KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
73
PATTERNS DETECTED
38
S-RANK
11hi
A-RANK
10
HITS / SETTLED
4/73
HIT RATE
5.5%
PAYOUT TODAY
+7,230¥
万車券 HIT
25
高松 1R 3-2-5 3,900 │
高松 2R 4-7-1 4,020 │
高松 3R 3-5-4 13,240 │
高松 4R 1-3-5 4,820 │
高松 5R 1-3-4 790 │
静岡 1R 1-2-7 430 │
和歌山 1R 9-5-3 38,940 │
宇都宮 1R 5-6-3 112,320 │
高松 6R 5-2-7 48,240 │
静岡 2R 5-2-4 1,580 │
和歌山 2R 7-5-1 7,930 │
宇都宮 2R 7-8-9 31,190 │
静岡 3R 3-4-5 1,280 │
高松 7R 7-4-5 600 │
和歌山 3R 3-5-4 133,950 │
宇都宮 3R 2-9-5 1,500 │
高松 8R 1-8-9 464,010 │
静岡 4R 4-5-3 6,150 │
和歌山 4R 4-2-1 7,190 │
宇都宮 4R 1-7-3 4,090 │
高松 1R 3-2-5 3,900 │
高松 2R 4-7-1 4,020 │
高松 3R 3-5-4 13,240 │
高松 4R 1-3-5 4,820 │
高松 5R 1-3-4 790 │
静岡 1R 1-2-7 430 │
和歌山 1R 9-5-3 38,940 │
宇都宮 1R 5-6-3 112,320 │
高松 6R 5-2-7 48,240 │
静岡 2R 5-2-4 1,580 │
和歌山 2R 7-5-1 7,930 │
宇都宮 2R 7-8-9 31,190 │
静岡 3R 3-4-5 1,280 │
高松 7R 7-4-5 600 │
和歌山 3R 3-5-4 133,950 │
宇都宮 3R 2-9-5 1,500 │
高松 8R 1-8-9 464,010 │
静岡 4R 4-5-3 6,150 │
和歌山 4R 4-2-1 7,190 │
宇都宮 4R 1-7-3 4,090 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES73
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:54 高松 1 C級 347 1 526 149 144 +5 50 41 29 — +2 超ハイ 3 56%
3-2-5
3,900 9人気
9:18 高松 2 C級 317 6 425 149 142 +7 52 41 29 — +0 標準 4 71%
4-7-1
4,020 12人気
9:42 高松 3 C級 71 3 5 426 154 144 +10 29 41 29 — -2 超スロー 4 64%
3-5-4
13,240 41人気
10:06 高松 4 C級 526 31 47 156 151 +5 22 41 29 — +1 ハイ 3 61%
1-3-5
4,820 15人気
10:30 高松 5 C級 1(35・6) 42 7 150 0 +150 56 34 26 — -1 スロー —
1-3-4
790 2人気
10:30 静岡 1 C級 172 6 534 150 146 +4 54 41 29 — +0 標準 1 83%
1-2-7
430 1人気
10:35 和歌山 1 一般 35 178 26 94 196 185 +11 67 19 22 — +2 超ハイ 9 35% 本命B 本命9B
参考: 2車単 3-5
9-5-3
38,940 118人気
10:45 宇都宮 1 A級 86 519 4 372 174 172 +2 34 26 27 — +0 標準 5 52%
5-6-3
112,320 214人気
10:55 高松 6 L級 1 2 6 5 4 3 7 0 0 0 — 44 30 — -1 スロー —
5-2-7
48,240 40人気
10:55 静岡 2 C級 517 243 6 147 143 +4 79 26 27 — +1 ハイ 2 67%
5-2-4
1,580 5人気
11:00 和歌山 2 一般 157 34 9 286 188 188 +0 84 26 27 — +2 超ハイ 1 47%
7-5-1
7,930 17人気
11:11 宇都宮 2 A級 924 15 6 873 179 168 +12 50 41 29 — +1 ハイ 1 34%
7-8-9
31,190 91人気
11:20 静岡 3 C級 147 35 62 153 147 +6 42 41 29 — +0 標準 3 75%
3-4-5
1,280 5人気
11:20 高松 7 L級 1 3 4 5 2 7 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
7-4-5
600 3人気
11:25 和歌山 3 一般 38 15 426 97 194 193 +1 82 41 29 — +1 ハイ 4 40%
3-5-4
133,950 282人気
11:37 宇都宮 3 A級 75 1 296 438 175 169 +5 36 41 29 — +1 ハイ 2 60% 先行番手A
買い目: 2車単 9-2
2-9-5
1,500 2人気
11:50 高松 8 A級 149 62 5 837 164 160 +4 93 41 29 — +2 超ハイ 8 37%
1-8-9
464,010 458人気
11:50 静岡 4 C級 471 52 36 158 142 +16 6 41 29 — +1 ハイ 4 61%
4-5-3
6,150 17人気
