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2025/07/22 の競輪予想

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RACES TODAY
83
PATTERNS DETECTED
24
S-RANK
15hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
5/83
HIT RATE
6.0%
PAYOUT TODAY
+16,260¥
万車券 HIT
17
取手 1R 2-7-6 9,810 │
取手 2R 3-5-1 450 │
取手 3R 1-2-6 32,050 │
取手 4R 4-1-5 850 │
取手 5R 5-1-6 1,330 │
取手 6R 1-4-2 530 │
取手 7R 5-7-2 570 │
豊橋 1R 4-1-5 4,070 │
弥彦 1R 2-7-4 34,510 │
松戸 1R 3-1-4 430 │
豊橋 2R 6-2-4 1,990 │
弥彦 2R 3-5-2 6,380 │
松戸 2R 5-3-1 1,220 │
豊橋 3R 3-5-7 5,010 │
弥彦 3R 2-7-6 3,730 │
松戸 3R 6-4-3 3,370 │
豊橋 4R 2-7-6 5,830 │
弥彦 4R 7-1-6 13,820 │
松戸 4R 3-2-1 1,820 │
豊橋 5R 4-5-2 790 │
取手 1R 2-7-6 9,810 │
取手 2R 3-5-1 450 │
取手 3R 1-2-6 32,050 │
取手 4R 4-1-5 850 │
取手 5R 5-1-6 1,330 │
取手 6R 1-4-2 530 │
取手 7R 5-7-2 570 │
豊橋 1R 4-1-5 4,070 │
弥彦 1R 2-7-4 34,510 │
松戸 1R 3-1-4 430 │
豊橋 2R 6-2-4 1,990 │
弥彦 2R 3-5-2 6,380 │
松戸 2R 5-3-1 1,220 │
豊橋 3R 3-5-7 5,010 │
弥彦 3R 2-7-6 3,730 │
松戸 3R 6-4-3 3,370 │
豊橋 4R 2-7-6 5,830 │
弥彦 4R 7-1-6 13,820 │
松戸 4R 3-2-1 1,820 │
豊橋 5R 4-5-2 790 │
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TODAY'S RACES83
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 取手 1 A級 51 4 72 63 177 172 +4 47 41 28 — +0 標準 5 53%
2-7-6
9,810 23人気
8:45 取手 2 A級 5317 246 176 169 +7 56 26 26 — +1 ハイ 5 78%
3-5-1
450 2人気
9:06 取手 3 A級 25 61 734 177 172 +5 24 20 21 — -1 スロー 7 56%
1-2-6
32,050 64人気
9:27 取手 4 A級 416 3 7 25 180 168 +12 44 41 28 — +0 標準 4 52%
4-1-5
850 3人気
9:48 取手 5 A級 516 27 43 175 168 +7 41 18 29 — +0 標準 5 62%
5-1-6
1,330 3人気
10:09 取手 6 A級 146 27 53 176 170 +7 36 20 21 — +0 標準 1 70%
1-4-2
530 2人気
10:30 取手 7 A級 6 43 1 572 192 184 +8 54 41 28 — +1 ハイ 5 65%
5-7-2
570 2人気
10:40 豊橋 1 A級 513 426 174 159 +15 33 20 21 — +0 標準 5 90% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 5-1
4-1-5
4,070 11人気
10:49 弥彦 1 A級 174 52 36 170 160 +10 54 20 21 — +2 超ハイ 1 61%
2-7-4
34,510 63人気
10:58 松戸 1 C級 134 2 5 145 0 +145 48 44 32 — +0 標準 —
3-1-4
430 2人気
11:07 豊橋 2 A級 624 17 53 176 166 +10 58 20 21 — +0 標準 5 54% 本命B
参考: 2車単 5-3
6-2-4
1,990 2人気
11:16 弥彦 2 A級 71 24 35 6 168 165 +2 79 41 28 — +0 標準 2 50%
3-5-2
6,380 16人気
11:25 松戸 2 C級 412 536 138 138 +0 52 41 28 — +2 超ハイ 5 79%
5-3-1
1,220 1人気
11:34 豊橋 3 A級 536 24 17 168 165 +3 40 26 26 — +0 標準 1 53%
3-5-7
5,010 17人気
11:43 弥彦 3 A級 276 1 534 185 185 +0 48 41 28 — +0 標準 2 48%
2-7-6
3,730 10人気
11:52 松戸 3 C級 175 2 643 143 139 +4 47 41 28 — +1 ハイ 6 56% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
6-4-3
3,370 7人気
12:01 豊橋 4 A級 41 27 53 6 177 166 +11 44 41 28 — +0 標準 5 52%
2-7-6
5,830 18人気
12:10 弥彦 4 A級 17 625 43 178 176 +2 23 41 28 — -2 超スロー 1 58%
7-1-6
13,820 46人気
12:19 松戸 4 L級 1 2 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
3-2-1
1,820 5人気
