KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
69
PATTERNS DETECTED
14
S-RANK
4hi
A-RANK
0
HITS / SETTLED
3/69
HIT RATE
4.3%
PAYOUT TODAY
+2,770¥
万車券 HIT
18
和歌山 1R 7-4-3 7,390 │
伊東 1R 3-1-2 10,400 │
前橋 1R 2-6-3 44,430 │
和歌山 2R 4-1-6 9,630 │
伊東 2R 2-5-1 1,970 │
前橋 2R 1-7-4 19,350 │
和歌山 3R 7-4-3 1,040 │
伊東 3R 5-3-7 1,750 │
前橋 3R 1-5-6 91,690 │
和歌山 4R 1-3-5 18,010 │
伊東 4R 7-5-2 750 │
前橋 4R 2-7-9 4,780 │
伊東 5R 3-7-5 750 │
和歌山 5R 5-7-4 37,260 │
前橋 5R 7-2-1 2,580 │
伊東 6R 3-1-5 6,960 │
前橋 6R 6-4-3 221,130 │
和歌山 6R 3-7-5 1,870 │
伊東 7R 3-7-2 970 │
前橋 7R 8-1-5 12,700 │
和歌山 1R 7-4-3 7,390 │
伊東 1R 3-1-2 10,400 │
前橋 1R 2-6-3 44,430 │
和歌山 2R 4-1-6 9,630 │
伊東 2R 2-5-1 1,970 │
前橋 2R 1-7-4 19,350 │
和歌山 3R 7-4-3 1,040 │
伊東 3R 5-3-7 1,750 │
前橋 3R 1-5-6 91,690 │
和歌山 4R 1-3-5 18,010 │
伊東 4R 7-5-2 750 │
前橋 4R 2-7-9 4,780 │
伊東 5R 3-7-5 750 │
和歌山 5R 5-7-4 37,260 │
前橋 5R 7-2-1 2,580 │
伊東 6R 3-1-5 6,960 │
前橋 6R 6-4-3 221,130 │
和歌山 6R 3-7-5 1,870 │
伊東 7R 3-7-2 970 │
前橋 7R 8-1-5 12,700 │
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TODAY'S RACES69
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:25 和歌山 1 A級 1536 274 173 164 +9 62 42 29 — +2 超ハイ 1 54%
7-4-3
7,390 22人気
10:35 伊東 1 C級 146 5 372 143 140 +3 35 42 29 — +1 ハイ 1 59%
3-1-2
10,400 26人気
10:40 前橋 1 S級 68 72 3 1 94 5 213 212 +1 39 42 29 — -1 スロー 9 62%
2-6-3
44,430 155人気
10:55 和歌山 2 A級 316 4572 172 165 +7 43 31 27 — +2 超ハイ 4 81%
4-1-6
9,630 24人気
11:01 伊東 2 C級 24 53 617 140 138 +2 44 42 29 — +2 超ハイ 6 65%
2-5-1
1,970 7人気
11:06 前橋 2 S級 93 8 517 624 213 210 +3 47 42 29 — +0 標準 5 53% 先行番手B
買い目: 2車単 1-5
1-7-4
19,350 66人気
11:25 和歌山 3 A級 72 436 15 184 182 +1 7 26 27 — -1 スロー 4 45%
7-4-3
1,040 1人気
11:29 伊東 3 C級 274 6 531 145 141 +4 31 18 23 — +1 ハイ 5 72%
5-3-7
1,750 6人気
11:34 前橋 3 S級 45 38 19 72 6 212 212 +0 50 42 29 — -1 スロー 1 63%
1-5-6
91,690 305人気
11:55 和歌山 4 A級 35 2417 6 187 178 +9 10 18 23 — -1 スロー 3 66%
1-3-5
18,010 41人気
11:58 伊東 4 C級 41 723 56 148 138 +9 17 26 27 — -1 スロー 7 54%
7-5-2
750 3人気
12:03 前橋 4 S級 395 41 278 6 217 216 +1 59 53 33 — +1 ハイ 4 56%
2-7-9
4,780 8人気
12:27 伊東 5 C級 31 75 426 146 142 +4 11 26 27 — +0 標準 4 50%
3-7-5
750 2人気
12:30 和歌山 5 A級 146 52 37 188 181 +6 13 18 23 — -2 超スロー 5 46%
5-7-4
37,260 65人気
12:32 前橋 5 S級 27 815 3 649 219 218 +0 41 42 29 — +0 標準 2 48% 先行番手B
買い目: 2車単 1-8
7-2-1
2,580 4人気
12:58 伊東 6 A級 14 536 27 174 173 +1 58 42 29 — +1 ハイ 1 65% 分線追-B
