KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
52
PATTERNS DETECTED
38
S-RANK
11hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
5/52
HIT RATE
9.6%
PAYOUT TODAY
+6,510¥
万車券 HIT
18
小松島 1R 7-5-1 39,940 │
立川 1R 3-1-8 135,520 │
小松島 2R 1-8-5 2,170 │
立川 2R 6-9-3 18,720 │
小松島 3R 8-6-3 52,880 │
立川 3R 4-2-1 74,370 │
小松島 4R 2-1-5 10,020 │
立川 4R 9-2-5 3,680 │
小松島 5R 9-1-2 4,120 │
立川 5R 2-6-8 21,340 │
小松島 6R 1-2-5 +1,370 │
立川 6R 9-2-7 2,700 │
小松島 7R 2-1-7 +2,940 │
立川 7R 2-7-4 5,610 │
小松島 8R 4-1-7 1,910 │
立川 8R 3-7-6 196,330 │
小松島 9R 9-2-3 19,200 │
立川 9R 7-5-2 10,490 │
小松島 10R 2-3-9 11,180 │
立川 10R 5-1-7 2,500 │
小松島 1R 7-5-1 39,940 │
立川 1R 3-1-8 135,520 │
小松島 2R 1-8-5 2,170 │
立川 2R 6-9-3 18,720 │
小松島 3R 8-6-3 52,880 │
立川 3R 4-2-1 74,370 │
小松島 4R 2-1-5 10,020 │
立川 4R 9-2-5 3,680 │
小松島 5R 9-1-2 4,120 │
立川 5R 2-6-8 21,340 │
小松島 6R 1-2-5 +1,370 │
立川 6R 9-2-7 2,700 │
小松島 7R 2-1-7 +2,940 │
立川 7R 2-7-4 5,610 │
小松島 8R 4-1-7 1,910 │
立川 8R 3-7-6 196,330 │
小松島 9R 9-2-3 19,200 │
立川 9R 7-5-2 10,490 │
小松島 10R 2-3-9 11,180 │
立川 10R 5-1-7 2,500 │
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TODAY'S RACES52
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:40 小松島 1 A級 471 5 36 82 163 156 +7 68 41 29 — +2 超ハイ —
7-5-1
39,940 137人気
10:50 立川 1 選抜 536 17 82 49 198 197 +1 31 41 29 — +0 標準 5 46%
3-1-8
135,520 339人気
11:05 小松島 2 A級 5187 2 3946 165 164 +1 82 41 29 — +2 超ハイ 3 64% 4車圧殺S
推奨: 2車単 1-5
1-8-5
2,170 2人気
11:15 立川 2 選抜 52 6(14・8) 937 196 194 +2 66 41 29 — +1 ハイ —
6-9-3
18,720 59人気
11:34 小松島 3 A級 72 915 43 86 183 175 +8 43 41 29 — +2 超ハイ 9 65% 先行番手A
買い目: 2車単 1-9
8-6-3
52,880 138人気
11:41 立川 3 選抜 71 62 538 94 194 194 +0 79 41 29 — +1 ハイ 5 34%
4-2-1
74,370 223人気
12:03 小松島 4 A級 259 17 38 64 180 177 +2 42 26 27 — +0 標準 1 44%
2-1-5
10,020 26人気
12:07 立川 4 選抜 73 5 841 692 197 184 +13 70 26 27 — +0 標準 7 38% 本命B 本命9B
参考: 2車単 7-3
9-2-5
3,680 7人気
12:32 小松島 5 A級 42 35 917 68 181 175 +5 8 18 28 — +0 標準 9 87% 縦一列S
推奨: 3連単 9-1-3 1点
9-1-2
4,120 11人気
12:33 立川 5 選抜 259 614 837 202 189 +13 54 19 22 — +1 ハイ 6 46% 本命B 本命9B
参考: 2車単 2-5
2-6-8
21,340 51人気
13:03 小松島 6 S級 43 125 96 87 205 192 +12 32 26 27 — +1 ハイ 1 45% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-2
1-2-5
+1,370 1人気
13:05 立川 6 二次予選B 927 365 14 8 200 199 +1 59 43 31 — +2 超ハイ 9 57%
9-2-7
2,700 1人気
13:34 小松島 7 S級 75 128 6 934 211 199 +12 60 19 22 — +1 ハイ 1 82% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 1-2
2-1-7
+2,940 6人気
13:37 立川 7 二次予選B 274 518 639 208 201 +7 62 34 26 — +2 超ハイ 5 54%
2-7-4
5,610 14人気
14:05 小松島 8 S級 62 93 5 4178 205 204 +2 47 41 29 — +0 標準 4 81%
4-1-7
1,910 3人気
14:09 立川 8 二次予選B 157 28 6 934 204 198 +5 48 26 27 — +1 ハイ 9 61%
3-7-6
196,330 282人気
14:39 小松島 9 S級 126 47 953 8 218 214 +4 64 41 29 — +1 ハイ 9 71%
9-2-3
19,200 53人気
14:45 立川 9 二次予選A 13 25 68 479 231 221 +10 27 41 29 — -1 スロー 2 32%
7-5-2
10,490 34人気
15:13 小松島 10 A級 279 61 43 85 193 179 +14 48 26 27 — +0 標準 2 44% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 2-7
2-3-9
11,180 28人気
15:21 立川 10 二次予選A 157 628 4 39 224 222 +1 36 41 29 — -1 スロー 6 41%
5-1-7
2,500 6人気
15:40 松戸 1 C級 527 16 43 152 149 +3 62 34 26 — +1 ハイ 5 49%
5-1-6
9,960 32人気