12:29 豊橋 5 A級 425 613 7 195 186 +8 53 20 21 — +1 ハイ 4 94% 逃軸A 逃一車S 縦一列S
買い目: 2車単 4-2
4-5-2
790 2人気
12:39 弥彦 5 A級 174 62 35 195 168 +27 25 20 21 — -1 スロー 1 47% 本命S
推奨: 2車単 1-7
1-7-2
+610 1人気
12:49 松戸 5 A級 752 41 3 6 170 167 +3 70 33 25 — +1 ハイ 7 90%
3-5-7
3,430 9人気
12:59 豊橋 6 S級 714 26 35 202 191 +11 60 41 28 — -1 スロー 2 37%
7-1-4
3,060 7人気
13:09 弥彦 6 S級 61 25 734 190 186 +4 79 26 26 — +0 標準 7 56%
3-7-4
640 1人気
13:19 松戸 6 A級 143 5 276 172 163 +9 42 26 26 — +1 ハイ 1 50%
4-1-3
600 2人気
13:29 豊橋 7 S級 37 52 164 206 192 +13 46 41 28 — -1 スロー 3 41%
3-7-4
2,200 9人気
13:39 弥彦 7 S級 75 24 1 63 197 183 +13 48 41 28 — -1 スロー 7 56%
3-6-2
47,710 108人気
13:49 松戸 7 A級 41 62 35 7 179 172 +7 31 34 34 — +1 ハイ 4 35%
2-1-3
22,530 74人気
13:59 豊橋 8 S級 34 61 725 212 195 +17 31 20 21 — -2 超スロー 7 50% 本命S
推奨: 2車単 3-4
7-3-2
21,570 40人気
14:09 弥彦 8 S級 16 23 457 196 195 +1 6 41 28 — -1 スロー 4 45%
6-1-2
11,040 35人気
14:19 松戸 8 A級 1572 634 181 170 +11 85 20 21 — +2 超ハイ 1 54% 本命B
参考: 2車単 1-5
5-1-7
320 1人気
14:29 豊橋 9 S級 17 42 536 207 196 +12 39 20 21 — +0 標準 5 70% 本命B
参考: 2車単 5-3
6-3-1
191,920 176人気
14:39 弥彦 9 S級 27 145 63 202 199 +3 50 26 26 — +0 標準 1 36%
2-7-4
970 1人気
14:49 松戸 9 C級 157 42 36 155 154 +0 25 41 28 — -1 スロー 1 46% 混戦S
推奨: (全-2)^3 1番4番外し 60点=6,000円
1-5-7
+2,660 10人気
15:00 豊橋 10 S級 73 516 42 210 198 +12 42 20 21 — +0 標準 4 60% 本命B
参考: 2車単 4-2
1-2-6
24,870 40人気
15:11 弥彦 10 S級 526 3714 210 208 +2 50 20 21 — +0 標準 3 81%
7-1-3
780 2人気
15:22 松戸 10 L級 5 1 2 4 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-2-5
3,520 14人気
15:33 豊橋 11 S級 417 35 62 213 197 +16 24 20 21 — +0 標準 4 56% 本命S
推奨: 2車単 4-1
1-4-7
1,060 5人気
15:44 弥彦 11 S級 724 6 513 211 210 +1 38 26 26 — +0 標準 7 83%
5-7-1
9,140 28人気
15:48 奈良 1 A級 25 4 16 37 179 163 +16 50 33 31 — +1 ハイ 2 62% 本命S
推奨: 2車単 3-7
7-3-1
1,540 4人気
15:55 松戸 11 A級 14 2 7 536 181 161 +20 19 41 28 — -2 超スロー 1 63%
7-2-6
7,850 22人気
15:59 函館 1 C級 146 27 35 159 155 +4 64 41 28 — +1 ハイ 1 56%
4-1-3
2,170 5人気
16:06 豊橋 12 S級 72 51 63 4 217 216 +1 42 42 31 — -2 超スロー 7 84%
2-6-3
11,290 39人気
16:11 奈良 2 A級 152 6 734 172 164 +8 48 41 28 — +0 標準 1 66%
1-3-5
2,520 8人気
16:17 弥彦 12 S級 537 14 26 213 207 +5 44 20 21 — +0 標準 5 64%
3-7-5
880 2人気
16:23 函館 2 C級 375 6 241 156 148 +8 22 15 22 — +1 ハイ 3 64%
3-7-2
1,110 3人気
16:35 奈良 3 A級 7126 4 35 170 169 +1 58 41 28 — -2 超スロー 7 80%
7-1-2
350 2人気
16:47 函館 3 C級 146 25 73 155 154 +0 42 41 28 — +0 標準 1 50% 5 本命前走落車
2-5-7
1,890 5人気
16:59 奈良 4 A級 614 72 53 169 165 +4 66 41 28 — +0 標準 6 52%
6-1-4
750 2人気
17:11 函館 4 C級 471 26 35 159 145 +14 33 33 25 — +0 標準 4 59%
7-4-1
1,540 5人気
17:23 奈良 5 A級 14 572 3 6 191 183 +7 61 26 26 — -2 超スロー 1 57%
4-1-5
5,970 15人気
17:35 函館 5 L級 6 2 1 3 7 4 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-1-6
420 1人気
17:47 奈良 6 S級 426 15 73 204 195 +9 50 33 31 — +0 標準 4 73%
