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RACES TODAY
54
PATTERNS DETECTED
9
S-RANK
2hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
1/54
HIT RATE
1.9%
PAYOUT TODAY
+430¥
万車券 HIT
14
向日町 1R 6-2-1 4,500 │
高松 1R 7-1-3 8,050 │
向日町 2R 7-3-4 11,780 │
高松 2R 3-6-5 940 │
向日町 3R 4-5-6 5,570 │
高松 3R 2-5-4 4,060 │
向日町 4R 6-7-1 21,890 │
高松 4R 7-5-2 11,570 │
向日町 5R 5-3-2 9,500 │
高松 5R 7-2-1 15,850 │
向日町 6R 3-4-7 1,820 │
高松 6R 7-2-4 3,860 │
向日町 7R 3-4-5 600 │
高松 7R 7-1-3 16,640 │
向日町 8R 1-7-2 560 │
高松 8R 3-5-1 4,030 │
向日町 9R 3-5-1 35,210 │
高松 9R 1-7-3 9,430 │
久留米 1R 5-3-6 4,400 │
高知 1R 3-4-1 55,720 │
向日町 1R 6-2-1 4,500 │
高松 1R 7-1-3 8,050 │
向日町 2R 7-3-4 11,780 │
高松 2R 3-6-5 940 │
向日町 3R 4-5-6 5,570 │
高松 3R 2-5-4 4,060 │
向日町 4R 6-7-1 21,890 │
高松 4R 7-5-2 11,570 │
向日町 5R 5-3-2 9,500 │
高松 5R 7-2-1 15,850 │
向日町 6R 3-4-7 1,820 │
高松 6R 7-2-4 3,860 │
向日町 7R 3-4-5 600 │
高松 7R 7-1-3 16,640 │
向日町 8R 1-7-2 560 │
高松 8R 3-5-1 4,030 │
向日町 9R 3-5-1 35,210 │
高松 9R 1-7-3 9,430 │
久留米 1R 5-3-6 4,400 │
高知 1R 3-4-1 55,720 │
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TODAY'S RACES54
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:51 向日町 1 L級 1 2 3 6 7 4 5 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
6-2-1
4,500 15人気
10:57 高松 1 A級 26 15 374 166 161 +5 41 42 29 — +2 超ハイ 3 74%
7-1-3
8,050 19人気
11:21 向日町 2 A級 426 51 73 167 162 +5 72 33 34 — +2 超ハイ 4 53%
7-3-4
11,780 41人気
11:27 高松 2 A級 1 7 2 6354 156 0 +156 50 31 27 — +2 超ハイ 6 89%
3-6-5
940 2人気
11:54 向日町 3 A級 416 5273 166 159 +7 67 33 34 — +2 超ハイ 5 73%
4-5-6
5,570 17人気
12:00 高松 3 A級 37 146 25 183 181 +2 61 45 31 — +0 標準 2 64%
2-5-4
4,060 13人気
12:29 向日町 4 A級 7164 253 173 164 +9 40 33 34 — +2 超ハイ 2 69%
6-7-1
21,890 58人気
12:35 高松 4 S級 416 3 5 72 199 194 +5 53 42 29 — +1 ハイ 4 60%
7-5-2
11,570 40人気
13:06 向日町 5 A級 16 75 432 179 170 +9 72 45 31 — +1 ハイ 4 42%
5-3-2
9,500 38人気
13:12 高松 5 S級 73 16 254 202 193 +9 54 15 22 — +0 標準 2 45%
7-2-1
15,850 58人気
13:44 向日町 6 A級 431 275 6 183 178 +4 50 26 27 — +0 標準 4 67%
3-4-7
1,820 5人気
13:50 高松 6 S級 246 17 35 204 203 +1 41 26 27 — +0 標準 2 62%
7-2-4
3,860 9人気
14:24 向日町 7 A級 34 6 7512 181 179 +2 44 42 29 — -1 スロー 7 48%
3-4-5
600 1人気
14:30 高松 7 S級 15 372 46 211 199 +12 50 18 23 — +0 標準 4 45% 本命B
参考: 2車単 1-5
7-1-3
16,640 50人気
15:05 向日町 8 L級 7 1 2 3 5 4 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-7-2
560 2人気
15:11 高松 8 A級 4627 351 186 174 +12 54 42 29 — +0 標準 4 73%
3-5-1
4,030 12人気
15:47 向日町 9 A級 46 1 35 72 199 187 +12 46 42 29 — -2 超スロー 4 45%
3-5-1
35,210 88人気
15:53 高松 9 S級 163 72 45 216 212 +4 54 53 33 — +0 標準 1 61%
1-7-3
9,430 34人気
16:05 久留米 1 A級 274 6 153 169 157 +12 48 18 23 — +0 標準 1 49% 本命B
参考: 2車単 2-7
5-3-6
4,400 13人気
16:30 高知 1 A級 174 25 36 165 164 +1 52 31 27 — +2 超ハイ 1 76% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-7
3-4-1
55,720 109人気
16:35 久留米 2 A級 427 1356 171 165 +7 72 53 33 — +0 標準 1 90%
2-3-1
17,820 44人気