11:55 和歌山 4 選抜 527 41 39 68 203 197 +6 84 34 26 — +2 超ハイ 5 43% 先行番手A
買い目: 2車単 2-5
4-2-1
7,190 16人気
12:06 宇都宮 4 A級 18 734 5 629 175 169 +6 18 34 26 — +0 標準 7 50% 先行番手A
買い目: 2車単 3-7
1-7-3
4,090 12人気
12:20 静岡 5 C級 517 3 642 156 136 +20 7 19 22 — +0 標準 5 81% 本命S
推奨: 2車単 5-1
5-1-3
+2,730 6人気
12:20 高松 9 A級 19 532 7 648 170 164 +7 67 53 33 — +2 超ハイ 5 65%
2-5-1
14,550 46人気
12:25 和歌山 5 選抜 28 614 93 57 206 200 +6 35 41 29 — +0 標準 6 51%
4-6-1
42,810 121人気
12:37 宇都宮 5 A級 258 146 379 180 166 +14 31 19 22 — +1 ハイ 3 84% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 3-7
3-5-6
38,710 63人気
12:50 静岡 6 A級 413 752 6 179 177 +1 100 41 29 — +1 ハイ 7 63%
5-7-1
1,080 2人気
12:50 高松 10 A級 258 643 197 185 182 +3 62 41 29 — +1 ハイ 1 40% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
4-5-3
36,880 105人気
12:55 和歌山 6 選抜 1965 4 8 273 206 203 +3 74 41 29 — +1 ハイ 1 74%
4-1-6
60,620 138人気
13:10 宇都宮 6 A級 42 5187 396 199 190 +9 14 41 29 — +1 ハイ 5 71% 先行番手A 4車圧殺S
買い目: 2車単 1-5
1-8-5
1,780 3人気
13:20 高松 11 A級 471 936 285 187 171 +15 44 41 29 — +2 超ハイ 9 47% 先行番手S
買い目: 2車単 3-9
9-3-4
1,200 2人気
13:20 静岡 7 A級 34 72 516 181 172 +9 54 33 31 — -1 スロー 5 46%
7-3-2
2,650 10人気
13:25 和歌山 7 特選 524 817 639 216 202 +14 53 41 29 — -1 スロー 5 45% 先行番手S
買い目: 2車単 2-5
1-7-3
4,170 12人気
13:43 宇都宮 7 S級 64 51 38 279 206 200 +6 55 41 29 — +2 超ハイ 2 75% 先行番手A 分線エース-A
買い目: 2車単 7-2
2-7-9
2,470 3人気
13:50 高松 12 A級 29 178 4 35 6 197 178 +20 46 15 22 — -1 スロー 1 72% 本命S 本命9S
推奨: 2車単 1-7
7-1-2
4,540 13人気
13:50 静岡 8 A級 716 24 35 177 174 +3 42 26 27 — +0 標準 7 54%
2-7-4
11,120 33人気
13:55 和歌山 8 特選 53 176 82 94 216 202 +15 30 19 22 — -1 スロー 1 67% 本命B 本命9B
参考: 2車単 1-7
7-9-1
3,970 12人気
14:16 宇都宮 8 S級 84 29 175 63 207 199 +8 48 41 29 — +1 ハイ 1 64% 先行番手A 分線エース-A
買い目: 2車単 7-1
2-6-1
23,310 63人気
14:25 静岡 9 A級 372 6 41 5 178 167 +11 46 41 29 — +0 標準 3 70%
3-7-2
800 3人気
14:30 和歌山 9 特選 179 236 548 217 207 +10 50 43 31 — +2 超ハイ 5 63%
4-5-1
5,130 10人気
14:51 宇都宮 9 S級 278 195 346 209 201 +7 67 41 29 — +1 ハイ 1 46% 9 本命前走落車 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
3-4-6
11,890 34人気
15:00 静岡 10 A級 254 731 6 180 173 +8 53 19 22 — +0 標準 2 55%
7-4-5
108,000 107人気
15:05 和歌山 10 準決勝 3594 628 17 233 213 +20 18 19 22 — +0 標準 3 48% 本命A 本命9S 4車圧殺S
推奨: 2車単 3-5
5-3-9
+1,430 5人気
15:15 久留米 1 A級 41 278 9356 174 170 +3 75 41 29 — +2 超ハイ 9 74%
3-2-5
6,180 17人気
15:27 宇都宮 10 S級 358 14 72 69 205 201 +4 42 26 27 — -1 スロー 3 59% 分線エース-S
推奨: 3連単 7頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-7-4
8,280 24人気
15:35 静岡 11 A級 34 517 62 180 165 +15 50 19 22 — +0 標準 5 86% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-4
+2,830 8人気
