KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
66
PATTERNS DETECTED
24
S-RANK
8hi
A-RANK
1
HITS / SETTLED
7/66
HIT RATE
10.6%
PAYOUT TODAY
+12,000¥
万車券 HIT
16
小田原 1R 1-6-5 910 │
小田原 2R 3-4-7 +450 │
佐世保 1R 7-1-2 8,210 │
小田原 3R 7-1-3 6,580 │
佐世保 2R 5-1-7 950 │
小田原 4R 7-3-1 310 │
佐世保 3R 4-3-1 3,250 │
小田原 5R 1-2-5 49,890 │
佐世保 4R 5-4-3 1,670 │
小田原 6R 4-3-7 2,310 │
佐世保 5R 1-4-5 +5,480 │
小田原 7R 3-2-6同 43,230 │
佐世保 6R 7-6-1 4,080 │
小田原 8R 1-5-2 136,420 │
佐世保 7R 7-1-5 270 │
小田原 9R 1-3-2 8,300 │
小田原 10R 7-1-3 2,180 │
佐世保 8R 5-1-2 3,570 │
小田原 11R 3-5-1 2,870 │
佐世保 9R 4-1-7 13,450 │
小田原 1R 1-6-5 910 │
小田原 2R 3-4-7 +450 │
佐世保 1R 7-1-2 8,210 │
小田原 3R 7-1-3 6,580 │
佐世保 2R 5-1-7 950 │
小田原 4R 7-3-1 310 │
佐世保 3R 4-3-1 3,250 │
小田原 5R 1-2-5 49,890 │
佐世保 4R 5-4-3 1,670 │
小田原 6R 4-3-7 2,310 │
佐世保 5R 1-4-5 +5,480 │
小田原 7R 3-2-6同 43,230 │
佐世保 6R 7-6-1 4,080 │
小田原 8R 1-5-2 136,420 │
佐世保 7R 7-1-5 270 │
小田原 9R 1-3-2 8,300 │
小田原 10R 7-1-3 2,180 │
佐世保 8R 5-1-2 3,570 │
小田原 11R 3-5-1 2,870 │
佐世保 9R 4-1-7 13,450 │
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TODAY'S RACES66
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:15 小田原 1 C級 165 234 136 131 +5 48 26 27 — +2 超ハイ 1 60%
1-6-5
910 1人気
10:39 小田原 2 C級 516 2 347 136 134 +2 57 26 27 — +2 超ハイ 3 70% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 3-4
3-4-7
+450 1人気
10:45 佐世保 1 A級 73146 5 2 169 0 +169 61 31 27 — +2 超ハイ 7 96% 逃一車B 逃軸S
買い目: 2車単 7-3
7-1-2
8,210 27人気
11:03 小田原 3 C級 26 14 735 143 140 +3 50 18 28 — +1 ハイ 2 50%
7-1-3
6,580 16人気
11:10 佐世保 2 A級 51 4 73 62 173 164 +9 50 31 27 — +1 ハイ 5 51%
5-1-7
950 2人気
11:27 小田原 4 C級 25 3716 4 143 136 +7 50 18 23 — +2 超ハイ 3 71%
7-3-1
310 1人気
11:36 佐世保 3 A級 43 156 72 184 177 +6 50 42 29 — +0 標準 1 52%
4-3-1
3,250 13人気
11:51 小田原 5 A級 63 145 72 166 162 +4 67 42 29 — +2 超ハイ 7 40%
1-2-5
49,890 84人気
12:02 佐世保 4 A級 41 62 537 182 177 +5 44 42 29 — -1 スロー 5 72%
5-4-3
1,670 5人気
12:15 小田原 6 A級 374 16 25 166 160 +6 71 31 27 — +2 超ハイ 3 78%
4-3-7
2,310 6人気
12:29 佐世保 5 A級 143 6 275 189 170 +19 12 18 23 — -1 スロー 2 62% 本命S
推奨: 2車単 1-4
1-4-5
+5,480 13人気
12:40 小田原 7 A級 416 257 3 167 164 +4 52 26 27 — +2 超ハイ 2 77%
3-2-6
43,230 同 141人気
12:56 佐世保 6 L級 4 1 2 3 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
7-6-1
4,080 13人気
13:05 小田原 8 A級 435 71 62 178 171 +7 43 42 29 — +2 超ハイ 4 77%
1-5-2
136,420 195人気
