KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
71
PATTERNS DETECTED
19
S-RANK
6hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
7/71
HIT RATE
9.9%
PAYOUT TODAY
+37,420¥
万車券 HIT
19
佐世保 1R 5-4-2 390 │
佐世保 2R 4-1-7 4,120 │
佐世保 3R 3-7-4 260 │
佐世保 4R 1-4-7 +410 │
佐世保 5R 2-5-1 630 │
佐世保 6R 5-7-2 550 │
佐世保 7R 2-5-1 4,830 │
宇都宮 1R 7-2-4 5,330 │
平塚 1R 4-3-6 51,910 │
宇都宮 2R 4-6-7 108,450 │
平塚 2R 3-1-5 12,580 │
宇都宮 3R 5-3-2 +27,920 │
平塚 3R 4-2-6 250 │
宇都宮 4R 1-4-5 2,090 │
平塚 4R 1-4-6 7,440 │
宇都宮 5R 3-7-1 +3,700 │
平塚 5R 2-6-3 890 │
宇都宮 6R 3-7-4 3,290 │
平塚 6R 5-6-1 4,950 │
宇都宮 7R 5-2-3 13,270 │
佐世保 1R 5-4-2 390 │
佐世保 2R 4-1-7 4,120 │
佐世保 3R 3-7-4 260 │
佐世保 4R 1-4-7 +410 │
佐世保 5R 2-5-1 630 │
佐世保 6R 5-7-2 550 │
佐世保 7R 2-5-1 4,830 │
宇都宮 1R 7-2-4 5,330 │
平塚 1R 4-3-6 51,910 │
宇都宮 2R 4-6-7 108,450 │
平塚 2R 3-1-5 12,580 │
宇都宮 3R 5-3-2 +27,920 │
平塚 3R 4-2-6 250 │
宇都宮 4R 1-4-5 2,090 │
平塚 4R 1-4-6 7,440 │
宇都宮 5R 3-7-1 +3,700 │
平塚 5R 2-6-3 890 │
宇都宮 6R 3-7-4 3,290 │
平塚 6R 5-6-1 4,950 │
宇都宮 7R 5-2-3 13,270 │
TODAY'S RACES71
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 佐世保 1 L級 3 1 2 7 5 4 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 390
8:45 佐世保 2 L級 7 1 3 2 4 6 5 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 4,120
9:06 佐世保 3 C級 374 1 2 5 6 142 0 +142 44 18 28 — +1 ハイ 3 83% 260
9:27 佐世保 4 C級 1476 23 5 139 138 +1 68 31 27 — +2 超ハイ 1 91% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 1-4
 +410
9:48 佐世保 5 C級 25 43 617 152 144 +8 10 25 28 — +1 ハイ 2 55% 630
10:09 佐世保 6 C級 16 27 534 151 146 +4 14 25 28 — -1 スロー 2 64% 550
10:30 佐世保 7 C級 514 26 37 148 141 +7 8 25 28 — +0 標準 5 63% 4,830
10:40 宇都宮 1 A級 15 2 36 47 173 172 +1 53 42 30 — +0 標準 4 58% 5,330
10:53 平塚 1 C級 316 4 52 139 138 +1 61 42 30 — +0 標準 3 67% 51,910
11:06 宇都宮 2 A級 25 41 736 178 172 +6 40 25 28 — +1 ハイ 7 60% 分線追-S
推奨: 3連単 4頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 108,450
11:19 平塚 2 C級 13 27 456 138 137 +1 61 25 28 — +1 ハイ 2 36% 12,580
11:32 宇都宮 3 A級 15 426 37 177 174 +3 43 42 30 — -1 スロー 1 53% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +27,920
11:45 平塚 3 C級 426 15 37 151 143 +8 13 25 28 — +0 標準 4 64% 250
11:59 宇都宮 4 A級 146 25 73 177 167 +9 29 25 28 — +0 標準 1 52% 1 本命前走失格 2,090
12:13 平塚 4 C級 145 26 73 150 150 +0 19 25 28 — +0 標準 1 75% 7,440
12:28 宇都宮 5 A級 716 3 425 186 185 +0 33 25 28 — -2 超スロー 4 52% 3 逃最多単騎 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 +3,700
12:43 平塚 5 L級 4 3 2 1 6 7 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 890
12:58 宇都宮 6 S級 741 6 352 202 200 +1 44 42 30 — +0 標準 3 74% 3,290
13:13 平塚 6 L級 6 4 2 5 1 7 3 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 4,950
13:28 宇都宮 7 S級 714 25 63 206 194 +12 47 42 30 — +1 ハイ 2 51% 13,270
13:43 平塚 7 A級 175 3 24 6 166 162 +4 52 42 30 — +0 標準 1 50% 4,330
13:58 宇都宮 8 S級 41 526 37 206 198 +9 47 42 30 — +1 ハイ 5 53% 640
14:13 平塚 8 A級 4(75)(31) 62 164 0 +164 83 44 31 — +2 超ハイ — 4,940
14:29 宇都宮 9 S級 43 1 5 726 203 196 +7 58 31 27 — +0 標準 7 81% 6,970
14:45 平塚 9 A級 61 527 34 177 177 +0 42 25 28 — -1 スロー 5 37% 16,660
15:01 宇都宮 10 S級 61 42 357 204 199 +5 41 18 23 — +0 標準 3 75% 2,260
15:17 平塚 10 A級 156 274 3 182 181 +1 30 42 30 — +1 ハイ 2 77% 15,180
15:33 宇都宮 11 S級 5173 642 202 194 +8 17 42 30 — +2 超ハイ 5 94% 900
15:44 小倉 1 A級 51 26 4 73 167 167 +0 36 25 28 — +0 標準 2 45% 70,160
15:49 平塚 11 A級 416 72 35 183 179 +5 33 25 28 — +0 標準 7 48% 3,490
