KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
52
PATTERNS DETECTED
10
S-RANK
2hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
2/52
HIT RATE
3.8%
PAYOUT TODAY
+950¥
万車券 HIT
17
別府 1R 3-5-2 5,150 │
別府 2R 3-1-6 1,830 │
別府 3R 7-1-4 4,120 │
別府 4R 7-2-4 56,450 │
別府 5R 5-7-2 39,780 │
別府 6R 5-3-4 2,850 │
別府 7R 3-5-7 1,330 │
西武園 1R 5-3-2 452,940 │
福井 1R 1-5-3 13,560 │
小田原 1R 3-5-1 10,550 │
西武園 2R 4-2-5 16,720 │
小田原 2R 3-7-5 1,600 │
福井 2R 2-1-3 2,190 │
小田原 3R 5-6-4 17,590 │
西武園 3R 5-7-4 18,200 │
福井 3R 5-7-6 6,390 │
小田原 4R 2-5-4 590 │
西武園 4R 4-5-3 1,770 │
小田原 5R 7-2-1 18,450 │
福井 4R 5-1-3 4,410 │
別府 1R 3-5-2 5,150 │
別府 2R 3-1-6 1,830 │
別府 3R 7-1-4 4,120 │
別府 4R 7-2-4 56,450 │
別府 5R 5-7-2 39,780 │
別府 6R 5-3-4 2,850 │
別府 7R 3-5-7 1,330 │
西武園 1R 5-3-2 452,940 │
福井 1R 1-5-3 13,560 │
小田原 1R 3-5-1 10,550 │
西武園 2R 4-2-5 16,720 │
小田原 2R 3-7-5 1,600 │
福井 2R 2-1-3 2,190 │
小田原 3R 5-6-4 17,590 │
西武園 3R 5-7-4 18,200 │
福井 3R 5-7-6 6,390 │
小田原 4R 2-5-4 590 │
西武園 4R 4-5-3 1,770 │
小田原 5R 7-2-1 18,450 │
福井 4R 5-1-3 4,410 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES52
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 別府 1 A級 41 72 356 174 168 +6 42 33 34 — +0 標準 3 55% 4 本命前走落車
3-5-2
5,150 20人気
8:47 別府 2 A級 631 2 547 164 161 +3 44 42 29 — +1 ハイ 6 51%
3-1-6
1,830 4人気
9:09 別府 3 A級 532 71 64 170 169 +0 56 53 33 — +0 標準 5 52% 3 本命前走失格
7-1-4
4,120 14人気
9:31 別府 4 A級 172 534 6 173 168 +5 63 42 29 — +0 標準 5 58% 7 本命前走失格
7-2-4
56,450 83人気
9:53 別府 5 A級 157 42 63 172 171 +1 72 42 29 — +0 標準 1 44%
5-7-2
39,780 72人気
10:15 別府 6 A級 41 72 356 174 171 +3 57 42 29 — +0 標準 3 74%
5-3-4
2,850 8人気
10:37 別府 7 A級 71 26 35 4 189 186 +3 25 42 29 — +0 標準 2 57%
3-5-7
1,330 3人気
10:41 西武園 1 L級 2 4 3 1 5 7 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
5-3-2
452,940 145人気
10:55 福井 1 S級 31 5 426 193 188 +5 75 43 31 — +0 標準 4 79%
1-5-3
13,560 46人気
10:58 小田原 1 C級 153 264 140 138 +1 67 53 33 — +2 超ハイ 1 61%
3-5-1
10,550 37人気
11:13 西武園 2 L級 4 3 5 2 1 6 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
4-2-5
16,720 38人気
11:21 小田原 2 C級 26 5 3741 149 138 +11 40 31 27 — +2 超ハイ 3 88% 縦一列A
推奨: 3連単 3-7-2 1点
3-7-5
1,600 5人気
11:27 福井 2 S級 135 24 6 192 183 +9 83 53 33 — +1 ハイ 2 54%
2-1-3
2,190 6人気
11:44 小田原 3 C級 24 561 37 156 151 +5 79 42 29 — +2 超ハイ 5 36%
5-6-4
17,590 40人気
11:46 西武園 3 S級 25 17 6 43 208 200 +9 76 43 31 — +0 標準 4 53%
5-7-4
18,200 66人気
12:00 福井 3 S級 16 42 357 197 190 +7 68 31 27 — +2 超ハイ 3 76%
5-7-6
6,390 16人気
12:07 小田原 4 C級 417 3 256 160 147 +13 44 42 29 — +1 ハイ 2 51%
2-5-4
590 1人気
12:21 西武園 4 S級 53 27 146 208 199 +9 53 26 27 — -1 スロー 1 68%
4-5-3
1,770 4人気
12:30 小田原 5 A級 174 6 235 169 168 +1 53 42 29 — +1 ハイ 1 59%
7-2-1
18,450 52人気
12:35 福井 4 S級 537 41 62 210 196 +13 64 18 23 — +0 標準 5 44% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-1-3
4,410 10人気
12:53 小田原 6 A級 156 42 73 171 169 +2 56 26 27 — +1 ハイ 1 67%
