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2026/08/24 の競輪予想

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RACES TODAY
75
PATTERNS DETECTED
23
S-RANK
10hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
9/75
HIT RATE
12.0%
PAYOUT TODAY
+32,170¥
万車券 HIT
18
立川 1R 1-5-3 1,550 │
立川 2R 7-4-2 440 │
立川 3R 7-2-6 3,970 │
立川 4R 3-7-4 23,740 │
立川 5R 5-1-4 390 │
立川 6R 7-3-6 13,340 │
立川 7R 7-6-2 15,900 │
岐阜 1R 1-7-3 +26,960 │
防府 1R 2-6-5 9,610 │
和歌山 1R 4-1-3 29,920 │
岐阜 2R 1-6-7 29,280 │
防府 2R 2-1-4 1,420 │
和歌山 2R 4-1-5 1,220 │
岐阜 3R 2-4-5 1,480 │
防府 3R 2-3-4 3,770 │
和歌山 3R 7-1-2 6,260 │
岐阜 4R 6-2-7 57,290 │
防府 4R 7-6-5 238,380 │
和歌山 4R 3-1-4 8,390 │
岐阜 5R 2-5-4 3,220 │
立川 1R 1-5-3 1,550 │
立川 2R 7-4-2 440 │
立川 3R 7-2-6 3,970 │
立川 4R 3-7-4 23,740 │
立川 5R 5-1-4 390 │
立川 6R 7-3-6 13,340 │
立川 7R 7-6-2 15,900 │
岐阜 1R 1-7-3 +26,960 │
防府 1R 2-6-5 9,610 │
和歌山 1R 4-1-3 29,920 │
岐阜 2R 1-6-7 29,280 │
防府 2R 2-1-4 1,420 │
和歌山 2R 4-1-5 1,220 │
岐阜 3R 2-4-5 1,480 │
防府 3R 2-3-4 3,770 │
和歌山 3R 7-1-2 6,260 │
岐阜 4R 6-2-7 57,290 │
防府 4R 7-6-5 238,380 │
和歌山 4R 3-1-4 8,390 │
岐阜 5R 2-5-4 3,220 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES75
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 立川 1 C級 26 3 41 5 149 140 +10 59 40 28 荒:標準 万25.8% -1 スロー 2 71%
1-5-3
1,550 3人気
8:45 立川 2 C級 472 135 6 147 136 +10 49 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 4 69%
7-4-2
440 1人気
9:06 立川 3 C級 514 276 3 143 140 +3 44 26 26 荒:標準 万25.8% +0 標準 2 53%
7-2-6
3,970 15人気
9:27 立川 4 C級 742 1 53 6 148 145 +3 37 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 5 52%
3-7-4
23,740 69人気
9:48 立川 5 C級 5142 73 6 147 144 +3 29 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 5 76%
5-1-4
390 1人気
10:09 立川 6 C級 71 25 36 4 163 149 +14 33 50 31 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 3 41%
7-3-6
13,340 37人気
10:30 立川 7 C級 43 1 26 7 5 163 156 +8 14 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 2 33%
7-6-2
15,900 58人気
10:40 岐阜 1 A級 571 62 34 176 171 +5 47 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 5 63% 混戦S
推奨: (全-2)^3 5番3番外し 60点=6,000円
1-7-3
+26,960 77人気
10:48 防府 1 A級 1 4 6 3 25 163 0 +163 63 18 29 荒:標準 万25.8% +0 標準 2 58%
2-6-5
9,610 36人気
10:56 和歌山 1 C級 6432 7 5 1 139 0 +139 81 33 25 荒:硬い× 万11.3% +2 超ハイ 6 93%
4-1-3
29,920 63人気
11:05 岐阜 2 A級 516 247 3 177 172 +5 37 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 5 71%
1-6-7
29,280 56人気
11:14 防府 2 A級 41 25 3 6 167 165 +2 63 33 25 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 4 45% 2 AI◎注意
2-1-4
1,420 5人気
11:23 和歌山 2 C級 152 6 473 141 141 +0 71 33 25 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +2 超ハイ 4 78%
4-1-5
1,220 3人気
11:32 岐阜 3 A級 247 351 6 175 173 +2 60 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 2 92%
2-4-5
1,480 5人気
11:41 防府 3 A級 245 1 376 186 180 +6 57 42 31 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 2 61%
2-3-4
3,770 14人気
11:50 和歌山 3 C級 417 6 235 148 144 +4 56 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 2 55%
7-1-2
6,260 17人気
11:59 岐阜 4 A級 715 26 34 175 172 +3 10 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% -2 超スロー 7 74%
6-2-7
57,290 77人気
12:08 防府 4 A級 25 16 437 181 178 +3 48 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 4 58% 1 AI◎注意
7-6-5
238,380 182人気
12:17 和歌山 4 C級 347 1 256 158 156 +3 29 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 3 60%
3-1-4
8,390 21人気
12:27 岐阜 5 A級 34 17 52 6 190 184 +6 74 40 28 荒:やや荒れ× 万38.7% -1 スロー 3 57%