7-1-5
5,400 18人気
17:59 函館 6 L級 2 3 1 5 7 6 4 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-3-4
60,200 62人気
18:11 奈良 7 S級 41 627 53 200 198 +2 56 41 28 — +0 標準 6 47% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
1-2-4
+11,710 51人気
18:23 函館 7 A級 24 715 36 178 173 +5 33 41 28 — -1 スロー 7 59%
1-5-7
4,340 16人気
18:36 奈良 8 S級 14 2 356 7 199 189 +10 54 33 25 — -1 スロー 3 79% 縦一列S
推奨: 3連単 3-5-1 1点
5-3-7
1,580 3人気
18:49 函館 8 A級 516 24 73 172 168 +4 50 41 28 — -1 スロー 2 62%
2-5-4
3,090 10人気
19:02 奈良 9 S級 614 25 37 203 195 +8 53 33 25 — -1 スロー 6 69%
1-3-7
3,070 7人気
19:15 函館 9 A級 174 25 36 172 166 +6 48 41 28 — +2 超ハイ 1 91% 縦一列S
推奨: 3連単 1-7-2 1点
7-1-4
300 1人気
19:28 奈良 10 S級 571 24 63 204 191 +13 48 33 31 — -1 スロー 6 39% 本命B
参考: 2車単 5-7
5-7-6
+1,110 3人気
19:41 函館 10 A級 3156 2 47 176 171 +5 19 26 26 — +0 標準 3 93% 縦一列A
推奨: 3連単 3-1-4 1点
3-5-4
6,980 11人気
19:55 奈良 11 S級 14 72 36 5 210 193 +17 48 20 21 — +0 標準 1 42% 本命S
推奨: 2車単 1-4
7-2-4
11,870 33人気
20:09 函館 11 A級 351 27 46 193 183 +10 62 41 28 — -1 スロー 4 41%
4-7-5
9,360 32人気
20:25 奈良 12 S級 16 437 52 217 212 +5 37 33 31 — +0 標準 4 39%
2-5-3
2,620 4人気
20:35 宇都宮 1 C級 216 37 45 162 138 +24 61 41 28 — +0 標準 2 36%
1-2-3
1,140 4人気
20:45 佐世保 1 C級 156 427 153 152 +2 46 26 26 — +0 標準 —
5-2-4
15,570 34人気
20:55 宇都宮 2 C級 31 26 547 155 143 +12 27 41 28 — +0 標準 3 65%
2-3-1
650 1人気
21:05 佐世保 2 C級 416 325 7 151 150 +1 58 41 28 — +2 超ハイ 3 55%
3-2-5
660 1人気
21:15 宇都宮 3 C級 15 236 47 148 145 +3 0 26 26 — -1 スロー 1 66%
1-5-4
3,580 11人気
21:25 佐世保 3 C級 316 5 427 155 151 +5 25 41 28 — +0 標準 4 67%
1-3-2
3,670 11人気
21:35 宇都宮 4 C級 324 15 76 147 147 +0 77 41 28 — +2 超ハイ 3 52%
2-3-1
1,020 3人気
21:45 佐世保 4 C級 416 327 5 155 152 +3 75 41 28 — +1 ハイ 3 70%
1-4-5
3,210 9人気
21:55 宇都宮 5 A級 315 72 46 173 166 +7 52 41 28 — +0 標準 3 80% 縦一列S
推奨: 3連単 3-1-7 1点
7-5-1
22,640 62人気
22:05 佐世保 5 A級 21 637 54 180 167 +14 36 41 28 — -1 スロー 2 42%
4-3-2
64,900 93人気
22:15 宇都宮 6 A級 426 51 37 170 169 +1 14 41 28 — +0 標準 4 42%
5-1-2
280 1人気
22:25 佐世保 6 A級 215 34 76 179 176 +3 43 41 28 — -1 スロー 3 57%
3-4-2
2,400 8人気
22:35 宇都宮 7 A級 316 72 54 176 167 +8 57 41 28 — +0 標準 3 73%
5-1-2
40,000 94人気
22:45 佐世保 7 A級 316 24 57 174 173 +1 48 41 28 — +0 標準 3 44%
2-1-4
3,500 11人気
22:55 宇都宮 8 A級 213 74 5 6 180 158 +22 44 41 28 — +0 標準 2 66%
1-2-3
360 1人気
23:05 佐世保 8 A級 1243 75 6 184 151 +33 20 20 21 — +0 標準 1 88% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-4
+170 1人気
23:15 宇都宮 9 A級 137 6 425 192 188 +5 48 26 26 — +0 標準 1 56%
1-3-2
980 3人気
23:25 佐世保 9 A級 146 27 3 198 192 +6 50 26 26 — +0 標準 —
4-1-6
870 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
豊橋 1R 締切 10:40
S
513 426
A 174 B 159 飛 20% 万 21% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5-1-4 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意