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DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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2026/05/21 の競輪予想

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RACES TODAY
72
PATTERNS DETECTED
19
S-RANK
5hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
5/72
HIT RATE
6.9%
PAYOUT TODAY
+97,170¥
万車券 HIT
18
名古屋 1R 6-3-4 2,460 │
名古屋 2R 5-3-1 4,840 │
名古屋 3R 5-1-7 +1,110 │
名古屋 4R 3-7-4 370 │
名古屋 5R 7-2-5 1,350 │
名古屋 6R 5-3-2 580 │
名古屋 7R 7-5-2 1,510 │
宇都宮 1R 2-5-1 370 │
大垣 1R 5-3-7 2,240 │
奈良 1R 1-6-4 61,680 │
宇都宮 2R 3-7-2 440 │
大垣 2R 3-4-7 4,230 │
奈良 2R 3-4-2 3,550 │
宇都宮 3R 5-3-6 1,440 │
大垣 3R 1-5-7 3,780 │
奈良 3R 1-4-5 102,760 │
宇都宮 4R 4-2-3 3,510 │
大垣 4R 2-1-6 38,760 │
奈良 4R 7-1-2 +3,590 │
宇都宮 5R 3-5-4 31,070 │
名古屋 1R 6-3-4 2,460 │
名古屋 2R 5-3-1 4,840 │
名古屋 3R 5-1-7 +1,110 │
名古屋 4R 3-7-4 370 │
名古屋 5R 7-2-5 1,350 │
名古屋 6R 5-3-2 580 │
名古屋 7R 7-5-2 1,510 │
宇都宮 1R 2-5-1 370 │
大垣 1R 5-3-7 2,240 │
奈良 1R 1-6-4 61,680 │
宇都宮 2R 3-7-2 440 │
大垣 2R 3-4-7 4,230 │
奈良 2R 3-4-2 3,550 │
宇都宮 3R 5-3-6 1,440 │
大垣 3R 1-5-7 3,780 │
奈良 3R 1-4-5 102,760 │
宇都宮 4R 4-2-3 3,510 │
大垣 4R 2-1-6 38,760 │
奈良 4R 7-1-2 +3,590 │
宇都宮 5R 3-5-4 31,070 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES72
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 名古屋 1 L級 2 1 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
6-3-4
2,460 2人気
8:45 名古屋 2 C級 5326 741 143 136 +7 43 19 21 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 5 55%
5-3-1
4,840 13人気
9:06 名古屋 3 C級 51634 7 2 141 0 +141 48 15 22 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 5 98% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 5-1
5-1-7
+1,110 4人気
9:27 名古屋 4 C級 73426 5 1 147 0 +147 61 32 25 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 7 93%
3-7-4
370 1人気
9:48 名古屋 5 C級 436 1 725 146 143 +3 53 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 7 65%
7-2-5
1,350 2人気
10:09 名古屋 6 L級 6 3 1 2 4 5 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-3-2
580 1人気
10:30 名古屋 7 C級 5246 71 3 152 151 +1 4 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% -2 超スロー 7 51%
7-5-2
1,510 6人気
10:40 宇都宮 1 A級 416 52 37 181 172 +9 17 19 21 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 4 63%
2-5-1
370 2人気
10:48 大垣 1 A級 17 26 354 175 167 +8 33 19 21 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 3 72%
5-3-7
2,240 7人気
10:56 奈良 1 C級 51 3642 142 141 +1 53 32 25 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 3 93% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 3-6
1-6-4
61,680 64人気
11:05 宇都宮 2 A級 3726 451 171 170 +1 50 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 3 83%
3-7-2
440 1人気
11:14 大垣 2 A級 416 725 3 169 167 +2 57 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 7 46% 3 逃最多単騎+
3-4-7
4,230 12人気
11:23 奈良 2 C級 315 2 4 6 137 0 +137 54 32 25 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 3 95%
3-4-2
3,550 9人気
11:32 宇都宮 3 A級 17 42 536 179 171 +8 22 19 21 荒:標準 万25.8% -1 スロー 5 78%
5-3-6
1,440 5人気
11:41 大垣 3 A級 51 26 374 179 175 +4 58 40 28 荒:荒れる× +0 標準 2 51%
1-5-7
3,780 12人気
11:50 奈良 3 C級 15 2 4 736 152 145 +8 15 19 21 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 7 94% 逃一車S 縦一列S 逃軸S
買い目: 2車単 7-3
1-4-5
102,760 79人気
12:00 宇都宮 4 A級 4236 157 176 171 +5 41 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 4 49%
