KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
78
PATTERNS DETECTED
15
S-RANK
2hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
4/78
HIT RATE
5.1%
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+65,770¥
万車券 HIT
23
和歌山 1R 3-1-5 2,850 │
岐阜 1R 2-5-3 +2,430 │
和歌山 2R 2-4-7 26,010 │
岐阜 2R 3-4-5 9,650 │
立川 1R 2-4-1 31,080 │
和歌山 3R 1-4-5 1,120 │
岐阜 3R 7-3-1 410 │
立川 2R 2-5-3 4,950 │
和歌山 4R 4-2-7 8,400 │
岐阜 4R 1-5-3 4,670 │
立川 3R 2-1-3 2,890 │
和歌山 5R 4-1-6 8,130 │
岐阜 5R 7-1-3 2,870 │
立川 4R 1-7-2 4,470 │
和歌山 6R 1-5-3 13,270 │
岐阜 6R 5-2-3 1,610 │
立川 5R 4-1-5 +250 │
和歌山 7R 5-7-2 2,160 │
岐阜 7R 7-1-3 650 │
立川 6R 2-4-1 590 │
和歌山 1R 3-1-5 2,850 │
岐阜 1R 2-5-3 +2,430 │
和歌山 2R 2-4-7 26,010 │
岐阜 2R 3-4-5 9,650 │
立川 1R 2-4-1 31,080 │
和歌山 3R 1-4-5 1,120 │
岐阜 3R 7-3-1 410 │
立川 2R 2-5-3 4,950 │
和歌山 4R 4-2-7 8,400 │
岐阜 4R 1-5-3 4,670 │
立川 3R 2-1-3 2,890 │
和歌山 5R 4-1-6 8,130 │
岐阜 5R 7-1-3 2,870 │
立川 4R 1-7-2 4,470 │
和歌山 6R 1-5-3 13,270 │
岐阜 6R 5-2-3 1,610 │
立川 5R 4-1-5 +250 │
和歌山 7R 5-7-2 2,160 │
岐阜 7R 7-1-3 650 │
立川 6R 2-4-1 590 │
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TODAY'S RACES78
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:20 和歌山 1 A級 317 52 46 166 165 +1 64 31 27 — +1 ハイ 3 57%
3-1-5
2,850 7人気
10:30 岐阜 1 C級 257 1 463 135 130 +5 50 42 29 — +1 ハイ 2 71% 三番手SP-A
推奨: 3番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
2-5-3
+2,430 7人気
10:48 和歌山 2 A級 51 73 64 2 174 164 +10 50 18 23 — +0 標準 7 48% 本命B
参考: 2車単 7-3
2-4-7
26,010 65人気
10:57 岐阜 2 C級 26 734 51 137 134 +3 59 42 29 — +1 ハイ 7 34%
3-4-5
9,650 36人気
11:13 立川 1 A級 376 15 2 4 163 158 +5 64 31 27 — +1 ハイ 3 79%
2-4-1
31,080 64人気
11:16 和歌山 3 A級 357 41 62 182 181 +1 58 42 29 — +0 標準 4 56%
1-4-5
1,120 1人気
11:25 岐阜 3 C級 731 6 254 144 140 +3 33 26 27 — +2 超ハイ 7 63%
7-3-1
410 1人気
11:41 立川 2 A級 275 3 14 6 162 158 +4 59 42 29 — -1 スロー 2 78%
2-5-3
4,950 18人気
11:44 和歌山 4 A級 175 4236 184 181 +2 24 26 27 — -1 スロー 4 66%
4-2-7
8,400 28人気
11:53 岐阜 4 C級 147 26 35 146 143 +3 52 42 29 — +1 ハイ 3 58%
1-5-3
4,670 17人気
12:09 立川 3 A級 136 425 7 186 177 +10 11 33 31 — +0 標準 4 87%
2-1-3
2,890 11人気
12:12 和歌山 5 A級 142 73 56 183 177 +5 15 42 29 — -1 スロー 1 77%
4-1-6
8,130 18人気
12:21 岐阜 5 L級 7 1 5 2 3 4 6 0 0 0 — 45 31 — -1 スロー —
7-1-3
2,870 10人気
12:37 立川 4 A級 726 145 3 190 182 +8 0 18 23 — -2 超スロー 7 71%
1-7-2
4,470 13人気
12:40 和歌山 6 S級 51 4 37 26 197 197 +0 42 26 27 — +0 標準 2 36%
1-5-3
13,270 35人気
12:51 岐阜 6 A級 2346 51 7 170 164 +6 55 26 27 — +1 ハイ 2 50%
5-2-3
1,610 3人気
13:05 立川 5 A級 415 26 73 188 176 +12 0 18 23 — -2 超スロー 4 60% 本命B
参考: 2車単 4-1
4-1-5
+250 1人気
13:09 和歌山 7 S級 41 36 2 57 196 189 +7 53 26 27 — +0 標準 3 39%
5-7-2
2,160 4人気