15:56 玉野 1 C級 27 1 4 536 145 136 +9 29 31 27 — +1 ハイ 5 80% 1,270
16:05 宇都宮 12 S級 35 146 27 224 220 +4 50 42 30 — +1 ハイ 3 56% 4 本命前走落車 分線追-B
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 11,800
16:08 小倉 2 A級 43 2 61 75 168 165 +3 52 42 30 — +1 ハイ 4 57% 27,180
16:20 玉野 2 C級 7136 425 142 142 +1 56 42 30 — +2 超ハイ 7 86% 840
16:32 小倉 3 A級 17 52 346 181 179 +1 38 42 30 — -1 スロー 3 51% 32,650
16:44 玉野 3 C級 157 3 246 150 141 +9 33 42 30 — +2 超ハイ 1 72% 560
16:56 小倉 4 A級 71 246 53 185 176 +9 28 25 28 — -2 超スロー 5 54% 7,320
17:08 玉野 4 C級 2753 416 150 136 +14 5 18 23 — +2 超ハイ 2 91% 縦一列A 本命B 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 2-7-4 1点
 +1,310
17:20 小倉 5 A級 156 72 34 185 184 +1 10 25 28 — -2 超スロー 1 56% 6,290
17:32 玉野 5 L級 5 4 6 1 2 3 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 680
17:44 小倉 6 S級 534 17 62 200 190 +9 65 18 23 — +0 標準 5 57% 5,530
17:56 玉野 6 L級 3 2 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 9,970
18:09 小倉 7 S級 71 4 6 532 204 192 +12 50 18 23 — +0 標準 5 79% 本命B
参考: 2車単 5-3
 +1,170
18:22 玉野 7 A級 71 25 346 179 172 +7 17 25 28 — +0 標準 7 63% 4,940
18:35 小倉 8 S級 14 5 7 6(32) 197 0 +197 66 32 32 — +1 ハイ — 98,430
18:48 玉野 8 A級 614 2 35 7 175 174 +2 10 42 30 — -1 スロー 6 66% 16,980
19:01 小倉 9 S級 1 527 3 4 6 210 0 +210 43 17 25 — +0 標準 5 97% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 5-2
 560
19:14 玉野 9 A級 361 274 5 181 164 +17 22 18 23 — +1 ハイ 2 72% 三番手SP-S 本命S
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +1,650
19:27 小倉 10 S級 15 4 72 36 222 216 +6 46 43 31 — -2 超スロー 7 62% 770
19:40 玉野 10 A級 536 17 42 175 170 +5 33 18 23 — +0 標準 5 50% 30,500
19:55 小倉 11 S級 25 416 37 211 211 +0 52 42 30 — -1 スロー 4 56% 9,810
20:10 玉野 11 A級 634 1 2 57 182 182 +1 29 42 30 — -2 超スロー 6 69% 5,910
20:25 小倉 12 S級 71 25 436 219 204 +15 32 25 28 — -2 超スロー 7 68% 本命B
参考: 2車単 7-1
 +1,260
20:35 弥彦 1 C級 174 62 53 136 134 +2 54 25 28 — +2 超ハイ 1 44% 17,370
20:45 奈良 1 C級 12 34 56 143 138 +5 52 17 25 — +1 ハイ 1 48% 6,290
20:55 弥彦 2 C級 41 263 75 139 138 +2 74 42 30 — +2 超ハイ 4 50% 3,570
21:05 奈良 2 C級 316 24 57 142 141 +1 41 31 27 — +2 超ハイ 3 86% 2,930
21:15 弥彦 3 C級 7162 3 45 142 137 +4 61 42 30 — +1 ハイ 7 73% 580
21:25 奈良 3 C級 15 327 4 6 147 146 +1 37 42 30 — +0 標準 3 59% 16,960
21:35 弥彦 4 A級 1247 53 6 172 165 +7 46 18 23 — +0 標準 1 81% 2,730
21:45 奈良 4 A級 17 32 564 169 164 +5 59 31 27 — +2 超ハイ 3 57% 48,570
21:55 弥彦 5 A級 134 25 6 7 172 167 +6 42 25 28 — +0 標準 1 74% 750
22:05 奈良 5 A級 21 347 65 171 168 +3 56 42 30 — +0 標準 3 77% 26,080
22:15 弥彦 6 A級 13 724 65 180 172 +8 22 25 28 — +1 ハイ 1 42% 1,010
22:25 奈良 6 A級 21 376 45 179 169 +11 59 44 31 — +0 標準 3 70% 4,740
22:35 弥彦 7 A級 125 3 47 6 181 166 +15 29 18 23 — -1 スロー 1 74% 本命B
参考: 2車単 1-2
 84,490
22:45 奈良 7 A級 617 25 34 174 174 +0 67 44 31 — +1 ハイ 2 75% 8,540
22:55 弥彦 8 C級 13 26 75 4 149 145 +5 33 25 28 — -1 スロー 2 44% 4,850
23:05 奈良 8 C級 17 23 46 5 154 148 +6 14 42 30 — -2 超スロー 1 50% 390
23:15 弥彦 9 A級 2156 3 74 185 175 +10 39 42 30 — -1 スロー 2 69% 840
23:25 奈良 9 A級 157 2 643 184 182 +3 25 25 28 — -2 超スロー 6 63% 漁夫A-番手三着 三番手SP-S
推奨: 3連単 2頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 6,670
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
宇都宮 2R 締切 11:06
S
25 41 736
A 178 B 172 飛 25% 万 28% ○ 対抗
分線追-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 4頭軸1着固定流し 30点=3,000円
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意