KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2020/09/01 NEXT »
RACES TODAY
81
PATTERNS DETECTED
20
S-RANK
7hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
5/81
HIT RATE
6.2%
PAYOUT TODAY
+8,740¥
万車券 HIT
17
高松 1R 3-5-1 3,360 │
高松 2R 1-3-5 +3,620 │
高松 3R 4-1-3 2,910 │
高松 4R 3-5-1 2,130 │
高松 5R 2-3-7 1,660 │
高松 6R 5-2-3 1,320 │
取手 1R 3-7-2 1,420 │
弥彦 1R 7-2-3 510 │
豊橋 1R 7-1-4 6,330 │
高松 7R 5-7-4 9,280 │
取手 2R 2-5-7 770 │
防府 1R 6-2-1 45,180 │
弥彦 2R 4-5-2 520 │
豊橋 2R 1-5-7 2,010 │
高松 8R 1-5-4 2,290 │
取手 3R 2-6-5 +4,030 │
防府 2R 7-3-2 32,460 │
弥彦 3R 7-5-2 5,600 │
豊橋 3R 1-4-5 +220 │
高松 9R 3-1-5 2,400 │
高松 1R 3-5-1 3,360 │
高松 2R 1-3-5 +3,620 │
高松 3R 4-1-3 2,910 │
高松 4R 3-5-1 2,130 │
高松 5R 2-3-7 1,660 │
高松 6R 5-2-3 1,320 │
取手 1R 3-7-2 1,420 │
弥彦 1R 7-2-3 510 │
豊橋 1R 7-1-4 6,330 │
高松 7R 5-7-4 9,280 │
取手 2R 2-5-7 770 │
防府 1R 6-2-1 45,180 │
弥彦 2R 4-5-2 520 │
豊橋 2R 1-5-7 2,010 │
高松 8R 1-5-4 2,290 │
取手 3R 2-6-5 +4,030 │
防府 2R 7-3-2 32,460 │
弥彦 3R 7-5-2 5,600 │
豊橋 3R 1-4-5 +220 │
高松 9R 3-1-5 2,400 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES81
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 高松 1 C級 2 351 4 6 137 0 +137 93 45 31 — +1 ハイ 3 86%
3-5-1
3,360 12人気
8:52 高松 2 C級 1326 4 5 140 0 +140 62 15 22 — +2 超ハイ 1 98% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-3
1-3-5
+3,620 7人気
9:19 高松 3 C級 26 41 537 154 147 +6 62 53 33 — +1 ハイ 4 56%
4-1-3
2,910 6人気
9:46 高松 4 A級 724 6 315 168 158 +11 17 42 29 — +1 ハイ 3 55%
3-5-1
2,130 5人気
10:13 高松 5 A級 237 1 654 162 158 +4 71 42 29 — +1 ハイ 6 52%
2-3-7
1,660 2人気
10:40 高松 6 A級 3 652 147 173 170 +3 47 42 29 — +1 ハイ 6 54%
5-2-3
1,320 3人気
10:42 取手 1 C級 52 14 37 6 141 138 +3 48 33 34 — +0 標準 1 38%
3-7-2
1,420 3人気
10:55 弥彦 1 L級 2 1 4 3 7 5 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
7-2-3
510 2人気
11:00 豊橋 1 A級 176 2 435 171 165 +6 33 42 29 — +0 標準 4 49%
7-1-4
6,330 19人気
11:07 高松 7 A級 26 731 54 179 174 +4 62 42 29 — +1 ハイ 7 67%
5-7-4
9,280 30人気
11:16 取手 2 C級 413 527 6 144 135 +9 73 31 27 — +2 超ハイ 4 49%
2-5-7
770 1人気
11:20 防府 1 A級 157 26 34 169 164 +5 53 31 27 — +2 超ハイ 1 67%
6-2-1
45,180 100人気
11:27 弥彦 2 L級 3 2 1 4 5 7 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
4-5-2
520 3人気
11:32 豊橋 2 A級 715 42 63 175 170 +6 33 42 29 — +0 標準 7 65%
1-5-7
2,010 5人気
11:36 高松 8 C級 13 6 5 472 155 153 +2 0 42 29 — -1 スロー 1 41%
1-5-4
2,290 7人気
11:50 取手 3 C級 653 714 2 147 137 +10 42 42 29 — +0 標準 7 40% 漁夫S
推奨: 3連単 2頭N全全 30点=3,000円
2-6-5
+4,030 13人気
11:52 防府 2 A級 36 27 514 173 170 +3 33 18 28 — +0 標準 5 76% 分線追-A
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-3-2
32,460 79人気
12:00 弥彦 3 A級 572 3 146 166 160 +6 46 53 33 — +2 超ハイ 5 72%
7-5-2
5,600 16人気
12:05 豊橋 3 A級 1456 372 177 163 +14 12 18 23 — +2 超ハイ 1 85% 本命B
参考: 2車単 1-4
1-4-5
