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2026/02/16 の競輪予想

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RACES TODAY
83
PATTERNS DETECTED
19
S-RANK
9hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
6/82
HIT RATE
7.3%
PAYOUT TODAY
+7,640¥
万車券 HIT
17
小田原 1R 1-5-7 200 │
小田原 2R 2-7-5 180 │
小田原 3R 3-5-7 +160 │
小田原 4R 7-5-4 +1,360 │
小田原 5R 5-3-1 2,280 │
小田原 6R 1-6-4 1,160 │
小田原 7R 7-2-3 410 │
岐阜 1R 5-2-1 540 │
小松島 1R 4-1-7 1,490 │
西武園 1R 4-2-1 1,330 │
岐阜 2R 1-2-5 1,240 │
小松島 2R 4-1-7 9,690 │
西武園 2R 1-3-5 290 │
岐阜 3R 3-4-7 1,300 │
小松島 3R 2-5-3 630 │
西武園 3R 4-5-1 1,020 │
岐阜 4R 3-2-1 10,100 │
小松島 4R 1-4-2 810 │
西武園 4R 4-2-3 680 │
岐阜 5R 5-2-6 +2,110 │
小田原 1R 1-5-7 200 │
小田原 2R 2-7-5 180 │
小田原 3R 3-5-7 +160 │
小田原 4R 7-5-4 +1,360 │
小田原 5R 5-3-1 2,280 │
小田原 6R 1-6-4 1,160 │
小田原 7R 7-2-3 410 │
岐阜 1R 5-2-1 540 │
小松島 1R 4-1-7 1,490 │
西武園 1R 4-2-1 1,330 │
岐阜 2R 1-2-5 1,240 │
小松島 2R 4-1-7 9,690 │
西武園 2R 1-3-5 290 │
岐阜 3R 3-4-7 1,300 │
小松島 3R 2-5-3 630 │
西武園 3R 4-5-1 1,020 │
岐阜 4R 3-2-1 10,100 │
小松島 4R 1-4-2 810 │
西武園 4R 4-2-3 680 │
岐阜 5R 5-2-6 +2,110 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES83
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 小田原 1 C級 157 6 342 158 145 +13 0 41 28 — +1 ハイ 3 54%
1-5-7
200 1人気
9:05 小田原 2 C級 275 41 36 147 142 +4 16 26 26 — +0 標準 2 75%
2-7-5
180 1人気
9:26 小田原 3 C級 3571 62 4 154 135 +19 11 19 21 — +0 標準 3 88% 本命S
推奨: 2車単 3-5
3-5-7
+160 1人気
9:47 小田原 4 C級 41 752 63 153 142 +11 71 19 21 — +0 標準 4 36% 本命B
参考: 2車単 7-5
7-5-4
+1,360 3人気
10:08 小田原 5 C級 5371 6 24 158 135 +23 14 41 28 — +0 標準 5 85% 縦一列A
推奨: 3連単 5-3-2 1点
5-3-1
2,280 5人気
10:29 小田原 6 L級 3 1 2 4 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-6-4
1,160 5人気
10:50 小田原 7 L級 3 2 4 7 1 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-2-3
410 1人気
11:00 岐阜 1 A級 52 47 1 36 179 169 +9 48 41 28 — +0 標準 4 54%
5-2-1
540 1人気
11:08 小松島 1 A級 41 36 725 169 166 +3 38 26 26 — +0 標準 7 57%
4-1-7
1,490 4人気
11:16 西武園 1 C級 425 316 141 140 +1 50 33 25 — +2 超ハイ 4 83%
4-2-1
1,330 5人気
11:24 岐阜 2 A級 15 42 73 6 175 170 +4 60 41 28 — -1 スロー 1 56%
1-2-5
1,240 3人気
11:32 小松島 2 A級 256 17 34 173 164 +9 48 41 28 — +1 ハイ 2 62% 分線追-B
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
4-1-7
9,690 31人気
11:40 西武園 2 C級 135 247 6 149 139 +10 40 41 28 — +2 超ハイ 1 95% 縦一列S
推奨: 3連単 1-3-2 1点
1-3-5
290 1人気
11:48 岐阜 3 A級 315 472 6 175 167 +8 46 41 28 — +0 標準 4 54%
3-4-7
1,300 5人気
11:56 小松島 3 A級 136 25 74 175 170 +5 44 26 26 — -1 スロー 1 46%
2-5-3
630 1人気
12:04 西武園 3 C級 416 27 53 152 152 +1 25 41 28 — +0 標準 4 84%
4-5-1
1,020 4人気
12:12 岐阜 4 A級 73 61 52 4 181 169 +11 33 41 28 — +0 標準 7 52%
3-2-1
10,100 28人気
12:20 小松島 4 A級 14 37 526 176 174 +2 29 26 26 — +1 ハイ 1 68%
1-4-2
810 1人気
12:28 西武園 4 C級 715 4236 153 152 +1 16 26 26 — +0 標準 4 58%
4-2-3
680 3人気
