KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD if-one PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
79
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
9hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
6/79
HIT RATE
7.6%
PAYOUT TODAY
+41,100¥
万車券 HIT
27
別府 1R 5-1-2 23,820 │
別府 2R 3-5-4 +780 │
別府 3R 3-5-7 3,870 │
別府 4R 4-5-6 +16,940 │
別府 5R 1-7-5 2,350 │
別府 6R 5-3-4 1,290 │
別府 7R 3-2-6 13,430 │
西武園 1R 6-4-3 7,020 │
向日町 1R 5-2-1 11,020 │
高松 1R 1-5-7 14,310 │
小田原 1R 5-2-4 5,000 │
西武園 2R 5-7-4 3,160 │
向日町 2R 7-3-2 400 │
小田原 2R 2-4-3 2,600 │
高松 2R 1-4-5 5,230 │
小田原 3R 3-7-1 38,240 │
西武園 3R 4-2-7 3,210 │
向日町 3R 1-7-4 1,270 │
高松 3R 3-5-6 +470 │
小田原 4R 7-4-5 1,640 │
別府 1R 5-1-2 23,820 │
別府 2R 3-5-4 +780 │
別府 3R 3-5-7 3,870 │
別府 4R 4-5-6 +16,940 │
別府 5R 1-7-5 2,350 │
別府 6R 5-3-4 1,290 │
別府 7R 3-2-6 13,430 │
西武園 1R 6-4-3 7,020 │
向日町 1R 5-2-1 11,020 │
高松 1R 1-5-7 14,310 │
小田原 1R 5-2-4 5,000 │
西武園 2R 5-7-4 3,160 │
向日町 2R 7-3-2 400 │
小田原 2R 2-4-3 2,600 │
高松 2R 1-4-5 5,230 │
小田原 3R 3-7-1 38,240 │
西武園 3R 4-2-7 3,210 │
向日町 3R 1-7-4 1,270 │
高松 3R 3-5-6 +470 │
小田原 4R 7-4-5 1,640 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES79
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 別府 1 A級 14 2 573 6 168 164 +4 63 31 27 — +0 標準 5 85%
5-1-2
23,820 47人気
8:47 別府 2 A級 3517 462 175 155 +20 32 18 23 — +0 標準 4 59% 本命S
推奨: 2車単 3-5
3-5-4
+780 2人気
9:09 別府 3 A級 61 352 7 4 164 163 +1 8 42 29 — -1 スロー 3 59%
3-5-7
3,870 15人気
9:31 別府 4 A級 531 627 4 165 164 +1 11 42 29 — -1 スロー 6 52% 漁夫S
推奨: 3連単 4頭N全全 30点=3,000円
4-5-6
+16,940 40人気
9:53 別府 5 A級 71 24 536 187 180 +7 30 53 33 — +0 標準 5 79%
1-7-5
2,350 6人気
10:15 別府 6 A級 17 62 534 185 178 +7 25 18 28 — +0 標準 5 66%
5-3-4
1,290 3人気
10:37 別府 7 A級 651 27 34 179 173 +6 62 18 28 — +0 標準 6 58%
3-2-6
13,430 47人気
10:41 西武園 1 L級 3 2 7 1 4 5 6 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
6-4-3
7,020 22人気
10:51 向日町 1 L級 5 1 2 3 4 6 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
5-2-1
11,020 29人気
10:57 高松 1 A級 16 42 573 169 163 +5 61 43 31 — +1 ハイ 5 46%
1-5-7
14,310 52人気
10:58 小田原 1 C級 512 6 34 143 139 +4 87 43 31 — +1 ハイ 5 83%
5-2-4
5,000 13人気
11:13 西武園 2 L級 2 3 1 5 4 6 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
5-7-4
3,160 11人気
11:21 向日町 2 L級 2 1 3 4 7 5 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
7-3-2
400 2人気
11:21 小田原 2 C級 256 431 147 141 +6 46 31 27 — +1 ハイ 2 72% 縦一列S
推奨: 3連単 2-5-4 1点
2-4-3
2,600 7人気
11:27 高松 2 A級 26 413 75 169 166 +3 50 26 27 — +0 標準 4 46%
1-4-5
5,230 19人気
11:44 小田原 3 C級 147 2 356 149 146 +3 40 42 29 — +2 超ハイ 1 63%
3-7-1
38,240 74人気
11:46 西武園 3 S級 46 1 35 72 189 186 +3 52 33 34 — +0 標準 7 58% 乱戦S