2-5-4
3,220 5人気
12:37 防府 5 A級 517 42 63 183 179 +5 33 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 5 68%
6-3-7
51,810 108人気
12:47 和歌山 5 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
3-4-1
610 2人気
12:57 岐阜 6 L級 4 2 6 1 3 7 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-7-1
230 1人気
13:07 防府 6 S級 5(31)7 2 4 6 0 0 0 — 44 32 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー —
5-3-7
440 1人気
13:17 和歌山 6 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-5-4
2,440 10人気
13:27 岐阜 7 L級 4 1 3 2 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
6-2-4
240 1人気
13:37 防府 7 S級 725 3 614 205 190 +15 54 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 6 52%
2-1-4
6,690 19人気
13:47 和歌山 7 A級 15 264 3 170 160 +11 63 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 2 69%
3-2-5
5,890 17人気
13:57 岐阜 8 S級 416 25 37 204 203 +0 57 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 4 63%
1-5-7
6,940 30人気
14:07 防府 8 S級 156 2 374 206 200 +6 61 26 26 荒:標準 万25.8% -1 スロー 3 62%
1-7-5
12,120 31人気
14:17 和歌山 8 A級 15 43 27 6 173 162 +12 41 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 2 61% 2 AI◎注意
2-3-4
3,510 12人気
14:27 岐阜 9 S級 71 25 346 208 198 +10 39 26 26 荒:標準 万25.8% -1 スロー 3 70% 3 本命前走失格 本命B
参考: 2車単 3-4
7-3-1
4,560 17人気
14:37 防府 9 S級 715 6 342 204 199 +5 71 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 7 70%
7-3-5
5,560 17人気
14:47 和歌山 9 A級 26 15 743 182 180 +2 41 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 7 68% 2 AI◎注意
2-1-5
8,990 28人気
14:58 岐阜 10 S級 42 176 53 212 201 +11 14 15 22 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 5 53% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-3-1
+1,570 6人気
15:09 防府 10 S級 52 146 37 215 213 +2 41 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 1 64%
5-2-3
2,720 8人気
15:17 和歌山 10 A級 7153 426 186 183 +2 58 26 26 荒:標準 万25.8% +0 標準 7 51%
4-6-1
114,120 121人気
15:24 松戸 1 S級 146 52 3 7 197 192 +4 43 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 1 54%
7-6-5
86,090 149人気
15:31 岐阜 11 S級 513 2746 220 199 +20 0 19 22 荒:硬い○ 万11.3% 本命系↑61% +0 標準 2 68% 縦一列A 本命S
推奨: 3連単 2-7-5 1点
2-7-5
+690 3人気
15:41 防府 11 S級 741 2 35 6 218 209 +9 43 33 25 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 7 93% 縦一列S
推奨: 3連単 7-4-3 1点
4-7-2
1,370 4人気
15:48 松戸 2 S級 41 725 3 6 191 188 +2 71 50 31 荒:やや荒れ× 万38.7% +0 標準 4 51%
2-3-7
8,870 40人気
15:56 和歌山 11 A級 375 41 62 189 173 +16 43 19 22 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 6 52% 本命S
推奨: 2車単 3-7
3-6-2
1,620 4人気
16:04 岐阜 12 S級 26 153 47 220 220 +1 53 34 34 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 1 74%
2-4-6
10,150 33人気
16:12 松戸 3 S級 14 27 63 5 207 188 +19 44 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 2 50%
7-2-1
1,070 1人気
16:19 防府 12 S級 176 25 43 221 210 +11 52 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 1 58%
7-3-5
11,330 29人気
16:39 松戸 4 S級 691 42 835 7 199 193 +6 17 40 28 荒:激荒れ× 万53.9% +0 標準 8 38%
9-1-5
6,990 14人気
17:07 松戸 5 S級 851 274 936 202 201 +1 62 40 28 荒:やや荒れ○ 万38.7% +2 超ハイ 2 53%
5-6-3
80,060 196人気
17:35 松戸 6 S級 15 82 936 47 204 201 +4 55 33 25 荒:激荒れ× 万53.9% 本命系↓8% +2 超ハイ 9 54% 1 AI◎注意 先行番手B
買い目: 2車単 3-9
1-9-3
5,120 11人気
18:03 松戸 7 S級 156 2 48 973 212 202 +10 45 19 22 荒:激荒れ× 万53.9% 本命系↓8% +1 ハイ 9 55% 本命B 本命9B
参考: 2車単 9-7
4-8-2
6,150 14人気
18:31 松戸 8 S級 259 7183 64 214 208 +6 24 40 28 荒:やや荒れ○ 万38.7% 本命系↓18% +0 標準 2 55% 先行番手A
買い目: 2車単 5-2
1-8-9
14,400 42人気