4-2-3
3,510 12人気
12:10 大垣 4 A級 416 25 37 189 178 +11 19 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 2 67%
2-1-6
38,760 53人気
12:20 奈良 4 C級 356 24 71 150 149 +1 37 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 7 68% 混戦S
推奨: (全-2)^3 3番7番外し 60点=6,000円
7-1-2
+3,590 12人気
12:30 宇都宮 5 A級 14 526 3 7 190 183 +7 10 19 21 荒:標準 万25.8% -1 スロー 1 64%
3-5-4
31,070 77人気
12:40 大垣 5 A級 246 51 37 181 176 +6 18 19 21 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 2 80%
2-4-3
1,350 3人気
12:50 奈良 5 L級 1 2 6 3 4 7 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-3-6
580 2人気
13:00 宇都宮 6 S級 51 2 63 74 208 200 +7 46 19 21 荒:標準 万25.8% -1 スロー 5 45%
5-2-4
8,220 31人気
13:10 大垣 6 S級 24 1 63 5 190 186 +4 85 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 6 64% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 6-3
3-1-6
1,420 2人気
13:20 奈良 6 L級 5 2 1 6 3 7 4 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
2-5-7
3,300 8人気
13:30 宇都宮 7 S級 61 25 374 201 200 +1 54 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 2 46%
6-1-3
86,090 116人気
13:40 大垣 7 S級 163 5 24 194 185 +9 81 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 1 72%
2-6-3
6,420 15人気
13:50 奈良 7 A級 561 472 3 168 164 +3 45 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 4 53%
4-5-6
1,140 2人気
14:00 宇都宮 8 S級 15 62 37 4 204 195 +9 67 15 22 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 3 49%
3-7-6
10,220 39人気
14:10 大垣 8 S級 174 62 3 5 200 192 +7 79 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 1 61%
4-7-1
4,290 12人気
14:20 奈良 8 A級 37 15 24 6 175 165 +10 48 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 3 72%
3-7-1
930 2人気
14:30 宇都宮 9 S級 51 24 73 6 202 197 +5 61 40 28 荒:荒れる○ -1 スロー 7 48%
1-3-7
40,000 116人気
14:40 大垣 9 S級 14 5 26 73 197 194 +3 59 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 7 39%
3-7-5
1,520 4人気
14:50 奈良 9 A級 147 25 36 181 180 +1 58 40 28 荒:標準 万25.8% -1 スロー 2 46%
1-4-5
2,200 4人気
15:00 宇都宮 10 S級 17 42 356 208 198 +10 61 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 3 59%
4-1-2
32,020 97人気
15:10 大垣 10 S級 5(14) 3 27 6 208 0 +208 56 34 34 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 —
5-4-3
2,500 5人気
15:20 奈良 10 A級 26 145 37 181 178 +4 24 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 1 72%
1-4-3
620 2人気
15:31 宇都宮 11 S級 415 72 63 206 198 +8 55 50 31 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 4 49%
4-1-2
1,680 2人気
15:42 大垣 11 S級 415 6 273 217 203 +14 50 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 4 55%
1-4-5
290 1人気
15:51 奈良 11 A級 72 16 354 182 178 +4 12 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% -2 超スロー 3 88%
7-2-5
300 1人気
15:59 松山 1 A級 2453 1 6 167 0 +167 48 18 29 荒:硬い○ 万11.3% 本命系↑61% +1 ハイ 2 99% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 2-4
2-5-1
1,270 4人気
16:06 宇都宮 12 S級 23 51 6 74 213 213 +0 44 40 28 荒:荒れる× -1 スロー 2 57%
2-3-6
4,350 8人気
16:15 大垣 12 S級 174 2 53 6 213 204 +9 41 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 1 78%
7-1-4
320 1人気
16:22 松山 2 A級 41 7 532 6 171 165 +6 41 26 26 荒:標準 万25.8% -1 スロー 5 65%
4-3-1
1,010 2人気
16:45 松山 3 A級 16 724 53 182 176 +7 33 40 28 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 7 65%
7-4-2
13,740 44人気
17:08 松山 4 A級 514 62 73 184 172 +12 22 19 21 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 5 71% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-6-1
