KEIRIN·LIFE·TERMINAL
LOGIN
« PREV 2026/02/14 NEXT »
RACES TODAY
84
PATTERNS DETECTED
20
S-RANK
11hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
8/84
HIT RATE
9.5%
PAYOUT TODAY
+65,380¥
万車券 HIT
27
広島 1R 2-5-7 +1,400
広島 2R 3-2-1 7,880
広島 3R 7-3-1 42,830
広島 4R 1-5-6 660
広島 5R 7-3-2 8,230
広島 6R 1-4-7 1,740
広島 7R 5-7-1 1,140
小松島 1R 1-7-3 550
静岡 1R 5-7-1 8,140
小松島 2R 3-5-2 20,800
静岡 2R 5-9-3 6,920
小松島 3R 1-2-3 10,880
静岡 3R 3-9-1 11,790
小松島 4R 5-3-6 15,450
静岡 4R 6-1-9 62,750
小松島 5R 5-3-4 3,170
静岡 5R 3-4-8 5,610
小松島 6R 3-7-1 1,250
静岡 6R 2-7-6 72,870
小松島 7R 1-7-2 1,360
広島 1R 2-5-7 +1,400
広島 2R 3-2-1 7,880
広島 3R 7-3-1 42,830
広島 4R 1-5-6 660
広島 5R 7-3-2 8,230
広島 6R 1-4-7 1,740
広島 7R 5-7-1 1,140
小松島 1R 1-7-3 550
静岡 1R 5-7-1 8,140
小松島 2R 3-5-2 20,800
静岡 2R 5-9-3 6,920
小松島 3R 1-2-3 10,880
静岡 3R 3-9-1 11,790
小松島 4R 5-3-6 15,450
静岡 4R 6-1-9 62,750
小松島 5R 5-3-4 3,170
静岡 5R 3-4-8 5,610
小松島 6R 3-7-1 1,250
静岡 6R 2-7-6 72,870
小松島 7R 1-7-2 1,360
TODAY'S RACES84
時刻 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% パターン 結果
8:45 広島 1 C級 61 25 4 73 156 145 +11 62 22 17 本命B
参考: 2車単 2-5
+1,400
9:05 広島 2 C級 254 1 73 6 151 139 +11 44 22 17 本命B
参考: 2車単 2-5
7,880
9:26 広島 3 C級 257 3 416 149 141 +8 43 43 26 42,830
9:47 広島 4 C級 1563 2 4 7 140 0 +140 48 36 22 660
10:08 広島 5 C級 15 426 37 156 156 +0 74 43 26 8,230
10:29 広島 6 C級 147 6 52 3 150 147 +3 24 43 26 1,740
10:50 広島 7 C級 7156 423 147 143 +4 33 38 19 1,140
11:00 小松島 1 A級 17 42 53 6 178 174 +3 38 43 26 550
11:13 静岡 1 S級 517 92 36 84 200 186 +14 64 43 26 先行番手S
推奨: 2車単 1-5
8,140
11:26 小松島 2 A級 1426 357 174 165 +9 52 43 26 20,800
11:39 静岡 2 S級 72 631 85 9 4 193 192 +0 67 43 26 6,920
11:52 小松島 3 A級 25 146 73 177 168 +9 21 22 17 10,880
12:05 静岡 3 S級 19 278 5 436 195 188 +7 65 22 17 11,790
12:18 小松島 4 A級 517 26 34 182 165 +17 11 22 17 本命S
推奨: 2車単 5-1 (的中率44%)
15,450
12:31 静岡 4 S級 19 27 43 58 6 206 203 +3 46 38 19 62,750
12:44 小松島 5 A級 51 2 43 6 7 192 191 +1 29 43 26 3,170
12:57 静岡 5 S級 16 92 348 75 205 196 +9 40 43 26 5,610
13:10 小松島 6 S級 73 416 25 203 200 +4 59 43 26 1,250
13:23 静岡 6 S級 614 27 39 85 207 200 +7 58 43 26 72,870
13:36 小松島 7 S級 17 42 536 204 201 +4 48 22 17 1,360
13:49 静岡 7 S級 416 825 93 7 207 202 +6 65 56 22 22,590
14:03 小松島 8 S級 15 62 437 204 203 +0 71 43 26 1,370
14:17 静岡 8 S級 926 18 34 57 204 203 +1 52 43 26 25,530
14:31 小松島 9 S級 14 62 735 204 194 +11 39 22 17 本命B
参考: 2車単 1-4
4,710
14:45 静岡 9 S級 294 61 735 8 213 208 +5 39 43 26 先行番手A
推奨: 2車単 3-7
101,130
14:59 小松島 10 S級 157 26 43 203 192 +11 67 43 26 3,940
15:13 静岡 10 S級 158 2 739 64 225 217 +7 39 43 26 4,170
15:28 小松島 11 S級 714 25 36 209 193 +16 44 43 26 293,420
15:37 宇都宮 1 A級 156 3 724 172 166 +6 43 38 19 2,510
15:43 静岡 11 S級 197 536 428 227 219 +9 48 36 22 1,110
15:49 別府 1 A級 27 146 53 174 162 +12 67 43 26 25,170
15:55 いわき平 1 C級 741 3 256 140 136 +4 54 22 17 14,260
16:01 小松島 12 S級 25 417 36 212 211 +2 38 43 26 4,770
16:07 宇都宮 2 A級 26 53 417 174 161 +13 50 43 26 4,260
16:15 静岡 12 S級 194 72 38 65 225 219 +6 39 38 19 分線エース-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
246,010
16:21 別府 2 A級 714 3 526 177 158 +19 58 38 19 本命S
