KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
LOGIN
« PREV 2020/09/21 NEXT »
RACES TODAY
64
PATTERNS DETECTED
18
S-RANK
5hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
1/64
HIT RATE
1.6%
PAYOUT TODAY
+290¥
万車券 HIT
17
防府 1R 1-6-2 560 │
防府 2R 3-5-1 5,450 │
防府 3R 7-1-3 1,880 │
防府 4R 1-2-5 30,700 │
防府 5R 5-2-7 550 │
防府 6R 6-5-7 34,190 │
防府 7R 4-7-2 4,360 │
伊東 1R 1-4-7 33,920 │
伊東 2R 2-5-1 8,610 │
松坂 1R 2-5-4 2,970 │
伊東 3R 7-1-5 4,790 │
松坂 2R 7-1-2 20,950 │
伊東 4R 2-4-3 6,810 │
松坂 3R 3-1-7 3,940 │
伊東 5R 7-5-1 17,820 │
松坂 4R 4-2-5 26,230 │
伊東 6R 3-6-7 120,370 │
松坂 5R 6-1-7 14,230 │
伊東 7R 6-1-4 51,080 │
松坂 6R 7-1-4 1,030 │
防府 1R 1-6-2 560 │
防府 2R 3-5-1 5,450 │
防府 3R 7-1-3 1,880 │
防府 4R 1-2-5 30,700 │
防府 5R 5-2-7 550 │
防府 6R 6-5-7 34,190 │
防府 7R 4-7-2 4,360 │
伊東 1R 1-4-7 33,920 │
伊東 2R 2-5-1 8,610 │
松坂 1R 2-5-4 2,970 │
伊東 3R 7-1-5 4,790 │
松坂 2R 7-1-2 20,950 │
伊東 4R 2-4-3 6,810 │
松坂 3R 3-1-7 3,940 │
伊東 5R 7-5-1 17,820 │
松坂 4R 4-2-5 26,230 │
伊東 6R 3-6-7 120,370 │
松坂 5R 6-1-7 14,230 │
伊東 7R 6-1-4 51,080 │
松坂 6R 7-1-4 1,030 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES64
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:25 防府 1 C級 162 435 137 136 +1 65 53 33 — +2 超ハイ 1 82%
1-6-2
560 1人気
8:47 防府 2 C級 52 7 1346 140 133 +7 61 42 29 — +2 超ハイ 1 88% 縦一列A 逃一車B 逃軸S
推奨: 3連単 1-3-5 1点
3-5-1
5,450 17人気
9:09 防府 3 C級 16 42 735 146 144 +2 38 33 34 — +1 ハイ 7 93%
7-1-3
1,880 4人気
9:31 防府 4 C級 317 4 526 147 145 +3 56 53 33 — +1 ハイ 5 67%
1-2-5
30,700 77人気
9:53 防府 5 C級 5 26 7 143 150 149 +1 22 42 29 — -2 超スロー 1 51%
5-2-7
550 1人気
10:15 防府 6 L級 3 2 1 4 6 7 5 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
6-5-7
34,190 64人気
10:37 防府 7 L級 6 3 1 2 4 5 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
4-7-2
4,360 16人気
10:45 伊東 1 S級 18 29 73 546 216 214 +3 54 26 27 — -2 超スロー 1 34%
1-4-7
33,920 124人気
11:11 伊東 2 S級 751 926 438 218 215 +3 26 42 29 — -1 スロー 9 50% 先行番手B
買い目: 2車単 5-7
2-5-1
8,610 24人気
11:34 松坂 1 L級 3 1 2 4 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
2-5-4
2,970 13人気
11:37 伊東 3 S級 178 92 36 54 218 216 +1 38 26 27 — +0 標準 1 52%
7-1-5
4,790 8人気
12:02 松坂 2 S級 517 2 634 191 190 +1 85 42 29 — +2 超ハイ 5 56%
7-1-2
20,950 76人気
12:05 伊東 4 S級 42 17 3 59 68 218 217 +1 54 42 29 — +0 標準 1 37%