推奨: A2(6)-T1(1)マルチ 30点=3,000円
4-2-7
3,210 8人気
11:54 向日町 3 A級 25 714 36 178 168 +11 52 42 29 — +2 超ハイ 7 48%
1-7-4
1,270 3人気
12:00 高松 3 A級 712 4 356 181 166 +15 7 26 27 — +0 標準 3 62% 本命S
推奨: 2車単 3-5
3-5-6
+470 2人気
12:07 小田原 4 A級 352 6 741 169 168 +1 67 42 29 — +1 ハイ 7 59%
7-4-5
1,640 4人気
12:21 西武園 4 S級 42 5 71 36 193 190 +3 50 26 27 — +0 標準 7 58%
7-2-4
2,630 6人気
12:29 向日町 4 A級 274 1356 175 174 +1 67 26 27 — +1 ハイ 1 66%
3-2-5
7,720 28人気
12:30 小田原 5 A級 356 1 247 172 166 +6 56 42 29 — +1 ハイ 3 80%
3-1-4
10,230 35人気
12:35 高松 4 A級 657 4 312 192 189 +3 54 42 29 — +1 ハイ 3 49%
3-1-7
25,150 75人気
12:53 小田原 6 A級 17 53 246 180 170 +11 56 42 29 — +2 超ハイ 5 49%
2-4-6
11,470 26人気
12:57 西武園 5 S級 17 35 2 46 205 200 +5 76 43 31 — +0 標準 1 42%
1-7-3
2,370 6人気
13:06 向日町 5 A級 514 723 6 181 165 +15 61 45 31 — +1 ハイ 5 52%
2-6-7
98,360 104人気
13:12 高松 5 S級 27 51 643 206 200 +6 54 42 29 — +0 標準 6 45%
4-3-7
6,000 16人気
13:16 小田原 7 A級 713 6 542 188 170 +18 19 53 33 — +0 標準 5 65%
7-2-3
20,370 58人気
13:36 西武園 6 S級 25 16 743 202 197 +5 71 42 29 — +0 標準 7 67%
4-7-3
1,880 3人気
13:39 小田原 8 C級 14 275 36 154 147 +7 44 42 29 — +2 超ハイ 2 43%
3-1-2
2,320 7人気
13:44 向日町 6 A級 714 5236 173 173 +0 61 42 29 — +1 ハイ 7 67%
7-5-2
440 1人気
13:50 高松 6 S級 24 16 53 7 205 196 +9 56 42 29 — +1 ハイ 2 47%
5-2-3
8,470 29人気
14:02 小田原 9 A級 154 2 736 190 186 +4 22 42 29 — +0 標準 7 72%
3-7-2
3,820 16人気
14:17 西武園 7 S級 26 3 4 517 223 208 +15 50 53 33 — +0 標準 5 60%
5-1-2
2,120 8人気
14:24 向日町 7 A級 73 451 26 178 168 +10 47 18 28 — +2 超ハイ 4 73% 4 本命前走失格
4-2-5
34,370 48人気
14:30 高松 7 S級 34 17 526 209 199 +10 55 42 29 — -1 スロー 5 41% 4 本命前走落車
4-2-3
22,440 71人気
14:58 西武園 8 S級 15 246 73 218 215 +3 38 18 28 — +0 標準 1 48%
1-7-3
4,360 12人気
15:05 向日町 8 A級 15 24 736 189 162 +26 53 15 22 — +1 ハイ 7 82% 本命S
推奨: 2車単 7-3
7-1-6
14,410 26人気
15:11 高松 8 S級 17 5 2 436 207 194 +13 41 26 27 — -1 スロー 1 55% 本命B
参考: 2車単 1-7
2-7-4
56,890 103人気
15:41 西武園 9 S級 317 64 25 221 213 +8 50 26 27 — -1 スロー 3 45%
3-1-5
590 1人気
15:47 向日町 9 A級 351 6 274 199 191 +8 46 42 29 — +0 標準 2 65%
5-3-7
2,690 6人気
15:53 高松 9 S級 156 3 427 220 216 +4 60 42 29 — +0 標準 1 62% 5 本命前走落車
2-7-6
8,850 32人気
16:30 高知 1 A級 37 14 526 172 168 +4 52 42 29 — +0 標準 5 44%
5-7-3
21,540 77人気
16:38 函館 1 A級 25 416 73 168 167 +1 67 53 33 — +2 超ハイ 4 48%
7-1-3
9,420 38人気
16:55 高知 2 A級 36 25 174 171 166 +6 61 31 27 — +1 ハイ 1 58%
1-7-2
2,030 5人気
17:03 函館 2 A級 153 247 6 172 158 +14 60 42 29 — +1 ハイ 2 71%
1-4-7
6,200 21人気
17:20 高知 3 A級 371 56 42 177 163 +14 60 18 23 — +0 標準 3 73% 本命B
参考: 2車単 3-7
3-7-1
+450 2人気
17:28 函館 3 A級 15 36 742 167 165 +2 13 42 29 — +0 標準 7 43%
1-4-2
1,590 2人気
17:48 高知 4 A級 15 36 724 183 167 +16 20 18 23 — +0 標準 1 53% 本命S
推奨: 2車単 1-5
