KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
78
PATTERNS DETECTED
42
S-RANK
17hi
A-RANK
7
HITS / SETTLED
10/78
HIT RATE
12.8%
PAYOUT TODAY
+12,640¥
万車券 HIT
19
防府 1R 1-7-3 1,630 │
防府 2R 7-4-5 8,460 │
防府 3R 2-5-1 7,560 │
防府 4R 4-3-5 6,750 │
防府 5R 4-7-1 2,920 │
佐世保 1R 2-5-4 620 │
防府 6R 7-1-5 4,430 │
京王閣 1R 1-2-7 82,690 │
佐世保 2R 1-5-2 750 │
防府 7R 4-2-3 +2,940 │
京王閣 2R 1-7-9 3,380 │
佐世保 3R 4-1-7 750 │
防府 8R 1-7-5 5,100 │
京王閣 3R 9-7-4 4,830 │
防府 9R 1-4-5 3,870 │
佐世保 4R 4-2-6 660 │
京王閣 4R 7-1-4 980 │
防府 10R 1-4-2 630 │
佐世保 5R 3-1-7 13,360 │
京王閣 5R 3-1-7 2,460 │
防府 1R 1-7-3 1,630 │
防府 2R 7-4-5 8,460 │
防府 3R 2-5-1 7,560 │
防府 4R 4-3-5 6,750 │
防府 5R 4-7-1 2,920 │
佐世保 1R 2-5-4 620 │
防府 6R 7-1-5 4,430 │
京王閣 1R 1-2-7 82,690 │
佐世保 2R 1-5-2 750 │
防府 7R 4-2-3 +2,940 │
京王閣 2R 1-7-9 3,380 │
佐世保 3R 4-1-7 750 │
防府 8R 1-7-5 5,100 │
京王閣 3R 9-7-4 4,830 │
防府 9R 1-4-5 3,870 │
佐世保 4R 4-2-6 660 │
京王閣 4R 7-1-4 980 │
防府 10R 1-4-2 630 │
佐世保 5R 3-1-7 13,360 │
京王閣 5R 3-1-7 2,460 │
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TODAY'S RACES78
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:50 防府 1 C級 37 42 516 149 143 +5 38 42 29 — +2 超ハイ 5 52%
1-7-3
1,630 5人気
9:12 防府 2 C級 53 146 72 144 143 +1 38 26 27 — +1 ハイ 7 69% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 7-2
7-4-5
8,460 22人気
9:34 防府 3 C級 714 6 253 146 145 +1 44 42 29 — +0 標準 2 52%
2-5-1
7,560 26人気
9:56 防府 4 C級 51 36 2 47 151 144 +7 5 18 23 — -1 スロー 4 61%
4-3-5
6,750 18人気
10:18 防府 5 C級 135 6 742 154 134 +19 5 18 23 — +0 標準 7 62% 本命S
推奨: 2車単 7-4
4-7-1
2,920 7人気
10:35 佐世保 1 A級 5274 1 6 3 170 0 +170 50 15 22 — +2 超ハイ 5 97% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 5-2
2-5-4
620 1人気
10:41 防府 6 A級 25 716 34 175 172 +3 23 26 27 — -1 スロー 7 72%
7-1-5
4,430 15人気
10:46 京王閣 1 S級 924 15 73 68 211 208 +2 52 42 29 — +0 標準 9 57%
1-2-7
82,690 167人気
11:00 佐世保 2 A級 15 27 346 167 165 +2 52 42 29 — +2 超ハイ 3 77% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 3-4
1-5-2
750 2人気
11:04 防府 7 A級 425 16 73 178 168 +10 46 18 23 — +0 標準 4 40% 本命B
参考: 2車単 4-2
4-2-3
+2,940 8人気
11:12 京王閣 2 S級 52 719 63 84 208 202 +6 36 42 29 — +0 標準 7 38%
1-7-9
3,380 7人気
11:26 佐世保 3 A級 147 6 253 179 172 +6 40 42 29 — +1 ハイ 2 72%
4-1-7
750 1人気
11:27 防府 8 A級 724 15 63 178 175 +3 42 26 27 — +0 標準 7 71%
1-7-5
5,100 16人気
11:40 京王閣 3 S級 158 973 426 214 203 +11 44 42 29 — +2 超ハイ 9 76%
9-7-4
4,830 11人気
11:50 防府 9 A級 146 27 53 179 172 +7 29 18 23 — -1 スロー 5 53%
1-4-5
3,870 13人気
11:52 佐世保 4 A級 53 71 426 181 173 +8 50 42 29 — +1 ハイ 4 77% 縦一列S
推奨: 3連単 4-2-7 1点
4-2-6
660 1人気
12:08 京王閣 4 S級 396 714 528 215 203 +12 48 42 29 — +2 超ハイ 5 46%
7-1-4
980 2人気
12:14 防府 10 A級 63 147 25 178 171 +7 50 18 23 — +0 標準 1 56%
1-4-2
630 2人気
12:19 佐世保 5 L級 1 2 4 3 5 7 6 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
3-1-7
13,360 47人気
12:36 京王閣 5 S級 156 82 37 94 216 205 +11 25 18 23 — +0 標準 3 54% 本命B 本命9B
