KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
73
PATTERNS DETECTED
16
S-RANK
3hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
4/73
HIT RATE
5.5%
PAYOUT TODAY
+14,480¥
万車券 HIT
27
小田原 1R 4-7-1 10,230 │
小田原 2R 3-6-5 2,130 │
小田原 3R 3-6-1 700 │
小田原 4R 4-3-5 12,690 │
小田原 5R 4-5-2 570 │
小田原 6R 7-1-3 +940 │
小田原 7R 2-4-1 6,650 │
立川 1R 6-1-7 36,590 │
名古屋 1R 1-2-4 18,820 │
立川 2R 2-4-7 910 │
名古屋 2R 3-7-5 3,010 │
立川 3R 1-5-3 10,600 │
名古屋 3R 4-2-3 1,100 │
立川 4R 5-4-7 7,040 │
名古屋 4R 1-7-3 2,100 │
立川 5R 6-4-1 16,000 │
名古屋 5R 4-7-6 11,060 │
立川 6R 7-2-3 2,810 │
名古屋 6R 5-3-1 21,150 │
立川 7R 3-5-7 1,150 │
小田原 1R 4-7-1 10,230 │
小田原 2R 3-6-5 2,130 │
小田原 3R 3-6-1 700 │
小田原 4R 4-3-5 12,690 │
小田原 5R 4-5-2 570 │
小田原 6R 7-1-3 +940 │
小田原 7R 2-4-1 6,650 │
立川 1R 6-1-7 36,590 │
名古屋 1R 1-2-4 18,820 │
立川 2R 2-4-7 910 │
名古屋 2R 3-7-5 3,010 │
立川 3R 1-5-3 10,600 │
名古屋 3R 4-2-3 1,100 │
立川 4R 5-4-7 7,040 │
名古屋 4R 1-7-3 2,100 │
立川 5R 6-4-1 16,000 │
名古屋 5R 4-7-6 11,060 │
立川 6R 7-2-3 2,810 │
名古屋 6R 5-3-1 21,150 │
立川 7R 3-5-7 1,150 │
TODAY'S RACES73
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:45 小田原 1 C級 513 6 472 139 133 +7 50 31 27 — +2 超ハイ 5 88% 逃軸A 逃一車B 縦一列S
買い目: 2車単 5-1
 10,230
9:06 小田原 2 C級 714 2 365 132 131 +2 67 42 30 — +2 超ハイ 3 66% 2,130
9:27 小田原 3 C級 47 25 361 137 136 +1 52 18 28 — +2 超ハイ 3 89% 700
9:48 小田原 4 C級 51 63 247 143 142 +2 62 42 30 — +2 超ハイ 2 35% 12,690
10:09 小田原 5 C級 16 452 37 146 140 +6 29 18 23 — +2 超ハイ 4 66% 570
10:30 小田原 6 C級 234 6 715 151 139 +12 0 18 23 — +0 標準 2 60% 本命B 三番手SP-S
参考: 2車単 7-1
 +940
10:51 小田原 7 C級 1 2 457 3 6 151 0 +151 20 31 27 — -2 超スロー 4 71% 6,650
11:03 立川 1 C級 61 25 473 144 139 +5 44 18 23 — +1 ハイ 2 36% 36,590
11:08 名古屋 1 A級 716 3 245 173 169 +4 35 18 28 — +0 標準 7 94% 18,820
11:31 立川 2 C級 31 247 6 5 140 137 +2 50 26 27 — +1 ハイ 2 59% 910
11:36 名古屋 2 A級 461 2 537 168 162 +6 48 43 31 — +2 超ハイ 5 64% 3,010
11:59 立川 3 C級 5316 42 7 141 141 +1 43 53 33 — +1 ハイ 5 73% 10,600
12:04 名古屋 3 A級 71 426 35 181 171 +10 33 33 31 — +0 標準 3 53% 1,100
12:27 立川 4 C級 246 153 7 146 146 +0 41 31 27 — +2 超ハイ 2 75% 7,040
12:32 名古屋 4 A級 715 3 4 26 180 170 +10 60 42 30 — +0 標準 7 52% 2,100
12:55 立川 5 L級 4 2 1 3 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 16,000