+220 1人気
12:06 高松 9 A級 3 157 624 191 185 +6 29 42 29 — +0 標準 6 61%
3-1-5
2,400 5人気
12:25 取手 4 C級 27 34 156 151 150 +1 17 26 27 — -1 スロー 2 40%
3-5-1
4,450 16人気
12:25 防府 3 A級 73 24 1 65 182 179 +4 17 26 27 — +0 標準 7 57%
7-1-4
2,080 4人気
12:35 弥彦 4 A級 72 1 5 643 163 160 +3 67 53 33 — +1 ハイ 6 90%
5-6-2
55,280 121人気
12:40 豊橋 4 A級 352 17 64 187 181 +5 52 42 29 — +0 標準 3 52%
5-1-2
9,230 26人気
13:00 防府 4 A級 415 37 62 182 179 +2 35 42 29 — -1 スロー 4 38%
2-6-4
6,730 20人気
13:01 取手 5 A級 472 1 653 167 156 +11 67 42 29 — +2 超ハイ 4 76% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 4-7
7-2-3
6,060 14人気
13:11 弥彦 5 A級 14 2 6 573 175 169 +6 46 42 29 — +0 標準 5 79%
3-7-5
2,770 6人気
13:16 豊橋 5 S級 37 156 42 203 201 +2 78 42 29 — +0 標準 1 46%
7-3-1
4,120 10人気
13:36 防府 5 S級 52 1 3746 204 199 +5 68 42 29 — +1 ハイ 3 63%
2-1-5
8,030 28人気
13:39 取手 6 A級 2(456・1) 73 163 0 +163 87 31 27 — +1 ハイ —
2-4-3
1,980 6人気
13:50 弥彦 6 A級 15 62 734 174 170 +4 50 18 28 — +2 超ハイ 7 74%
1-5-3
8,300 20人気
13:55 豊橋 6 S級 536 1 4 72 203 200 +3 48 26 27 — -1 スロー 7 66%
7-6-1
470,610 206人気
14:15 防府 6 S級 617 25 34 201 197 +5 40 43 31 — +0 標準 6 45%
6-7-2
109,540 157人気
14:18 取手 7 A級 154 63 72 180 180 +0 40 53 33 — +1 ハイ 1 46%
7-2-6
6,110 18人気
14:31 弥彦 7 A級 16 524 73 184 180 +4 40 43 31 — +0 標準 5 48%
1-5-7
10,380 36人気
14:36 豊橋 7 S級 71 425 36 211 198 +12 44 18 23 — +0 標準 4 67% 本命B
参考: 2車単 4-2
7-4-1
6,900 23人気
14:56 防府 7 S級 156 74 32 212 210 +2 35 42 29 — -1 スロー 1 64%
7-2-5
4,500 12人気
15:00 取手 8 A級 34 571 62 187 181 +6 33 42 29 — +0 標準 5 77%
4-3-1
5,930 18人気
15:12 弥彦 8 A級 43 721 65 185 178 +7 22 42 29 — +0 標準 7 58%
2-7-1
260 1人気
15:17 豊橋 8 S級 27 43 516 209 193 +16 50 18 23 — +0 標準 5 58% 本命S
推奨: 2車単 5-1
4-1-3
17,750 47人気
15:37 防府 8 S級 25 614 37 218 204 +14 50 26 27 — -2 超スロー 6 34% 本命B
参考: 2車単 2-5
1-2-4
1,510 5人気
15:45 取手 9 A級 436 15 27 190 170 +20 30 18 23 — -1 スロー 1 41% 本命S
推奨: 2車単 1-5
1-2-5
1,600 4人気
15:55 弥彦 9 A級 71 25 346 183 176 +7 28 42 29 — -1 スロー 3 52%
3-7-1
1,830 7人気
16:00 豊橋 9 S級 26 417 35 218 216 +2 44 42 29 — +0 標準 4 40%
1-7-4
4,550 17人気
16:05 久留米 1 A級 41 526 73 174 167 +8 100 53 33 — +1 ハイ 7 44%
2-6-5
6,670 23人気
16:15 静岡 1 A級 417 26 35 170 167 +2 59 53 33 — +0 標準 2 55%
1-4-7
2,360 5人気
16:20 防府 9 S級 31 526 74 219 211 +8 45 18 23 — -1 スロー 5 51%
2-6-1
21,390 44人気
16:30 久留米 2 A級 417 6 532 171 166 +5 41 26 27 — +0 標準 5 52%
4-5-3
2,250 6人気
16:43 静岡 2 A級 42 3 71 5 6 176 176 +0 62 42 29 — -1 スロー 7 77%
7-1-4
900 2人気
16:55 久留米 3 A級 24 157 36 169 166 +4 44 33 34 — +1 ハイ 1 73%
1-7-5
4,270 15人気
17:11 静岡 3 A級 431 526 7 182 169 +13 14 26 27 — +0 標準 5 79% 本命B
参考: 2車単 5-2
5-3-2
7,030 17人気
17:20 久留米 4 A級 7(253・4) 1 6 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
7-5-2
1,120 2人気
17:39 静岡 4 A級 246 1 375 187 183 +4 64 42 29 — +1 ハイ 2 57%
2-6-4
