KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
70
PATTERNS DETECTED
13
S-RANK
4hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
2/70
HIT RATE
2.9%
PAYOUT TODAY
+920¥
万車券 HIT
19
別府 1R 4-5-7 5,680 │
別府 2R 1-5-3 2,370 │
別府 3R 5-6-1 1,430 │
別府 4R 6-3-4 2,830 │
別府 5R 5-6-7 53,660 │
別府 6R 3-5-2 1,550 │
別府 7R 5-4-6 28,960 │
西武園 1R 5-1-2 1,010 │
向日町 1R 3-4-2 11,210 │
高松 1R 5-6-4 920 │
西武園 2R 4-3-7 40,880 │
向日町 2R 3-4-7 1,880 │
高松 2R 1-4-6 1,150 │
西武園 3R 6-4-1 14,980 │
向日町 3R 2-1-4 4,270 │
高松 3R 2-4-5 1,890 │
西武園 4R 1-4-3 20,030 │
向日町 4R 7-1-2 4,890 │
高松 4R 4-5-2 4,740 │
西武園 5R 7-3-1 5,720 │
別府 1R 4-5-7 5,680 │
別府 2R 1-5-3 2,370 │
別府 3R 5-6-1 1,430 │
別府 4R 6-3-4 2,830 │
別府 5R 5-6-7 53,660 │
別府 6R 3-5-2 1,550 │
別府 7R 5-4-6 28,960 │
西武園 1R 5-1-2 1,010 │
向日町 1R 3-4-2 11,210 │
高松 1R 5-6-4 920 │
西武園 2R 4-3-7 40,880 │
向日町 2R 3-4-7 1,880 │
高松 2R 1-4-6 1,150 │
西武園 3R 6-4-1 14,980 │
向日町 3R 2-1-4 4,270 │
高松 3R 2-4-5 1,890 │
西武園 4R 1-4-3 20,030 │
向日町 4R 7-1-2 4,890 │
高松 4R 4-5-2 4,740 │
西武園 5R 7-3-1 5,720 │
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TODAY'S RACES70
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 別府 1 A級 1 24 573 6 166 163 +3 76 45 31 — +1 ハイ 5 63% 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-5-7
5,680 28人気
8:47 別府 2 A級 174 6 352 172 165 +7 58 42 29 — +1 ハイ 1 57%
1-5-3
2,370 8人気
9:09 別府 3 A級 24 37 651 171 163 +9 42 33 34 — +0 標準 6 77%
5-6-1
1,430 2人気
9:31 別府 4 A級 25 147 63 169 167 +2 57 42 29 — +0 標準 6 51%
6-3-4
2,830 6人気
9:53 別府 5 A級 13 624 75 180 167 +13 32 42 29 — -2 超スロー 6 43%
5-6-7
53,660 125人気
10:15 別府 6 A級 531 62 74 174 167 +7 13 31 27 — +0 標準 5 59%
3-5-2
1,550 6人気
10:37 別府 7 A級 461 72 35 189 186 +3 25 42 29 — +0 標準 7 53%
5-4-6
28,960 74人気
10:41 西武園 1 L級 5 3 1 2 7 4 6 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
5-1-2
1,010 1人気
10:51 向日町 1 L級 2 3 1 4 6 5 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
3-4-2
11,210 38人気
10:57 高松 1 A級 42 71 653 164 163 +1 41 31 27 — +2 超ハイ 6 88%
5-6-4
920 2人気
11:13 西武園 2 S級 72 16 534 196 193 +4 64 43 31 — +0 標準 7 61%
4-3-7
40,880 115人気
11:21 向日町 2 L級 1 2 3 7 5 6 4 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
3-4-7
1,880 7人気
11:27 高松 2 A級 53 2 1467 173 169 +5 59 53 33 — +0 標準 1 90%
1-4-6
1,150 2人気
11:46 西武園 3 S級 173 52 64 198 186 +12 71 18 23 — +1 ハイ 1 74% 本命B
参考: 2車単 1-7
6-4-1
14,980 36人気