5-7-3
46,780 115人気
12:57 西武園 5 S級 316 25 74 204 198 +6 47 43 31 — +0 標準 2 52%
1-3-6
7,960 28人気
13:11 福井 5 S級 1 2 37 54 6 202 200 +2 50 26 27 — -2 超スロー 3 39%
3-7-2
5,100 9人気
13:16 小田原 7 A級 16 72 354 184 179 +5 22 31 27 — +2 超ハイ 3 90% 逃一車B 逃軸B 縦一列S
買い目: 2車単 3-5
3-1-5
2,270 5人気
13:36 西武園 6 S級 27 514 63 208 196 +12 21 31 27 — +0 標準 5 74%
1-5-4
410 1人気
13:39 小田原 8 A級 425 1763 188 186 +2 19 53 33 — +1 ハイ 1 86%
7-6-1
2,110 5人気
13:50 福井 6 S級 72 145 63 205 199 +6 69 26 27 — +0 標準 1 43%
7-2-1
1,420 3人気
14:02 小田原 9 A級 416 25 73 186 182 +4 44 42 29 — +0 標準 4 55%
1-4-3
1,410 4人気
14:17 西武園 7 S級 61 724 35 206 195 +12 54 26 27 — +0 標準 7 73% 本命B
参考: 2車単 7-2
6-1-5
91,280 97人気
14:31 福井 7 S級 37 146 25 213 213 +0 17 26 27 — -1 スロー 1 47%
4-3-1
4,630 19人気
14:58 西武園 8 S級 15 73 426 214 198 +17 18 18 23 — +0 標準 4 64% 本命S
推奨: 2車単 1-5
1-5-7
+620 2人気
15:12 福井 8 S級 17 52 634 216 215 +0 40 42 29 — -2 超スロー 1 44%
7-4-5
85,180 139人気
15:41 西武園 9 S級 71 52 364 223 222 +1 38 42 29 — -1 スロー 7 38%
7-1-3
11,540 42人気
15:55 福井 9 S級 27 134 65 231 215 +16 29 26 27 — +0 標準 1 74% 本命A
推奨: 2車単 1-3
1-3-4
+330 1人気
16:18 函館 1 A級 175 42 36 172 165 +6 67 53 33 — +2 超ハイ 1 41%
3-4-7
37,190 76人気
16:44 函館 2 A級 51 742 63 171 162 +9 67 42 29 — +0 標準 5 47%
4-2-7
1,050 2人気
17:10 函館 3 A級 51 62 3 47 187 174 +13 70 42 29 — -1 スロー 5 55%
2-5-3
2,170 4人気
17:36 函館 4 A級 146 27 35 192 191 +2 71 42 29 — +1 ハイ 1 69%
2-5-4
5,130 17人気
18:05 函館 5 S級 53 16 472 206 195 +11 46 15 22 — +0 標準 5 56% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-1-6
6,980 20人気
18:35 函館 6 S級 26 51 43 7 206 198 +8 44 18 28 — +0 標準 2 65%
5-1-6
1,730 3人気
19:07 函館 7 S級 651 4 723 211 208 +4 57 42 29 — +1 ハイ 7 50%
2-7-3
900 2人気
19:41 函館 8 S級 13 427 56 214 211 +3 62 53 33 — +0 標準 4 49%
4-2-7
2,960 11人気
20:15 函館 9 S級 174 62 53 212 211 +0 53 42 29 — +0 標準 1 44%
3-5-7
2,200 7人気
20:35 名古屋 1 L級 5 3 4 1 2 6 7 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
4-7-5
47,890 84人気
20:55 名古屋 2 C級 217 534 6 144 134 +10 57 53 33 — +2 超ハイ 2 53%
1-2-7
700 2人気
21:15 名古屋 3 C級 176 4 523 138 134 +3 39 26 27 — +2 超ハイ 5 50%
7-3-6
100,850 140人気
21:35 名古屋 4 C級 126 34 5 7 144 136 +9 62 33 31 — +1 ハイ 1 70%
2-1-3
1,600 3人気
21:55 名古屋 5 C級 51 46 732 157 145 +12 54 42 29 — +0 標準 4 42%
2-7-5
73,540 174人気
22:15 名古屋 6 C級 716 325 4 155 154 +1 50 53 33 — +0 標準 3 56%
7-2-1
5,750 20人気
22:35 名古屋 7 C級 12 5 46 73 160 145 +15 60 18 23 — +0 標準 1 47% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-5-2
4,780 12人気
22:55 名古屋 8 L級 4 3 1 2 5 7 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
7-3-5
2,860 9人気
23:15 名古屋 9 C級 72 51 46 3 160 157 +3 50 42 29 — -1 スロー 4 32%
4-7-3
1,090 2人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小田原 7R 締切 13:16
S
16 72 354
A 184 B 179 飛 31% 万 27%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3-5-1 1点
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意