KEIRIN·LIFE·TERMINAL
LOGIN
« PREV 2020/10/13 NEXT »
RACES TODAY
69
PATTERNS DETECTED
25
S-RANK
7hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
6/69
HIT RATE
8.7%
PAYOUT TODAY
+8,020¥
万車券 HIT
15
小田原 1R 1-5-7 460 │
小田原 2R 6-3-2 40,220 │
高松 1R 7-4-2 1,430 │
青森 1R 5-4-1 6,430 │
小田原 3R 2-3-7 23,670 │
高松 2R 7-3-4 34,510 │
青森 2R 2-7-5 4,230 │
小田原 4R 1-2-3同 1,780 │
高松 3R 3-1-5 4,370 │
青森 3R 2-1-7 590 │
小田原 5R 1-7-4 680 │
高松 4R 3-7-2 350 │
青森 4R 3-2-4 8,000 │
小田原 6R 3-4-1 1,220 │
高松 5R 3-4-2 7,450 │
青森 5R 1-7-3 +280 │
小田原 7R 3-1-4 2,790 │
高松 6R 5-3-1 2,040 │
青森 6R 1-4-5 740 │
小田原 8R 1-5-6 26,300 │
小田原 1R 1-5-7 460 │
小田原 2R 6-3-2 40,220 │
高松 1R 7-4-2 1,430 │
青森 1R 5-4-1 6,430 │
小田原 3R 2-3-7 23,670 │
高松 2R 7-3-4 34,510 │
青森 2R 2-7-5 4,230 │
小田原 4R 1-2-3同 1,780 │
高松 3R 3-1-5 4,370 │
青森 3R 2-1-7 590 │
小田原 5R 1-7-4 680 │
高松 4R 3-7-2 350 │
青森 4R 3-2-4 8,000 │
小田原 6R 3-4-1 1,220 │
高松 5R 3-4-2 7,450 │
青森 5R 1-7-3 +280 │
小田原 7R 3-1-4 2,790 │
高松 6R 5-3-1 2,040 │
青森 6R 1-4-5 740 │
小田原 8R 1-5-6 26,300 │
AI DESKクリックで切替
下の一覧のレースをクリックすると切り替わります
TODAY'S RACES69
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:20 小田原 1 A級 157 6 432 168 161 +7 38 18 23 — +1 ハイ 1 71%
1-5-7
460 1人気
10:48 小田原 2 A級 41 3 5 672 164 157 +7 60 33 34 — +2 超ハイ 6 74%
6-3-2
40,220 137人気
10:53 高松 1 A級 473 2 615 168 159 +9 58 42 29 — +1 ハイ 4 51%
7-4-2
1,430 2人気
11:13 青森 1 A級 154 62 73 165 161 +4 52 43 31 — +1 ハイ 1 61%
5-4-1
6,430 22人気
11:16 小田原 3 A級 526 41 73 184 176 +7 29 42 29 — +0 標準 5 38%
2-3-7
23,670 79人気
11:21 高松 2 A級 246 17 35 172 164 +8 30 26 27 — -1 スロー 2 61%
7-3-4
34,510 90人気
11:41 青森 2 A級 27 641 35 167 161 +6 71 42 29 — +2 超ハイ 6 57%
2-7-5
4,230 14人気
11:44 小田原 4 A級 15 72 346 182 180 +3 17 42 29 — +1 ハイ 3 80%
1-2-3
1,780 同 14人気
11:49 高松 3 A級 15 36 274 182 172 +11 53 42 29 — +1 ハイ 2 49% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-5
3-1-5
4,370 11人気
12:09 青森 3 A級 7214 36 5 188 171 +17 19 42 29 — +0 標準 7 92% 縦一列A
推奨: 3連単 7-2-3 1点
2-1-7
590 2人気
12:12 小田原 5 A級 714 62 53 176 171 +5 33 26 27 — +0 標準 7 60%
1-7-4
680 1人気
12:17 高松 4 A級 46 372 51 179 179 +0 53 53 33 — -1 スロー 3 78%
3-7-2
350 1人気
12:37 青森 4 A級 417 6235 178 175 +4 33 42 29 — +1 ハイ 6 71%
3-2-4
8,000 26人気
12:40 小田原 6 S級 34 1 72 5 6 197 191 +6 50 26 27 — +0 標準 3 47%
3-4-1
1,220 1人気
12:45 高松 5 A級 257 1 346 180 178 +2 33 42 29 — +0 標準 2 49%
3-4-2
7,450 22人気
13:05 青森 5 A級 35 17 426 190 178 +12 7 15 22 — +0 標準 1 48% 本命B