13:21 岐阜 7 A級 64 173 25 172 170 +2 44 42 29 — +1 ハイ 1 49%
7-1-3
650 1人気
13:34 立川 6 S級 245 61 3 198 195 +3 47 42 29 — +0 標準 2 73%
2-4-1
590 2人気
13:38 和歌山 8 S級 357 2 614 202 195 +7 64 42 29 — +1 ハイ 6 55%
5-1-6
13,120 44人気
13:53 岐阜 8 C級 72 164 35 155 149 +6 11 26 27 — -2 超スロー 7 45%
2-7-4
15,790 44人気
14:03 立川 7 S級 146 253 200 192 +8 56 42 29 — +1 ハイ 1 72%
1-4-5
3,080 9人気
14:07 和歌山 9 S級 1 2 5 736 4 205 0 +205 64 31 27 — +0 標準 7 84%
7-3-5
3,710 11人気
14:25 岐阜 9 L級 6 1 3 2 7 5 4 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
5-4-3
101,140 155人気
14:32 立川 8 S級 625 7341 201 196 +4 64 42 29 — +2 超ハイ 6 49%
3-7-4
1,060 1人気
14:36 和歌山 10 S級 52 17 4 36 218 217 +1 57 42 29 — -1 スロー 1 45%
2-5-6
6,120 22人気
14:58 岐阜 10 A級 76 13 254 180 175 +5 63 42 29 — +0 標準 2 47%
3-7-2
22,920 79人気
15:01 立川 9 S級 372 61 45 205 195 +10 44 42 29 — +1 ハイ 3 86% 分線追-B
推奨: 3連単 4頭軸1着固定流し 30点=3,000円
7-2-1
2,570 6人気
15:05 和歌山 11 S級 1 26 37 45 217 209 +8 22 42 29 — -2 超スロー 2 42%
4-5-3
16,710 63人気
15:30 立川 10 S級 416 25 73 216 213 +2 56 42 29 — +0 標準 4 44%
6-3-5
138,760 161人気
15:31 松戸 1 A級 25 417 6 3 168 163 +5 81 42 29 — +1 ハイ 4 51%
2-1-7
1,650 4人気
15:34 和歌山 12 S級 14 37 526 219 212 +7 59 42 29 — -1 スロー 3 38%
2-5-4
15,090 38人気
15:34 岐阜 11 A級 76 352 14 172 172 +0 45 26 27 — +0 標準 3 37%
7-6-5
3,640 5人気
15:44 別府 1 C級 3547 12 6 139 137 +1 52 33 31 — +2 超ハイ 3 89%
5-3-4
1,240 2人気
15:55 松戸 2 A級 146 357 2 169 165 +5 54 26 27 — +1 ハイ 3 80%
3-5-7
360 1人気
15:59 立川 11 S級 742 3 615 215 206 +8 38 26 27 — -1 スロー 6 51% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
3-4-2
+62,430 87人気
16:08 別府 2 C級 514 372 6 135 135 +0 50 18 28 — +2 超ハイ 3 82% 逃一車S 逃軸S
買い目: 2車単 3-7
5-3-1
1,880 5人気
16:10 岐阜 12 A級 316 4 275 182 182 +0 50 43 31 — +0 標準 2 62%
2-7-1
2,120 4人気
16:19 松戸 3 A級 15 72 346 182 177 +5 33 42 29 — -2 超スロー 3 65%
3-1-2
27,850 75人気
16:28 立川 12 S級 3156 427 218 211 +7 52 42 29 — +0 標準 3 55%
1-7-6
34,760 61人気
16:33 別府 3 C級 532 4 716 151 140 +11 42 42 29 — +1 ハイ 5 63%
5-3-2
950 2人気
16:44 松戸 4 A級 146 72 53 180 177 +3 22 26 27 — +0 標準 1 66%
5-3-2
5,480 19人気
16:58 別府 4 C級 537 1 246 152 141 +11 11 18 23 — +0 標準 5 54% 本命B
参考: 2車単 5-3
5-2-3
4,410 11人気
17:09 松戸 5 A級 27 16 435 179 177 +2 17 31 27 — +0 標準 2 62%
2-3-5
3,280 10人気
17:23 別府 5 L級 3 1 2 5 4 7 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-7-5
2,920 11人気
17:34 松戸 6 S級 51 6234 197 194 +3 86 31 27 — +1 ハイ 6 83%
2-6-3
1,200 2人気
17:48 別府 6 A級 14 26 537 167 166 +0 86 53 33 — +2 超ハイ 5 80% 分線追-B
推奨: 3連単 2頭軸1着固定流し 30点=3,000円
2-4-7
23,070 75人気
17:59 松戸 7 S級 726 51 4 3 202 194 +8 61 26 27 — +0 標準 7 75%
6-1-5
127,620 177人気
18:13 別府 7 A級 246 7 531 169 164 +5 50 26 27 — +2 超ハイ 5 76%
3-1-5
3,320 7人気