13:00 名古屋 5 S級 15 27 346 199 194 +5 67 33 34 — +2 超ハイ 3 49% 11,060
13:24 立川 6 A級 14 723 5 6 169 166 +3 89 42 30 — +2 超ハイ 7 82% 2,810
13:29 名古屋 6 S級 41 256 37 197 195 +2 46 18 28 — +1 ハイ 2 80% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 2-5
 21,150
13:53 立川 7 A級 752 1 436 172 164 +8 79 42 30 — +0 標準 4 64% 1,150
13:58 名古屋 7 S級 173 4 652 202 187 +15 35 18 23 — +1 ハイ 1 50% 本命B
参考: 2車単 1-7
 1,470
14:22 立川 8 C級 1567 34 2 153 149 +4 17 18 23 — -1 スロー 1 81% 40,160
14:27 名古屋 8 S級 52 16 437 207 205 +2 59 42 30 — +0 標準 5 43% 2,330
14:51 立川 9 L級 1 4 2 3 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 18,630
14:56 名古屋 9 S級 14 256 37 208 206 +2 42 42 30 — +0 標準 2 68% 25,720
15:16 松山 1 A級 14 257 63 164 164 +0 72 42 30 — +2 超ハイ 2 59% 混戦A
推奨: (全-2)^3 1番2番外し 60点=6,000円
 +7,610
15:20 立川 10 A級 346 2 157 184 179 +5 17 18 28 — -1 スロー 3 46% 890
15:25 名古屋 10 S級 72 1 6 543 209 204 +5 56 26 27 — -1 スロー 5 59% 1,660
15:42 松山 2 A級 15 42 637 165 161 +4 53 26 27 — +2 超ハイ 6 49% 25,340
15:49 立川 11 A級 417 352 6 182 180 +2 24 42 30 — +0 標準 4 58% 590
15:50 佐世保 1 C級 417 6 523 138 135 +3 62 42 30 — +2 超ハイ 4 56% 24,900
15:54 名古屋 11 A級 7146 352 185 177 +9 29 42 30 — -1 スロー 7 68% 940
16:08 松山 3 A級 32 5 6147 170 169 +1 67 42 30 — +0 標準 6 84% 1,330
16:13 佐世保 2 C級 72 154 36 142 138 +3 61 33 34 — +2 超ハイ 7 54% 分線追-A
推奨: 3連単 3頭軸1着固定流し 30点=3,000円
 2,500
16:18 立川 12 A級 3156 2 74 180 178 +2 41 42 30 — -1 スロー 3 62% 1,010
16:23 名古屋 12 S級 46 1 72 35 211 206 +5 50 42 30 — -1 スロー 3 32% 1 逃最多単騎 5,770
16:34 松山 4 A級 416 25 37 181 177 +4 50 43 31 — +0 標準 4 82% 24,970
16:36 佐世保 3 C級 15 27 346 148 141 +7 38 26 27 — +0 標準 1 43% 14,140
17:00 松山 5 S級 34 61 25 197 189 +8 50 18 23 — +0 標準 3 49% 760
17:01 佐世保 4 C級 41 527 63 144 138 +6 38 18 23 — +0 標準 5 65% 11,120
17:26 佐世保 5 A級 415 62 37 165 161 +4 76 42 30 — +2 超ハイ 4 56% 750
17:27 松山 6 S級 37 5 24 61 199 191 +8 56 42 30 — +1 ハイ 3 44% 1,370
17:51 佐世保 6 A級 416 3 725 173 161 +12 48 18 23 — +2 超ハイ 4 70% 本命B
参考: 2車単 4-1
 17,970
17:55 松山 7 S級 17 26 5 43 197 196 +1 54 42 30 — +0 標準 4 34% 11,180
18:16 佐世保 7 A級 256 1 374 173 162 +11 56 18 23 — +1 ハイ 2 51% 本命B
参考: 2車単 2-5
 4,550
18:25 松山 8 S級 73 16 24 5 206 203 +3 50 42 30 — +0 標準 7 42% 82,770