参考: 2車単 1-7
1-7-3
+280 1人気
13:09 小田原 7 S級 24 5 137 6 198 196 +2 60 26 27 — -1 スロー 2 49%
3-1-4
2,790 8人気
13:14 高松 6 S級 72 351 46 195 195 +0 56 26 27 — +1 ハイ 3 47%
5-3-1
2,040 3人気
13:34 青森 6 S級 154 62 37 203 190 +13 35 18 23 — +1 ハイ 1 63% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-4-5
740 2人気
13:38 小田原 8 S級 175 2 3 64 199 197 +2 61 31 27 — +1 ハイ 1 89% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 1-7
1-5-6
26,300 61人気
13:43 高松 7 S級 24 71 35 6 195 195 +0 42 26 27 — +0 標準 2 48%
2-1-4
2,140 5人気
14:03 青森 7 S級 461 27 35 194 194 +0 48 26 27 — +1 ハイ 4 61%
4-3-5
2,460 5人気
14:07 小田原 9 S級 541 2 37 6 199 196 +3 81 42 29 — +0 標準 5 82%
4-5-1
940 2人気
14:12 高松 8 S級 416 5 273 200 194 +6 56 18 23 — +1 ハイ 2 70%
7-2-6
9,460 32人気
14:32 青森 8 S級 614 2 357 197 188 +8 56 45 31 — +2 超ハイ 6 58%
5-3-4
6,750 20人気
14:36 小田原 10 S級 317 6 254 207 205 +2 38 43 31 — +1 ハイ 3 53%
3-2-5
10,490 32人気
14:41 高松 9 S級 516 2 4 37 200 193 +6 60 31 27 — +1 ハイ 5 87% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 5-1
5-1-6
+750 1人気
15:01 青森 9 S級 6472 1 53 195 194 +0 78 31 27 — +2 超ハイ 6 79%
6-4-7
2,710 6人気
15:05 小田原 11 S級 536 27 14 209 209 +1 57 42 29 — +0 標準 5 35%
1-4-7
3,930 13人気
15:10 高松 10 S級 513 427 6 210 205 +4 53 42 29 — +0 標準 4 53%
2-1-3
2,910 10人気
15:20 久留米 1 A級 276 3 451 171 163 +8 75 45 31 — +2 超ハイ 2 50%
3-2-5
13,580 50人気
15:30 青森 10 S級 176 3 524 214 211 +4 48 42 29 — +0 標準 5 49%
1-7-2
1,070 1人気
15:30 四日市 1 C級 716 3 254 149 149 +0 6 26 27 — +0 標準 2 60%
7-5-1
2,110 7人気
15:34 小田原 12 S級 53 61 427 219 202 +17 48 18 23 — +0 標準 4 39% 本命S
推奨: 2車単 4-2
4-2-7
+360 1人気
15:39 高松 11 S級 634 17 25 205 204 +0 73 53 33 — -1 スロー 6 58%
1-6-5
36,380 同 138人気
15:45 久留米 2 A級 2(745・6) 13 162 0 +162 71 45 31 — +2 超ハイ —
2-5-7
6,560 20人気
15:52 四日市 2 C級 27 516 43 151 146 +5 33 18 23 — +0 標準 4 46%
5-4-3
820 2人気
15:59 青森 11 S級 24 61 357 215 207 +8 39 26 27 — -1 スロー 2 39%
3-2-1
10,070 25人気
16:08 高松 12 S級 51 62 374 210 205 +6 33 26 27 — +0 標準 3 85%
3-7-1
770 2人気
16:10 久留米 3 A級 14 27 6 53 183 178 +6 40 31 27 — +0 標準 5 48%
7-2-1
1,010 1人気
16:15 四日市 3 C級 72 146 53 150 144 +6 27 26 27 — +2 超ハイ 1 61%
7-1-2
12,270 23人気
16:28 青森 12 S級 35 71 2 46 219 207 +12 33 43 31 — -1 スロー 3 42% 2 逃最多単騎 本命B
参考: 2車単 7-1
7-4-1
5,080 14人気
16:35 久留米 4 A級 37 51 624 182 170 +12 48 42 29 — -1 スロー 6 49%
6-1-3
6,420 14人気
16:39 四日市 4 C級 524 6 371 151 143 +8 11 18 23 — +0 標準 3 78%
3-1-7
880 4人気
