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2026/09/30 の競輪予想

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RACES TODAY
58
PATTERNS DETECTED
8
S-RANK
2hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
6/58
HIT RATE
10.3%
PAYOUT TODAY
+34,180¥
万車券 HIT
12
防府 1R 2-5-6 4,610 │
佐世保 1R 1-3-4 1,750 │
防府 2R 6-3-7 24,140 │
佐世保 2R 5-4-1 470 │
防府 3R 7-2-5 1,870 │
佐世保 3R 6-4-3 231,170 │
防府 4R 3-5-1 1,900 │
佐世保 4R 3-1-2 44,500 │
防府 5R 4-1-2 4,710 │
佐世保 5R 2-7-1 11,210 │
防府 6R 2-6-1 25,750 │
佐世保 6R 5-1-2 1,880 │
防府 7R 5-3-7 630 │
佐世保 7R 7-1-3 1,540 │
広島 1R 5-7-4 8,060 │
広島 2R 1-7-5 6,280 │
広島 3R 7-2-5 3,260 │
広島 4R 3-7-4 +3,090 │
広島 5R 4-7-6 6,830 │
広島 6R 1-3-4 9,680 │
防府 1R 2-5-6 4,610 │
佐世保 1R 1-3-4 1,750 │
防府 2R 6-3-7 24,140 │
佐世保 2R 5-4-1 470 │
防府 3R 7-2-5 1,870 │
佐世保 3R 6-4-3 231,170 │
防府 4R 3-5-1 1,900 │
佐世保 4R 3-1-2 44,500 │
防府 5R 4-1-2 4,710 │
佐世保 5R 2-7-1 11,210 │
防府 6R 2-6-1 25,750 │
佐世保 6R 5-1-2 1,880 │
防府 7R 5-3-7 630 │
佐世保 7R 7-1-3 1,540 │
広島 1R 5-7-4 8,060 │
広島 2R 1-7-5 6,280 │
広島 3R 7-2-5 3,260 │
広島 4R 3-7-4 +3,090 │
広島 5R 4-7-6 6,830 │
広島 6R 1-3-4 9,680 │
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TODAY'S RACES58
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 防府 1 A級 257 16 3 4 166 159 +7 48 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 2 82%
2-5-6
4,610 15人気
8:35 佐世保 1 L級 6 7 1 2 3 4 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-3-4
1,750 6人気
8:45 防府 2 A級 145 27 36 166 164 +2 48 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 1 45%
6-3-7
24,140 72人気
8:55 佐世保 2 L級 1 7 3 4 2 5 6 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
5-4-1
470 1人気
9:05 防府 3 A級 275 3 614 171 168 +2 50 42 31 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 2 49%
7-2-5
1,870 4人気
9:15 佐世保 3 A級 7135 246 177 174 +3 59 50 31 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 2 68%
6-4-3
231,170 142人気
9:25 防府 4 A級 1 3(54)(62) 7 0 0 0 — 44 32 荒:標準 万25.8% +0 標準 —
3-5-1
1,900 4人気
9:35 佐世保 4 A級 61 52 437 177 169 +8 38 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 4 82% 縦一列S
推奨: 3連単 4-3-5 1点
3-1-2
44,500 94人気
9:45 防府 5 A級 146 35 27 185 184 +2 30 40 28 荒:標準 万25.8% -1 スロー 1 54%
4-1-2
4,710 16人気
9:55 佐世保 5 A級 24 175 63 173 172 +1 67 50 31 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +2 超ハイ 1 49%
2-7-1
11,210 33人気
10:05 防府 6 A級 15 274 36 187 174 +13 48 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 2 36% 本命B
参考: 2車単 2-7
2-6-1
25,750 61人気
10:15 佐世保 6 A級 156 24 73 178 172 +7 38 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 1 81%
5-1-2
1,880 5人気
10:25 防府 7 A級 357 2 146 188 183 +5 22 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% -2 超スロー 3 50%
5-3-7
630 2人気
10:35 佐世保 7 A級 562 17 34 187 183 +3 24 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 1 69% 1 本命前走落車
7-1-3
1,540 3人気
10:40 広島 1 A級 24 751 36 170 167 +3 63 33 25 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 3 44%
5-7-4
8,060 30人気
11:09 広島 2 A級 17 25 6 34 173 166 +7 32 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 1 53%
1-7-5
6,280 22人気
11:38 広島 3 A級 1275 4 63 179 166 +13 90 40 28 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 1 70%
7-2-5
3,260 9人気
12:07 広島 4 A級 247 1 36 5 173 172 +1 57 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 2 68% 3 AI◎注意 三番手SP-S
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-7-4
+3,090 8人気
12:36 広島 5 A級 16 4 52 73 187 178 +9 26 40 28 荒:標準 万25.8% -2 超スロー 7 38%
4-7-6
6,830 25人気
13:05 広島 6 L級 6 5 1 3 4 2 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-3-4
9,680 38人気
13:34 広島 7 L級 2 3 1 5 6 4 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
7-1-5
3,170 10人気
14:03 広島 8 S級 4(25) 1 3 0 0 0 — 44 32 荒:標準 万25.8% -1 スロー —
4-5-1
1,520 7人気
14:33 広島 9 S級 41 52 3 196 190 +6 64 42 31 荒:標準 万25.8% -1 スロー —
4-1-2
2,290 10人気
15:03 広島 10 S級 41 7 352 6 205 199 +6 78 40 28 荒:やや荒れ× 万38.7% +0 標準 3 62%
4-1-7
2,150 2人気
15:34 広島 11 S級 416 5237 211 205 +6 52 26 26 荒:標準 万25.8% +0 標準 5 77%
