KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
54
PATTERNS DETECTED
11
S-RANK
5hi
A-RANK
3
HITS / SETTLED
6/54
HIT RATE
11.1%
PAYOUT TODAY
+9,370¥
万車券 HIT
14
防府 1R 6-4-1 11,010 │
防府 2R 5-1-7 6,680 │
防府 3R 4-5-3 154,120 │
防府 4R 1-4-2 1,300 │
防府 5R 3-7-5 14,290 │
防府 6R 2-3-7 +410 │
防府 7R 1-6-5 1,630 │
富山 1R 1-7-5 790 │
防府 8R 5-2-6 1,170 │
富山 2R 7-2-1 6,670 │
防府 9R 7-3-2 1,350 │
富山 3R 5-4-1 22,160 │
富山 4R 2-7-1 490 │
富山 5R 3-1-6 47,860 │
富山 6R 7-2-1 380 │
平塚 1R 1-3-5 830 │
富山 7R 2-3-5 9,630 │
平塚 2R 4-1-5 1,940 │
富山 8R 5-1-6 11,630 │
平塚 3R 4-7-6 79,760 │
防府 1R 6-4-1 11,010 │
防府 2R 5-1-7 6,680 │
防府 3R 4-5-3 154,120 │
防府 4R 1-4-2 1,300 │
防府 5R 3-7-5 14,290 │
防府 6R 2-3-7 +410 │
防府 7R 1-6-5 1,630 │
富山 1R 1-7-5 790 │
防府 8R 5-2-6 1,170 │
富山 2R 7-2-1 6,670 │
防府 9R 7-3-2 1,350 │
富山 3R 5-4-1 22,160 │
富山 4R 2-7-1 490 │
富山 5R 3-1-6 47,860 │
富山 6R 7-2-1 380 │
平塚 1R 1-3-5 830 │
富山 7R 2-3-5 9,630 │
平塚 2R 4-1-5 1,940 │
富山 8R 5-1-6 11,630 │
平塚 3R 4-7-6 79,760 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES54
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 防府 1 L級 4 1 2 3 5 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
6-4-1
11,010 26人気
9:12 防府 2 L級 4 1 3 2 5 7 6 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
5-1-7
6,680 14人気
9:34 防府 3 A級 25 14 6 73 165 161 +4 58 26 27 — +1 ハイ 2 49%
4-5-3
154,120 194人気
9:56 防府 4 A級 56 14 3 27 163 158 +4 33 26 27 — +0 標準 1 49%
1-4-2
1,300 3人気
10:18 防府 5 A級 36 2 715 4 170 168 +2 65 26 27 — +0 標準 3 50%
3-7-5
14,290 57人気
10:40 防府 6 A級 541 2376 177 164 +13 41 33 31 — +2 超ハイ 5 52% 本命B
参考: 2車単 2-3
2-3-7
+410 1人気
11:03 防府 7 A級 43 27 615 189 174 +15 32 42 29 — -1 スロー 6 44%
1-6-5
1,630 3人気
11:08 富山 1 S級 715 24 63 214 211 +4 43 42 29 — +1 ハイ 7 62%
1-7-5
790 2人気
11:28 防府 8 A級 37 41 256 195 175 +19 63 15 22 — +1 ハイ 2 71% 本命S
推奨: 2車単 2-5
5-2-6
1,170 4人気
11:43 富山 2 S級 514 72 36 214 207 +7 44 42 29 — +1 ハイ 5 49%
7-2-1
6,670 20人気
11:55 防府 9 A級 73 614 52 192 185 +7 53 43 31 — -1 スロー 6 55%
7-3-2
1,350 3人気
12:18 富山 3 S級 51 63 247 213 201 +12 53 42 29 — -1 スロー 2 46%
5-4-1
22,160 48人気
12:56 富山 4 S級 724 15 36 216 205 +11 50 42 29 — +0 標準 7 61%
2-7-1
490 1人気
13:34 富山 5 S級 16 274 35 218 202 +16 36 31 27 — +0 標準 3 58%
3-1-6
47,860 70人気
14:12 富山 6 S級 54 316 27 222 199 +22 33 42 29 — +0 標準 3 58%
7-2-1
380 1人気
14:48 平塚 1 C級 52 13 746 155 146 +9 73 18 23 — +1 ハイ 1 38%
1-3-5
830 1人気
14:53 富山 7 S級 731 2564 217 210 +7 44 42 29 — +0 標準 2 51%
2-3-5
9,630 28人気
15:32 平塚 2 C級 41 256 73 151 149 +2 35 42 29 — +2 超ハイ 2 58%
4-1-5
1,940 5人気
15:37 富山 8 S級 7153 246 207 207 +0 65 42 29 — +1 ハイ 2 62%
5-1-6
11,630 21人気
16:20 平塚 3 C級 16 375 42 153 142 +11 22 45 31 — +1 ハイ 1 45%
4-7-6
79,760 107人気
16:25 富山 9 S級 145 62 37 223 192 +31 40 33 31 — +0 標準 3 37% 本命A
推奨: 2車単 1-4
1-4-5
+490 1人気
16:38 玉野 1 A級 176 42 35 177 164 +13 52 42 29 — +0 標準 1 49%
5-2-3
56,570 108人気
16:55 平塚 4 C級 417 25 36 158 143 +15 0 18 23 — +0 標準 4 61% 本命S