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
3-1-5
6,960 24人気
13:03 前橋 6 S級 429 817 35 6 219 216 +4 61 42 29 — +0 標準 3 43% 先行番手B
買い目: 2車単 2-4
6-4-3
221,130 412人気
13:10 和歌山 6 L級 2 3 1 4 5 7 6 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
3-7-5
1,870 5人気
13:29 伊東 7 A級 51 246 73 174 170 +4 43 42 29 — +1 ハイ 7 69%
3-7-2
970 1人気
13:34 前橋 7 S級 25 18 374 69 220 219 +0 44 42 29 — -1 スロー 1 45%
8-1-5
12,700 30人気
13:50 和歌山 7 L級 2 4 3 1 5 7 6 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
1-7-3
8,580 27人気
14:01 伊東 8 A級 713 4 256 173 169 +4 44 26 27 — +0 標準 7 58%
1-2-7
3,910 13人気
14:06 前橋 8 S級 53 91 72 846 224 224 +0 39 42 29 — +0 標準 7 54%
8-4-6
10,300 26人気
14:20 和歌山 8 S級 716 52 43 192 191 +0 76 26 27 — +2 超ハイ 7 52%
1-4-5
21,500 71人気
14:33 伊東 9 A級 451 27 63 180 166 +14 29 18 23 — +2 超ハイ 4 86% 本命B
参考: 2車単 4-5
4-5-3
+790 3人気
14:38 前橋 9 S級 146 295 73 8 226 219 +7 55 42 29 — -1 スロー 1 70%
5-8-2
288,960 407人気
14:50 和歌山 9 S級 517 24 36 196 191 +5 63 18 28 — +1 ハイ 3 43%
5-7-3
22,990 60人気
15:05 川崎 1 C級 2(57・4) 16 3 130 0 +130 82 45 31 — +2 超ハイ —
2-1-7
1,940 6人気
15:08 伊東 10 A級 317 6 452 177 170 +6 5 18 23 — -1 スロー 3 65%
3-4-7
8,720 16人気
15:13 前橋 10 S級 492 15 36 87 232 230 +2 46 42 29 — -1 スロー 4 38% 先行番手B
買い目: 2車単 9-4
9-1-2
1,110 2人気
15:20 和歌山 10 S級 15 27 643 215 204 +11 33 42 29 — +0 標準 2 40%
2-7-4
910 同 4人気
15:25 青森 1 C級 1526 437 137 136 +2 67 45 31 — +2 超ハイ 1 70%
5-6-2
18,480 53人気
15:30 川崎 2 C級 71 2 46 53 143 134 +9 29 18 28 — +0 標準 7 69%
7-1-5
630 2人気
15:43 伊東 11 A級 72 146 53 184 168 +16 0 15 22 — -1 スロー 7 50% 本命S
推奨: 2車単 7-2
7-1-2
2,840 8人気
15:48 前橋 11 S級 37 51 94 628 230 228 +2 39 42 29 — -1 スロー 6 41%
2-8-9
3,460 4人気
15:50 青森 2 C級 351 742 6 140 132 +7 56 31 27 — +2 超ハイ 7 87% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 7-4
7-4-5
+1,520 4人気
15:55 和歌山 11 S級 63 51 42 7 216 207 +9 44 42 29 — +0 標準 5 55%
4-2-1
45,150 60人気
15:57 川崎 3 C級 247 1 5 36 146 134 +11 38 42 29 — +0 標準 2 57%
5-4-7
7,670 20人気
16:15 青森 3 C級 426 731 5 154 152 +3 6 26 27 — -1 スロー 7 73%
7-2-4
1,880 7人気
16:20 伊東 12 A級 41 27 536 186 186 +0 33 42 29 — -1 スロー 4 51%
3-5-6
3,520 7人気
16:24 川崎 4 C級 451 72 63 143 136 +7 44 26 27 — +2 超ハイ 4 73% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 4-5
4-5-1
+460 1人気
16:25 前橋 12 S級 37 41 269 5 8 233 225 +8 27 26 27 — -2 超スロー 3 43%
3-7-8
3,330 11人気
16:35 和歌山 12 S級 472 1 35 6 214 213 +1 38 26 27 — -1 スロー 4 70%
7-3-4
32,750 53人気