15:47 四日市 1 C級 3145 2 157 0 +157 21 34 26 — +0 標準 — 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 3-1
3-1-4
+230 1人気
15:47 小松島 11 S級 296 4 715 38 223 208 +15 31 18 28 — -2 超スロー 7 58% 本命9A 本命S
推奨: 2車単 7-1
7-1-5
+260 1人気
15:57 立川 11 二次予選A 37 149 28 65 235 221 +14 29 18 28 — -1 スロー 1 57% 本命B 本命9B
参考: 2車単 3-7
3-4-2
3,680 8人気
16:03 松戸 2 C級 256 14 73 145 142 +3 26 26 27 — +1 ハイ 2 72%
2-7-3
3,490 13人気
16:15 四日市 2 C級 14 3 52 147 137 +10 57 41 29 — -1 スロー —
5-3-4
5,150 21人気
16:26 松戸 3 C級 356 41 72 156 155 +1 22 41 29 — +0 標準 3 51%
3-4-6
7,080 20人気
16:35 立川 12 二次予選A 29 518 73 64 224 220 +4 33 26 27 — +0 標準 5 46% 分線エース-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-2-7
9,120 28人気
16:43 四日市 3 C級 52 714 3 6 153 150 +3 43 41 29 — +0 標準 5 50%
5-2-7
2,310 6人気
16:50 松戸 4 C級 47 16 3 52 160 147 +12 19 34 26 — +0 標準 4 76%
4-5-3
5,770 17人気
17:11 四日市 4 C級 46 27 1 53 162 141 +21 90 34 26 — +0 標準 2 77%
7-1-3
13,690 40人気
17:14 松戸 5 C級 526 14 73 161 154 +6 6 41 29 — -1 スロー 5 43%
5-2-3
1,990 8人気
17:38 松戸 6 L級 2 1 3 4 5 7 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
5-1-6
1,410 5人気
17:41 四日市 5 A級 746 19 2 35 8 179 165 +14 85 19 22 — +1 ハイ 7 42% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-9
3-5-9
6,990 11人気
18:02 松戸 7 L級 3 7 4 1 2 5 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
7-4-2
280 1人気
18:11 四日市 6 A級 714 25 8 396 180 169 +11 33 26 27 — +2 超ハイ 3 54% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 3-9
3-7-1
4,010 10人気
18:26 松戸 8 A級 34 916 5278 182 167 +15 88 19 22 — +2 超ハイ 5 69% 本命B 本命9B 4車圧殺S
参考: 2車単 5-2
5-2-9
+1,710 3人気
18:45 四日市 7 C級 26 17 43 5 161 149 +13 5 41 29 — -2 超スロー 4 43%
1-2-4
2,770 11人気
18:50 松戸 9 A級 914 536 728 179 168 +11 44 41 29 — +1 ハイ 5 43%
4-1-2
142,340 216人気
19:16 松戸 10 A級 256 194 378 177 175 +2 47 41 29 — +1 ハイ 1 34% 先行番手B
買い目: 2車単 7-3
1-3-7
1,000 1人気
19:19 四日市 8 A級 715 4 832 69 186 178 +8 48 41 29 — +2 超ハイ 7 69% 先行番手A
買い目: 2車単 1-7
4-1-3
101,990 221人気
19:44 松戸 11 A級 294 718 356 179 176 +2 59 41 29 — +1 ハイ 7 55%
9-2-4
4,370 14人気
19:53 四日市 9 A級 278 516 394 188 188 +0 33 41 29 — +1 ハイ 3 39% 先行番手B
買い目: 2車単 7-2
9-7-3
9,180 32人気
20:15 松戸 12 A級 536 71 8 24 9 200 192 +8 38 33 34 — +2 超ハイ 5 64%
2-4-8
39,020 107人気
20:30 四日市 10 A級 14 27 596 38 192 190 +2 80 26 27 — +2 超ハイ 2 45% 分線エース-S
推奨: 3連単 5頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-2-9
95,230 256人気
21:02 西武園 1 A級 156 4 2 73 175 166 +9 54 41 29 — +0 標準 1 74%
3-4-5
20,320 60人気
21:24 西武園 2 A級 27 146 53 173 173 +0 35 26 27 — -1 スロー 1 50%
2-4-1
1,400 2人気
21:46 西武園 3 A級 31 47 625 175 175 +0 93 41 29 — +1 ハイ 3 42%
3-7-4
1,060 1人気
22:08 西武園 4 A級 527 4136 174 165 +9 88 26 27 — +2 超ハイ 4 85% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 4-1
5-1-3
57,210 81人気
22:30 西武園 5 A級 512 6 37 4 177 166 +11 50 19 22 — +0 標準 5 56% 本命B
参考: 2車単 5-1
1-5-4
4,640 15人気
22:52 西武園 6 A級 523 146 7 181 164 +17 38 41 29 — +1 ハイ 5 74%
2-5-3
260 1人気
23:14 西武園 7 A級 146 27 3 5 196 194 +2 67 44 30 — +2 超ハイ 1 47%
4-7-1
5,900 19人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小松島 2R 締切 11:05
S
5187 2 3946
A 165 B 164 飛 41% 万 29%
4車圧殺S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意