KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
54
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
1hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
4/54
HIT RATE
7.4%
PAYOUT TODAY
+2,960¥
万車券 HIT
11
高松 1R 1-3-5 190 │
高松 2R 4-1-2 1,030 │
高松 3R 1-3-7 2,710 │
高松 4R 7-1-3 +200 │
高松 5R 1-2-4 52,840 │
高松 6R 3-2-5 720 │
高松 7R 4-7-2 9,410 │
小田原 1R 2-4-3 7,590 │
高松 8R 1-5-4 +690 │
小田原 2R 3-4-7 750 │
高松 9R 2-4-1 2,020 │
小田原 3R 4-5-1 6,940 │
小田原 4R 7-1-3 2,620 │
小田原 5R 2-4-6 33,290 │
小田原 6R 2-1-6 11,120 │
小田原 7R 2-7-3 5,210 │
小田原 8R 2-5-7 4,540 │
小田原 9R 5-6-3 119,160 │
四日市 1R 7-2-1 3,470 │
前橋 1R 3-1-6 820 │
高松 1R 1-3-5 190 │
高松 2R 4-1-2 1,030 │
高松 3R 1-3-7 2,710 │
高松 4R 7-1-3 +200 │
高松 5R 1-2-4 52,840 │
高松 6R 3-2-5 720 │
高松 7R 4-7-2 9,410 │
小田原 1R 2-4-3 7,590 │
高松 8R 1-5-4 +690 │
小田原 2R 3-4-7 750 │
高松 9R 2-4-1 2,020 │
小田原 3R 4-5-1 6,940 │
小田原 4R 7-1-3 2,620 │
小田原 5R 2-4-6 33,290 │
小田原 6R 2-1-6 11,120 │
小田原 7R 2-7-3 5,210 │
小田原 8R 2-5-7 4,540 │
小田原 9R 5-6-3 119,160 │
四日市 1R 7-2-1 3,470 │
前橋 1R 3-1-6 820 │
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下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES54
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 高松 1 C級 135 7 264 152 135 +17 0 42 29 — +0 標準 2 50%
1-3-5
190 1人気
8:52 高松 2 C級 273 5 416 153 148 +5 33 26 27 — +1 ハイ 4 64%
4-1-2
1,030 2人気
9:19 高松 3 C級 146 5 723 141 140 +1 67 42 29 — +2 超ハイ 7 52%
1-3-7
2,710 9人気
9:46 高松 4 C級 425 7136 155 144 +11 0 15 22 — +2 超ハイ 7 87% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 7-1-4 1点
7-1-3
+200 1人気
10:13 高松 5 A級 15 42 736 176 171 +5 50 42 29 — +0 標準 7 48%
1-2-4
52,840 92人気
10:40 高松 6 A級 3256 741 174 167 +7 62 42 29 — +2 超ハイ 3 81%
3-2-5
720 2人気
11:07 高松 7 A級 72 136 54 174 168 +6 60 18 23 — +0 標準 5 42%
4-7-2
9,410 40人気
11:25 小田原 1 S級 32 516 74 199 198 +2 78 42 29 — +0 標準 5 45%
2-4-3
7,590 23人気
11:36 高松 8 A級 36 42 157 182 168 +14 29 18 23 — +0 標準 1 74% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-4
+690 3人気
11:57 小田原 2 S級 62 15 437 199 186 +13 53 18 23 — +1 ハイ 4 70% 本命B
参考: 2車単 4-3
3-4-7
750 2人気
12:06 高松 9 A級 2537 146 189 185 +4 8 42 29 — +1 ハイ 2 53% 3 本命前走失格
2-4-1
2,020 5人気
12:30 小田原 3 S級 41 652 3 7 195 189 +6 96 42 29 — +0 標準 6 49%
4-5-1
6,940 17人気
13:05 小田原 4 S級 164 2 735 212 198 +14 63 42 29 — +0 標準 1 78%
7-1-3
2,620 8人気
13:41 小田原 5 S級 651 42 37 210 201 +9 53 42 29 — +0 標準 6 42%
2-4-6
33,290 107人気
14:20 小田原 6 S級 516 24 37 206 200 +7 62 26 27 — +0 標準 5 48%
2-1-6
11,120 38人気
15:01 小田原 7 S級 436 15 72 217 211 +6 68 42 29 — +0 標準 1 37%
2-7-3
5,210 18人気
15:42 小田原 8 S級 256 71 34 222 217 +5 53 53 33 — +0 標準 2 51%
2-5-7
4,540 16人気
16:25 小田原 9 S級 625 71 34 234 228 +5 16 26 27 — -2 超スロー 6 43%
5-6-3
119,160 154人気
16:40 四日市 1 A級 41 72 653 175 163 +12 50 53 33 — +1 ハイ 4 68%
7-2-1
3,470 7人気
16:50 前橋 1 L級 1 4 3 2 6 5 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
3-1-6
820 2人気
17:06 四日市 2 A級 154 3 726 172 157 +14 56 26 27 — +1 ハイ 7 57% 本命B
参考: 2車単 7-2
7-2-5
+740 2人気