18:41 佐世保 8 A級 175 2 4 63 174 165 +9 62 33 31 — +0 標準 6 51% 1,750
18:55 松山 9 S級 15 24 736 205 202 +3 70 42 30 — +0 標準 7 51% 1,910
19:06 佐世保 9 A級 45 71 326 178 172 +6 33 42 30 — +0 標準 3 45% 8,330
19:25 松山 10 S級 16 24 375 212 205 +6 31 18 23 — +0 標準 3 42% 31,890
19:32 佐世保 10 A級 351 27 64 173 167 +5 65 26 27 — +0 標準 3 61% 6,890
19:55 松山 11 A級 145 73 62 184 182 +2 29 42 30 — +0 標準 1 66% 混戦A
推奨: (全-2)^3 1番6番外し 60点=6,000円
 +3,460
19:59 佐世保 11 C級 27 5 4136 155 149 +6 6 26 27 — -2 超スロー 4 62% 6,070
20:25 松山 12 S級 156 37 24 213 209 +4 59 26 27 — -1 スロー 3 36% 13,180
20:30 佐世保 12 A級 146 3572 186 184 +2 19 26 27 — -1 スロー 3 83% 1,550
20:35 大垣 1 C級 1 2 536 4 7 133 0 +133 76 31 27 — +1 ハイ 5 90% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 5-3
 2,490
20:45 高知 1 L級 1 3 2 4 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — +0 標準 — 1,740
20:55 大垣 2 C級 1457 236 138 135 +4 52 18 28 — +2 超ハイ 1 73% 18,790
21:05 高知 2 A級 12 367 45 170 163 +7 50 18 23 — +0 標準 3 68% 10,690
21:15 大垣 3 C級 25 3 4 16 7 149 147 +2 14 42 30 — -2 超スロー 1 54% 2,940
21:25 高知 3 A級 316 7 425 169 166 +3 67 42 30 — +2 超ハイ 4 72% 11,100
21:35 大垣 4 A級 367 2514 165 162 +2 50 42 30 — +2 超ハイ 2 66% 730
21:45 高知 4 A級 546 12 73 168 160 +7 54 18 23 — +1 ハイ 1 57% 4,810
21:55 大垣 5 A級 326 4 7 15 169 168 +1 40 26 27 — -1 スロー 1 51% 2,710
22:05 高知 5 A級 43 712 56 173 171 +1 46 53 33 — +0 標準 7 52% 7,400
22:15 大垣 6 A級 425 6 7 13 180 178 +2 54 26 27 — -1 スロー 4 70% 5,850
22:25 高知 6 A級 1247 635 182 172 +10 38 33 31 — +2 超ハイ 6 58% 28,050
22:35 大垣 7 A級 134 27 65 182 174 +8 20 26 27 — +0 標準 1 52% 2,330
22:45 高知 7 A級 126 4357 181 175 +7 48 33 31 — +1 ハイ 4 86% 690
22:55 大垣 8 C級 456 21 37 151 143 +8 39 42 30 — -1 スロー 3 45% 混戦A
推奨: (全-2)^3 2番4番外し 60点=6,000円
 +2,470
23:05 高知 8 L級 2 3 1 4 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 17,310
23:15 大垣 9 A級 317 45 62 186 183 +2 44 42 30 — +0 標準 3 43% 15,670
23:25 高知 9 A級 52 714 63 180 179 +1 54 42 30 — -2 超スロー 7 41% 3,180
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
小田原 1R 締切 8:45
S
513 6 472
A 139 B 133 飛 31% 万 27%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 5-1-4 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意