参考: 2車単 3-7
3-1-7
2,460 5人気
12:38 防府 11 A級 36 72 514 178 167 +11 9 42 29 — +0 標準 5 78%
5-7-2
960 3人気
12:46 佐世保 6 S級 17 25 346 195 194 +1 57 42 29 — +0 標準 3 58%
5-7-1
8,930 29人気
13:02 防府 12 A級 471 3 5 62 184 182 +1 25 31 27 — +0 標準 4 76% 三番手S 三番手S-頭
推奨: 1番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
7-4-1
+940 2人気
13:06 京王閣 6 S級 72 196 53 84 213 206 +7 18 18 28 — +2 超ハイ 1 85% 先行番手A
買い目: 2車単 9-1
3-5-9
20,260 43人気
13:16 佐世保 7 S級 317 6 245 201 192 +9 47 26 27 — +0 標準 2 52%
3-4-2
6,880 21人気
13:36 京王閣 7 S級 82 51 379 64 216 206 +11 57 42 29 — +1 ハイ 3 58% 7 本命前走落車 先行番手S
買い目: 2車単 7-3
7-3-9
+620 1人気
13:48 佐世保 8 S級 146 2 37 5 202 196 +6 48 42 29 — +0 標準 1 64% 縦一列S
推奨: 3連単 1-4-3 1点
3-7-4
18,340 63人気
14:08 京王閣 8 S級 81 2 53 794 6 218 204 +14 39 15 22 — +1 ハイ 7 81% 本命B 本命9B
参考: 2車単 7-9
9-4-7
4,210 11人気
14:22 佐世保 9 S級 71 352 46 206 198 +8 50 42 29 — +0 標準 3 49%
3-5-1
3,690 10人気
14:40 京王閣 9 S級 158 92 6 743 216 198 +18 43 18 23 — +0 標準 7 67% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 1-5
1-5-4
+1,000 1人気
14:58 佐世保 10 L級 1 3 2 4 5 7 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
2-7-4
2,080 8人気
15:14 京王閣 10 S級 724 951 36 8 220 203 +17 44 18 23 — +1 ハイ 9 76% 本命A 本命9S
推奨: 2車単 9-5
5-9-7
3,150 10人気
15:19 松山 1 C級 25 16 347 134 133 +1 71 43 31 — +2 超ハイ 3 62%
1-2-3
21,120 56人気
15:25 青森 1 A級 154 27 63 168 160 +7 33 31 31 — +2 超ハイ 1 56%
2-3-6
16,630 51人気
15:36 佐世保 11 A級 316 7452 183 179 +5 44 42 29 — -2 超スロー 7 60% 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
4-6-1
112,260 118人気
15:43 松山 2 C級 135 274 6 138 132 +6 42 26 27 — +2 超ハイ 1 55%
3-7-4
18,780 47人気
15:48 京王閣 11 S級 73 14 529 68 217 208 +9 44 26 27 — +0 標準 5 69%
7-1-2
5,330 14人気
15:50 青森 2 A級 143 652 7 163 163 +0 67 42 29 — +2 超ハイ 6 49%
5-3-6
38,460 110人気
16:08 松山 3 C級 431 56 72 146 143 +3 24 26 27 — +0 標準 7 50% 分線追-A
推奨: 3連単 5頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-1-5
78,230 131人気
16:15 佐世保 12 S級 6137 254 209 202 +7 41 42 29 — +0 標準 6 77%
5-1-3
8,870 27人気
16:15 青森 3 A級 714 625 3 178 168 +10 33 42 29 — +0 標準 7 67%
7-1-4
500 1人気
16:25 京王閣 12 S級 61 942 38 57 231 228 +3 19 26 27 — -2 超スロー 6 30%
9-3-4
106,660 230人気
16:33 松山 4 C級 237 514 6 146 144 +2 48 42 29 — +0 標準 5 67%
5-2-3
600 1人気
16:40 青森 4 A級 352 417 6 181 178 +3 33 26 27 — +1 ハイ 3 74%
3-5-2
680 1人気
16:58 松山 5 C級 516 4 732 152 146 +6 0 26 27 — +0 標準 5 50%
5-1-7
550 2人気
17:06 青森 5 L級 3 2 1 6 5 4 0 0 0 — 45 31 — +0 標準 —
2-6-3
1,700 5人気
17:24 松山 6 A級 16 72 3 45 171 162 +9 50 18 23 — +1 ハイ 1 40%
1-2-5
13,610 37人気
17:32 青森 6 S級 17 34 6 52 201 201 +0 68 42 29 — +0 標準 1 52% 乱戦S
推奨: A2(2)-T1(6)マルチ 30点=3,000円
2-3-5
4,940 24人気
17:50 松山 7 A級 51 47 23 6 169 167 +2 38 26 27 — +0 標準 2 69% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 2-3
2-3-7
+5,190 15人気
17:59 青森 7 S級 317 4 526 204 192 +12 52 18 23 — +1 ハイ 3 62% 本命B
参考: 2車単 3-1
5-2-4