13:26 佐世保 7 L級 1 2 4 3 7 5 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
7-1-5
270 1人気
13:30 小田原 9 A級 316 4 572 177 173 +3 50 53 33 — +2 超ハイ 5 61%
1-3-2
8,300 28人気
13:55 小田原 10 A級 174 23 65 182 168 +14 43 42 29 — +0 標準 1 69%
7-1-3
2,180 5人気
13:58 佐世保 8 S級 516 42 37 196 194 +1 52 31 27 — +0 標準 5 49%
5-1-2
3,570 9人気
14:20 小田原 11 C級 36 41 527 146 146 +0 58 42 29 — +1 ハイ 5 61%
3-5-1
2,870 8人気
14:32 佐世保 9 S級 42 6 7 513 194 192 +3 56 26 27 — +0 標準 5 63%
4-1-7
13,450 45人気
14:45 小田原 12 A級 23 71 456 190 183 +7 18 42 29 — -2 超スロー 2 56%
3-2-7
15,010 39人気
15:08 佐世保 10 S級 43 1 7 256 209 198 +11 41 42 29 — +0 標準 2 66%
4-3-1
3,920 10人気
15:18 松山 1 C級 1537 426 147 136 +11 50 18 23 — +2 超ハイ 1 80% 本命B
参考: 2車単 1-5
1-5-3
+440 2人気
15:25 青森 1 A級 17 634 52 164 162 +2 57 42 29 — +1 ハイ 6 48%
1-6-4
43,890 92人気
15:41 松山 2 C級 147 523 6 148 141 +7 24 18 23 — +1 ハイ 5 59%
4-5-2
23,250 36人気
15:46 佐世保 11 S級 52 37 641 208 206 +2 47 42 29 — +0 標準 3 38% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 6-4
2-7-3
25,220 87人気
15:50 青森 2 A級 735 2 41 6 172 162 +11 50 18 23 — +1 ハイ 7 59% 本命B
参考: 2車単 7-3
3-7-5
590 1人気
16:06 松山 3 C級 247 31 56 146 142 +4 48 42 29 — +2 超ハイ 2 53%
3-1-4
4,350 16人気
16:15 青森 3 A級 36 71 524 183 170 +13 56 42 29 — +1 ハイ 5 44%
5-2-4
680 1人気
16:25 佐世保 12 S級 1536 724 207 205 +2 68 42 29 — +0 標準 1 70%
2-1-7
4,000 12人気
16:31 松山 4 C級 1736 245 148 137 +11 19 18 23 — +2 超ハイ 1 93% 縦一列A 本命B
推奨: 3連単 1-7-2 1点
1-7-2
+2,340 5人気
16:40 青森 4 A級 41 276 53 182 181 +1 32 42 29 — +1 ハイ 2 65%
2-4-1
19,230 55人気
16:56 松山 5 C級 27 35 461 153 137 +16 0 18 23 — +0 標準 3 61% 本命S
推奨: 2車単 3-5
3-5-2
+240 1人気
17:06 青森 5 A級 517 63 24 182 178 +3 14 43 31 — +0 標準 2 43%
5-1-7
530 1人気
17:22 松山 6 A級 236 4 715 175 171 +4 50 18 23 — +1 ハイ 7 66%
3-2-7
8,320 30人気
17:32 青森 6 L級 3 6 2 1 4 5 7 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
1-5-4
191,150 117人気
17:48 松山 7 A級 2537 416 174 170 +3 38 42 29 — +2 超ハイ 2 83%
5-2-1
1,580 4人気
17:58 青森 7 L級 4 3 1 5 7 2 6 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
4-7-3
1,220 4人気
18:14 松山 8 A級 176 3 524 178 170 +8 50 42 29 — +0 標準 5 50%
5-7-1
850 3人気
18:24 青森 8 S級 451 2 763 204 188 +17 33 26 27 — +0 標準 4 51% 本命S
推奨: 2車単 4-5
2-4-5
36,440 78人気
18:42 松山 9 A級 35 7 1426 177 165 +11 42 42 29 — +1 ハイ 1 91%
1-4-7
6,360 12人気
18:50 青森 9 S級 15 36 724 201 199 +2 68 42 29 — +0 標準 1 55%
2-7-3
6,860 21人気