2-4-3
6,810 9人気
12:30 松坂 3 S級 73 15 246 196 194 +1 64 31 27 — +0 標準 7 44%
3-1-7
3,940 9人気
12:33 伊東 5 S級 29 174 35 68 223 218 +4 50 42 29 — +0 標準 1 69%
7-5-1
17,820 45人気
13:00 松坂 4 S級 51 724 63 198 193 +5 54 26 27 — +0 標準 7 39%
4-2-5
26,230 71人気
13:03 伊東 6 S級 61 72 935 48 226 223 +3 56 53 33 — +1 ハイ 9 46%
3-6-7
120,370 283人気
13:30 松坂 5 S級 425 17 36 205 201 +4 52 31 27 — +0 標準 3 48%
6-1-7
14,230 63人気
13:33 伊東 7 S級 718 269 53 4 225 220 +4 32 42 29 — -1 スロー 2 66% 先行番手B
買い目: 2車単 1-7
6-1-4
51,080 142人気
14:02 松坂 6 S級 174 3 256 205 204 +1 54 42 29 — +0 標準 1 87%
7-1-4
1,030 2人気
14:05 伊東 8 S級 8275 19 346 225 219 +7 22 26 27 — +0 標準 3 34%
2-7-1
1,940 3人気
14:34 松坂 7 S級 14 25 376 210 199 +11 18 15 22 — -1 スロー 3 73% 本命B
参考: 2車単 3-7
7-3-6
490 1人気
14:37 伊東 9 L級 2 1 3 6 4 5 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
3-1-7
6,460 21人気
15:08 松坂 8 L級 2 4 1 6 3 7 5 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
6-3-2
3,490 13人気
15:11 伊東 10 S級 53 682 17 94 229 228 +1 54 42 29 — -1 スロー 6 36%
5-3-2
10,450 31人気
15:42 松坂 9 S級 275 3 614 212 204 +8 43 42 29 — -1 スロー 2 56%
1-4-3
1,520 2人気
15:45 伊東 11 S級 72 61 835 94 231 225 +6 30 18 23 — -2 超スロー 8 46%
7-2-9
2,060 4人気
16:25 伊東 12 S級 3568 1 4 2 7 9 226 0 +226 36 31 27 — -2 超スロー 3 54% 先行番手B 4車圧殺S
買い目: 2車単 5-3
6-7-8
196,380 281人気
16:30 函館 1 C級 415 2 736 152 141 +10 62 18 23 — +1 ハイ 7 58% 本命B
参考: 2車単 7-3
4-1-5
1,100 3人気
16:38 武雄 1 C級 257 4 631 138 130 +8 79 18 28 — +2 超ハイ 2 80%
3-4-5
86,230 152人気
16:55 函館 2 C級 145 372 6 149 138 +11 39 18 23 — +0 標準 1 47% 本命B
参考: 2車単 1-4
3-4-1
6,180 13人気
17:01 武雄 2 C級 7(34・16) 2 5 0 0 0 — 45 31 — +1 ハイ —
7-1-2
1,840 8人気
17:20 函館 3 C級 176 24 53 152 141 +10 31 18 23 — +0 標準 1 40% 1 本命前走落車 本命B
参考: 2車単 1-7
1-5-3
690 2人気
17:27 武雄 3 C級 416 2537 147 145 +2 57 45 31 — +1 ハイ 2 71%
2-5-3
1,520 3人気
17:46 函館 4 C級 146 52 37 153 141 +12 20 18 23 — -1 スロー 3 37% 本命B
参考: 2車単 5-2
4-1-5
21,270 30人気
17:53 武雄 4 A級 416 723 5 168 167 +1 52 42 29 — +1 ハイ 7 60%
4-2-3
2,060 7人気
18:12 函館 5 A級 156 4 732 173 170 +2 50 42 29 — +2 超ハイ 7 63%
1-7-3
5,050 18人気
18:21 武雄 5 A級 41 625 73 172 161 +11 57 18 23 — +0 標準 6 49% 本命B
参考: 2車単 7-3
3-7-5
5,220 13人気
18:38 函館 6 A級 147 62 35 174 163 +11 59 18 23 — +2 超ハイ 3 45% 本命B
