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DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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2026/04/22 の競輪予想

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RACES TODAY
75
PATTERNS DETECTED
23
S-RANK
8hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
4/75
HIT RATE
5.3%
PAYOUT TODAY
+5,490¥
万車券 HIT
19
立川 1R 5-4-1 7,140 │
立川 2R 7-2-3 69,420 │
立川 3R 7-2-3 11,410 │
立川 4R 7-5-1 73,690 │
立川 5R 1-5-6 +1,910 │
立川 6R 1-4-5 2,570 │
立川 7R 7-3-1 7,510 │
前橋 1R 7-1-2 610 │
小松島 1R 3-7-5 1,560 │
前橋 2R 3-5-2 3,370 │
小松島 2R 6-3-5 68,240 │
前橋 3R 2-1-4 5,110 │
小松島 3R 1-4-7 5,340 │
前橋 4R 2-5-7 330 │
小松島 4R 1-4-6 320 │
前橋 5R 7-5-2 3,220 │
小松島 5R 7-1-3 13,180 │
前橋 6R 5-3-1 5,880 │
小松島 6R 5-6-1 11,690 │
前橋 7R 1-7-2 4,540 │
立川 1R 5-4-1 7,140 │
立川 2R 7-2-3 69,420 │
立川 3R 7-2-3 11,410 │
立川 4R 7-5-1 73,690 │
立川 5R 1-5-6 +1,910 │
立川 6R 1-4-5 2,570 │
立川 7R 7-3-1 7,510 │
前橋 1R 7-1-2 610 │
小松島 1R 3-7-5 1,560 │
前橋 2R 3-5-2 3,370 │
小松島 2R 6-3-5 68,240 │
前橋 3R 2-1-4 5,110 │
小松島 3R 1-4-7 5,340 │
前橋 4R 2-5-7 330 │
小松島 4R 1-4-6 320 │
前橋 5R 7-5-2 3,220 │
小松島 5R 7-1-3 13,180 │
前橋 6R 5-3-1 5,880 │
小松島 6R 5-6-1 11,690 │
前橋 7R 1-7-2 4,540 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES75
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 立川 1 A級 153 742 6 172 170 +2 69 41 28 — +1 ハイ 1 76%
5-4-1
7,140 19人気
8:45 立川 2 A級 416 25 37 172 168 +4 29 26 26 — -1 スロー 4 60%
7-2-3
69,420 100人気
9:06 立川 3 A級 641 27 53 176 167 +9 33 19 21 — -1 スロー 6 57%
7-2-3
11,410 33人気
9:27 立川 4 A級 725 16 34 176 166 +10 53 41 28 — +1 ハイ 7 78%
7-5-1
73,690 79人気
9:48 立川 5 A級 154 62 73 176 165 +11 29 19 21 — +0 標準 1 71% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-6
+1,910 7人気
10:09 立川 6 A級 417 53 62 180 166 +15 7 15 22 — -1 スロー 4 88% 本命B
参考: 2車単 4-1
1-4-5
2,570 8人気
10:30 立川 7 A級 61 52 37 4 189 185 +4 6 26 26 — -1 スロー 3 52% 分線追-A
推奨: 3連単 6頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-3-1
7,510 26人気
10:40 前橋 1 A級 7124 536 170 170 +0 59 41 28 — +1 ハイ 7 78%
7-1-2
610 2人気
10:53 小松島 1 C級 1752 34 6 140 140 +0 52 42 31 — +2 超ハイ 1 88%
3-7-5
1,560 4人気
11:07 前橋 2 A級 16 4 37 52 173 166 +8 43 15 22 — -1 スロー 5 47%
3-5-2
3,370 10人気
11:21 小松島 2 C級 4165 2 3 7 138 0 +138 61 33 25 — +2 超ハイ 4 60%
6-3-5
68,240 144人気
11:35 前橋 3 A級 16 53 247 167 167 +0 42 26 26 — +0 標準 1 62%
2-1-4
5,110 17人気
11:49 小松島 3 C級 147 52 36 146 140 +6 30 19 21 — -2 超スロー 1 47%
1-4-7
5,340 14人気
12:03 前橋 4 A級 527 41 36 175 165 +10 37 19 21 — +0 標準 5 64% 本命B
参考: 2車単 5-2
2-5-7
330 1人気
12:17 小松島 4 C級 416 2 537 151 134 +16 10 19 21 — -2 超スロー 4 56% 本命S
推奨: 2車単 4-1
