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DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 選手 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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2026/10/25 の競輪予想

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RACES TODAY
72
PATTERNS DETECTED
12
S-RANK
4hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
4/72
HIT RATE
5.6%
PAYOUT TODAY
+4,180¥
万車券 HIT
20
防府 1R 5-2-7 1,490 │
防府 2R 2-4-5 11,740 │
防府 3R 5-3-6 3,960 │
防府 4R 5-4-3 9,620 │
防府 5R 7-2-1 +1,820 │
防府 6R 2-1-7 2,190 │
防府 7R 4-3-7 1,660 │
小松島 1R 2-7-4 8,520 │
熊本 1R 2-7-3 1,920 │
小松島 2R 2-6-1 4,880 │
熊本 2R 2-5-7 26,320 │
小松島 3R 1-5-3 +520 │
熊本 3R 7-4-1 430 │
小松島 4R 5-2-1 3,570 │
熊本 4R 7-5-9 2,610 │
小松島 5R 3-4-5 2,700 │
熊本 5R 2-4-6 32,290 │
小松島 6R 6-3-5 27,270 │
熊本 6R 7-2-3 1,500 │
小松島 7R 1-5-3 1,640 │
防府 1R 5-2-7 1,490 │
防府 2R 2-4-5 11,740 │
防府 3R 5-3-6 3,960 │
防府 4R 5-4-3 9,620 │
防府 5R 7-2-1 +1,820 │
防府 6R 2-1-7 2,190 │
防府 7R 4-3-7 1,660 │
小松島 1R 2-7-4 8,520 │
熊本 1R 2-7-3 1,920 │
小松島 2R 2-6-1 4,880 │
熊本 2R 2-5-7 26,320 │
小松島 3R 1-5-3 +520 │
熊本 3R 7-4-1 430 │
小松島 4R 5-2-1 3,570 │
熊本 4R 7-5-9 2,610 │
小松島 5R 3-4-5 2,700 │
熊本 5R 2-4-6 32,290 │
小松島 6R 6-3-5 27,270 │
熊本 6R 7-2-3 1,500 │
小松島 7R 1-5-3 1,640 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES72
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 防府 1 C級 25 4 61 73 140 139 +0 48 26 26 荒:標準 万25.8% +0 標準 7 52%
5-2-7
1,490 5人気
8:45 防府 2 C級 2753 1 4 6 137 0 +137 65 33 25 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 2 93%
2-4-5
11,740 20人気
9:06 防府 3 C級 3(51)6 7 2 4 0 0 0 — 44 32 荒:標準 万25.8% +1 ハイ —
5-3-6
3,960 14人気
9:27 防府 4 C級 347 2 516 145 145 +0 65 40 28 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 3 64%
5-4-3
9,620 36人気
9:48 防府 5 C級 37 415 26 160 158 +2 23 40 28 荒:標準 万25.8% -2 超スロー 2 60% 混戦A
推奨: (全-2)^3 3番4番外し 60点=6,000円
7-2-1
+1,820 6人気
10:09 防府 6 L級 4 3 1 7 2 6 5 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
2-1-7
2,190 8人気
10:30 防府 7 L級 4 5 1 3 2 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
4-3-7
1,660 3人気
10:40 小松島 1 A級 374 2 5 61 168 159 +9 68 33 25 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 3 79%
2-7-4
8,520 21人気
10:53 熊本 1 S級 724 3 51 6 203 194 +9 48 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 7 89% 縦一列S
推奨: 3連単 7-2-5 1点
2-7-3
1,920 6人気
11:07 小松島 2 A級 715 62 34 167 164 +3 63 33 25 荒:標準 万25.8% +2 超ハイ 6 51%
2-6-1
4,880 13人気
11:21 熊本 2 S級 154 3 726 8 200 197 +3 44 26 26 荒:標準 万25.8% +0 標準 —
2-5-7
26,320 71人気
11:35 小松島 3 A級 46 27 3 15 183 170 +13 31 26 26 荒:標準 万25.8% -2 超スロー 4 35% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-3
+520 2人気
11:49 熊本 3 S級 4715 28 36 207 194 +13 50 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ —
7-4-1
430 2人気
12:03 小松島 4 A級 41 52 736 181 180 +1 33 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 7 43%
5-2-1
3,570 9人気
12:17 熊本 4 S級 91 572 83 64 210 205 +5 46 40 28 荒:激荒れ× 万53.9% +1 ハイ 5 67%
7-5-9
2,610 3人気
12:31 小松島 5 A級 35 1 26 74 187 182 +5 10 26 26 荒:標準 万25.8% -2 超スロー 7 65%
3-4-5
2,700 9人気
12:45 熊本 5 S級 815 26 4 9 37 202 200 +2 41 33 25 荒:激荒れ○ 万53.9% -2 超スロー 8 41% 2 AI◎注意