17:00 久留米 5 A級 174 2 356 182 182 +0 43 31 27 — +0 標準 3 68%
1-5-3
720 2人気
17:05 四日市 5 C級 25 37 416 150 142 +8 13 26 27 — +1 ハイ 4 72%
4-3-1
1,740 7人気
17:25 久留米 6 L級 5 1 2 4 6 7 3 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
5-4-6
13,570 22人気
17:31 四日市 6 A級 32 17 54 6 178 165 +13 43 42 29 — +0 標準 1 63%
7-1-5
1,190 4人気
17:50 久留米 7 L級 2 1 4 3 5 7 6 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
2-4-3
560 2人気
17:57 四日市 7 A級 43 72 516 171 168 +2 29 26 27 — +0 標準 5 70%
1-5-6
3,540 10人気
18:15 久留米 8 S級 17 256 34 198 197 +1 50 42 29 — +0 標準 2 47%
4-3-6
17,690 同 103人気
18:23 四日市 8 A級 41 6 5327 178 167 +12 28 18 23 — +0 標準 5 87% 本命B
参考: 2車単 5-3
3-2-5
680 同 4人気
18:40 久留米 9 S級 27 14 365 201 191 +10 39 18 23 — +1 ハイ 1 41%
3-5-6
8,600 30人気
18:51 四日市 9 A級 51 63 274 179 166 +13 14 18 23 — +0 標準 2 85% 本命B
参考: 2車単 2-7
2-7-4
+280 1人気
19:05 久留米 10 S級 5146 3 72 208 200 +8 40 42 29 — +0 標準 5 70%
5-1-4
1,570 4人気
19:19 四日市 10 A級 425 6 371 178 168 +10 13 18 23 — +0 標準 3 89% 縦一列S
推奨: 3連単 3-7-4 1点
3-7-1
300 1人気
19:37 久留米 11 S級 3146 527 211 197 +14 50 18 23 — +1 ハイ 3 75% 本命B
参考: 2車単 3-1
1-3-7
6,680 16人気
19:47 四日市 11 A級 43 17 526 174 173 +1 53 42 29 — +0 標準 5 69%
4-6-1
88,690 70人気
20:15 久留米 12 S級 513 472 6 221 199 +22 38 18 23 — +0 標準 4 58% 本命S
推奨: 2車単 5-1
5-4-7
4,910 12人気
20:20 四日市 12 A級 37 16 425 185 183 +2 33 53 33 — +0 標準 1 70%
4-2-5
6,580 21人気
20:35 高知 1 C級 124 7 356 146 140 +6 54 18 23 — +1 ハイ 3 72%
2-4-1
3,790 11人気
20:55 高知 2 C級 134 6 257 147 141 +7 28 18 28 — +1 ハイ 1 86% 逃一車S 縦一列S 逃軸S
買い目: 2車単 1-3
3-1-4
610 2人気
21:15 高知 3 C級 75 214 36 149 138 +11 38 31 27 — +2 超ハイ 2 72%
1-2-4
260 1人気
21:35 高知 4 C級 1236 745 151 135 +16 6 18 23 — +2 超ハイ 1 89% 逃一車S 本命S 逃軸S
買い目: 2車単 1-2
1-2-3
+160 1人気
21:55 高知 5 A級 12 347 56 173 171 +2 39 18 23 — -1 スロー 3 50%
4-3-2
3,170 6人気
22:15 高知 6 A級 217 36 45 175 167 +9 48 42 29 — +1 ハイ 2 56%
1-6-3
10,250 29人気
22:35 高知 7 A級 213 7 456 174 170 +5 42 42 29 — +1 ハイ 2 77% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 2-1
1-5-6
23,280 59人気
22:55 高知 8 A級 512 436 7 174 171 +4 19 42 29 — +0 標準 4 53%
5-3-2
11,770 29人気
23:15 高知 9 A級 615 42 73 184 184 +0 42 42 29 — +1 ハイ 4 53% 混戦A
推奨: (全-2)^3 4番6番外し 60点=6,000円
2-3-4
+6,190 20人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小田原 12R 締切 15:34
S
53 61 427
A 219 B 202 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 4-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意