KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
83
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
4hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
4/83
HIT RATE
4.8%
PAYOUT TODAY
+51,020¥
万車券 HIT
28
小松島 1R 1-3-6 2,500 │
小松島 2R 3-5-1 2,470 │
小松島 3R 1-2-5 5,520 │
小松島 4R 3-7-5 22,790 │
小松島 5R 3-1-2 10,660 │
小松島 6R 4-7-3 7,470 │
小松島 7R 7-3-1 17,960 │
広島 1R 1-2-5 5,530 │
立川 1R 1-6-7 4,440 │
岐阜 1R 6-2-1 129,200 │
広島 2R 5-4-1 23,880 │
立川 2R 5-7-2 10,750 │
岐阜 2R 7-4-3 8,710 │
広島 3R 1-5-2 2,730 │
立川 3R 6-3-7 18,090 │
岐阜 3R 3-6-2 14,020 │
広島 4R 1-5-7 1,130 │
立川 4R 5-3-7 12,940 │
岐阜 4R 3-5-4 12,330 │
広島 5R 2-1-7 10,200 │
小松島 1R 1-3-6 2,500 │
小松島 2R 3-5-1 2,470 │
小松島 3R 1-2-5 5,520 │
小松島 4R 3-7-5 22,790 │
小松島 5R 3-1-2 10,660 │
小松島 6R 4-7-3 7,470 │
小松島 7R 7-3-1 17,960 │
広島 1R 1-2-5 5,530 │
立川 1R 1-6-7 4,440 │
岐阜 1R 6-2-1 129,200 │
広島 2R 5-4-1 23,880 │
立川 2R 5-7-2 10,750 │
岐阜 2R 7-4-3 8,710 │
広島 3R 1-5-2 2,730 │
立川 3R 6-3-7 18,090 │
岐阜 3R 3-6-2 14,020 │
広島 4R 1-5-7 1,130 │
立川 4R 5-3-7 12,940 │
岐阜 4R 3-5-4 12,330 │
広島 5R 2-1-7 10,200 │
TODAY'S RACES83
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 パターン 結果
8:45 小松島 1 A級 51 24 3 6 167 163 +4 71 36 22 — 2,500
9:05 小松島 2 A級 62 1 53 4 162 161 +0 71 36 22 — 2,470
9:26 小松島 3 A級 25 16 34 7 175 171 +4 48 36 22 — 5,520
9:47 小松島 4 A級 316 42 5 7 174 172 +2 46 36 22 — 22,790
10:08 小松島 5 A級 63 714 25 184 176 +8 72 43 26 — 10,660
10:29 小松島 6 A級 412 5 376 185 177 +8 29 38 19 — 7,470
10:50 小松島 7 A級 41 72 635 185 182 +3 77 43 26 — 17,960
11:00 広島 1 A級 537 41 2 6 171 171 +0 67 43 26 — 5,530
11:08 立川 1 A級 25 1 73 4 6 166 156 +10 62 43 26 — 4,440
11:16 岐阜 1 C級 145 2 367 139 128 +11 48 38 19 — 本命B
参考: 2車単 1-4
 129,200
11:24 広島 2 A級 157 26 43 174 160 +14 56 43 26 — 23,880
11:32 立川 2 A級 71 52 3 64 167 164 +2 74 43 26 — 10,750
11:40 岐阜 2 C級 3426 71 5 157 141 +16 37 43 26 — 8,710
11:48 広島 3 A級 153 724 6 173 167 +7 50 43 26 — 2,730
11:56 立川 3 A級 52 714 36 175 174 +2 53 36 22 — 18,090
12:04 岐阜 3 C級 15 42 63 7 148 146 +2 53 43 26 — 14,020
12:12 広島 4 A級 517 2 436 180 167 +13 11 22 17 — 本命B
参考: 2車単 5-1
 1,130
12:20 立川 4 A級 146 27 35 184 172 +12 50 43 26 — 12,940
12:28 岐阜 4 A級 531 7246 173 169 +5 52 43 26 — 12,330
12:37 広島 5 A級 26 71 345 192 185 +7 74 43 26 — 10,200
12:46 立川 5 L級 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 47 32 — 1,230
12:55 岐阜 5 A級 516 2 3 4 7 170 0 +170 41 24 24 — 逃一車S
推奨: 2車単 5-1 (的中率44%)
 1,210
13:04 広島 6 S級 61 42 537 209 199 +9 36 43 26 — 1,320
13:13 立川 6 S級 413 72 5 6 203 196 +7 58 38 19 — 66,680
13:22 岐阜 6 L級 2 1 4 5 3 6 7 0 0 0 — 47 32 — 5,170
13:31 広島 7 S級 514 72 36 208 195 +13 67 43 26 — 3,260
13:40 立川 7 S級 145 26 73 213 196 +17 36 38 19 — 本命S
推奨: 2車単 1-4 (的中率44%)
 14,100
13:49 岐阜 7 A級 426 17 53 185 184 +0 29 38 19 — 1,730
13:58 広島 8 S級 153 426 7 210 197 +12 56 43 26 — 360
14:07 立川 8 A級 416 3 752 179 178 +1 28 43 26 — 漁夫B
参考: 3連単 3頭N全全 30点=3,000円
 10,090
14:16 岐阜 8 A級 615 24 37 185 184 +1 62 43 26 — 18,680
14:26 広島 9 S級 14 62 735 207 202 +5 57 56 22 — 28,720
14:36 立川 9 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 47 32 — 6,210 同
14:46 岐阜 9 C級 17 2 356 4 153 152 +1 23 43 26 — 1,660