34,450 101人気
17:52 久留米 5 A級 643 17 52 182 172 +9 75 43 31 — +1 ハイ 6 65%
1-7-4
4,500 9人気
18:09 静岡 5 S級 43 516 72 203 201 +2 73 42 29 — +0 標準 5 43%
4-3-2
3,770 10人気
18:25 久留米 6 A級 154 7236 195 171 +24 38 42 29 — +1 ハイ 7 80%
7-2-4
6,170 12人気
18:39 静岡 6 S級 375 2 416 211 203 +8 44 42 29 — +0 標準 4 66%
7-3-5
560 1人気
19:00 久留米 7 A級 732 4 156 193 170 +23 0 15 22 — -2 超スロー 7 77% 本命S
推奨: 2車単 7-3
7-3-2
+190 1人気
19:10 静岡 7 S級 256 7 314 210 203 +6 39 42 29 — +0 標準 2 64%
1-2-4
8,040 27人気
19:35 久留米 8 L級 2 1 3 4 7 6 5 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
3-6-4
820 3人気
19:42 静岡 8 S級 62 145 73 211 193 +18 33 42 29 — +0 標準 7 40%
4-3-5
15,260 37人気
20:10 久留米 9 L級 1 2 5 6 3 4 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
4-5-6
1,810 6人気
20:15 静岡 9 S級 472 156 3 221 218 +3 41 31 27 — +0 標準 4 92% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 2番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
6-5-7
24,560 73人気
20:35 松坂 1 C級 451 362 149 136 +13 55 31 27 — +2 超ハイ 4 77%
5-4-6
990 3人気
20:45 松山 1 C級 16 3 542 7 142 136 +6 67 43 31 — +1 ハイ 5 60%
1-3-5
7,900 30人気
20:55 松坂 2 C級 14 25 3 6 7 142 142 +1 70 31 27 — +1 ハイ 1 44%
4-5-2
6,810 26人気
21:05 松山 2 C級 134 257 6 144 143 +1 41 31 27 — +2 超ハイ 2 85% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-5
1-3-2
6,460 24人気
21:15 松坂 3 C級 27 41 5 36 153 152 +1 44 42 29 — +0 標準 4 57%
4-7-1
12,280 48人気
21:25 松山 3 C級 14 52 376 155 152 +3 50 42 29 — +0 標準 3 45%
3-7-1
11,000 43人気
21:35 松坂 4 A級 145 27 36 167 161 +6 87 53 33 — +2 超ハイ 1 74% 分線追-B
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
1-4-2
3,480 12人気
21:45 松山 4 A級 276 4135 170 162 +8 53 53 33 — +2 超ハイ 4 88%
1-4-3
1,110 1人気
21:55 松坂 5 A級 42 16 3 5 7 166 162 +5 52 31 27 — +0 標準 4 66%
2-7-4
5,400 17人気
22:05 松山 5 A級 156 247 3 160 158 +2 56 31 27 — +2 超ハイ 2 67% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-4
2-4-7
+680 1人気
22:15 松坂 6 A級 542 71 63 178 173 +5 54 42 29 — +0 標準 7 41%
6-3-5
2,630 7人気
22:25 松山 6 A級 64 15 27 3 178 173 +5 100 18 28 — +1 ハイ 1 67%
5-4-1
19,260 74人気
22:35 松坂 7 A級 16 24 375 180 178 +2 47 18 28 — +1 ハイ 3 70%
4-3-2
34,100 87人気
22:45 松山 7 A級 725 3 146 182 180 +2 44 42 29 — +0 標準 1 52%
1-4-6
2,110 4人気
22:55 松坂 8 C級 3 41 52 6 7 153 153 +0 33 42 29 — -2 超スロー 5 36%
7-4-6
19,800 59人気
23:05 松山 8 C級 17 526 34 154 154 +0 33 42 29 — +0 標準 5 45%
1-2-3
1,390 4人気
23:15 松坂 9 A級 641 2 5 73 175 174 +1 13 42 29 — -1 スロー 6 47%
7-4-1
2,330 7人気
23:25 松山 9 A級 174 625 3 181 178 +3 29 42 29 — -1 スロー 6 50%
2-4-1
11,330 42人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高松 2R 締切 8:52
S
1326 4 5
A 140 B 0 飛 15% 万 22% ◎ 本命
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-3
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 1-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意