18:24 松戸 8 S級 351 247 6 202 201 +1 58 31 27 — +2 超ハイ 3 86%
5-3-6
5,460 14人気
18:38 別府 8 A級 47 26 351 184 172 +12 22 18 23 — +0 標準 3 67% 本命B
参考: 2車単 3-5
5-3-1
1,040 2人気
18:49 松戸 9 S級 514 27 3 6 207 202 +5 35 26 27 — +0 標準 5 78%
5-1-2
860 2人気
19:03 別府 9 A級 42 51 37 6 180 179 +1 64 53 33 — -1 スロー 5 57%
5-3-4
6,240 22人気
19:14 松戸 10 S級 37 15 426 214 212 +1 43 18 28 — +0 標準 3 46%
2-7-4
16,620 55人気
19:30 別府 10 C級 37 42 5 16 152 151 +1 29 42 29 — -2 超スロー 3 38% 5 逃最多単騎
3-5-6
11,520 34人気
19:42 松戸 11 S級 15 27 346 216 215 +2 69 42 29 — +0 標準 2 49%
4-6-1
17,400 80人気
19:57 別府 11 L級 2 1 3 4 7 5 6 0 0 0 — 45 31 — -2 超スロー —
1-5-6
390 1人気
20:15 松戸 12 S級 416 27 53 216 210 +6 37 26 27 — -1 スロー 4 57%
3-2-5
16,080 59人気
20:25 別府 12 A級 617 35 42 178 175 +3 43 43 31 — -1 スロー 6 47%
3-5-4
750 2人気
20:35 松坂 1 C級 542 7 316 144 136 +7 56 42 29 — +2 超ハイ 3 53%
1-4-2
4,960 18人気
20:45 青森 1 C級 41 25 6 73 139 137 +2 77 53 33 — +1 ハイ 2 69%
3-1-6
14,290 44人気
20:55 松坂 2 C級 137 64 5 2 140 133 +7 48 26 27 — +2 超ハイ 1 81% 縦一列S
推奨: 3連単 1-3-6 1点
1-3-6
1,970 6人気
21:05 青森 2 C級 13 2 5 46 7 143 136 +7 46 18 28 — +1 ハイ 1 87%
7-6-2
279,790 194人気
21:15 松坂 3 C級 5 24 137 6 151 149 +2 17 26 27 — -1 スロー 2 51%
5-1-4
8,790 32人気
21:25 青森 3 C級 2314 56 7 147 139 +7 29 42 29 — +1 ハイ 2 68%
3-1-4
1,180 3人気
21:35 松坂 4 A級 315 4 627 168 166 +3 62 53 33 — +1 ハイ 6 62%
1-3-2
1,010 2人気
21:45 青森 4 A級 124 35 67 171 164 +7 50 18 23 — +1 ハイ 1 72%
1-2-4
440 1人気
21:55 松坂 5 A級 123 4657 174 161 +13 43 18 23 — +2 超ハイ 1 59% 本命B
参考: 2車単 1-2
3-1-2
4,000 9人気
22:05 青森 5 A級 125 346 7 176 165 +11 54 18 23 — +1 ハイ 3 74% 本命B
参考: 2車単 1-2
1-2-3
+660 2人気
22:15 松坂 6 A級 326 7 145 177 177 +0 29 26 27 — +1 ハイ 1 87%
1-6-5
20,370 58人気
22:25 青森 6 A級 215 4 73 6 176 165 +11 54 45 31 — +1 ハイ 2 72%
4-1-5
7,210 19人気
22:35 松坂 7 A級 547 2136 178 171 +7 52 42 29 — +2 超ハイ 2 90% 縦一列A
推奨: 3連単 2-1-5 1点
3-2-6
27,120 65人気
22:45 青森 7 A級 2(34・71) 56 164 0 +164 68 45 31 — +1 ハイ —
2-4-5
7,490 24人気
22:55 松坂 8 C級 125 3 467 156 147 +8 17 18 23 — -2 超スロー 4 49% 漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 3頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
2-5-1
2,660 9人気
23:05 青森 8 C級 13 27 45 6 154 149 +5 9 26 27 — -2 超スロー 4 30% 6 逃最多単騎
1-3-2
510 1人気
23:15 松坂 9 A級 536 27 41 186 184 +1 42 42 29 — -2 超スロー 5 41%
3-2-1
8,780 38人気
23:25 青森 9 A級 21 75(3・4) 6 184 0 +184 38 45 31 — +0 標準 —
5-3-7
6,440 21人気
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単の着順・払戻金・人気順位。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
別府 2R 締切 16:08
S
514 372 6
A 135 B 135 飛 18% 万 28% ○ 対抗
逃一車S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-7
逃軸S · 推奨買い目
買い目: 2車単 3-7
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意