4,760 14人気
17:31 松山 5 A級 145 2 37 6 184 176 +8 21 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 1 82%
1-4-7
4,490 12人気
17:55 松山 6 L級 4 3 1 5 2 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
5-2-4
4,390 17人気
18:19 松山 7 L級 2 1 3 4 6 5 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
7-1-6
1,980 9人気
18:43 松山 8 S級 25 14 73 6 199 198 +1 59 42 31 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 2 41% 分線追-A
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
3-1-2
5,110 同 39人気
19:08 松山 9 S級 17 324 5 6 204 193 +11 57 19 21 荒:標準・堅め 万18.2% -2 超スロー 3 62% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-7-3
+430 1人気
19:33 松山 10 S級 26 43 751 207 206 +1 69 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 7 40%
5-1-4
1,430 3人気
19:59 松山 11 S級 415 27 63 207 197 +10 66 40 28 荒:硬い○ 万11.3% +0 標準 4 52%
1-4-5
290 1人気
20:25 松山 12 S級 15 26 73 4 213 206 +7 57 32 25 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 7 58%
3-7-2
4,190 14人気
20:35 伊東 1 C級 13 72 4 56 139 136 +3 69 34 34 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 7 50%
3-1-4
1,870 3人気
20:45 青森 1 L級 3 2 4 1 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-7-2
22,380 45人気
20:55 伊東 2 C級 21 5 364 7 140 135 +4 67 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 3 73%
5-1-3
27,970 70人気
21:05 青森 2 S級 236 4157 203 203 +0 54 32 25 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 4 51%
2-1-4
1,730 5人気
21:15 伊東 3 C級 3125 46 7 144 139 +5 48 32 25 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 3 94%
1-3-2
390 1人気
21:25 青森 3 S級 14 2 3 756 201 191 +10 54 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 7 64%
7-1-4
40,940 109人気
21:35 伊東 4 A級 215 63 4 7 168 162 +7 56 32 25 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 2 62%
2-1-5
890 3人気
21:45 青森 4 S級 147 3 6 25 200 196 +4 44 18 29 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 1 88% 逃一車A 逃軸A
買い目: 2車単 1-4
1-4-2
+1,020 2人気
21:55 伊東 5 A級 61 72 34 5 165 163 +2 71 40 28 荒:荒れる○ +1 ハイ 6 48% 混戦A
推奨: (全-2)^3 3番6番外し 60点=6,000円
6-5-7
+91,020 195人気
22:05 青森 5 S級 214 63 75 214 202 +12 50 50 31 荒:標準 万25.8% +0 標準 6 53%
6-3-2
16,310 42人気
22:15 伊東 6 A級 214 376 5 181 167 +14 62 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 3 67%
1-2-4
600 1人気
22:25 青森 6 S級 12 537 46 211 202 +9 40 19 21 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 4 34%
5-7-3
12,810 41人気
22:35 伊東 7 A級 126 53 47 180 168 +12 41 19 21 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 1 48% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-4-2
5,050 10人気
22:45 青森 7 S級 216 73 54 216 205 +11 44 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 2 66%
5-1-6
11,880 26人気
22:55 伊東 8 C級 16 27 3 45 151 149 +1 11 26 26 荒:標準 万25.8% -2 超スロー 1 43%
1-4-6
13,140 45人気
23:05 青森 8 L級 4 2 1 3 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-6
1,350 4人気
23:15 伊東 9 A級 34 1 72 56 183 179 +4 12 40 28 荒:標準 万25.8% -1 スロー 3 61%
3-4-6
3,240 8人気
23:25 青森 9 S級 34 125 67 219 217 +2 40 19 21 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 1 52%
1-4-2
11,060 34人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
名古屋 3R 締切 9:06
S
51634 7 2
A 141 B 0 飛 15% 万 22% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-1
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意