KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
66
PATTERNS DETECTED
10
S-RANK
1hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
5/66
HIT RATE
7.6%
PAYOUT TODAY
+2,230¥
万車券 HIT
25
和歌山 1R 7-4-1 3,610 │
伊東 1R 3-7-4 +410 │
前橋 1R 3-8-4 25,160 │
和歌山 2R 7-2-1 35,950 │
伊東 2R 7-1-2 7,350 │
前橋 2R 2-1-9 57,350 │
和歌山 3R 4-2-5 500 │
伊東 3R 1-5-3 7,700 │
前橋 3R 5-3-4 10,900 │
和歌山 4R 2-3-4 10,500 │
伊東 4R 7-5-1 3,700 │
前橋 4R 4-7-6 11,800 │
伊東 5R 7-5-2 2,590 │
和歌山 5R 2-5-7 +970 │
前橋 5R 8-7-1 54,250 │
伊東 6R 5-2-1 7,260 │
前橋 6R 9-8-3 41,010 │
和歌山 6R 6-1-3 40,630 │
伊東 7R 3-5-1 600 │
前橋 7R 1-9-3 5,390 │
和歌山 1R 7-4-1 3,610 │
伊東 1R 3-7-4 +410 │
前橋 1R 3-8-4 25,160 │
和歌山 2R 7-2-1 35,950 │
伊東 2R 7-1-2 7,350 │
前橋 2R 2-1-9 57,350 │
和歌山 3R 4-2-5 500 │
伊東 3R 1-5-3 7,700 │
前橋 3R 5-3-4 10,900 │
和歌山 4R 2-3-4 10,500 │
伊東 4R 7-5-1 3,700 │
前橋 4R 4-7-6 11,800 │
伊東 5R 7-5-2 2,590 │
和歌山 5R 2-5-7 +970 │
前橋 5R 8-7-1 54,250 │
伊東 6R 5-2-1 7,260 │
前橋 6R 9-8-3 41,010 │
和歌山 6R 6-1-3 40,630 │
伊東 7R 3-5-1 600 │
前橋 7R 1-9-3 5,390 │
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TODAY'S RACES66
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:25 和歌山 1 A級 526 3741 171 166 +5 42 42 29 — +2 超ハイ 5 54%
7-4-1
3,610 10人気
10:35 伊東 1 C級 3746 2 51 135 133 +2 74 31 27 — +2 超ハイ 3 94% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 3-7
3-7-4
+410 1人気
10:40 前橋 1 S級 81 5 734 69 2 211 210 +0 59 42 29 — -1 スロー 7 43% 先行番手B
買い目: 2車単 3-7
3-8-4
25,160 99人気
10:55 和歌山 2 A級 72 13 46 5 170 164 +6 52 18 28 — +1 ハイ 1 60%
7-2-1
35,950 71人気
11:01 伊東 2 C級 27 15 63 4 138 135 +3 81 45 31 — +2 超ハイ 6 47%
7-1-2
7,350 18人気
11:06 前橋 2 S級 46 917 25 38 215 214 +1 59 53 33 — +0 標準 3 72%
2-1-9
57,350 190人気
11:25 和歌山 3 A級 36 425 17 183 177 +6 35 26 27 — -1 スロー 3 34%
4-2-5
500 1人気
11:29 伊東 3 C級 514 37 26 146 143 +3 31 18 23 — +0 標準 3 48%
1-5-3
7,700 22人気
11:34 前橋 3 S級 834 15 6 279 213 210 +3 47 26 27 — +0 標準 1 42%
5-3-4
10,900 28人気
11:55 和歌山 4 A級 27 41 356 180 179 +1 39 26 27 — +0 標準 3 52%
2-3-4
10,500 39人気
11:58 伊東 4 C級 534 712 6 147 143 +4 17 26 27 — +0 標準 5 64%
7-5-1
3,700 11人気
12:03 前橋 4 S級 28 19 53 74 6 219 216 +3 55 42 29 — -2 超スロー 7 61%
4-7-6
11,800 36人気
12:27 伊東 5 C級 741 26 53 149 141 +7 11 26 27 — -1 スロー 2 46%
7-5-2
2,590 10人気
