KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
51
PATTERNS DETECTED
23
S-RANK
14hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
5/51
HIT RATE
9.8%
PAYOUT TODAY
+15,220¥
万車券 HIT
22
小松島 1R 5-2-1 4,200 │
立川 1R 7-1-2 +1,660 │
小松島 2R 1-8-2 1,930 │
いわき平 1R 7-8-2 58,050 │
立川 2R 5-7-2 +770 │
小松島 3R 4-5-6 31,410 │
いわき平 2R 8-7-5 8,780 │
立川 3R 6-7-1 18,900 │
小松島 4R 9-3-4 128,040 │
いわき平 3R 5-9-1 880 │
立川 4R 5-8-9 13,170 │
小松島 5R 2-4-7 22,630 │
いわき平 4R 1-9-6 103,640 │
立川 5R 7-1-4 2,940 │
小松島 6R 7-2-8 4,730 │
いわき平 5R 5-3-9 44,390 │
立川 6R 7-9-4 2,620 │
小松島 7R 5-7-3 3,470 │
いわき平 6R 6-2-4 73,190 │
立川 7R 7-8-1 211,260 │
小松島 1R 5-2-1 4,200 │
立川 1R 7-1-2 +1,660 │
小松島 2R 1-8-2 1,930 │
いわき平 1R 7-8-2 58,050 │
立川 2R 5-7-2 +770 │
小松島 3R 4-5-6 31,410 │
いわき平 2R 8-7-5 8,780 │
立川 3R 6-7-1 18,900 │
小松島 4R 9-3-4 128,040 │
いわき平 3R 5-9-1 880 │
立川 4R 5-8-9 13,170 │
小松島 5R 2-4-7 22,630 │
いわき平 4R 1-9-6 103,640 │
立川 5R 7-1-4 2,940 │
小松島 6R 7-2-8 4,730 │
いわき平 5R 5-3-9 44,390 │
立川 6R 7-9-4 2,620 │
小松島 7R 5-7-3 3,470 │
いわき平 6R 6-2-4 73,190 │
立川 7R 7-8-1 211,260 │
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TODAY'S RACES51
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:40 小松島 1 A級 751 3 4 296 8 166 163 +4 78 41 29 — +2 超ハイ 7 49%
5-2-1
4,200 11人気
10:50 立川 1 一次予選 175 429 638 207 201 +5 69 41 29 — +2 超ハイ 6 40% 先行番手A
買い目: 2車単 7-1
7-1-2
+1,660 3人気
11:05 小松島 2 A級 812 34 75 96 163 162 +1 68 34 26 — +2 超ハイ 8 46%
1-8-2
1,930 4人気
11:11 いわき平 1 A級 178 25 6934 167 166 +1 58 34 26 — +2 超ハイ 6 50%
7-8-2
58,050 150人気
11:15 立川 2 一次予選 752 194 863 213 201 +12 62 41 29 — +0 標準 7 46% 先行番手S
買い目: 2車単 5-7
5-7-2
+770 1人気
11:34 小松島 3 A級 751 9 82 463 174 168 +7 56 15 22 — +2 超ハイ 7 77%
4-5-6
31,410 76人気
11:40 いわき平 2 A級 6519 2 8734 165 158 +7 75 41 29 — +2 超ハイ 8 80% 4車圧殺S
推奨: 2車単 7-8
8-7-5
8,780 23人気
11:44 立川 3 一次予選 914 562 873 203 198 +5 48 26 27 — +2 超ハイ 5 40%
6-7-1
18,900 65人気
12:03 小松島 4 A級 68 17 53 492 186 184 +3 30 18 28 — +0 標準 4 52%
9-3-4
128,040 200人気
12:09 いわき平 3 A級 42 591 73 68 178 178 +0 74 41 29 — +1 ハイ 5 57%
5-9-1
880 1人気
12:13 立川 4 一次予選 516 827 394 206 202 +4 70 34 26 — +1 ハイ 8 42% 先行番手B
買い目: 2車単 9-3
5-8-9
13,170 41人気
12:32 小松島 5 A級 385 196 427 190 177 +13 8 41 29 — +0 標準 1 62% 先行番手S
買い目: 2車単 9-1
2-4-7
22,630 57人気
12:38 いわき平 4 A級 176 539 824 180 175 +5 56 41 29 — +2 超ハイ 5 46%
1-9-6
103,640 231人気
12:42 立川 5 一次予選 714 358 692 208 205 +3 54 34 26 — +2 超ハイ 3 43%
7-1-4
2,940 9人気
13:03 小松島 6 A級 53 71 64 829 187 183 +4 48 26 27 — +0 標準 5 39%
7-2-8
4,730 13人気
13:09 いわき平 5 A級 159 273 648 178 172 +7 100 15 22 — +2 超ハイ 1 51%
5-3-9
44,390 126人気
13:13 立川 6 一次予選 791 85 63 42 210 194 +16 48 41 29 — +0 標準 7 44% 先行番手S
買い目: 2車単 9-7
7-9-4
2,620 5人気
13:34 小松島 7 S級 294 81 36 75 202 198 +4 56 41 29 — +0 標準 7 37% 先行番手B
買い目: 2車単 9-2
5-7-3
3,470 6人気
13:40 いわき平 6 S級 147 3 6 25 197 197 +0 73 53 33 — +0 標準 1 47%
6-2-4
73,190 189人気
13:44 立川 7 一次予選 196 725 843 203 202 +1 50 26 27 — +1 ハイ 7 57%
7-8-1
211,260 255人気
