KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
78
PATTERNS DETECTED
35
S-RANK
9hi
A-RANK
5
HITS / SETTLED
2/78
HIT RATE
2.6%
PAYOUT TODAY
+3,930¥
万車券 HIT
31
広島 1R 1-5-4 4,530 │
広島 2R 1-5-6 260 │
広島 3R 4-2-3 18,520 │
広島 4R 5-2-1 27,530 │
広島 5R 5-1-4 880 │
大宮 1R 7-1-4 38,360 │
広島 6R 2-1-5 2,790 │
大宮 2R 1-5-3 5,930 │
別府 1R 5-3-6 4,330 │
平塚 1R 1-5-2 4,510 │
立川 1R 2-6-8 114,920 │
広島 7R 5-1-4 +3,480 │
大宮 3R 7-2-3 880 │
別府 2R 5-7-3 3,290 │
平塚 2R 5-1-4 3,890 │
立川 2R 2-9-3 4,060 │
大宮 4R 5-1-7 +450 │
平塚 3R 4-5-1 3,980 │
別府 3R 3-1-5 2,300 │
立川 3R 6-7-5 6,150 │
広島 1R 1-5-4 4,530 │
広島 2R 1-5-6 260 │
広島 3R 4-2-3 18,520 │
広島 4R 5-2-1 27,530 │
広島 5R 5-1-4 880 │
大宮 1R 7-1-4 38,360 │
広島 6R 2-1-5 2,790 │
大宮 2R 1-5-3 5,930 │
別府 1R 5-3-6 4,330 │
平塚 1R 1-5-2 4,510 │
立川 1R 2-6-8 114,920 │
広島 7R 5-1-4 +3,480 │
大宮 3R 7-2-3 880 │
別府 2R 5-7-3 3,290 │
平塚 2R 5-1-4 3,890 │
立川 2R 2-9-3 4,060 │
大宮 4R 5-1-7 +450 │
平塚 3R 4-5-1 3,980 │
別府 3R 3-1-5 2,300 │
立川 3R 6-7-5 6,150 │
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TODAY'S RACES78
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 広島 1 L級 3 4 1 2 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-5-4
4,530 10人気
9:12 広島 2 L級 5 1 3 4 2 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-5-6
260 1人気
9:35 広島 3 C級 516 24 73 146 146 +1 20 43 31 — +0 標準 5 71%
4-2-3
18,520 48人気
9:58 広島 4 C級 157 42 63 155 148 +7 24 41 29 — +0 標準 1 61%
5-2-1
27,530 43人気
10:21 広島 5 C級 517 42 63 160 143 +17 19 41 29 — +1 ハイ 5 78%
5-1-4
880 5人気
10:32 大宮 1 C級 15 26 34 7 136 135 +1 81 34 26 — +2 超ハイ 1 61% 分線追-B
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-1-4
38,360 125人気
10:44 広島 6 C級 154 2736 154 143 +12 4 19 23 — +1 ハイ 1 60% 本命B
参考: 2車単 1-5
2-1-5
2,790 7人気
10:55 大宮 2 C級 52 137 46 136 135 +1 73 34 26 — +2 超ハイ 1 75%
1-5-3
5,930 12人気
10:57 別府 1 A級 178 356 924 176 172 +4 64 41 29 — +2 超ハイ 1 55%
5-3-6
4,330 8人気
11:00 平塚 1 C級 137 4 526 140 138 +2 54 26 27 — +2 超ハイ 5 57%
1-5-2
4,510 17人気
11:03 立川 1 A級 15 27 83 649 176 166 +9 47 19 23 — +1 ハイ 2 30%
2-6-8
114,920 275人気
11:08 広島 7 C級 517 24 63 153 141 +11 5 26 27 — -1 スロー 5 82% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-4
+3,480 14人気
11:20 大宮 3 C級 723 51 46 145 144 +1 62 43 31 — +1 ハイ 7 76%
7-2-3
880 1人気
11:25 別府 2 A級 2748 1 539 6 175 175 +1 62 44 31 — +2 超ハイ 2 53%
5-7-3
3,290 7人気
11:26 平塚 2 C級 157 243 6 138 135 +3 78 53 33 — +2 超ハイ 1 85% 三番手SP-A
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-1-4
3,890 11人気
11:31 立川 2 A級 92 71 356 48 174 171 +3 52 26 27 — +1 ハイ 9 37%
2-9-3
4,060 10人気
11:45 大宮 4 C級 517 3 426 140 139 +1 57 41 29 — +2 超ハイ 5 60% 三番手A
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-1-7
+450 1人気
11:54 平塚 3 C級 145 267 3 140 139 +1 62 41 29 — +2 超ハイ 2 51% 三番手SP-A
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-5-1
3,980 12人気
11:55 別府 3 A級 358 619 427 178 167 +11 33 19 23 — +1 ハイ 3 57% 本命B 本命9B
参考: 2車単 3-5
3-1-5
2,300 4人気