12:37 岐阜 5 A級 31 52 6 47 189 188 +2 33 41 28 — -2 超スロー 5 41% 混戦B 乱戦S
参考: 全全全 210点=21,000円
5-2-6
+2,110 4人気
12:46 小松島 5 S級 416 253 199 185 +15 45 19 21 — +0 標準 4 67% 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 4-1
4-1-3
+1,310 3人気
12:55 西武園 5 C級 516 24 73 151 151 +0 4 26 26 — -1 スロー 5 86%
5-6-2
23,810 29人気
13:04 岐阜 6 S級 73 516 24 207 195 +12 52 50 31 — +0 標準 5 52%
3-7-4
1,280 2人気
13:13 小松島 6 S級 16 2 4 573 194 187 +7 89 41 28 — +0 標準 5 66%
7-5-3
3,200 8人気
13:22 西武園 6 特一般 17 26 3 4 5 162 160 +1 72 41 28 — +0 標準 2 62%
1-3-2
27,300 82人気
13:31 岐阜 7 S級 615 72 34 196 195 +1 68 42 31 — +0 標準 6 61%
1-6-7
2,500 6人気
13:40 小松島 7 S級 16 472 53 195 193 +1 69 33 25 — +0 標準 5 50%
5-2-7
45,560 115人気
13:49 西武園 7 特一般 273 14 56 169 165 +4 43 26 26 — -1 スロー 1 50%
1-4-5
1,330 1人気
13:58 岐阜 8 S級 15 62 734 209 196 +13 41 19 21 — +0 標準 7 47% 7 本命前走落車 本命B
参考: 2車単 7-3
1-3-7
3,550 9人気
14:07 小松島 8 S級 15 62 437 209 199 +10 44 41 28 — +1 ハイ 4 80%
4-3-2
3,880 8人気
14:16 西武園 8 特一般 14 62 753 172 166 +7 71 19 21 — +1 ハイ 7 52%
5-1-4
3,590 12人気
14:26 岐阜 9 S級 513 274 6 201 200 +1 41 26 26 — -1 スロー 5 63%
2-7-1
710 1人気
14:36 小松島 9 S級 51 724 36 207 203 +4 71 41 28 — +0 標準 3 45%
2-1-5
4,720 18人気
14:46 西武園 9 準決勝 14 526 73 183 183 +1 56 41 28 — +0 標準 1 44% —
14:56 岐阜 10 S級 154 27 63 203 199 +4 35 41 28 — +0 標準 1 58%
7-6-1
212,140 174人気
15:06 小松島 10 S級 71 62 53 4 209 202 +7 40 18 29 — -1 スロー 6 28%
7-4-1
2,450 4人気
15:16 西武園 10 準決勝 516 27 43 185 182 +3 29 41 28 — +0 標準 5 62%
2-4-1
1,970 3人気
15:28 岐阜 11 S級 14 527 63 212 200 +12 12 19 21 — -1 スロー 5 67% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-6
+1,360 5人気
15:40 小松島 11 A級 24 37 5 61 196 191 +5 11 41 28 — -2 超スロー 2 57%
3-2-5
5,880 18人気
15:46 宇都宮 1 A級 16 527 34 167 161 +6 38 41 28 — +0 標準 5 64%
2-4-5
1,570 3人気
15:52 西武園 11 準決勝 416 2 5 37 190 172 +18 50 26 26 — -1 スロー 3 53% 本命S
推奨: 2車単 4-1
4-3-2
1,860 7人気
15:58 松坂 1 C級 27 5 1 634 154 143 +12 60 41 28 — +0 標準 6 53% 7 本命前走落車
3-2-6
63,700 143人気
16:04 岐阜 12 S級 41 27 63 5 216 208 +8 44 33 25 — +0 標準 6 43%
5-2-3
20,840 87人気
16:10 宇都宮 2 A級 71 42 36 5 164 160 +4 59 41 28 — -1 スロー 3 65%
4-3-6
12,120 36人気
16:16 小松島 12 S級 61 374 2 5 208 205 +3 39 41 28 — -2 超スロー 3 60% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-6-1
7,630 23人気
16:22 松坂 2 C級 436 17 52 148 147 +1 46 41 28 — +0 標準 4 70%
2-4-5
12,120 32人気
16:34 宇都宮 3 A級 516 3 247 177 174 +4 65 41 28 — +0 標準 2 59%
2-1-6
3,000 6人気
16:46 松坂 3 C級 73 164 52 151 148 +3 42 41 28 — +0 標準 1 38%
7-3-1
540 1人気
16:58 宇都宮 4 A級 431 257 6 176 174 +2 52 41 28 — +0 標準 2 82%
3-2-5
2,660 9人気
17:10 松坂 4 C級 375 41 62 152 151 +1 46 41 28 — +0 標準 3 71% 1 本命前走落車
6-4-3
125,780 131人気
17:23 宇都宮 5 S級 516 42 73 198 196 +1 62 41 28 — +0 標準 4 54%
2-1-5
3,320 11人気
17:36 松坂 5 L級 7 1 2 6 3 4 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-3-5
300 1人気