17:16 前橋 2 A級 236 1 4 75 167 166 +1 61 31 27 — +1 ハイ 2 85% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-3
2-3-4
+1,330 3人気
17:32 四日市 3 A級 31 24 6 57 184 183 +1 62 42 29 — -1 スロー 3 59%
3-1-5
970 1人気
17:42 前橋 3 A級 256 7314 165 165 +0 71 42 29 — +2 超ハイ 7 78% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 7-3
3-7-1
710 2人気
17:58 四日市 4 A級 71 3 25 64 181 178 +3 43 42 29 — -2 超スロー 6 39%
6-4-1
900 3人気
18:08 前橋 4 A級 153 427 6 173 169 +3 68 53 33 — +1 ハイ 1 74%
2-4-1
2,200 6人気
18:24 四日市 5 S級 642 71 35 200 199 +1 38 53 33 — +1 ハイ 3 64%
7-1-4
8,910 32人気
18:34 前橋 5 A級 146 27 35 178 176 +2 53 31 27 — +0 標準 2 54%
4-1-2
6,690 27人気
18:50 四日市 6 S級 541 73 62 204 193 +11 67 31 27 — +0 標準 5 53%
5-4-6
1,810 6人気
19:01 前橋 6 A級 62 537 14 180 173 +7 41 42 29 — -1 スロー 5 49%
3-6-2
10,110 34人気
19:19 四日市 7 S級 51 73 246 216 212 +4 48 42 29 — +1 ハイ 2 67%
2-3-1
71,690 134人気
19:28 前橋 7 A級 714 26 53 180 170 +9 39 26 27 — +0 標準 5 43%
5-1-4
4,890 10人気
19:48 四日市 8 S級 426 3 175 212 206 +6 56 18 23 — +0 標準 1 68%
1-2-7
2,480 6人気
19:58 前橋 8 L級 3 2 4 1 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-4-3
6,390 21人気
20:20 四日市 9 S級 147 25 63 209 209 +1 48 26 27 — +0 標準 1 41%
2-5-1
3,540 14人気
20:30 前橋 9 A級 426 3 175 190 170 +20 33 42 29 — -2 超スロー 4 70% 漁夫S
推奨: 3連単 3頭N全全 30点=3,000円
2-3-6
6,060 23人気
20:35 松坂 1 C級 173 2546 153 153 +0 44 42 29 — +2 超ハイ 1 51%
5-2-1
3,140 11人気
20:45 松山 1 C級 2756 413 155 152 +3 50 42 29 — +0 標準 2 73%
1-7-2
2,950 12人気
20:55 松坂 2 C級 514 26 73 154 138 +15 33 42 29 — +1 ハイ 5 52%
1-5-4
1,300 3人気
21:05 松山 2 C級 15 247 63 157 145 +12 62 18 23 — +1 ハイ 2 47% 本命B
参考: 2車単 1-5
2-3-1
12,620 33人気
21:15 松坂 3 C級 416 72 53 150 146 +4 33 18 23 — +0 標準 4 64%
4-3-2
12,770 39人気
21:25 松山 3 C級 714 3526 156 147 +9 33 42 29 — +2 超ハイ 7 63%
3-5-7
580 2人気
21:35 松坂 4 C級 4126 375 154 150 +4 39 42 29 — +1 ハイ 3 69% 1 本命前走失格
4-1-2
5,120 14人気
21:45 松山 4 C級 1(75・4) 3 26 133 0 +133 78 45 31 — +0 標準 —
1-2-5
8,940 23人気
21:55 松坂 5 A級 15 724 36 168 166 +3 62 31 27 — +0 標準 7 76%
7-2-3
1,060 3人気
22:05 松山 5 A級 72 15 63 4 172 168 +4 62 31 27 — +0 標準 6 61% 2 本命前走落車
6-4-7
25,630 109人気
22:15 松坂 6 A級 153 246 7 175 170 +6 74 42 29 — +1 ハイ 1 82%
1-2-5
1,660 6人気
22:25 松山 6 A級 275 1436 170 170 +1 56 42 29 — +0 標準 1 85%
4-1-3
440 2人気
22:35 松坂 7 A級 275 61 43 172 165 +8 61 18 23 — +0 標準 2 54%
2-1-5
18,490 46人気
22:45 松山 7 A級 135 6 427 174 165 +9 67 18 23 — +1 ハイ 1 58%
3-1-5
810 3人気
22:55 松坂 8 A級 1746 523 184 169 +14 13 18 23 — +1 ハイ 1 67% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-3-5
18,090 35人気
23:05 松山 8 A級 172 4 356 176 172 +4 44 31 27 — +1 ハイ 1 82% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-7
7-1-2
460 2人気
23:15 松坂 9 A級 35 416 72 186 184 +2 38 31 27 — +0 標準 4 55%
5-2-3
9,510 28人気
23:25 松山 9 A級 25 13 6 47 192 188 +3 56 26 27 — -1 スロー 2 36%
3-1-5
4,900 14人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
前橋 9R 締切 20:30
S
426 3 175
A 190 B 170 飛 42% 万 29%
漁夫S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3頭N全全 30点=3,000円
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意