18:59 松戸 9 S級 195 728 34 6 213 211 +2 45 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 1 67% 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
7-2-1
2,770 9人気
19:27 松戸 10 S級 497 15 62 38 225 223 +3 40 40 28 荒:激荒れ× 万53.9% -2 超スロー 4 70%
3-8-9
5,140 9人気
19:56 松戸 11 S級 19 27 638 45 230 219 +10 53 19 22 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 1 38% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-9
7-1-2
4,060 11人気
20:25 松戸 12 S級 179 25 34 86 230 222 +8 31 19 22 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 1 46% 先行番手A
買い目: 2車単 7-1
7-1-9
+480 1人気
20:36 青森 1 C級 2167 435 157 149 +7 30 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 2 78%
2-1-4
710 3人気
20:44 宇都宮 1 C級 136 24 75 149 145 +4 19 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 1 60%
1-3-2
810 2人気
20:52 熊本 1 L級 3 5 2 1 4 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
3-2-1
15,910 28人気
21:00 青森 2 C級 154 72 3 6 149 143 +6 38 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 1 89% 縦一列S
推奨: 3連単 1-5-7 1点
1-5-4
250 1人気
21:08 宇都宮 2 C級 1273 5 64 155 136 +19 29 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 1 84% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-6-2
5,860 12人気
21:16 熊本 2 L級 2 4 5 1 3 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-6
3,870 11人気
21:24 青森 3 C級 3254 1 67 154 137 +17 40 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 3 71% 1 本命前走落車
3-2-4
910 3人気
21:32 宇都宮 3 C級 2567 413 149 144 +5 68 40 28 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 2 67% 1 本命前走失格
5-2-7
6,850 20人気
21:40 熊本 3 C級 136 7 425 155 147 +8 17 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 1 65%
1-3-6
260 1人気
21:48 青森 4 C級 215 6347 166 141 +25 52 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 2 60%
2-1-4
2,410 7人気
21:56 宇都宮 4 C級 314 7 256 153 142 +11 41 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 3 50%
2-1-3
1,120 2人気
22:04 熊本 4 C級 215 346 7 150 144 +6 52 40 28 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 3 52%
1-2-5
600 2人気
22:13 青森 5 C級 124 53 6 7 159 148 +10 22 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 5 58% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+720 2人気
22:22 宇都宮 5 C級 42 317 56 160 153 +7 57 40 28 荒:やや荒れ○ 万38.7% +0 標準 3 44% 1 本命前走落車 2 AI◎注意
4-3-5
21,380 71人気
22:31 熊本 5 C級 413 52 76 151 146 +5 62 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 4 55% 2 AI◎注意
4-1-3
520 1人気
22:40 青森 6 C級 1236 54 7 161 143 +18 30 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 1 95% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-3
+280 1人気
22:49 宇都宮 6 C級 317 24 65 154 148 +6 43 40 28 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 3 50%
3-2-4
1,820 7人気
22:58 熊本 6 C級 1235 467 155 137 +18 13 19 22 荒:硬い○ 万11.3% 本命系↑61% -1 スロー 1 78% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-3
+170 1人気
23:07 青森 7 C級 1254 367 157 140 +18 19 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 1 83% 縦一列A 本命S
推奨: 3連単 1-2-3 1点
1-2-5
+330 1人気
23:16 宇都宮 7 C級 216 34 75 157 147 +10 30 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 2 75%
2-1-6
200 1人気
23:25 熊本 7 C級 1275 43 6 158 141 +17 10 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 1 76% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-4
+970 3人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
岐阜 1R 締切 10:40
S
571 62 34
A 176 B 171 飛 40% 万 28%
混戦S · 推奨買い目
推奨: (全-2)^3 5番3番外し 60点=6,000円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意