11:54 向日町 3 A級 41 7235 6 170 162 +8 93 45 31 — +2 超ハイ 7 86%
2-1-4
4,270 15人気
12:00 高松 3 A級 624 5371 190 165 +25 7 42 29 — +1 ハイ 5 80%
2-4-5
1,890 5人気
12:21 西武園 4 S級 146 25 37 200 194 +6 76 43 31 — +0 標準 1 38%
1-4-3
20,030 70人気
12:29 向日町 4 A級 174 2536 166 152 +14 67 43 31 — +2 超ハイ 2 83% 本命B
参考: 2車単 2-5
7-1-2
4,890 15人気
12:35 高松 4 A級 542 6 713 194 173 +21 33 42 29 — +0 標準 7 48%
4-5-2
4,740 10人気
12:57 西武園 5 S級 15 26 734 210 199 +11 43 43 31 — +0 標準 7 75% 本命B
参考: 2車単 1-5
7-3-1
5,720 20人気
13:06 向日町 5 A級 174 523 6 179 165 +13 48 31 27 — +1 ハイ 5 63%
7-4-5
33,400 70人気
13:12 高松 5 S級 15 36 2 74 196 188 +9 62 43 31 — +0 標準 3 44%
7-5-6
113,960 205人気
13:36 西武園 6 S級 536 1 247 207 206 +1 50 42 29 — +0 標準 2 49%
4-3-1
4,440 18人気
13:44 向日町 6 A級 7153 246 176 171 +5 61 43 31 — +1 ハイ 2 68%
2-7-1
1,200 1人気
13:50 高松 6 S級 1 6 37 5 42 198 193 +5 54 18 28 — +0 標準 3 44%
1-2-4
4,170 11人気
14:17 西武園 7 S級 52 61 347 217 200 +17 18 18 23 — +0 標準 3 47% 本命S
推奨: 2車単 5-2
2-5-1
1,440 4人気
14:24 向日町 7 A級 51 274 36 199 186 +13 53 42 29 — +0 標準 5 47%
2-7-5
660 1人気
14:30 高松 7 S級 15 346 72 213 211 +2 55 42 29 — -1 スロー 3 46%
3-5-4
1,780 2人気
14:58 西武園 8 L級 7 1 2 4 5 6 3 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
4-2-1
27,200 81人気
15:05 向日町 8 A級 724 5136 189 185 +5 50 18 23 — +1 ハイ 5 64%
1-5-2
3,760 11人気
15:11 高松 8 S級 35 2 61 74 214 203 +11 50 42 29 — +0 標準 3 37%
2-4-5
16,590 44人気
15:41 西武園 9 S級 27 516 43 223 223 +0 38 31 27 — -1 スロー 5 42%
1-6-4
2,840 6人気
15:47 向日町 9 A級 35 146 72 193 178 +15 46 18 23 — +0 標準 3 35% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-7-4
2,780 10人気
15:53 高松 9 S級 52 416 37 219 212 +7 41 42 29 — +0 標準 4 69%
5-2-1
2,600 7人気
16:05 久留米 1 A級 35 417 62 176 160 +16 48 18 23 — +1 ハイ 4 39% 本命S
推奨: 2車単 4-1
3-4-1
13,320 34人気
16:30 高知 1 A級 7(146・35) 2 0 0 0 — 45 31 — +2 超ハイ —
7-5-3
12,160 41人気
16:35 久留米 2 A級 25 73 416 173 169 +4 52 42 29 — +0 標準 4 66%
4-1-2
6,100 21人気
16:55 高知 2 A級 472 3156 167 166 +0 89 42 29 — +1 ハイ 3 80%
1-3-5
860 3人気
17:05 久留米 3 A級 17 42 536 173 172 +0 12 42 29 — +0 標準 5 56%
3-1-7
6,060 13人気
17:20 高知 3 A級 25 741 63 182 176 +6 47 42 29 — +0 標準 7 49%
6-2-4
38,220 133人気
17:35 久留米 4 A級 72 613 45 189 188 +1 60 42 29 — +0 標準 6 47%
1-2-5
12,240 54人気
17:48 高知 4 A級 714 62 53 182 174 +8 50 18 23 — +0 標準 7 44%
7-1-3
1,090 3人気
18:05 久留米 5 S級 51 2 436 7 201 196 +5 54 26 27 — -1 スロー 4 58%
5-3-1
1,870 2人気