1-4-6
320 2人気
12:32 前橋 5 A級 31 75 462 186 182 +4 17 26 26 — -2 超スロー 4 54%
7-5-2
3,220 11人気
12:47 小松島 5 特一般 146 3 725 162 162 +1 92 33 25 — +2 超ハイ 7 60%
7-1-3
13,180 38人気
13:02 前橋 6 S級 514 72 36 209 198 +11 50 41 28 — -1 スロー 5 55%
5-3-1
5,880 21人気
13:17 小松島 6 特一般 417 3 256 166 165 +1 56 42 31 — +2 超ハイ 4 58%
5-6-1
11,690 39人気
13:32 前橋 7 S級 71 63 524 199 198 +1 77 41 28 — +1 ハイ 7 44% 2 本命前走落車
1-7-2
4,540 19人気
13:47 小松島 7 特選 62 47 1 35 180 174 +5 32 15 22 — +0 標準 3 64%
2-4-5
60,190 99人気
14:02 前橋 8 S級 72 354 61 208 201 +7 33 19 21 — -1 スロー 3 56%
3-5-4
370 1人気
14:17 小松島 8 特選 34 61 257 181 173 +8 33 19 21 — +1 ハイ 2 69%
2-7-5
1,940 3人気
14:32 前橋 9 S級 426 71 35 208 202 +7 52 41 28 — -1 スロー 3 42%
6-3-5
98,890 同 169人気
14:47 小松島 9 特選 174 52 63 179 178 +1 52 26 26 — -1 スロー 5 44%
3-5-1
23,010 69人気
15:02 前橋 10 S級 524 6 317 202 201 +1 64 41 28 — -1 スロー 3 86%
2-4-1
48,650 89人気
15:17 小松島 10 C級 27 36 5 14 149 149 +0 18 26 26 — -1 スロー 3 47% 乱戦S
推奨: A2(6)-T1(5)マルチ 30点=3,000円
2-3-1
1,150 4人気
15:33 前橋 11 S級 147 52 63 208 195 +13 62 19 21 — +0 標準 1 70% 本命B
参考: 2車単 1-4
5-4-6
67,740 101人気
15:40 静岡 1 A級 517 426 3 169 159 +10 44 19 21 — +2 超ハイ 5 49%
5-7-1
2,130 4人気
15:47 小松島 11 決勝 615 3 247 185 185 +0 33 41 28 — -2 超スロー 2 59%
7-4-1
3,140 7人気
15:54 松山 1 A級 13 52 4 167 163 +4 47 42 31 — +0 標準 —
5-4-2
9,530 40人気
16:02 静岡 2 A級 715 24 63 167 165 +2 50 42 31 — +1 ハイ 7 63%
2-4-3
5,750 22人気
16:09 前橋 12 S級 71 25 6 43 219 219 +0 38 26 26 — -2 超スロー 2 38%
7-6-1
8,150 26人気
16:16 松山 2 A級 1 2 53 4 164 0 +164 56 18 29 — -1 スロー — 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 5-3
3-5-2
4,850 21人気
16:26 静岡 3 A級 371 524 6 179 178 +2 24 33 25 — +0 標準 5 82%
5-2-7
760 2人気
16:38 松山 3 A級 157 62 43 172 172 +0 56 33 25 — +0 標準 1 66%
4-3-1
3,220 10人気
16:50 静岡 4 A級 42 17 635 177 174 +3 41 41 28 — -1 スロー 6 61%
4-7-6
10,530 37人気
17:02 松山 4 A級 164 527 3 176 171 +5 17 26 26 — -1 スロー 1 67%
1-3-5
4,420 15人気
17:14 静岡 5 A級 14 6 25 37 181 173 +8 30 26 26 — -1 スロー 1 52%
2-4-7
8,410 22人気
17:26 松山 5 S級 27 154 63 197 195 +2 61 18 29 — +1 ハイ 1 33%
5-1-2
3,060 7人気
17:38 静岡 6 S級 14 52 63 206 199 +7 60 41 28 — -1 スロー 1 61%
4-1-3
2,110 7人気
17:50 松山 6 S級 751 62 34 205 192 +13 52 41 28 — +1 ハイ 7 76%
4-3-7
2,330 3人気
18:02 静岡 7 S級 542 17 3 6 205 200 +5 53 41 28 — +0 標準 5 72%
4-5-7
840 2人気
18:14 松山 7 S級 276 1 453 201 199 +2 72 19 21 — +0 標準 2 55%
5-4-7
4,020 15人気
18:26 静岡 8 S級 154 327 6 204 203 +1 21 33 25 — -1 スロー 1 69%
5-4-1
1,590 5人気
18:38 松山 8 S級 26 417 53 217 205 +12 51 50 31 — -1 スロー 2 64%
5-3-7
10,530 34人気
18:51 静岡 9 S級 174 25 63 204 203 +1 9 41 28 — -1 スロー 1 53%
2-5-7
5,800 16人気