16:55 高知 2 A級 5(274・1) 3 6 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
5-2-7
640 1人気
17:05 久留米 3 A級 51 274 63 185 178 +7 60 42 29 — +1 ハイ 2 60%
1-7-5
5,710 14人気
17:20 高知 3 A級 157 42 63 177 175 +3 73 31 27 — +1 ハイ 6 39%
4-2-7
6,460 23人気
17:35 久留米 4 A級 52 146 37 188 182 +6 33 42 29 — +0 標準 1 63%
4-1-7
3,670 11人気
17:48 高知 4 A級 72 53 614 174 172 +1 13 31 27 — +0 標準 6 58%
1-6-4
870 1人気
18:05 久留米 5 S級 61 52 34 191 189 +2 70 26 27 — +0 標準 3 36%
5-2-1
1,490 1人気
18:16 高知 5 C級 73 154 62 141 138 +3 50 31 27 — +2 超ハイ 1 66% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-5
6-5-1
67,090 147人気
18:35 久留米 6 S級 53 17 246 199 189 +10 71 18 28 — +0 標準 1 65%
4-6-7
164,970 171人気
18:46 高知 6 C級 25 3 6 714 146 141 +5 79 53 33 — +0 標準 7 84%
6-1-4
50,900 110人気
19:05 久留米 7 S級 257 14 63 211 208 +2 72 53 33 — +1 ハイ 6 47%
2-1-4
3,910 9人気
19:16 高知 7 C級 217 43 65 148 144 +4 28 18 28 — +2 超ハイ 2 79%
2-4-3
5,830 17人気
19:35 久留米 8 S級 71 524 63 208 205 +3 22 42 29 — +0 標準 5 55%
2-4-6
1,970 6人気
19:50 高知 8 C級 147 35 26 155 155 +0 80 45 31 — +1 ハイ 1 53%
1-4-2
1,790 4人気
20:10 久留米 9 S級 5173 624 211 203 +7 68 42 29 — +0 標準 5 63%
1-7-4
5,170 13人気
20:25 高知 9 A級 27 614 53 184 182 +2 20 26 27 — -1 スロー 2 46%
2-1-4
650 1人気
20:35 青森 1 C級 16 2 53 47 150 146 +4 61 31 27 — +1 ハイ 1 62%
6-5-7
43,070 176人気
20:45 四日市 1 C級 621 5 743 145 134 +11 60 42 29 — +2 超ハイ 7 59%
2-1-7
3,120 8人気
20:55 青森 2 C級 514 72 3 6 151 132 +19 80 26 27 — +1 ハイ 5 80% 本命S
推奨: 2車単 5-1
5-1-4
+430 1人気
21:05 四日市 2 C級 325 46 17 139 138 +1 92 45 31 — +2 超ハイ 4 52% 分線追-B
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-3-5
5,530 19人気
21:15 青森 3 C級 7513 2 6 4 143 0 +143 89 31 27 — +2 超ハイ 7 90%
7-1-5
1,740 3人気
21:25 四日市 3 C級 3 147 25 6 151 150 +1 50 42 29 — +2 超ハイ 1 55%
1-4-7
680 1人気
21:35 青森 4 A級 13 4256 7 164 162 +1 61 53 33 — +1 ハイ 4 80%
4-2-5
2,490 5人気
21:45 四日市 4 A級 42 36 15 7 160 157 +3 75 42 29 — +1 ハイ 1 54% 乱戦S
推奨: A2(5)-T1(7)マルチ 30点=3,000円
3-6-1
4,560 12人気
21:55 青森 5 A級 571 236 4 166 164 +2 86 43 31 — +2 超ハイ 5 64%
5-7-4
4,210 10人気
22:05 四日市 5 A級 61 374 25 164 159 +5 53 42 29 — +1 ハイ 6 39%
3-7-6
3,330 11人気
22:15 青森 6 A級 71 24 356 181 172 +9 39 42 29 — +0 標準 3 54%
7-5-6
9,210 24人気
22:25 四日市 6 A級 61 573 42 183 180 +3 61 42 29 — +0 標準 5 60%
2-6-4
12,680 43人気
22:35 青森 7 A級 4136 527 179 171 +8 28 42 29 — +2 超ハイ 4 71%
3-1-6
8,160 21人気
22:45 四日市 7 A級 1 536 247 177 175 +2 71 31 27 — +1 ハイ 2 62%
4-7-2
710 2人気
22:55 青森 8 C級 17 2 365 4 160 143 +17 33 53 33 — +0 標準 3 52%
3-1-7
6,410 19人気
23:05 四日市 8 C級 17 34 5 62 157 156 +1 0 42 29 — +0 標準 1 48%
1-3-5
1,360 6人気
23:15 青森 9 A級 615 4723 192 184 +8 80 42 29 — +0 標準 6 49%
7-5-3
12,230 39人気
23:25 四日市 9 A級 153 72 64 191 173 +18 27 42 29 — -2 超スロー 6 46%
1-5-2
1,770 3人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
青森 2R 締切 20:55
S
514 72 3 6
A 151 B 132 飛 26% 万 27% ○ 対抗
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-1
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意