12:01 立川 3 A級 682 93 51 74 173 168 +4 62 41 29 — +0 標準 6 52%
6-7-5
6,150 21人気
12:10 大宮 5 L級 2 1 5 4 6 7 3 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
6-7-1
1,170 1人気
12:22 平塚 4 C級 713 524 6 149 144 +5 44 53 33 — +0 標準 7 46%
2-5-4
590 1人気
12:25 別府 4 A級 537 248 916 181 171 +10 38 41 29 — +2 超ハイ 9 55%
2-4-5
32,350 73人気
12:31 立川 4 A級 925 371 864 175 166 +8 50 19 23 — +2 超ハイ 3 55%
3-1-7
1,430 3人気
12:40 大宮 6 A級 259 8137 46 168 157 +11 67 19 23 — +2 超ハイ 8 52% 本命B 本命9B
参考: 2車単 2-5
1-3-7
540 1人気
12:50 平塚 5 L級 1 7 4 2 5 6 3 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 —
6-5-7
2,490 4人気
12:56 別府 5 A級 534 971 628 181 170 +11 57 19 23 — +2 超ハイ 5 68% 本命B 本命9B
参考: 2車単 5-3
3-5-9
2,900 8人気
13:02 立川 5 A級 28 14 63 759 178 166 +12 29 19 23 — +2 超ハイ 7 82% 本命B 本命9B 縦一列S
参考: 2車単 7-5
7-2-4
13,620 26人気
13:10 大宮 7 A級 27 19 4 8536 172 161 +11 63 34 26 — +2 超ハイ 1 49%
1-2-3
26,910 71人気
13:20 平塚 6 A級 26 178 934 5 165 165 +0 71 41 29 — +2 超ハイ 1 47% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
1-7-5
9,660 31人気
13:27 別府 6 A級 4738 29 516 188 188 +0 54 44 31 — +2 超ハイ 5 53%
9-7-5
68,290 177人気
13:33 立川 6 A級 197 5836 42 190 186 +4 42 18 28 — +2 超ハイ 5 89%
9-7-1
6,720 16人気
13:40 大宮 8 A級 178 54 9326 176 173 +4 61 26 27 — +2 超ハイ 9 45% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
1-2-8
31,430 78人気
13:50 平塚 7 A級 38 196 247 5 173 167 +6 67 41 29 — +2 超ハイ 3 32% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
5-3-7
20,200 86人気
13:59 別府 7 S級 37 58 29 416 207 199 +8 62 33 31 — +1 ハイ 4 36% 分線エース-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
2-9-1
1,730 1人気
14:05 立川 7 S級 197 526 483 201 201 +1 75 18 28 — +2 超ハイ 4 40%
2-5-7
20,150 68人気
14:10 大宮 9 A級 159 427 836 175 175 +0 44 41 29 — +1 ハイ 1 34% 先行番手B
買い目: 2車単 5-1
3-1-8
10,940 23人気
14:20 平塚 8 C級 15 47 2 36 154 153 +0 24 41 29 — -2 超スロー 1 53%
3-2-7
17,630 41人気
14:31 別府 8 S級 42 715 8 396 205 203 +2 47 41 29 — +1 ハイ 3 61% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
7-1-9
2,130 4人気
14:37 立川 8 S級 42 71 593 68 204 203 +2 60 41 29 — +1 ハイ 5 44% 先行番手B
買い目: 2車単 9-5
7-9-3
1,560 3人気
14:45 大宮 10 C級 156 3 24 7 153 149 +4 0 41 29 — -2 超スロー 1 66%
1-3-5
12,580 32人気
14:53 平塚 9 A級 178 594 236 176 172 +3 50 43 31 — +2 超ハイ 5 63%
2-3-9
1,890 2人気
15:03 別府 9 S級 19 38 74 256 206 203 +3 53 41 29 — +0 標準 2 68% 9 本命前走落車
2-5-3
3,450 11人気
15:09 立川 9 S級 278 914 653 207 197 +10 60 41 29 — +2 超ハイ 2 54% 先行番手A
買い目: 2車単 7-2
5-2-7
2,660 7人気
15:20 大宮 11 L級 3 1 2 4 7 6 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
1-4-2
2,710 9人気
15:26 平塚 10 A級 523 197 468 183 175 +7 71 41 29 — +2 超ハイ 1 49%
6-8-2
141,880 242人気
15:31 豊橋 1 A級 7918 2 4 365 163 162 +2 56 43 31 — +2 超ハイ 7 53% 三番手SP-S 4車圧殺S
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-6-7
8,760 26人気
15:37 別府 10 S級 19 724 358 6 203 201 +2 65 41 29 — +1 ハイ 7 67%
3-7-5
27,840 82人気
15:45 立川 10 S級 825 174 639 201 201 +1 56 41 29 — +2 超ハイ 1 49% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