推奨: 2車単 4-1
4-1-7
+340 1人気
17:04 玉野 2 A級 36 417 25 174 172 +3 47 18 23 — +0 標準 2 52%
4-1-7
950 2人気
17:30 平塚 5 A級 246 17 53 177 167 +10 44 31 27 — +1 ハイ 2 55%
4-2-7
4,010 10人気
17:31 玉野 3 A級 2 63 4 157 178 158 +20 22 26 27 — +0 標準 1 81% 本命S
推奨: 2車単 1-5
1-5-7
+350 1人気
17:58 玉野 4 A級 25 614 37 184 184 +1 75 31 27 — +2 超ハイ 3 45%
6-1-4
5,750 15人気
18:05 平塚 6 A級 726 15 34 174 173 +1 43 26 27 — +0 標準 7 50%
7-2-1
2,670 8人気
18:26 玉野 5 S級 17 35 426 201 198 +2 60 53 33 — +1 ハイ 4 52%
7-1-2
5,940 21人気
18:40 平塚 7 A級 41 376 25 174 166 +8 13 42 29 — +0 標準 3 53%
7-3-5
4,350 11人気
18:54 玉野 6 S級 256 37 41 204 203 +0 63 42 29 — +0 標準 2 57%
1-4-3
2,290 同 12人気
19:15 平塚 8 A級 43 256 71 178 169 +9 17 26 27 — +0 標準 2 74%
2-5-6
500 1人気
19:22 玉野 7 S級 15 27 436 205 194 +11 67 18 23 — +1 ハイ 2 40% 本命B
参考: 2車単 2-7
4-3-1
66,110 110人気
19:50 玉野 8 S級 72 6 1534 208 190 +18 35 26 27 — +0 標準 1 87% 本命S
推奨: 2車単 1-5
7-3-5
61,860 79人気
19:55 平塚 9 A級 361 25 4 7 186 185 +1 40 45 31 — +1 ハイ 3 87% 三番手SP-A
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
3-1-7
+7,600 20人気
20:20 玉野 9 S級 36 274 15 218 218 0 53 42 29 — +0 標準 1 45% 4 本命前走失格
2-5-1
19,650 74人気
20:35 別府 1 L級 4 1 3 7 2 5 6 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
7-2-5
4,480 11人気
20:45 宇都宮 1 L級 2 1 3 4 6 5 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
6-3-2
730 3人気
20:55 別府 2 L級 3 2 4 1 5 7 6 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
1-7-6
450 2人気
21:05 宇都宮 2 L級 1 3 6 5 4 2 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
6-4-7
808,750 203人気
21:15 別府 3 A級 351 72 46 174 170 +5 57 42 29 — +1 ハイ 7 46%
2-7-5
5,450 17人気
21:25 宇都宮 3 C級 2(56・14) 73 135 0 +135 100 45 31 — +2 超ハイ —
5-2-1
3,660 12人気
21:35 別府 4 A級 71 42 6 53 177 170 +7 47 42 29 — +0 標準 5 47%
1-7-3
5,370 同 37人気
21:45 宇都宮 4 C級 571 4623 136 134 +2 87 53 33 — +2 超ハイ 4 77%
4-6-7
2,610 7人気
21:55 別府 5 A級 145 27 63 169 163 +5 71 53 33 — +2 超ハイ 1 40%
4-1-5
1,240 2人気
22:05 宇都宮 5 C級 427 5361 139 138 +1 56 33 34 — +2 超ハイ 5 76%
2-6-5
94,790 166人気
22:15 別府 6 A級 41 72 536 169 168 +0 50 42 29 — +0 標準 5 65%
5-3-6
580 1人気
22:25 宇都宮 6 C級 416 2 573 147 138 +9 67 26 27 — +1 ハイ 4 49%
5-4-1
1,680 5人気
22:35 別府 7 A級 351 6 724 176 173 +3 42 42 29 — +1 ハイ 7 50%
5-7-2
12,740 39人気
22:45 宇都宮 7 C級 15 27 436 165 153 +12 48 26 27 — +1 ハイ 2 71% 本命B
参考: 2車単 2-7
1-2-7
1,720 4人気
22:55 別府 8 A級 5316 274 186 159 +27 0 18 23 — -1 スロー 5 60% 本命S
推奨: 2車単 5-3
5-3-1
+180 1人気
23:05 宇都宮 8 C級 34 526 71 156 151 +5 33 42 29 — +0 標準 7 43%
3-5-2
1,000 3人気
23:15 別府 9 A級 264 7 531 193 191 +2 10 31 27 — +0 標準 5 71% 三番手SP-A
推奨: 4番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-3-1
350 1人気
23:25 宇都宮 9 C級 35 17 426 159 152 +7 22 42 29 — +0 標準 4 42%
4-1-2
3,480 13人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
防府 8R 締切 11:28
S
37 41 256
A 195 B 175 飛 15% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 2-5
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意