19:04 松山 9 S級 51 72 3 4 6 211 210 +1 33 41 28 — -2 超スロー 7 73%
4-7-2
5,060 9人気
19:17 静岡 10 S級 156 72 43 218 215 +4 37 41 28 — +0 標準 1 56%
2-7-1
11,050 46人気
19:30 松山 10 S級 42 517 36 212 202 +9 69 33 25 — +1 ハイ 5 62%
5-1-7
1,070 2人気
19:43 静岡 11 S級 537 41 2 6 221 206 +15 32 19 21 — -2 超スロー 5 70% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-4-1
2,490 7人気
19:56 松山 11 A級 516 42 73 183 181 +2 24 41 28 — -2 超スロー 4 50%
2-7-3
26,550 84人気
20:10 静岡 12 S級 752 14 36 228 214 +14 29 41 28 — -2 超スロー 7 63%
4-2-5
153,460 119人気
20:25 松山 12 S級 17 3 4 562 220 208 +12 36 41 28 — -2 超スロー 1 61%
7-1-4
1,490 3人気
20:36 小倉 1 C級 5124 367 145 139 +6 60 41 28 — +2 超ハイ 5 92%
1-2-4
810 3人気
20:44 久留米 1 A級 125 43 67 176 168 +7 40 19 21 — +1 ハイ 1 69%
2-1-5
460 1人気
20:52 弥彦 1 A級 517 3246 174 171 +3 67 41 28 — +1 ハイ 3 68%
1-3-2
4,610 19人気
21:00 小倉 2 C級 514 236 7 144 141 +3 52 50 31 — +2 超ハイ 5 71%
5-1-2
2,960 7人気
21:08 久留米 2 A級 124 735 6 174 164 +11 45 19 21 — +0 標準 7 53% 本命B
参考: 2車単 1-2
3-5-2
9,740 24人気
21:16 弥彦 2 A級 137 62 45 177 170 +7 62 26 26 — +1 ハイ 1 80%
1-3-2
960 2人気
21:24 小倉 3 C級 136 24 5 7 144 141 +4 37 18 29 — +1 ハイ 1 95%
1-3-6
460 1人気
21:32 久留米 3 A級 12 357 64 174 169 +5 39 19 21 — -1 スロー 6 39%
3-5-1
1,540 3人気
21:40 弥彦 3 A級 41 327 65 175 174 +1 48 41 28 — +0 標準 3 85%
4-2-3
6,970 21人気
21:48 小倉 4 C級 123 547 6 147 137 +10 30 19 21 — +1 ハイ 5 73%
1-3-2
560 2人気
21:56 久留米 4 A級 1257 634 176 166 +10 42 19 21 — +1 ハイ 1 68%
3-1-2
10,480 17人気
22:04 弥彦 4 A級 312 6 745 173 163 +11 100 41 28 — +2 超ハイ 3 55%
1-2-6
1,280 5人気
22:13 小倉 5 C級 1265 347 148 139 +9 34 19 21 — +2 超ハイ 1 93% 縦一列A 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 1-2-3 1点
2-1-3
1,040 4人気
22:22 久留米 5 A級 125 436 7 177 169 +8 38 19 21 — +0 標準 4 56%
2-1-5
780 3人気
22:31 弥彦 5 A級 214 63 75 178 169 +9 50 41 28 — +2 超ハイ 2 84%
1-2-4
340 1人気
22:40 小倉 6 C級 1265 3 74 148 134 +14 22 19 21 — +1 ハイ 1 85% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+610 2人気
22:49 久留米 6 A級 127 53 64 177 167 +10 33 19 21 — +0 標準 1 73% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
5-3-2
11,130 24人気
22:58 弥彦 6 A級 123 4 56 7 181 164 +17 27 19 21 — +0 標準 1 80% 本命S
推奨: 2車単 1-2
2-1-3
350 2人気
23:07 小倉 7 C級 1267 3 54 152 138 +14 12 19 21 — +1 ハイ 1 96% 縦一列A 本命B 逃一車S 逃軸S
推奨: 3連単 1-2-5 1点
1-2-6
+170 1人気
23:16 久留米 7 A級 15 26 37 4 188 186 +2 14 26 26 — -2 超スロー 1 68%
4-1-3
19,410 59人気
23:25 弥彦 7 A級 136 2 574 188 182 +6 17 26 26 — -1 スロー 1 61% 三番手SP-S
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-3-4
+2,800 9人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小松島 4R 締切 12:17
S
416 2 537
A 151 B 134 飛 19% 万 21% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意