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RACES TODAY
25
PATTERNS DETECTED
12
S-RANK
5hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
2/25
HIT RATE
8.0%
PAYOUT TODAY
+760¥
万車券 HIT
10
広島 1R 2-3-7同 12,430 │
広島 2R 5-3-1 3,220 │
広島 3R 5-7-6 7,040 │
広島 4R 4-3-5 6,970 │
広島 5R 1-7-3 4,690 │
名古屋 1R 1-5-4 30,470 │
広島 6R 7-1-5 47,590 │
名古屋 2R 4-3-7 20,690 │
広島 7R 5-7-1 950 │
名古屋 3R 9-3-1 3,770 │
名古屋 4R 7-3-4 9,420 │
名古屋 5R 9-3-1 1,960 │
名古屋 6R 9-5-3 4,170 │
名古屋 7R 7-9-4 13,100 │
名古屋 8R 9-8-1 28,430 │
名古屋 9R 4-1-5 40,090 │
名古屋 10R 1-5-8 8,390 │
名古屋 11R 9-1-4 1,030 │
武雄 1R 2-3-4 43,800 │
武雄 2R 2-5-7 5,480 │
広島 1R 2-3-7同 12,430 │
広島 2R 5-3-1 3,220 │
広島 3R 5-7-6 7,040 │
広島 4R 4-3-5 6,970 │
広島 5R 1-7-3 4,690 │
名古屋 1R 1-5-4 30,470 │
広島 6R 7-1-5 47,590 │
名古屋 2R 4-3-7 20,690 │
広島 7R 5-7-1 950 │
名古屋 3R 9-3-1 3,770 │
名古屋 4R 7-3-4 9,420 │
名古屋 5R 9-3-1 1,960 │
名古屋 6R 9-5-3 4,170 │
名古屋 7R 7-9-4 13,100 │
名古屋 8R 9-8-1 28,430 │
名古屋 9R 4-1-5 40,090 │
名古屋 10R 1-5-8 8,390 │
名古屋 11R 9-1-4 1,030 │
武雄 1R 2-3-4 43,800 │
武雄 2R 2-5-7 5,480 │
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TODAY'S RACES25
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 広島 1 A級 14 527 36 165 164 +1 56 44 31 — +2 超ハイ 5 57%
2-3-7
12,430 同 90人気
8:50 広島 2 A級 153 724 6 168 160 +8 78 43 31 — +2 超ハイ 1 82%
5-3-1
3,220 6人気
9:18 広島 3 A級 157 324 6 169 164 +4 73 41 29 — +1 ハイ 1 63%
5-7-6
7,040 24人気
9:46 広島 4 A級 15 72 43 6 185 171 +14 60 53 33 — +0 標準 7 35%
4-3-5
6,970 17人気
10:19 広島 5 A級 15 72 36 4 180 180 +0 33 26 27 — +0 標準 3 35%
1-7-3
4,690 15人気
10:30 名古屋 1 A級 36 2 147 5 162 81 +82 70 41 29 — +2 超ハイ 1 75%
1-5-4
30,470 106人気
10:52 広島 6 A級 516 27 34 179 178 +0 50 31 27 — +1 ハイ 5 80%
7-1-5
47,590 94人気
11:00 名古屋 2 A級 528 37 64 1 171 167 +5 57 44 31 — +2 超ハイ —
4-3-7
20,690 70人気
11:25 広島 7 A級 51 72 63 4 189 186 +2 10 26 27 — -1 スロー 5 43%
5-7-1
950 2人気
11:30 名古屋 3 A級 196 372 8 54 175 174 +1 56 41 29 — +2 超ハイ 3 54%
9-3-1
3,770 7人気
12:00 名古屋 4 A級 159 246 738 183 179 +3 27 43 31 — +1 ハイ 7 55%
7-3-4
9,420 30人気
12:30 名古屋 5 A級 916 25 7 438 181 181 +0 57 41 29 — +1 ハイ 9 78%
9-3-1
1,960 5人気
13:05 名古屋 6 A級 138 724 695 185 173 +11 33 31 27 — +2 超ハイ 1 67% 先行番手S
買い目: 2車単 3-1
9-5-3
4,170 12人気
13:40 名古屋 7 S級 174 26 53 89 196 192 +4 71 41 29 — +2 超ハイ 1 43% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
7-9-4
13,100 40人気
14:20 名古屋 8 S級 624 15 3 97 8 199 195 +4 69 26 27 — +1 ハイ 1 43%
9-8-1
28,430 102人気
15:00 名古屋 9 S級 1 93 72 64 58 210 209 +1 64 31 27 — +2 超ハイ 9 33%
4-1-5
40,090 147人気
15:40 名古屋 10 S級 18 724 35 69 208 206 +2 53 41 29 — +2 超ハイ 1 32% 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
1-5-8
8,390 25人気
16:20 名古屋 11 S級 914 72 58 63 206 204 +2 47 26 27 — -1 スロー 9 49%
9-1-4
1,030 4人気
21:02 武雄 1 C級 274 16 53 143 140 +3 61 31 27 — +2 超ハイ 2 55%
2-3-4
43,800 98人気
21:24 武雄 2 C級 713 6 254 146 141 +5 29 18 23 — +2 超ハイ 7 81%
2-5-7
5,480 15人気
21:46 武雄 3 C級 527 1 6 34 152 141 +11 12 15 22 — +0 標準 5 87% 本命B 逃一車S 縦一列S 逃軸S
参考: 2車単 5-2
5-2-3
+490 2人気
22:08 武雄 4 C級 425 16 73 149 142 +6 20 26 27 — -1 スロー 4 60%
4-5-3
20,420 36人気
22:30 武雄 5 C級 356 71 24 148 144 +4 7 26 27 — +1 ハイ 3 93% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 3-5
3-2-6
4,410 16人気
22:52 武雄 6 C級 731 542 6 152 140 +13 11 18 23 — +0 標準 7 88% 本命B 縦一列S
参考: 2車単 7-3
5-4-2
29,350 39人気
23:14 武雄 7 C級 741 352 6 154 140 +14 8 18 23 — +0 標準 7 68% 本命B
参考: 2車単 7-4
7-4-1
+270 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
名古屋 6R 締切 13:05
S
138 724 695
A 185 B 173 飛 31% 万 27%
先行番手S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意