14:56 広島 10 S級 42 156 73 206 197 +8 58 43 26 — 990
15:06 立川 10 S級 41 2 37 65 206 204 +3 61 43 26 — 10,490
15:16 岐阜 10 L級 1 4 5 2 6 7 3 0 0 0 — 47 32 — 59,930
15:28 広島 11 S級 25 417 63 211 193 +18 38 43 26 — 2,210
15:40 立川 11 S級 742 15 3 6 215 199 +15 21 43 26 — 52,950
15:46 松戸 1 A級 146 52 73 174 160 +13 46 56 22 — 4,930
15:52 岐阜 11 A級 145 6273 183 174 +9 8 43 26 — 2,980
15:58 前橋 1 C級 421 7 3 5 6 140 0 +140 60 36 22 — 350
16:04 広島 12 S級 51 42 73 6 224 222 +1 31 38 19 — 9,660
16:10 松戸 2 A級 513 247 6 172 168 +4 53 43 26 — 6,120
16:16 立川 12 S級 143 72 5 6 219 217 +2 47 43 26 — 三番手S
推奨: 3番N全全マルチ 90点=9,000円
 66,140
16:22 前橋 2 C級 156 3 724 150 136 +14 41 43 26 — 2,610
16:34 松戸 3 A級 27 15 436 173 169 +4 73 43 26 — 1,170
16:46 前橋 3 C級 37 1 2 645 148 144 +4 68 56 22 — 6,420
16:58 松戸 4 A級 415 62 37 176 164 +12 50 22 17 — 本命B
参考: 2車単 4-1
 +1,180
17:10 前橋 4 L級 6 4 5 2 1 3 7 0 0 0 — 47 32 — 11,770
17:23 松戸 5 A級 517 6 2 34 188 186 +2 0 38 19 — 740
17:36 前橋 5 A級 716 52 34 171 167 +4 70 43 26 — 8,940
17:49 松戸 6 S級 716 354 2 208 199 +9 50 20 19 — 910
18:02 前橋 6 A級 417 3 625 171 153 +17 33 22 17 — 本命S
推奨: 2車単 4-1 (的中率44%)
 560
18:15 松戸 7 S級 356 14 72 207 197 +10 27 38 19 — 本命B
参考: 2車単 7-2
 8,570
18:28 前橋 7 A級 24 1 635 7 172 163 +9 37 43 26 — 910
18:41 松戸 8 S級 71 246 53 205 204 +1 48 43 26 — 880
18:54 前橋 8 A級 651 72 34 179 171 +8 46 38 19 — 9,210
19:07 松戸 9 S級 153 472 6 205 192 +13 36 22 17 — 本命B
参考: 2車単 4-7
 16,160
19:20 前橋 9 C級 136 2475 156 146 +11 21 43 26 — 2,150
19:33 松戸 10 S級 416 357 2 213 194 +19 59 43 26 — 1,190
19:46 前橋 10 L級 4 2 3 1 5 7 6 0 0 0 — 47 32 — 430
19:59 松戸 11 S級 15 276 43 205 205 +0 34 38 19 — 20,510
20:12 前橋 11 A級 61 752 34 187 186 +0 10 43 26 — 12,270
20:25 松戸 12 S級 27 1 4 536 227 225 +2 37 43 26 — 94,650
20:35 岸和田 1 C級 351 246 7 142 139 +3 50 43 26 — 3,490
20:45 別府 1 L級 3 5 6 2 1 4 7 0 0 0 — 47 32 — 32,990
20:55 岸和田 2 C級 135 72 6 4 143 138 +5 33 38 19 — 1,790
21:05 別府 2 L級 6 2 3 5 1 4 7 0 0 0 — 47 32 — 1,500
21:15 岸和田 3 C級 314 256 7 156 152 +4 81 43 26 — 4,620
21:25 別府 3 A級 12 4356 174 161 +13 87 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 +750
21:35 岸和田 4 C級 127 63 45 163 148 +14 43 22 17 — 本命B
参考: 2車単 1-2
 6,170
21:45 別府 4 A級 215 364 7 167 159 +9 67 43 26 — 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ 90点=9,000円
 +48,260
21:55 岸和田 5 A級 135 426 7 172 170 +3 53 38 19 — 690
22:05 別府 5 A級 41 5(32)67 166 0 +166 77 47 32 — 12,250
22:15 岸和田 6 A級 41 235 76 169 167 +2 71 43 26 — 混戦A
推奨: (全-2)^3 4番2番外し 60点=6,000円
 +830
22:25 別府 6 A級 1235 4 6 7 173 0 +173 44 15 22 — 1,030
22:35 岸和田 7 A級 41 23 657 187 182 +5 38 43 26 — 4,920
22:45 別府 7 A級 73 41 526 186 180 +5 33 43 26 — 1,030
22:55 岸和田 8 A級 163 52 74 182 182 +0 52 43 26 — 8,490
23:05 別府 8 A級 513 4 267 190 180 +10 33 43 26 — 1,430
23:15 岸和田 9 A級 147 32 65 183 179 +4 33 43 26 — 7,330
23:25 別府 9 A級 51 3 24 76 182 180 +2 48 43 26 — 9,510 同
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
岐阜 5R 締切 12:55
S
516 2 3 4 7
A 170 B 0 飛 24% 万 24% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-1 (的中率44%)
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意