12:30 和歌山 5 A級 14 36 527 190 187 +4 10 42 29 — -2 超スロー 5 72% 混戦A
推奨: (全-2)^3 5番1番外し 60点=6,000円
2-5-7
+970 1人気
12:32 前橋 5 S級 29 81 374 56 219 216 +3 39 42 29 — -1 スロー 5 41%
8-7-1
54,250 175人気
12:58 伊東 6 A級 625 1 4 3 164 0 +164 100 45 31 — +0 標準 6 79%
5-2-1
7,260 19人気
13:03 前橋 6 S級 97 3 16 52 48 222 219 +3 44 31 27 — +0 標準 9 48%
9-8-3
41,010 138人気
13:10 和歌山 6 L級 1 3 2 5 4 7 6 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
6-1-3
40,630 77人気
13:29 伊東 7 A級 42 531 6 170 164 +5 50 45 31 — +1 ハイ 5 51%
3-5-1
600 2人気
13:34 前橋 7 S級 84 19 36 527 220 218 +2 29 31 27 — +0 標準 5 37%
1-9-3
5,390 9人気
13:50 和歌山 7 L級 5 2 1 3 4 6 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
5-1-6
16,510 50人気
14:01 伊東 8 A級 416 35 72 169 166 +3 61 26 27 — +1 ハイ 4 52%
7-2-3
1,180 1人気
14:06 前橋 8 S級 51 729 438 6 225 224 +1 32 42 29 — -2 超スロー 7 40% 先行番手B
買い目: 2車単 2-7
2-3-9
46,110 124人気
14:20 和歌山 8 S級 61 247 35 200 192 +7 63 42 29 — +2 超ハイ 2 66%
4-7-2
2,060 6人気
14:33 伊東 9 A級 1524 736 171 166 +5 59 42 29 — +1 ハイ 1 88%
1-5-2
1,040 1人気
14:38 前橋 9 S級 27 31 85 946 224 222 +3 41 26 27 — -2 超スロー 9 41%
7-4-6
51,760 169人気
14:50 和歌山 9 S級 16 274 35 195 188 +7 71 43 31 — +1 ハイ 2 39%
6-5-4
93,250 171人気
15:08 伊東 10 A級 27 3 156 4 182 182 +0 5 42 29 — -2 超スロー 1 56%
2-1-5
1,070 3人気
15:13 前橋 10 S級 54 182 63 9 7 225 224 +1 27 42 29 — +1 ハイ 5 50%
5-3-7
22,360 67人気
15:20 和歌山 10 S級 26 74 153 216 203 +14 44 42 29 — +0 標準 1 82%
5-3-1
760 2人気
15:25 青森 1 C級 3(57・14) 2 6 0 0 0 — 45 31 — +2 超ハイ —
3-1-4
2,590 5人気
15:43 伊東 11 A級 714 25 36 183 178 +5 33 26 27 — -2 超スロー 2 57%
7-1-5
1,960 4人気
15:48 前橋 11 S級 921 5 78 634 226 217 +8 53 42 29 — +2 超ハイ 9 64%
9-1-5
85,240 141人気
15:50 青森 2 C級 14 253 6 7 139 136 +3 48 43 31 — +1 ハイ 2 69%
5-2-3
2,130 5人気
15:55 和歌山 11 S級 246 17 53 211 211 +0 29 53 33 — -1 スロー 2 84%
2-7-4
8,610 23人気
16:15 青森 3 C級 2753 416 143 141 +2 56 42 29 — +2 超ハイ 4 69%
7-5-2
1,620 5人気
16:20 伊東 12 A級 52 17 3 46 185 184 +0 48 42 29 — -2 超スロー 4 50%
5-1-7
480 1人気
16:25 前橋 12 S級 59 3 78 14 26 234 233 +1 27 26 27 — -2 超スロー 1 37%
1-5-4
4,500 12人気
16:35 和歌山 12 S級 4653 1 27 210 206 +3 32 42 29 — -1 スロー 4 62%
5-4-3
12,380 33人気
16:40 青森 4 C級 413 527 6 153 145 +8 6 18 23 — +0 標準 5 67%
4-5-2
2,150 6人気
17:06 青森 5 A級 16 2 3547 169 162 +8 50 42 29 — +2 超ハイ 3 81%
3-5-4
610 2人気
