KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
72
PATTERNS DETECTED
30
S-RANK
6hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
12/72
HIT RATE
16.7%
PAYOUT TODAY
+38,070¥
万車券 HIT
15
佐世保 1R 5-4-2 3,660 │
佐世保 2R 7-2-5 1,320 │
佐世保 3R 5-7-3 351,270 │
佐世保 4R 4-5-7 20,070 │
佐世保 5R 3-7-6 24,610 │
佐世保 6R 3-7-5 +160 │
佐世保 7R 1-4-7 +190 │
松坂 1R 5-7-3 7,590 │
平塚 1R 1-3-7 +170 │
松坂 2R 3-7-1 7,290 │
平塚 2R 2-7-4 +570 │
松坂 3R 1-2-5同 4,500 │
平塚 3R 3-4-1 1,020 │
松坂 4R 2-3-9 20,350 │
平塚 4R 4-5-1 +150 │
松坂 5R 5-3-4 +8,510 │
平塚 5R 5-6-4 5,680 │
松坂 6R 7-8-3 3,650 │
平塚 6R 6-5-2 5,150 │
松坂 7R 1-3-9 3,290 │
佐世保 1R 5-4-2 3,660 │
佐世保 2R 7-2-5 1,320 │
佐世保 3R 5-7-3 351,270 │
佐世保 4R 4-5-7 20,070 │
佐世保 5R 3-7-6 24,610 │
佐世保 6R 3-7-5 +160 │
佐世保 7R 1-4-7 +190 │
松坂 1R 5-7-3 7,590 │
平塚 1R 1-3-7 +170 │
松坂 2R 3-7-1 7,290 │
平塚 2R 2-7-4 +570 │
松坂 3R 1-2-5同 4,500 │
平塚 3R 3-4-1 1,020 │
松坂 4R 2-3-9 20,350 │
平塚 4R 4-5-1 +150 │
松坂 5R 5-3-4 +8,510 │
平塚 5R 5-6-4 5,680 │
松坂 6R 7-8-3 3,650 │
平塚 6R 6-5-2 5,150 │
松坂 7R 1-3-9 3,290 │
TODAY'S RACES72
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 佐世保 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 3,660
8:45 佐世保 2 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,320
9:06 佐世保 3 C級 315 7246 153 143 +10 10 18 23 — +1 ハイ 7 84% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 7-2-3 1点
 351,270
9:27 佐世保 4 C級 2563 471 146 145 +1 46 42 30 — +2 超ハイ 4 92% 20,070
9:48 佐世保 5 C級 154 62 73 146 141 +5 47 42 30 — +1 ハイ 1 37% 24,610
10:09 佐世保 6 C級 3751 42 6 154 139 +15 14 18 23 — +0 標準 3 78% 本命B
参考: 2車単 3-7
 +160
10:30 佐世保 7 C級 147 26 35 151 139 +12 8 18 23 — +1 ハイ 1 76% 本命B
参考: 2車単 1-4
 +190
10:40 松坂 1 S級 156 2 4 37 200 191 +8 58 43 31 — +0 標準 3 48% 7,590
10:54 平塚 1 C級 137 62 45 151 139 +12 24 18 23 — -1 スロー 1 59% 本命B
参考: 2車単 1-3
 +170
11:08 松坂 2 S級 51 26 34 7 201 195 +5 44 53 33 — +0 標準 2 50% 7,290
11:22 平塚 2 C級 61 724 53 143 140 +3 52 42 30 — -1 スロー 7 55% 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
 +570
11:36 松坂 3 S級 174 52 386 203 191 +12 44 18 23 — +1 ハイ — 本命B
参考: 2車単 1-7
 4,500 同
11:50 平塚 3 C級 37 14 25 6 150 141 +9 13 18 23 — +0 標準 3 60% 1,020
12:05 松坂 4 S級 27 196 53 84 205 203 +2 68 42 30 — +2 超ハイ 1 37% 20,350
12:20 平塚 4 C級 451 3 72 6 150 139 +12 19 18 23 — +1 ハイ 4 81% 本命B
参考: 2車単 4-5
 +150
12:35 松坂 5 S級 628 1 359 47 204 197 +7 46 42 30 — +2 超ハイ 3 51% 先行番手A
買い目: 2車単 5-3
 +8,510
12:50 平塚 5 L級 1 2 3 5 4 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 5,680
13:05 松坂 6 S級 24 378 61 95 208 197 +10 33 17 25 — +2 超ハイ 3 75% 本命B 本命9B
参考: 2車単 3-7
 3,650
13:20 平塚 6 L級 5 2 6 1 4 3 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 5,150
13:35 松坂 7 S級 715 824 396 213 207 +6 33 25 28 — +1 ハイ 3 51% 先行番手A
買い目: 2車単 9-3
 3,290
13:50 平塚 7 A級 4126 573 172 171 +1 44 42 30 — +1 ハイ 4 73% 7 本命前走落車 44,970
14:05 松坂 8 S級 18 29 37 5 46 217 205 +11 60 43 31 — -1 スロー 2 36% 本命B 本命9B 分線エース-S
参考: 2車単 3-7
 +1,670
14:20 平塚 8 A級 413 275 6 174 171 +3 30 25 28 — +1 ハイ 4 70% 9,770
14:35 松坂 9 S級 572 814 396 219 208 +11 61 18 23 — +2 超ハイ 5 53% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 5-7
 5,780
14:50 平塚 9 A級 147 26 53 177 172 +5 64 42 30 — +0 標準 1 45% 2,180
15:07 松坂 10 S級 94 51 27 836 218 216 +2 42 42 30 — -1 スロー 9 31% 6,930
15:24 平塚 10 A級 715 2 34 6 177 162 +14 52 42 30 — +0 標準 7 65% 220
15:41 松坂 11 S級 9716 428 35 219 214 +5 50 42 30 — +1 ハイ 9 45% 51,930
15:45 小倉 1 A級 71 3 4 256 173 173 +1 44 42 30 — -1 スロー 2 78% 2,010