14:05 小松島 8 S級 58 719 4 2 36 201 185 +16 32 26 27 — +0 標準 7 68% 本命9A 本命S 先行番手S
推奨: 2車単 7-1
4-3-7
459,490 480人気
14:11 いわき平 7 S級 26 15 734 189 188 +1 87 44 30 — +2 超ハイ 2 49%
1-5-3
5,510 13人気
14:15 立川 8 一次予選 394 571 628 214 199 +14 79 41 29 — +2 超ハイ 5 46% 先行番手S
買い目: 2車単 7-5
7-1-5
630 2人気
14:39 小松島 9 S級 396 158 724 211 210 +1 35 26 27 — +0 標準 7 59%
1-8-5
15,170 55人気
14:45 いわき平 8 S級 92 51 73 486 212 211 +2 52 34 26 — +1 ハイ 4 36% 分線エース-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
2-3-9
25,500 89人気
14:49 立川 9 一次予選 718 925 643 216 204 +13 68 41 29 — +0 標準 6 52%
1-7-2
840 1人気
15:13 小松島 10 S級 37 51 298 46 215 215 +0 54 41 29 — +2 超ハイ 5 37%
2-9-7
4,800 14人気
15:19 いわき平 9 S級 62 175 4 389 221 194 +28 38 33 31 — +1 ハイ 3 63% 本命9A 本命S
推奨: 2車単 1-7
1-7-5
+480 1人気
15:23 立川 10 一次予選 519 624 738 212 199 +13 31 15 22 — +2 超ハイ 5 61% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 5-1
5-1-7
+1,730 6人気
15:47 小松島 11 S級 519 826 734 224 208 +16 31 19 22 — +0 標準 5 48% 本命9A 本命S 先行番手S
推奨: 2車単 5-1
5-8-6
79,100 89人気
15:47 四日市 1 C級 462 35 1 141 138 +3 48 53 33 — +0 標準 4 90%
5-3-1
6,750 27人気
15:53 いわき平 10 A級 92 16 5 43 87 190 181 +9 65 26 27 — +1 ハイ 9 39%
9-6-4
222,310 406人気
15:57 立川 11 一次予選 294 735 6 81 220 199 +21 44 41 29 — +0 標準 7 64% 先行番手S
買い目: 2車単 3-7
7-3-5
740 2人気
16:15 四日市 2 C級 167 32 4 5 138 138 +0 43 41 29 — +0 標準 1 84%
1-2-4
9,390 36人気
16:31 いわき平 11 S級 71 5 26 84 93 218 208 +10 38 26 27 — -2 超スロー 7 38%
7-1-9
2,780 6人気
16:35 立川 12 特選 24 519 73 68 236 234 +2 29 26 27 — -2 超スロー 5 39%
7-9-3
40,820 118人気
16:43 四日市 3 C級 7416 532 159 151 +8 24 41 29 — +2 超ハイ 7 75%
7-4-1
290 1人気
17:11 四日市 4 C級 157 36 24 160 147 +13 33 41 29 — -1 スロー 3 58%
1-3-7
5,320 18人気
17:39 四日市 5 C級 724 51 63 158 151 +7 21 41 29 — +0 標準 7 58%
5-1-3
8,630 20人気
18:08 四日市 6 A級 19 57 348 2 6 169 168 +1 61 41 29 — +1 ハイ 3 54%
1-2-6
51,700 199人気
18:37 四日市 7 A級 91 7 528 3 46 175 165 +10 85 26 27 — +2 超ハイ 5 59%
8-3-6
518,080 479人気
19:11 四日市 8 A級 853 74 926 1 188 186 +3 48 34 26 — +2 超ハイ 9 67%
7-3-4
24,520 83人気
19:45 四日市 9 A級 536 814 972 190 185 +5 85 19 22 — +2 超ハイ 5 48% 先行番手B
買い目: 2車単 3-5
3-5-1
+10,580 31人気
20:20 四日市 10 A級 714 93 5 286 188 188 +0 80 26 27 — +2 超ハイ 7 49%
2-4-1
17,450 68人気
21:02 豊橋 1 L級 4 1 2 3 7 5 6 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
5-4-2
2,380 7人気
21:24 豊橋 2 C級 15(3・42) 6 0 0 0 — 44 30 — +0 標準 —
1-5-4
500 1人気
21:46 豊橋 3 C級 36 4 7 521 143 138 +5 32 18 28 — +1 ハイ 5 93% 縦一列S
推奨: 3連単 5-2-3 1点
5-2-1
630 1人気
22:08 豊橋 4 C級 437 6 251 161 159 +1 67 41 29 — +2 超ハイ 2 51%
2-3-5
8,820 29人気
22:30 豊橋 5 C級 1 52 734 6 157 149 +8 24 41 29 — +0 標準 7 84%
3-7-4
3,160 10人気
22:52 豊橋 6 L級 1 2 5 3 4 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
3-4-1
33,250 89人気
23:14 豊橋 7 C級 24 16 5 37 158 157 +1 19 41 29 — -2 超スロー 2 36% 5 逃最多単騎
1-5-3
620 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
立川 2R 締切 11:15
S
752 194 863
A 213 B 201 飛 41% 万 29%
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 5-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意