17:49 宇都宮 6 S級 531 274 6 198 192 +6 50 41 28 — +1 ハイ 5 69%
5-2-1
41,110 93人気
18:02 松坂 6 L級 1 2 3 6 7 4 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-1-4
200 1人気
18:15 宇都宮 7 S級 471 2 3 65 201 185 +16 52 19 21 — +0 標準 4 78% 本命S
推奨: 2車単 4-7
7-3-4
14,800 46人気
18:28 松坂 7 A級 154 26 73 172 169 +2 32 26 26 — -1 スロー 1 47%
1-5-7
590 1人気
18:41 宇都宮 8 S級 25 1 43 6 7 202 198 +4 86 33 25 — +0 標準 2 57%
1-5-3
3,450 6人気
18:54 松坂 8 A級 14 52 736 174 165 +9 42 19 21 — -1 スロー 7 51%
1-3-5
4,010 13人気
19:07 宇都宮 9 S級 154 72 63 200 197 +3 70 33 25 — +0 標準 1 76%
1-3-5
12,560 41人気
19:20 松坂 9 A級 24 517 63 175 172 +2 54 26 26 — +0 標準 5 66%
5-1-2
420 1人気
19:33 宇都宮 10 S級 517 24 36 204 198 +6 67 41 28 — +0 標準 5 51%
1-2-7
3,250 8人気
19:46 松坂 10 A級 471 35 62 181 164 +16 27 19 21 — +0 標準 4 69% 本命S
推奨: 2車単 4-7
7-4-3
2,200 5人気
19:59 宇都宮 11 A級 372 15 46 183 181 +2 27 26 26 — -1 スロー 3 48%
3-4-2
9,930 42人気
20:12 松坂 11 A級 17 265 43 197 187 +10 37 15 22 — +0 標準 1 48% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-4-3
2,210 6人気
20:25 宇都宮 12 S級 15 72 436 213 212 +1 44 26 26 — -2 超スロー 7 42%
1-4-2
7,860 29人気
20:35 奈良 1 C級 315 6247 145 140 +5 60 41 28 — +2 超ハイ 6 66%
2-6-4
400 1人気
20:45 名古屋 1 L級 3 1 2 4 6 7 5 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
1-7-2
29,000 80人気
20:55 奈良 2 C級 16 3 5 427 143 141 +2 72 26 26 — +0 標準 4 63%
1-6-2
2,770 8人気
21:05 名古屋 2 A級 12 36 45 7 173 167 +7 44 33 31 — +1 ハイ 4 67%
2-3-1
2,490 5人気
21:15 奈良 3 C級 471 2 35 6 143 138 +5 47 41 28 — +0 標準 4 78%
4-7-1
830 1人気
21:25 名古屋 3 A級 17 3 24 65 166 164 +1 58 50 31 — +1 ハイ 1 47%
7-1-5
6,380 22人気
21:35 奈良 4 A級 214 5 376 172 158 +14 67 41 28 — +1 ハイ 3 65%
6-3-7
18,260 54人気
21:45 名古屋 4 A級 13 2 4 56 7 175 163 +11 47 26 26 — -1 スロー 1 47% 本命B
参考: 2車単 1-3
7-3-6
58,660 157人気
21:55 奈良 5 A級 312 64 75 175 162 +14 57 33 25 — +0 標準 3 70%
2-1-3
3,990 9人気
22:05 名古屋 5 A級 16 324 57 178 177 +1 44 33 25 — +0 標準 5 45%
3-2-4
3,020 7人気
22:15 奈良 6 A級 215 7 436 186 170 +16 33 41 28 — -1 スロー 2 70%
2-1-3
2,760 7人気
22:25 名古屋 6 A級 215 436 7 183 177 +7 42 41 28 — -1 スロー 2 72%
1-4-2
7,450 19人気
22:35 奈良 7 A級 15 32 6 47 178 176 +2 54 41 28 — -2 超スロー 1 46%
1-3-2
3,030 7人気
22:45 名古屋 7 A級 137 62 54 183 176 +7 25 26 26 — -1 スロー 1 62%
1-7-5
100,220 142人気
22:55 奈良 8 C級 17 234 56 154 149 +6 8 41 28 — -2 超スロー 2 45%
1-2-3
410 1人気
23:05 名古屋 8 L級 4 2 1 3 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-1-3
1,820 4人気
23:15 奈良 9 A級 21 47 563 195 185 +10 54 41 28 — -2 超スロー 4 60%
4-7-1
1,170 3人気
23:25 名古屋 9 A級 31 752 4 6 194 180 +14 19 41 28 — -2 超スロー 3 53% 三番手SP-A
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-1-2
+1,340 4人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小田原 3R 締切 9:26
S
3571 62 4
A 154 B 135 飛 19% 万 21% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 3-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意