2-4-6
32,290 102人気
12:59 小松島 6 S級 531 26 4 197 195 +2 69 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 5 52%
6-3-5
27,270 75人気
13:13 熊本 6 S級 372 15 84 96 209 206 +3 50 40 28 荒:激荒れ× 万53.9% +0 標準 3 68%
7-2-3
1,500 2人気
13:27 小松島 7 S級 156 42 3 198 195 +3 84 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 1 71%
1-5-3
1,640 6人気
13:41 熊本 7 S級 724 68 9(13)5 206 192 +14 57 40 28 荒:やや荒れ× 万38.7% +0 標準 —
9-3-5
4,800 14人気
13:56 小松島 8 S級 52 43 71 6 199 198 +0 50 18 29 荒:標準 万25.8% +2 超ハイ 7 96% 逃軸B 逃一車S
買い目: 2車単 7-1
1-7-4
4,100 10人気
14:11 熊本 8 S級 19 72 438 56 214 212 +2 38 40 28 荒:激荒れ○ 万53.9% +0 標準 1 48% 2 AI◎注意
3-2-9
14,770 50人気
14:26 小松島 9 S級 1427 3 5 6 200 0 +200 77 33 25 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 1 90%
1-4-2
600 2人気
14:41 熊本 9 S級 816 249 573 215 214 +1 50 26 26 荒:激荒れ× 万53.9% 本命系↓8% +0 標準 2 48% 先行番手B
買い目: 2車単 4-2
7-5-3
3,160 5人気
14:56 小松島 10 S級 734 51 62 213 209 +4 56 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -1 スロー 6 34%
5-2-7
4,020 14人気
15:11 熊本 10 S級 29 53 61 847 217 216 +1 44 40 28 荒:激荒れ○ 万53.9% -1 スロー 8 41% 1 AI◎注意
9-1-4
22,840 80人気
15:27 小松島 11 S級 726 1 4 53 214 211 +3 41 26 26 荒:標準 万25.8% -2 超スロー 5 52%
3-7-1
11,740 42人気
15:43 熊本 11 S級 376 951 824 228 213 +15 31 40 28 荒:標準 万25.8% -2 超スロー 9 47%
9-5-2
2,430 5人気
15:50 奈良 1 A級 513 6 274 170 163 +6 41 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 5 70%
1-5-2
2,330 5人気
15:58 小松島 12 S級 157 62 43 213 206 +8 54 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 1 65%
1-2-5
4,550 11人気
16:05 名古屋 1 C級 613 425 138 137 +0 54 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 4 66%
6-1-3
1,200 2人気
16:13 奈良 2 A級 17 62 543 171 166 +6 50 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% +1 ハイ 5 68%
1-5-4
2,820 8人気
16:20 熊本 12 S級 2 39 61 4 5 7 8 229 219 +11 30 40 28 荒:激荒れ○ 万53.9% -2 超スロー 3 45%
7-1-2
12,670 44人気
16:27 名古屋 2 C級 165 2 347 142 133 +9 70 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +2 超ハイ 1 62%
1-6-7
5,800 18人気
16:37 奈良 3 A級 4 2 16 735 179 174 +6 38 33 25 荒:標準 万25.8% +0 標準 7 84%
3-7-1
2,020 5人気
16:49 名古屋 3 C級 157 3 426 149 148 +1 67 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 1 69%
5-1-2
740 2人気
17:01 奈良 4 A級 14 3 726 5 174 171 +4 46 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 7 72%
5-3-2
4,730 10人気
17:13 名古屋 4 C級 73 42 615 156 148 +8 20 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 7 78%
3-7-6
3,690 12人気
17:25 奈良 5 S級 156 3 472 197 192 +4 73 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 4 55%
3-7-2
11,100 41人気
17:37 名古屋 5 C級 346 17 25 158 144 +14 0 15 22 荒:硬い○ 万11.3% 本命系↑61% +0 標準 3 95% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 3-4
3-4-6
+190 1人気
17:49 奈良 6 S級 513 2 4 7 6 196 0 +196 33 33 25 荒:標準 万25.8% -1 スロー 5 84%
2-4-3
56,380 123人気
18:01 名古屋 6 A級 512 4 36 176 169 +7 37 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 5 74%
1-5-2
360 2人気
18:13 奈良 7 S級 614 2 375 207 193 +14 68 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 6 55%
2-6-7
75,430 125人気
18:25 名古屋 7 A級 461 2 753 168 167 +2 42 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 7 67%