15:40 和歌山 11 準決勝 571 426 938 226 221 +5 44 41 29 — +0 標準 5 76%
7-5-3
990 2人気
15:40 久留米 2 A級 14 37 82 596 171 171 0 70 41 29 — +1 ハイ 3 41%
2-1-4
14,880 52人気
16:05 宇都宮 11 S級 413 29 6 875 222 215 +7 56 26 27 — +0 標準 8 44%
2-9-7
990 1人気
16:05 久留米 3 A級 58 61 927 34 179 168 +11 29 19 22 — +2 超ハイ 9 76% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 9-2
9-2-7
+240 1人気
16:15 静岡 12 A級 526 714 3 190 187 +3 14 41 29 — -2 超スロー 7 66%
1-3-2
82,820 161人気
16:20 和歌山 12 準決勝 259 714 6 38 227 223 +4 36 53 33 — +0 標準 2 50%
7-1-4
4,550 13人気
16:30 久留米 4 A級 286 175 43 9 177 169 +8 57 26 27 — +2 超ハイ 1 73%
7-5-1
1,450 3人気
16:55 久留米 5 A級 81 724 539 6 197 193 +4 68 41 29 — +0 標準 7 58% 先行番手B
買い目: 2車単 3-5
3-9-6
52,460 149人気
17:20 久留米 6 L級 2 3 1 4 5 6 7 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
4-2-3
7,260 20人気
17:45 久留米 7 L級 1 3 2 4 5 7 6 0 0 0 — 44 30 — -2 超スロー —
6-4-1
220 1人気
18:10 久留米 8 S級 824 51 69 37 208 200 +9 57 41 29 — +1 ハイ 6 46%
1-5-3
4,460 6人気
18:37 久留米 9 S級 297 518 634 200 198 +3 55 26 27 — +2 超ハイ 5 62% 先行番手B
買い目: 2車単 1-5
2-9-7
7,270 17人気
19:07 久留米 10 S級 917 42 3 65 8 207 196 +12 50 41 29 — +1 ハイ 4 45%
1-5-9
22,460 43人気
19:37 久留米 11 S級 196 427 835 206 202 +4 78 26 27 — +2 超ハイ 1 48% 先行番手B
買い目: 2車単 9-1
9-4-1
33,250 78人気
20:10 久留米 12 S級 53 18 942 67 218 218 +0 67 43 31 — +1 ハイ 9 51%
4-2-9
2,310 3人気
20:56 奈良 1 A級 27 156 34 173 172 +2 44 34 26 — +1 ハイ 3 60%
2-7-5
3,750 13人気
21:02 小倉 1 A級 425 3 71 6 176 167 +10 57 26 27 — +0 標準 4 61%
7-3-2
7,060 27人気
21:18 奈良 2 A級 42 71 53 6 174 171 +3 70 53 33 — +0 標準 7 50%
4-5-3
9,900 33人気
21:24 小倉 2 A級 71 24 356 174 172 +2 37 43 31 — +1 ハイ 7 73%
2-4-3
6,340 21人気
21:40 奈良 3 A級 25 41 6 37 177 173 +4 33 26 27 — +0 標準 2 44%
4-1-3
17,080 49人気
21:46 小倉 3 A級 174 53 62 179 173 +5 48 41 29 — +0 標準 1 74%
5-1-3
3,100 12人気
22:02 奈良 4 A級 36 14 72 5 176 168 +7 56 41 29 — -1 スロー 1 42%
1-7-5
8,410 同 60人気
22:08 小倉 4 A級 43 52 176 182 168 +13 83 19 22 — +0 標準 1 48% 本命B
参考: 2車単 1-7
5-2-1
31,880 70人気
22:24 奈良 5 A級 52 714 63 178 166 +11 46 19 22 — +0 標準 7 71% 本命B
参考: 2車単 7-1
5-2-1
10,070 31人気
22:30 小倉 5 A級 715 42 63 180 165 +15 52 41 29 — +2 超ハイ 7 81%
1-7-5
320 1人気
22:46 奈良 6 A級 517 24 63 179 169 +10 97 19 22 — +1 ハイ 5 61% 本命B
参考: 2車単 5-1
2-4-1
1,800 5人気
22:52 小倉 6 A級 716 53 24 171 170 +1 58 41 29 — +0 標準 7 45%
7-1-3
480 2人気
23:08 奈良 7 A級 17 46 2 35 205 191 +14 65 33 31 — +1 ハイ 3 59% 本命B
参考: 2車単 1-7
3-2-7
56,100 149人気
23:14 小倉 7 A級 45 26 17 3 193 187 +6 50 18 28 — +0 標準 4 80%
4-7-1
2,200 4人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
静岡 5R 締切 12:20
S
517 3 642
A 156 B 136 飛 19% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意