16:40 青森 4 C級 526 374 1 153 148 +5 20 26 27 — -1 スロー 5 65% 1 逃最多単騎
3-7-5
840 2人気
16:52 川崎 5 L級 1 2 5 7 3 4 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-3-2
510 1人気
17:06 青森 5 C級 156 2 437 155 145 +10 6 18 23 — -1 スロー 1 49% 三番手SP-S
推奨: 7番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
5-1-2
1,310 8人気
17:20 川崎 6 A級 25 147 36 167 164 +2 59 26 27 — +2 超ハイ 1 54%
2-1-5
5,210 15人気
17:32 青森 6 A級 36 51 724 167 161 +6 67 33 31 — +2 超ハイ 7 58%
1-5-4
5,530 16人気
17:48 川崎 7 A級 34 15 627 167 166 +1 61 42 29 — +1 ハイ 6 40%
7-5-6
124,660 190人気
17:58 青森 7 A級 1 724 3 5 6 170 0 +170 50 15 22 — +0 標準 7 90%
7-2-4
570 2人気
18:18 川崎 8 C級 51 42 36 7 158 151 +7 6 18 23 — -2 超スロー 5 33% 7 逃最多単騎
5-1-7
870 3人気
18:24 青森 8 A級 356 721 4 170 166 +4 50 42 29 — +0 標準 3 64%
3-2-1
1,390 4人気
18:49 川崎 9 A級 36 14 752 178 173 +5 50 33 31 — +1 ハイ 7 62%
4-5-7
8,930 32人気
18:50 青森 9 A級 42 17 635 173 168 +5 38 18 23 — +1 ハイ 4 66%
4-7-2
11,780 37人気
19:17 青森 10 A級 431 275 6 182 180 +2 25 42 29 — +1 ハイ 4 74%
3-4-1
1,310 3人気
19:20 川崎 10 A級 72 15 346 178 170 +7 50 18 23 — +1 ハイ 3 39%
7-2-4
800 1人気
19:45 青森 11 A級 146 35 72 183 181 +2 33 42 29 — +0 標準 3 54%
1-4-5
2,160 7人気
19:54 川崎 11 L級 6 1 3 2 4 5 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
2-5-1
530 1人気
20:15 青森 12 A級 154 26 73 181 176 +4 5 42 29 — +0 標準 1 66%
2-1-3
32,850 50人気
20:30 川崎 12 A級 47 3 2 516 191 175 +16 17 42 29 — -2 超スロー 5 66%
7-3-2
8,700 38人気
20:35 武雄 1 L級 3 1 2 4 6 7 5 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-3-2
620 3人気
20:55 武雄 2 L級 1 2 3 5 4 6 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
2-1-6
2,260 同 11人気
21:15 武雄 3 A級 126 34 75 176 171 +5 43 18 23 — +0 標準 1 63%
1-2-4
950 3人気
21:35 武雄 4 A級 347 21 65 177 173 +4 52 42 29 — +1 ハイ 3 52%
4-3-1
4,420 16人気
21:55 武雄 5 A級 56 14 327 176 174 +2 33 42 29 — +0 標準 3 58%
1-3-2
680 1人気
22:15 武雄 6 A級 147 23 65 177 174 +4 28 26 27 — +0 標準 1 75%
1-5-3
7,880 23人気
22:35 武雄 7 A級 54 267 31 175 169 +6 0 42 29 — -2 超スロー 2 65%
3-1-5
1,010 4人気
22:55 武雄 8 A級 125 346 7 182 171 +11 11 18 23 — +0 標準 1 64% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-3-4
1,050 4人気
23:15 武雄 9 A級 23 1 46 57 184 182 +2 39 42 29 — -2 超スロー 2 45% 乱戦S
推奨: A2(3)-T1(1)マルチ 30点=3,000円
7-5-2
5,880 16人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
伊東 11R 締切 15:43
S
72 146 53
A 184 B 168 飛 15% 万 22% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 7-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意