18:16 高知 5 A級 52 613 47 184 179 +5 20 26 27 — +0 標準 5 53%
5-2-1
310 1人気
18:35 久留米 6 S級 715 62 34 203 194 +9 68 31 27 — +0 標準 7 55% 1 本命前走落車
7-6-3
20,060 50人気
18:44 高知 6 C級 51 47 2 63 146 139 +7 83 31 27 — +1 ハイ 5 39%
4-7-1
1,370 1人気
19:05 久留米 7 S級 15 63 427 199 192 +7 22 42 29 — +1 ハイ 4 60%
2-4-7
480 1人気
19:13 高知 7 C級 63 2 4 517 142 134 +8 50 18 28 — +2 超ハイ 5 79% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 5-1
3-2-7
7,670 24人気
19:35 久留米 8 S級 534 61 27 203 194 +9 71 26 27 — +0 標準 5 62%
2-1-7
41,010 86人気
19:44 高知 8 C級 136 5472 153 145 +8 50 42 29 — +2 超ハイ 5 55%
5-4-7
2,390 7人気
20:10 久留米 9 S級 41 3 26 57 222 211 +11 36 31 31 — +1 ハイ 4 57% 本命B
参考: 2車単 4-1
1-4-3
730 1人気
20:15 高知 9 C級 3416 52 7 161 148 +14 17 53 33 — +2 超ハイ 3 68%
3-4-5
450 1人気
20:35 青森 1 C級 157 2 3 6 4 140 0 +140 61 18 28 — +1 ハイ 1 76%
5-1-7
1,280 3人気
20:45 四日市 1 C級 51 3 42 6 153 136 +18 79 53 33 — +0 標準 4 49%
2-6-1
7,250 20人気
20:55 青森 2 C級 216 345 7 158 148 +10 80 26 27 — +2 超ハイ 3 51%
7-2-1
13,180 44人気
21:05 四日市 2 C級 526 1 3 7 4 140 0 +140 60 31 27 — +1 ハイ 5 89%
2-5-4
4,150 11人気
21:15 青森 3 C級 15 427 63 159 153 +6 44 42 29 — +1 ハイ 4 47%
4-1-6
6,680 19人気
21:25 四日市 3 C級 416 275 3 156 151 +5 56 42 29 — +2 超ハイ 2 47%
2-7-5
1,900 6人気
21:35 青森 4 C級 71 34 2 56 160 143 +17 33 53 33 — +0 標準 7 36%
7-1-5
500 1人気
21:45 四日市 4 C級 416 52 73 157 155 +1 0 42 29 — +0 標準 4 56%
4-1-5
660 2人気
21:55 青森 5 A級 74263 1 5 172 0 +172 52 18 28 — +1 ハイ 7 94%
7-4-2
280 1人気
22:05 四日市 5 A級 642 71 53 165 155 +10 57 43 31 — +0 標準 5 52% 本命B
参考: 2車単 7-1
7-2-1
28,790 90人気
22:15 青森 6 A級 134 7526 176 160 +16 39 18 23 — +1 ハイ 1 55% 本命S
推奨: 2車単 1-3
1-3-5
+340 1人気
22:25 四日市 6 A級 16 352 47 169 165 +4 61 26 27 — +2 超ハイ 3 76%
5-3-4
4,080 13人気
22:35 青森 7 A級 526 3 714 187 184 +3 25 42 29 — +1 ハイ 5 59%
2-5-7
1,930 5人気
22:45 四日市 7 A級 174 5 623 180 171 +9 37 42 29 — +0 標準 6 51%
6-2-3
1,330 1人気
22:55 青森 8 A級 416 2 753 183 182 +2 56 42 29 — +0 標準 7 49%
5-4-7
1,810 5人気
23:05 四日市 8 A級 14 37 65 2 186 181 +5 83 31 27 — +1 ハイ 1 68%
5-1-2
84,660 186人気
23:15 青森 9 A級 72 15 346 191 179 +12 46 18 23 — +0 標準 3 71% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-4
+580 2人気
23:25 四日市 9 A級 513 72 64 191 177 +14 27 42 29 — +0 標準 5 47%
6-1-5
9,120 21人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
西武園 7R 締切 14:17
S
52 61 347
A 217 B 200 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意