5-2-3
820 1人気
15:45 平塚 1 C級 246 315 142 138 +4 68 26 26 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 3 69%
4-5-3
33,710 71人気
16:05 広島 12 S級 751 3 4 62 214 212 +2 58 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 7 55%
4-5-3
4,190 15人気
16:12 平塚 2 C級 247 61 53 140 136 +4 49 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 2 48%
2-6-3
13,080 34人気
16:39 平塚 3 C級 761 543 2 147 139 +8 40 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 5 81%
6-7-1
5,900 13人気
17:07 平塚 4 L級 5 1 2 6 7 4 3 0 0 0 — 44 32 — +0 標準 —
3-6-2
18,050 65人気
17:35 平塚 5 A級 154 62 73 170 162 +8 53 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 1 81%
5-1-7
2,070 6人気
18:03 平塚 6 A級 431 72 6 5 172 169 +3 41 40 28 荒:やや荒れ○ 万38.7% +0 標準 4 55% 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-2-1
+12,930 54人気
18:31 平塚 7 A級 562 1 734 178 160 +18 30 40 28 荒:標準 万25.8% -1 スロー 7 73% 三番手SP-A
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-6-2
+16,770 50人気
18:59 平塚 8 A級 17 624 53 186 174 +12 52 40 28 荒:標準 万25.8% -1 スロー 1 38%
3-7-5
2,480 9人気
19:27 平塚 9 C級 276 453 1 158 155 +3 14 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 2 54%
1-4-2
5,640 26人気
19:56 平塚 10 L級 2 1 3 4 7 6 5 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-4-7
440 1人気
20:25 平塚 11 A級 761 253 4 192 183 +9 11 33 25 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 2 77%
2-3-5
4,590 11人気
20:36 奈良 1 C級 145 6 237 144 143 +1 36 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 2 67%
2-1-4
900 1人気
20:44 青森 1 L級 1 2 3 4 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
680 2人気
20:52 前橋 1 C級 26 174 35 143 143 0 29 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 3 42%
7-1-5
12,390 43人気
21:00 奈良 2 C級 127 43 65 145 142 +2 48 15 22 荒:標準 万25.8% +2 超ハイ 1 51%
1-6-2
7,190 30人気
21:08 青森 2 L級 3 4 5 1 2 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-3
490 2人気
21:16 前橋 2 C級 31 24 756 151 150 +1 33 33 25 荒:標準 万25.8% +0 標準 3 57% 1 本命前走落車 2 AI◎注意
1-3-5
2,890 12人気
21:24 奈良 3 C級 14 256 37 147 144 +3 33 26 26 荒:標準 万25.8% +0 標準 1 50%
1-2-6
5,490 16人気
21:32 青森 3 A級 516 7 324 171 171 +0 68 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 5 57%
3-2-4
4,280 18人気
21:40 前橋 3 C級 57 146 23 148 143 +5 33 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +2 超ハイ 1 50%
1-4-2
890 1人気
21:48 奈良 4 C級 51 267 34 146 144 +2 59 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 2 50%
5-1-4
6,510 23人気
21:56 青森 4 A級 2135 647 173 162 +11 47 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 2 56%
2-1-5
3,970 11人気
22:04 前橋 4 C級 125 63 47 155 142 +13 33 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 1 78% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+350 2人気
22:13 奈良 5 C級 136 24 75 150 147 +4 38 26 26 荒:標準 万25.8% +0 標準 1 73%
2-3-6
12,040 23人気
22:22 青森 5 A級 1276 345 176 172 +4 42 19 22 荒:やや荒れ× 万38.7% +2 超ハイ 3 55%
2-1-6
6,740 27人気
22:31 前橋 5 C級 146 72 53 145 140 +5 40 26 26 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 1 51%
1-4-6
310 1人気
22:40 奈良 6 C級 137 2465 150 144 +6 31 26 26 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 2 78%
2-4-6
1,180 3人気
22:49 青森 6 A級 124 63 75 178 164 +15 48 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 1 70% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+390 2人気
22:58 前橋 6 C級 427 13 65 155 150 +5 11 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 4 51%
1-3-2
400 1人気
23:07 奈良 7 C級 135 4 627 151 145 +6 15 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 1 83%
1-2-4
850 3人気
23:16 青森 7 A級 127 36 54 192 189 +4 4 19 22 荒:標準 万25.8% -2 超スロー 3 38%
3-6-5
8,700 27人気
23:25 前橋 7 C級 127 46 35 154 144 +10 17 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 1 85% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+650 3人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
佐世保 4R 締切 9:35
S
61 52 437
A 177 B 169 飛 40% 万 28%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 4-3-5 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意