19:10 松山 10 A級 413 725 6 178 167 +10 38 18 23 — +0 標準 7 73% 本命B
参考: 2車単 7-2
2-1-5
9,020 19人気
19:17 青森 10 S級 51 24 73 6 210 199 +11 29 18 23 — -1 スロー 5 67% 本命B
参考: 2車単 5-1
5-1-2
+1,480 3人気
19:38 松山 11 A級 146 3257 181 166 +15 20 18 23 — +0 標準 3 73% 本命B
参考: 2車単 3-2
3-1-2
6,700 15人気
19:45 青森 11 S級 7541 23 6 207 206 +1 36 26 27 — +0 標準 7 86%
7-5-3
1,400 3人気
20:10 松山 12 A級 147 36 25 185 184 +1 24 26 27 — -1 スロー 1 60%
5-2-6
9,860 34人気
20:15 青森 12 S級 14 27 63 5 216 207 +10 40 18 23 — +0 標準 6 53%
1-2-4
1,370 4人気
20:35 松坂 1 L級 3 1 4 2 5 6 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
3-1-2
3,770 12人気
20:45 前橋 1 C級 265 147 3 141 134 +7 47 26 27 — +2 超ハイ 1 61%
4-1-7
1,900 5人気
20:55 松坂 2 A級 12 367 4 5 172 163 +8 57 31 31 — +1 ハイ 3 42%
4-5-3
11,620 46人気
21:05 前橋 2 C級 35 4 21 67 146 136 +10 69 53 33 — +1 ハイ 3 66%
1-2-5
2,180 4人気
21:15 松坂 3 A級 215 63 47 173 163 +10 47 45 31 — +2 超ハイ 2 75%
2-1-5
620 2人気
21:25 前橋 3 C級 13 245 67 144 141 +3 33 26 27 — +1 ハイ 2 50%
1-3-4
2,320 7人気
21:35 松坂 4 A級 1735 2 4 6 166 0 +166 53 18 28 — +1 ハイ 1 97% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 1-7
3-5-1
17,810 39人気
21:45 前橋 4 A級 124 3 56 7 171 158 +12 63 31 31 — +2 超ハイ 1 81% 本命B
参考: 2車単 1-2
2-4-1
1,460 4人気
21:55 松坂 5 A級 31 24 765 179 176 +4 42 42 29 — +0 標準 7 51%
1-6-3
25,300 81人気
22:05 前橋 5 A級 135 724 6 169 163 +6 46 43 31 — +1 ハイ 1 64% 逃軸B 逃一車S
買い目: 2車単 1-3
2-1-3
4,750 16人気
22:15 松坂 6 A級 1257 3 64 180 170 +10 44 18 23 — +2 超ハイ 1 84% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-5-2
2,430 6人気
22:25 前橋 6 A級 12 74 356 178 170 +8 50 18 23 — +0 標準 1 51%
3-5-1
3,380 10人気
22:35 松坂 7 A級 216 73 54 180 169 +11 62 42 29 — +1 ハイ 2 63%
1-3-2
3,910 10人気
22:45 前橋 7 A級 215 47 63 181 170 +11 43 42 29 — +0 標準 6 48%
6-3-1
15,010 38人気
22:55 松坂 8 L級 4 2 1 3 6 5 7 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-5-2
4,570 17人気
23:05 前橋 8 C級 176 5243 147 142 +4 38 42 29 — +0 標準 5 53%
7-2-3
117,900 151人気
23:15 松坂 9 A級 41 3 625 7 185 180 +4 33 42 29 — -2 超スロー 6 41%
1-7-4
2,150 5人気
23:25 前橋 9 A級 271 4 635 179 177 +2 33 42 29 — +0 標準 2 62% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
1-7-2
+1,570 4人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小田原 2R 締切 10:39
S
516 2 347
A 136 B 134 飛 26% 万 27% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-4
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意