 51% 790
20:52 佐世保 1 C級 3164 2 5 7 142 0 +142 54 31 27 — +1 ハイ 3 94% 350
21:00 玉野 2 A級 2167 43 5 174 171 +3 52 31 27 — +1 ハイ 2 92% 1,090
21:08 川崎 2 C級 213 5 6 74 137 130 +6 73 42 30 — +2 超ハイ 2 76% 68,430
21:16 佐世保 2 C級 215 7 346 140 138 +2 53 42 30 — +2 超ハイ 3 51% 2,720
21:24 玉野 3 A級 1237 45 6 176 161 +15 53 17 25 — +1 ハイ 1 86% 本命B
参考: 2車単 1-2
 190
21:32 川崎 3 C級 214 65 73 130 129 +1 88 44 31 — +2 超ハイ — 360
21:40 佐世保 3 C級 1(27)36 4 5 0 0 0 — 44 31 — +1 ハイ — 3,630
21:48 玉野 4 A級 5367 412 180 178 +2 35 42 30 — +1 ハイ 5 56% 1,310
21:56 川崎 4 C級 3457 216 148 143 +5 40 42 30 — +1 ハイ 3 83% 590
22:04 佐世保 4 C級 2156 3 4 7 149 0 +149 36 31 27 — -1 スロー 2 83% 350
22:13 玉野 5 A級 53 12 647 187 175 +12 29 18 23 — -1 スロー 5 50% 本命B
参考: 2車単 1-2
 +3,770
22:22 川崎 5 C級 615 2 73 4 142 139 +3 70 42 30 — +1 ハイ 6 86% 8,890
22:31 佐世保 5 C級 3157 426 149 147 +1 48 42 30 — +2 超ハイ 3 70% 1,520
22:40 玉野 6 A級 12 37 456 184 173 +11 20 18 23 — +0 標準 4 71% 本命B
参考: 2車単 1-2
 5,230
22:49 川崎 6 C級 123 45 67 149 138 +11 30 18 23 — -1 スロー 1 62% 本命B
参考: 2車単 1-2
 4,710
22:58 佐世保 6 C級 156 3247 150 144 +6 5 26 27 — +1 ハイ 1 74% 1,630
23:07 玉野 7 A級 45 613 72 181 181 +0 23 42 30 — -2 超スロー 6 57% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +34,130
23:16 川崎 7 C級 16 2 4 35 7 152 152 +0 8 26 27 — -2 超スロー 1 45% 3,250
23:25 佐世保 7 C級 1 3 26 5 47 153 143 +10 8 42 30 — -2 超スロー 2 38% 3,860
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
防府 3R 締切 11:31
S
63 527 14
A 175 B 163 飛 26% 万 27% ○ 対抗
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5-2-1 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意