6,750 19人気
18:16 松山 8 A級 174 523 6 169 166 +3 73 53 33 — +2 超ハイ 5 74%
7-5-4
10,280 32人気
18:26 青森 8 S級 734 516 2 202 197 +5 52 42 29 — +1 ハイ 7 57%
1-6-5
6,430 18人気
18:42 松山 9 A級 2 1437 6 5 168 0 +168 52 31 27 — +2 超ハイ 1 97% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 1-4
1-6-5
15,520 41人気
18:54 青森 9 S級 7216 435 206 196 +10 33 42 29 — +1 ハイ 7 60%
1-3-5
19,280 54人気
19:10 松山 10 A級 6514 723 179 178 +1 16 42 29 — -1 スロー 7 52%
5-1-2
2,540 6人気
19:24 青森 10 L級 6 1 2 3 4 7 5 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
6-2-1
870 3人気
19:40 松山 11 A級 752 14 63 181 175 +7 42 26 27 — -1 スロー 7 60%
4-1-3
1,860 4人気
19:56 青森 11 A級 16 374 52 183 182 +1 56 31 27 — +0 標準 3 57%
7-1-2
7,560 25人気
20:10 松山 12 A級 1536 472 185 180 +6 20 26 27 — +0 標準 1 76%
1-7-5
1,730 5人気
20:30 青森 12 S級 517 43 26 220 209 +12 29 42 29 — -1 スロー 4 63%
3-5-1
3,590 10人気
20:35 伊東 1 C級 145 237 6 148 144 +4 48 42 29 — +1 ハイ 1 52%
5-6-1
530,700 166人気
20:45 大垣 1 C級 423 156 7 146 139 +7 14 26 27 — +0 標準 1 64%
1-4-5
3,920 12人気
20:55 伊東 2 C級 13 26 45 7 154 146 +8 5 26 27 — -2 超スロー 2 64%
2-1-3
740 3人気
21:05 大垣 2 C級 236 145 7 147 145 +2 28 26 27 — +1 ハイ 2 62%
2-1-3
2,250 8人気
21:15 伊東 3 C級 135 24 6 7 148 141 +7 14 18 28 — -1 スロー 1 81% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-3
1-3-2
+540 2人気
21:25 大垣 3 C級 32 156 47 144 142 +3 29 18 28 — +1 ハイ 1 74%
4-1-2
3,660 16人気
21:35 伊東 4 C級 124 365 7 153 139 +14 5 18 23 — +0 標準 1 61% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-4
+310 1人気
21:45 大垣 4 C級 127 35 4 6 152 138 +14 10 18 23 — -1 スロー 1 69% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+370 1人気
21:55 伊東 5 A級 51 327 64 172 171 +0 52 42 29 — +0 標準 3 62%
3-2-1
2,620 6人気
22:05 大垣 5 A級 514 6 237 171 170 +2 33 53 33 — +2 超ハイ 5 64%
3-2-4
5,930 25人気
22:15 伊東 6 A級 12 657 43 173 170 +4 47 18 23 — +0 標準 4 43%
4-3-2
6,260 20人気
22:25 大垣 6 A級 63 54 721 167 165 +2 59 42 29 — +2 超ハイ 7 65%
2-6-7
39,630 90人気
22:35 伊東 7 A級 123 56 74 183 162 +20 29 18 23 — +0 標準 1 72% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-3
+180 1人気
22:45 大垣 7 A級 1247 356 181 169 +12 25 15 22 — +2 超ハイ 1 91% 縦一列A 逃軸A 本命B 逃一車S
推奨: 3連単 1-2-3 1点
1-4-7
14,030 27人気
22:55 伊東 8 A級 1274 635 181 164 +17 20 18 23 — +2 超ハイ 1 88% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-2-3
+550 2人気
23:05 大垣 8 A級 123 54 67 182 165 +16 17 18 23 — +0 標準 1 85% 本命S
推奨: 2車単 1-2
1-4-5
6,780 13人気
23:15 伊東 9 A級 36 147 25 188 187 +2 6 26 27 — -2 超スロー 1 66%
4-7-6
98,970 131人気
23:25 大垣 9 A級 127 5 346 187 181 +6 29 18 23 — -2 超スロー 1 56% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 5頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
2-1-7
650 1人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
防府 2R 締切 9:12
S
53 146 72
A 144 B 143 飛 26% 万 27% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 7-2
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意