推奨: 2車単 7-1 (的中率44%)
7,200
16:27 いわき平 2 C級 146 52 37 140 136 +4 44 24 24 95,090
16:33 宇都宮 3 A級 176 52 34 174 166 +8 56 22 17 3,180
16:42 別府 3 A級 473 61 52 181 176 +5 69 24 24 逃一車S
推奨: 2車単 4-7 (的中率44%)
+800
16:49 いわき平 3 C級 174 3 625 148 139 +9 29 38 19 430
16:56 宇都宮 4 A級 415 26 73 175 171 +4 45 22 17 8,990
17:03 別府 4 A級 156 423 7 176 171 +6 38 43 26 30,650
17:10 いわき平 4 C級 513 274 6 155 142 +13 14 22 17 本命B
参考: 2車単 5-1
+230
17:17 宇都宮 5 A級 1 376 2 45 185 184 +1 27 38 19 14,160
17:24 別府 5 S級 51 62 34 205 194 +10 53 43 26 3,580
17:31 いわき平 5 L級 4 1 2 3 5 6 0 0 0 47 32 15,010
17:39 宇都宮 6 S級 73 146 25 200 195 +5 70 43 26 11,690
17:46 別府 6 S級 42 16 537 194 188 +6 74 42 19 8,750
17:53 いわき平 6 L級 2 1 3 4 6 5 0 0 0 47 32 1,160
18:01 宇都宮 7 S級 176 2 534 199 198 +1 62 43 26 2,700
18:09 別府 7 S級 165 24 37 197 189 +8 61 56 22 1,880
18:17 いわき平 7 A級 3(47)1 2 5 6 0 0 0 47 32 2,940
18:25 宇都宮 8 S級 41 62 35 7 201 197 +4 67 22 17 13,250
18:33 別府 8 S級 72 153 4 6 204 202 +2 54 43 26 15,590
18:41 いわき平 8 A級 71 2346 5 176 162 +14 50 56 22 10,120
18:51 宇都宮 9 S級 143 6 725 201 197 +4 72 43 26 5,340
19:00 別府 9 S級 15 72 43 6 202 202 +0 52 43 26 乱戦S
推奨: A2(5)-T1(6)マルチ 30点=3,000円
6,440
19:09 いわき平 9 A級 15 24 73 6 188 183 +5 33 43 26 4,080
19:19 宇都宮 10 S級 145 37 62 199 197 +1 52 38 19 40,210
19:28 別府 10 S級 451 62 73 211 197 +14 48 43 26 27,290
19:37 いわき平 10 A級 41 52 37 6 191 175 +17 24 43 26 790
19:47 宇都宮 11 S級 41 27 536 203 198 +5 54 22 17 1,490
19:56 別府 11 A級 52 13 74 6 182 182 +0 21 43 26 混戦B
参考: 全全全 210点=21,000円
+55,660
20:05 いわき平 11 A級 514 27 63 186 178 +8 39 43 26 2,300
20:15 宇都宮 12 S級 17 2 36 4 5 213 212 +1 44 38 19 2,400
20:25 別府 12 S級 157 2 4 63 217 213 +4 35 43 26 三番手S
推奨: 7番N全全マルチ 90点=9,000円
+3,430
20:35 奈良 1 C級 513 247 6 145 145 +0 73 43 26 19,520
20:45 名古屋 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 47 32 1,040
20:55 奈良 2 C級 25(17) 3 46 138 0 +138 50 36 22 580
21:05 名古屋 2 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 47 32 530
21:15 奈良 3 C級 1245 63 7 154 140 +14 8 22 17 はっちゃんA 本命B
推奨: 3連単 1-2-6 1点 (ROI122%, 的中5.8%)
+140
21:25 名古屋 3 A級 136 27 54 180 169 +11 67 42 19 本命B
参考: 2車単 1-3
2,990
21:35 奈良 4 C級 14(25) 36 7 141 0 +141 47 36 22 280
21:45 名古屋 4 A級 15 327 4 6 172 170 +2 44 38 19 7,910
21:55 奈良 5 A級 417 52 36 175 172 +3 56 43 26 9,360
22:05 名古屋 5 A級 12 376 45 175 168 +8 52 22 17 26,410
22:15 奈良 6 A級 21 436 75 178 172 +6 33 43 26 690
22:25 名古屋 6 A級 215 36 47 177 167 +10 44 43 26 5,760
22:35 奈良 7 A級 315 24 6 7 174 169 +5 47 43 26 3,780
22:45 名古屋 7 A級 215 43 76 180 173 +7 47 43 26 3,600
22:55 奈良 8 A級 135 26 4 7 179 164 +15 5 38 19 本命S 逃一車S はっちゃんS
推奨: 2車単 1-3 (的中率44%)
+3,110
23:05 名古屋 8 A級 215 43 67 178 169 +9 42 43 26 混戦S
推奨: (全-2)^3 2番4番外し 60点=6,000円
+610
23:15 奈良 9 A級 31 752 64 195 187 +8 54 43 26 2,310
23:25 名古屋 9 A級 41 62 53 7 194 191 +3 19 43 26 1,680
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
静岡 1R 締切 11:13
S
517 92 36 84
A 200 B 186 43% 26%
先行番手S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-5
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 / ≥10
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意