5-2-7
51,880 136人気
15:54 豊橋 2 A級 48 39 71 6 25 170 163 +7 65 33 31 — +2 超ハイ 2 60%
2-5-4
13,530 41人気
16:00 大宮 12 A級 34 5 718 269 187 186 +1 36 53 33 — +1 ハイ 7 48%
9-1-3
44,200 131人気
16:02 平塚 11 L級 2 1 5 3 4 7 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー —
7-2-3
3,270 12人気
16:15 別府 11 S級 397 1 5 6428 219 209 +10 38 41 29 — +0 標準 3 55%
4-3-7
111,010 201人気
16:19 豊橋 3 A級 194 83 27 5 6 182 178 +4 52 41 29 — +1 ハイ 2 46%
1-7-9
2,870 7人気
16:25 立川 11 S級 619 53 7 284 220 218 +3 32 43 31 — +0 標準 5 37%
1-9-3
30,240 103人気
16:40 平塚 12 A級 29 16 84 37 5 187 184 +3 50 41 29 — +0 標準 8 45% 分線エース-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
1-5-3
94,350 305人気
16:47 豊橋 4 A級 791 35 4 628 179 179 +0 56 34 26 — +2 超ハイ 7 62%
7-1-4
59,190 143人気
17:15 豊橋 5 A級 519 726 3 48 183 180 +3 46 41 29 — +2 超ハイ 7 58% 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
1-9-7
25,950 67人気
17:44 豊橋 6 S級 37 816 4 52 193 191 +2 44 26 27 — +0 標準 —
8-1-5
4,550 8人気
18:13 豊橋 7 S級 17 9 2 3458 6 197 193 +4 56 26 27 — +0 標準 3 61% 4車圧殺S
推奨: 2車単 4-3
1-7-3
10,470 31人気
18:42 豊橋 8 A級 295 34 71 86 190 183 +6 43 53 33 — -2 超スロー 3 41% 分線エース-S
推奨: 3連単 2頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
3-4-2
3,780 9人気
19:12 豊橋 9 S級 1 2 3(5・9) 4 76 8 198 0 +198 76 44 31 — +1 ハイ —
1-2-7
24,280 72人気
19:46 豊橋 10 S級 3 6 9(15・74) 2 8 0 0 0 — 44 31 — +2 超ハイ —
3-9-7
10,490 29人気
20:20 豊橋 11 S級 41 27 5 38 69 215 214 +1 33 43 31 — -1 スロー 2 45% 分線エース-S
推奨: 3連単 3頭軸1着固定全流し 56点=5,600円
3-5-9
3,780 8人気
20:56 川崎 1 A級 3 415 2 7 6 157 0 +157 57 34 26 — +1 ハイ 4 94% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 4-1
1-4-2
4,780 15人気
21:02 佐世保 1 A級 524 73 16 160 157 +3 65 41 29 — +0 標準 5 40%
6-1-5
13,970 56人気
21:18 川崎 2 A級 423 571 6 166 163 +3 75 43 31 — +2 超ハイ 5 71%
5-4-2
1,890 2人気
21:24 佐世保 2 A級 36 71 5 24 161 155 +6 73 41 29 — +1 ハイ 2 41%
2-4-1
1,280 2人気
21:40 川崎 3 A級 571 2 346 172 167 +5 58 41 29 — +1 ハイ 3 69%
6-3-2
157,260 155人気
21:46 佐世保 3 A級 14 2 7 653 169 162 +7 62 43 31 — +1 ハイ 6 62%
1-7-6
16,440 55人気
22:02 川崎 4 A級 63 71 45 2 172 166 +7 48 19 23 — +0 標準 7 46%
1-5-4
41,290 106人気
22:08 佐世保 4 A級 73 14 5 26 173 166 +7 54 33 34 — +1 ハイ 2 32%
1-7-3
6,530 18人気
22:24 川崎 5 A級 24 651 73 186 178 +8 33 43 31 — +0 標準 7 50%
5-7-2
5,510 19人気
22:30 佐世保 5 A級 36 52 1 74 183 183 +0 52 41 29 — +0 標準 7 40%
7-1-4
3,900 13人気
22:46 川崎 6 A級 2 741 35 6 185 182 +3 48 41 29 — +0 標準 7 76%
4-7-5
1,240 3人気
22:52 佐世保 6 A級 17 62 354 187 186 +1 8 26 27 — -1 スロー 1 43%
1-5-3
1,110 3人気
23:08 川崎 7 A級 15 426 73 188 182 +6 11 18 28 — +0 標準 1 60%
1-4-2
5,270 14人気
23:14 佐世保 7 A級 147 6 253 191 177 +13 17 19 23 — +0 標準 1 58% 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 1-4
1-2-4
2,740 9人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
立川 5R 締切 13:02
S
28 14 63 759
A 178 B 166 飛 19% 万 23% ◎ 本命
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 7-5-1 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意