参考: 2車単 1-4
4-1-7
1,100 3人気
18:51 武雄 6 A級 14 72 536 180 171 +9 56 43 31 — +0 標準 7 57%
1-4-5
9,010 35人気
19:08 函館 7 A級 71 254 36 175 162 +12 25 31 27 — +0 標準 2 80% 縦一列S
推奨: 3連単 2-5-7 1点
2-5-4
300 1人気
19:21 武雄 7 A級 32 4 7156 185 170 +14 86 31 27 — +2 超ハイ 7 95%
7-3-5
8,040 23人気
19:40 函館 8 A級 314 752 6 176 165 +11 42 42 29 — +1 ハイ 3 84% 縦一列S
推奨: 3連単 3-1-7 1点
1-3-5
880 3人気
19:54 武雄 8 C級 3526 714 155 147 +8 27 42 29 — -1 スロー 3 68%
3-1-4
7,850 20人気
20:15 函館 9 A級 714 25 63 187 184 +3 39 42 29 — +0 標準 2 36%
1-4-3
3,170 7人気
20:30 武雄 9 A級 17 52 634 189 182 +8 24 42 29 — -1 スロー 1 57%
3-6-4
1,790 3人気
20:35 西武園 1 C級 26 3517 4 135 129 +5 80 31 27 — +2 超ハイ 3 80%
1-2-3
27,440 46人気
20:45 名古屋 1 C級 512 3 6 47 145 134 +11 50 42 29 — +2 超ハイ 5 60%
3-2-5
30,700 72人気
20:55 西武園 2 C級 47 13 6 52 143 138 +5 47 42 29 — +1 ハイ 4 71%
4-7-3
1,150 2人気
21:05 名古屋 2 C級 412 7 356 146 140 +7 50 42 29 — +0 標準 3 70%
1-4-2
1,070 2人気
21:15 西武園 3 C級 35 416 72 149 146 +3 13 26 27 — +0 標準 3 34%
3-4-7
570 1人気
21:25 名古屋 3 C級 317 26 54 153 148 +5 25 42 29 — +1 ハイ 5 39%
3-1-2
1,170 3人気
21:35 西武園 4 C級 43 71 6 52 155 147 +8 20 18 23 — +0 標準 7 51%
7-5-1
570 2人気
21:45 名古屋 4 C級 71 246 35 150 149 +1 47 42 29 — +0 標準 3 40%
2-3-4
3,270 10人気
21:55 西武園 5 A級 351 6 724 167 166 +2 64 42 29 — +2 超ハイ 3 70%
3-5-4
11,560 40人気
22:05 名古屋 5 A級 3 125 476 167 163 +4 58 18 23 — +1 ハイ 1 86%
1-2-5
600 1人気
22:15 西武園 6 A級 36 2 417 5 169 154 +15 54 18 23 — +1 ハイ 4 88% 本命S
推奨: 2車単 4-1
1-7-4
1,600 3人気
22:25 名古屋 6 A級 127 3 5 46 175 158 +17 58 18 23 — +1 ハイ 1 80% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-7
+290 1人気
22:35 西武園 7 A級 72 416 35 181 178 +3 55 42 29 — -1 スロー 7 63%
7-2-4
2,040 6人気
22:45 名古屋 7 A級 51 427 36 183 182 +2 58 42 29 — -1 スロー 3 34%
1-3-4
4,670 18人気
22:55 西武園 8 A級 17 3 46 52 183 175 +8 46 42 29 — -1 スロー 1 58%
7-3-5
3,400 10人気
23:05 名古屋 8 A級 3147 256 187 176 +11 39 42 29 — +0 標準 3 77%
5-2-1
18,510 34人気
23:15 西武園 9 A級 572 6 143 185 174 +11 46 42 29 — +0 標準 1 67%
1-4-3
820 3人気
23:25 名古屋 9 A級 146 72 35 188 182 +6 8 26 27 — -2 超スロー 1 65%
1-7-3
4,470 14人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
伊東 12R 締切 16:25
S
3568 1 4 2 7 9
A 226 B 0 飛 31% 万 27%
4車圧殺S · 推奨買い目
推奨: 2車単 5-3
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意