17:32 青森 6 A級 514 37 26 172 162 +10 57 42 29 — +1 ハイ 5 66%
1-4-2
5,970 16人気
17:59 青森 7 A級 53 7416 2 168 166 +3 48 42 29 — +2 超ハイ 7 72%
2-4-1
117,830 104人気
18:26 青森 8 A級 145 7 236 179 176 +3 67 53 33 — -1 スロー 1 57% 7 逃最多単騎+
4-7-2
9,150 32人気
18:54 青森 9 A級 173 524 6 179 175 +4 50 42 29 — +0 標準 5 69%
7-6-5
28,820 69人気
19:24 青森 10 A級 516 34 72 184 173 +10 25 42 29 — +0 標準 3 48%
4-3-1
2,190 2人気
19:56 青森 11 C級 1 4 26 37 5 154 153 +1 6 42 29 — -2 超スロー 3 40%
7-5-3
28,670 82人気
20:30 青森 12 A級 724 651 3 182 179 +3 25 42 29 — -2 超スロー 7 56%
4-1-7
101,760 157人気
20:35 高知 1 C級 236 415 7 147 144 +3 48 42 29 — +1 ハイ 4 60%
2-1-4
1,440 4人気
20:45 武雄 1 L級 4 2 1 3 7 5 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
2-3-5
18,020 22人気
20:55 高知 2 C級 135 426 7 150 146 +3 11 26 27 — +0 標準 1 58%
1-3-5
370 1人気
21:05 武雄 2 L級 2 3 1 4 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
1-2-5
880 4人気
21:15 高知 3 C級 24 136 57 151 145 +6 13 26 27 — +0 標準 1 64%
1-4-2
4,030 11人気
21:25 武雄 3 A級 13 426 75 168 166 +2 50 43 31 — +2 超ハイ 4 66%
7-5-2
17,950 52人気
21:35 高知 4 C級 1346 527 152 142 +10 8 26 27 — +0 標準 1 95% 本命B
参考: 2車単 1-3
1-3-4
+230 1人気
21:45 武雄 4 A級 2145 6 37 178 162 +16 54 31 27 — +2 超ハイ 2 89% 縦一列A 逃軸A 逃一車B
推奨: 3連単 2-1-3 1点
2-1-4
+430 2人気
21:55 高知 5 A級 146 523 7 172 170 +3 35 26 27 — +0 標準 1 79% 1 本命前走落車
1-4-2
1,110 1人気
22:05 武雄 5 A級 527 1346 172 168 +4 48 26 27 — +2 超ハイ 1 70%
1-4-6
26,440 62人気
22:15 高知 6 A級 12 634 75 177 168 +9 27 15 22 — +0 標準 1 48%
6-2-1
14,470 38人気
22:25 武雄 6 A級 52 7 1(34・6) 169 0 +169 54 31 27 — +1 ハイ —
1-4-2
3,800 13人気
22:35 高知 7 A級 416 235 7 170 168 +2 55 42 29 — +0 標準 4 61%
4-1-3
650 3人気
22:45 武雄 7 A級 27 416 53 184 181 +2 50 42 29 — -1 スロー 2 56%
1-2-5
3,850 18人気
22:55 高知 8 A級 1234 756 179 164 +16 7 18 23 — +2 超ハイ 1 87% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-3
+190 1人気
23:05 武雄 8 A級 14 537 62 180 178 +2 28 26 27 — -2 超スロー 1 48%
6-1-2
2,270 10人気
23:15 高知 9 A級 317 24 56 185 181 +4 40 42 29 — -1 スロー 3 63%
1-7-3
1,440 3人気
23:25 武雄 9 A級 124 35 76 183 179 +4 39 18 23 — -1 スロー 1 46%
1-3-6
15,300 39人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
高知 8R 締切 22:55
S
1234 756
A 179 B 164 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 1-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意