1-7-3
6,150 20人気
17:54 函館 4 S級 72 146 35 199 196 +4 68 26 27 — +1 ハイ 7 58%
2-7-1
1,240 1人気
18:16 高知 5 A級 157 3 624 183 182 +1 50 42 29 — +0 標準 6 54%
2-6-5
11,670 39人気
18:22 函館 5 S級 315 274 6 201 199 +2 87 31 27 — +1 ハイ 3 69%
2-7-4
3,820 10人気
18:44 高知 6 C級 157 3 426 160 145 +15 56 18 23 — +2 超ハイ 1 49% 本命S
推奨: 2車単 1-5
4-5-2
17,170 41人気
18:53 函館 6 S級 254 13 6 7 215 213 +2 44 42 29 — +0 標準 2 73%
5-2-4
840 1人気
19:13 高知 7 C級 271 53 64 146 141 +5 100 53 33 — +2 超ハイ 2 58%
2-7-5
4,030 6人気
19:24 函館 7 S級 613 5(2・47) 200 0 +200 79 31 27 — +2 超ハイ —
1-4-7
10,910 28人気
19:44 高知 8 C級 3714 562 156 141 +15 50 42 29 — +2 超ハイ 3 57%
5-2-3
31,690 64人気
19:56 函館 8 A級 42 517 6 3 196 193 +3 69 26 27 — +0 標準 5 72%
2-1-6
8,270 31人気
20:15 高知 9 C級 524 6 713 157 145 +11 17 33 31 — +2 超ハイ 5 58% 本命B
参考: 2車単 5-2
5-2-4
+540 2人気
20:30 函館 9 S級 31 275 64 215 214 +1 57 31 27 — +0 標準 6 45%
3-7-2
61,780 136人気
20:35 青森 1 C級 175 34 26 150 141 +9 78 45 31 — +2 超ハイ 1 67%
4-3-7
1,480 5人気
20:45 四日市 1 C級 71 52 4 36 152 149 +2 60 43 31 — +0 標準 5 39%
7-5-2
3,070 9人気
20:55 青森 2 C級 573 1 426 154 150 +4 44 42 29 — +2 超ハイ 5 64%
5-7-1
2,890 9人気
21:05 四日市 2 C級 156 2 437 156 152 +4 56 31 27 — +1 ハイ 4 58%
2-4-5
39,160 75人気
21:15 青森 3 C級 257 431 6 159 143 +17 44 42 29 — +1 ハイ 2 56%
2-5-3
660 3人気
21:25 四日市 3 C級 41 27 356 157 149 +8 33 53 33 — +1 ハイ 3 45%
4-1-7
29,200 52人気
21:35 青森 4 C級 176 42 53 160 152 +8 33 53 33 — +1 ハイ 1 42%
1-7-4
2,340 8人気
21:45 四日市 4 C級 61 257 34 159 150 +9 0 18 23 — +1 ハイ 2 59%
2-7-4
18,340 26人気
21:55 青森 5 A級 571 3246 172 171 +1 52 26 27 — +0 標準 3 63%
3-2-4
1,650 5人気
22:05 四日市 5 A級 275 1 634 168 159 +9 53 42 29 — +0 標準 6 62% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-3-7
+21,920 85人気
22:15 青森 6 A級 41 276 35 176 168 +8 39 18 23 — +0 標準 4 43%
7-2-6
5,100 13人気
22:25 四日市 6 A級 71 24 635 177 173 +4 61 31 27 — +1 ハイ 7 66% 4 本命前走落車
3-4-1
16,870 59人気
22:35 青森 7 A級 2415 736 180 169 +10 28 31 27 — +2 超ハイ 2 78%
2-4-1
530 2人気
22:45 四日市 7 A級 315 6 472 173 159 +14 71 42 29 — +1 ハイ 3 67% 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-3-7
3,170 9人気
22:55 青森 8 A級 157 346 2 182 161 +21 25 18 23 — +1 ハイ 1 68% 本命S
推奨: 2車単 1-5
1-3-5
4,200 9人気
23:05 四日市 8 A級 176 3524 180 166 +14 37 42 29 — +1 ハイ 3 71%
3-7-1
8,190 27人気
23:15 青森 9 A級 62 17 534 191 188 +3 31 53 33 — +0 標準 5 55%
1-3-7
9,560 36人気
23:25 四日市 9 A級 61 24 753 191 186 +5 27 42 29 — +0 標準 7 65% 分線追-B
推奨: 3連単 6頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-6-4
11,860 36人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
別府 2R 締切 8:47
S
3517 462
A 175 B 155 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 3-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意