7-1-2
16,240 同 93人気
18:38 奈良 8 S級 256 3 174 209 206 +3 48 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 2 60%
5-2-7
1,080 1人気
18:51 名古屋 8 A級 713 2 45 6 169 169 +0 61 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 7 58% 4 AI◎注意
4-5-7
6,010 24人気
19:04 奈良 9 S級 63 145 72 216 202 +14 67 19 22 荒:標準 万25.8% -1 スロー 1 64%
2-7-4
1,610 3人気
19:17 名古屋 9 A級 7(32) 6 154 186 0 +186 8 34 34 荒:標準 万25.8% -2 超スロー —
1-5-4
1,020 3人気
19:30 奈良 10 S級 726 5 143 209 204 +5 58 40 28 荒:標準 万25.8% +0 標準 1 51%
1-2-3
6,090 18人気
19:43 名古屋 10 A級 541 27 36 184 179 +5 10 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 2 80%
2-7-3
530 1人気
19:57 奈良 11 A級 17 2 6345 182 171 +11 46 40 28 荒:標準・堅め 万18.2% -2 超スロー 6 73%
6-3-7
8,710 27人気
20:11 名古屋 11 A級 146 25 73 179 178 +1 48 18 29 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 1 70%
1-4-6
570 1人気
20:25 奈良 12 S級 416 725 3 217 216 +1 66 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 7 60%
3-6-7
15,190 63人気
20:35 青森 1 L級 6 1 2 4 3 5 7 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
4-3-7
1,793,250 203人気
20:45 川崎 1 L級 3 4 6 2 5 1 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-4
700 3人気
20:55 青森 2 L級 1 2 7 3 4 5 6 0 0 0 — 44 32 — -1 スロー —
1-2-4
750 2人気
21:05 川崎 2 L級 2 3 4 1 5 6 7 0 0 0 — 44 32 — -2 超スロー —
1-2-4
470 1人気
21:15 青森 3 A級 7136 24 5 163 162 +2 79 50 31 荒:標準 万25.8% +2 超ハイ 7 69% 2 AI◎注意
1-2-3
2,470 7人気
21:25 川崎 3 A級 425 316 7 174 168 +5 57 50 31 荒:標準 万25.8% +1 ハイ 4 73%
5-1-4
58,120 87人気
21:35 青森 4 A級 14 53 627 168 164 +4 54 34 34 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +2 超ハイ 1 59% 分線追-A
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-6-1
15,770 63人気
21:45 川崎 4 A級 315 426 7 174 172 +2 62 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +0 標準 4 74%
7-4-2
50,850 95人気
21:55 青森 5 A級 412 763 5 171 161 +10 67 50 31 荒:やや荒れ× 万38.7% +1 ハイ 7 47%
3-5-1
9,750 33人気
22:05 川崎 5 A級 324 17 56 173 167 +6 62 33 25 荒:標準・堅め 万18.2% +2 超ハイ 3 48% 1 AI◎注意
2-6-3
16,790 47人気
22:15 青森 6 A級 415 623 7 170 167 +3 60 40 28 荒:標準・荒れ気味 万31.1% +1 ハイ 6 48%
1-2-5
3,110 7人気
22:25 川崎 6 A級 123 7 56 4 177 165 +12 31 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 5 49% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-1-3
990 2人気
22:35 青森 7 A級 71 425 36 185 182 +3 24 33 25 荒:標準 万25.8% +0 標準 4 87% 1 AI◎注意
2-4-1
800 2人気
22:45 川崎 7 A級 127 6 345 188 177 +11 30 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 1 87% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 1-2
1-2-6
+1,650 7人気
22:55 青森 8 A級 126 43 57 189 182 +8 33 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 5 45%
2-1-4
1,760 7人気
23:05 川崎 8 A級 157 62 43 182 179 +3 42 26 26 荒:標準・荒れ気味 万31.1% -2 超スロー 1 45%
1-2-7
13,880 42人気
23:15 青森 9 A級 46 137 52 187 181 +6 25 26 26 荒:標準・堅め 万18.2% -1 スロー 1 73%
3-4-1
21,670 55人気
23:25 川崎 9 A級 12 634 75 189 179 +10 7 19 22 荒:標準・堅め 万18.2% +0 標準 1 76%
1-7-3
8,930 24人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
熊本 1R 締切 10:53
S
724 3 51 6
A 203 B 194 飛 40% 万 28%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 7-2-5 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意