15:57 函館 1 A級 257 14 36 166 162 +4 63 25 28 — +0 標準 2 43% 5,390
15:58 平塚 11 A級 2641 573 184 183 +1 42 42 30 — +1 ハイ 2 70% 三番手SP-A 三番手S 三番手S-頭
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 +1,180
16:09 小倉 2 A級 15 72 634 176 171 +5 25 25 28 — -1 スロー 1 65% 5,370
16:15 松坂 12 S級 8763 14 2 59 231 228 +3 30 31 27 — -2 超スロー 8 71% 4,320
16:21 函館 2 A級 51 26 37 4 173 168 +5 35 18 28 — +0 標準 3 72% 57,210
16:33 小倉 3 A級 517 34 2 6 180 171 +9 13 18 23 — +0 標準 5 76% 350
16:45 函館 3 A級 2(54)7 3 61 165 0 +165 70 31 27 — -2 超スロー — 8,950
16:57 小倉 4 A級 417 25 36 180 173 +7 10 25 28 — -1 スロー 4 59% 1,260
17:09 函館 4 A級 17 3 452 6 184 163 +20 38 42 30 — -1 スロー 4 68% 340
17:21 小倉 5 A級 175 36 42 186 184 +2 28 25 28 — -1 スロー 4 47% 54,620
17:33 函館 5 L級 2 1 3 5 4 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 3,560
17:45 小倉 6 S級 174 52 63 199 196 +2 52 31 27 — +1 ハイ 1 68% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-7
 3,920
17:57 函館 6 S級 351 6 724 199 199 +0 42 42 30 — +2 超ハイ 7 87% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 7-2
 +620
18:09 小倉 7 S級 15 3 6 427 201 200 +1 50 42 30 — +0 標準 4 53% 1 本命前走落車 760
18:21 函館 7 S級 71 42 653 201 199 +3 50 42 30 — -1 スロー 7 58% 135,230
18:33 小倉 8 S級 713 6 425 209 199 +10 53 42 30 — -1 スロー 4 66% 740
18:45 函館 8 S級 614 3 275 210 204 +7 56 42 30 — -1 スロー 6 59% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
 +23,270
18:57 小倉 9 S級 62 1 5 347 207 191 +17 50 42 30 — +0 標準 3 76% 125,260
19:09 函館 9 S級 514 27 36 212 207 +5 45 18 23 — -1 スロー 5 71% 9,860
19:21 小倉 10 S級 527 16 34 213 191 +23 40 42 30 — +0 標準 5 47% 4,790
19:33 函館 10 A級 72 1 4653 178 177 +1 29 42 30 — -2 超スロー 4 62% 71,940
19:46 小倉 11 S級 417 25 63 211 202 +9 43 17 25 — +1 ハイ 4 79% 4,490
19:59 函館 11 L級 4 3 1 2 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,660
20:12 小倉 12 S級 6 2 51 4 37 222 218 +4 46 43 31 — -2 超スロー 3 59% 2,180 同
20:25 函館 12 S級 62 735 14 225 218 +7 52 42 30 — -2 超スロー 1 59% 710
20:35 弥彦 1 C級 127 3 54 6 140 134 +6 54 18 23 — +2 超ハイ 1 60% 1,130
20:45 奈良 1 C級 162 53 4 139 137 +3 57 42 30 — +0 標準 5 58% 5,340
20:55 弥彦 2 C級 63 145 2 7 140 133 +7 38 25 28 — +1 ハイ 6 52% 6,660
21:05 奈良 2 C級 137 6 425 145 140 +5 28 18 28 — +2 超ハイ 1 81% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-3
 +930
21:15 弥彦 3 C級 156 2 34 7 148 144 +4 37 42 30 — +0 標準 1 86% 5,920
21:25 奈良 3 C級 15 247 36 149 148 +1 30 42 30 — -1 スロー 2 52% 19,700
21:35 弥彦 4 C級 145 62 73 145 141 +3 29 25 28 — +0 標準 1 72% 14,740
21:45 奈良 4 C級 1527 346 151 149 +2 5 25 28 — +0 標準 1 89% 1,770
21:55 弥彦 5 A級 312 47 56 168 162 +6 57 42 30 — +1 ハイ 3 69% 820
22:05 奈良 5 A級 327 15 46 169 168 +1 56 42 30 — +0 標準 1 49% 5,970
22:15 弥彦 6 A級 14 527 36 171 165 +6 42 25 28 — +0 標準 1 64% 分線追-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 19,680
22:25 奈良 6 A級 427 31 65 171 171 +0 56 53 33 — +0 標準 4 80% 1,020
22:35 弥彦 7 A級 12 53 467 184 174 +10 39 18 23 — -1 スロー 4 53% 本命B
参考: 2車単 1-2
 +650
22:45 奈良 7 A級 12 36 45 7 182 175 +7 38 17 25 — +0 標準 1 75% 5,790
22:55 弥彦 8 A級 14 5 723 6 181 175 +6 29 25 28 — -1 スロー 1 61% 990
23:05 奈良 8 A級 15 42 637 182 178 +5 37 42 30 — -1 スロー 4 42% 1,210
23:15 弥彦 9 A級 145 32 76 184 184 +1 13 25 28 — +0 標準 1 66% 500
23:25 奈良 9 A級 147 62 35 179 174 +5 25 25 28 — -1 スロー 1 44% 530
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
松坂 8R 締切 14:05
S
18 29 37 5 46
A 217 B 205 飛 43% 万 31% ○ 対抗
分線エース-S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意