KEIRIN·LIFE·TERMINAL
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RACES TODAY
53
PATTERNS DETECTED
18
S-RANK
4hi
A-RANK
4
HITS / SETTLED
4/53
HIT RATE
7.5%
PAYOUT TODAY
+12,470¥
万車券 HIT
16
高松 1R 7-3-5 16,000 │
高松 2R 1-5-7 2,100 │
高松 3R 4-3-2 195,260 │
高松 4R 3-1-7 38,840 │
西武園 1R 5-1-7 2,720 │
福井 1R 7-3-2 1,530 │
高松 5R 3-5-4 230 │
西武園 2R 1-7-2 810 │
福井 2R 1-4-5 670 │
高松 6R 1-5-7 1,280 │
西武園 3R 2-7-4 2,230 │
福井 3R 7-4-5 6,820 │
高松 7R 7-2-1 1,710 │
西武園 4R 3-1-7 1,340 │
福井 4R 5-1-4 840 │
高松 8R 5-6-4 108,780 │
西武園 5R 3-1-5 5,030 │
福井 5R 3-4-6 1,780 │
西武園 6R 3-4-2 10,890 │
高松 9R 7-3-5 15,220 │
高松 1R 7-3-5 16,000 │
高松 2R 1-5-7 2,100 │
高松 3R 4-3-2 195,260 │
高松 4R 3-1-7 38,840 │
西武園 1R 5-1-7 2,720 │
福井 1R 7-3-2 1,530 │
高松 5R 3-5-4 230 │
西武園 2R 1-7-2 810 │
福井 2R 1-4-5 670 │
高松 6R 1-5-7 1,280 │
西武園 3R 2-7-4 2,230 │
福井 3R 7-4-5 6,820 │
高松 7R 7-2-1 1,710 │
西武園 4R 3-1-7 1,340 │
福井 4R 5-1-4 840 │
高松 8R 5-6-4 108,780 │
西武園 5R 3-1-5 5,030 │
福井 5R 3-4-6 1,780 │
西武園 6R 3-4-2 10,890 │
高松 9R 7-3-5 15,220 │
TODAY'S RACES53
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
8:55 高松 1 C級 14 2 537 6 149 140 +9 42 31 27 — +1 ハイ 5 77% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 5-3
16,000
9:21 高松 2 C級 156 4 723 146 144 +2 25 26 27 — +0 標準 1 58% 2,100
9:47 高松 3 C級 274 3156 149 144 +5 48 42 30 — +1 ハイ 3 63% 195,260
10:13 高松 4 C級 146 7 532 144 141 +3 19 26 27 — +0 標準 1 78% 38,840
10:19 西武園 1 A級 274 15 36 168 166 +2 42 26 27 — +1 ハイ 1 55% 2,720
10:33 福井 1 A級 526 4 731 172 169 +3 50 42 30 — +1 ハイ 7 85% 1,530
10:39 高松 5 C級 17 6 3542 150 142 +8 11 18 28 — +1 ハイ 3 93% 縦一列A
推奨: 3連単 3-5-1 1点
230
10:46 西武園 2 A級 17 524 63 172 166 +6 57 18 23 — +0 標準 5 71% 810
11:00 福井 2 A級 145 6 372 177 171 +6 43 18 23 — +0 標準 1 54% 670
11:05 高松 6 A級 51 724 63 174 172 +2 54 42 30 — +0 標準 7 51% 1,280
11:13 西武園 3 A級 247 15 63 172 164 +8 48 17 25 — +2 超ハイ 2 69% 2,230
11:27 福井 3 A級 142 75 63 171 170 +1 41 18 28 — +1 ハイ 1 79% 6,820
11:35 高松 7 A級 146 72 35 172 166 +6 53 42 30 — +1 ハイ 1 68% 1,710
11:40 西武園 4 A級 72 46 315 174 164 +10 48 42 30 — +2 超ハイ 3 88% 縦一列S
推奨: 3連単 3-1-7 1点
1,340
11:54 福井 4 A級 514 72 63 175 171 +4 9 18 23 — +0 標準 5 79% 840
12:05 高松 8 A級 71 256 34 169 168 +1 56 42 30 — +1 ハイ 2 70% 108,780
12:07 西武園 5 A級 36 5 1 472 184 181 +3 10 26 27 — -2 超スロー 4 52% 三番手SP-S
推奨: 2番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
5,030
12:21 福井 5 A級 721 6345 183 181 +2 50 42 30 — +1 ハイ 6 56% 1,780
12:34 西武園 6 S級 417 35 62 199 198 +1 54 26 27 — +1 ハイ 4 80% 10,890
12:35 高松 9 A級 135 6 742 175 171 +4 58 42 30 — +1 ハイ 7 79% 15,220
12:48 福井 6 S級 51 34 276 215 203 +12 38 42 30 — +0 標準 2 64% 6,870
13:01 西武園 7 S級 17 4 2 53 6 203 201 +2 44 42 30 — -1 スロー 1 53% 7 本命前走落車 2,840
13:06 高松 10 A級 253 6 417 176 170 +5 42 18 23 — +0 標準 2 51% 820
13:15 福井 7 S級 527 34 61 201 193 +9 5 42 30 — -1 スロー 5 55% 8,560
13:28 西武園 8 S級 52 146 37 203 196 +6 52 42 30 — +1 ハイ 3 48% 5,260
13:37 高松 11 A級 34 52 71 6 173 171 +2 5 42 30 — -2 超スロー 3 42% 1,430
13:42 福井 8 S級 17 253 64 206 200 +6 36 26 27 — -1 スロー 1 47% 5,330
13:55 西武園 9 S級 154 2 6 37 198 197 +1 50 26 27 — -1 スロー 1 75% 470
14:09 福井 9 S級 16 247 35 202 199 +3 81 42 30 — +1 ハイ 2 58% 13,370
14:10 高松 12 A級 53 17 6 42 189 186 +3 20 17 25 — -1 スロー 4 43% 15,640
14:22 西武園 10 S級 51 26 734 214 209 +5 50 42 30 — -1 スロー 2 36% 1 本命前走落車 10,650
14:36 福井 10 S級 741 25 36 208 208 +0 37 42 30 — -1 スロー 7 51% 920
15:00 小倉 1 S級 92 178 35 64 227 223 +4 36 42 30 — +0 標準 1 52% 先行番手B
買い目: 2車単 7-1
4,640
15:31 小倉 2 S級 536 91 24 87 228 227 +1 37 42 30 — +0 標準 5 66% 先行番手B
買い目: 2車単 3-5
631,970
16:02 小倉 3 S級 14 92 738 56 229 223 +6 25 26 27 — +1 ハイ 7 62% 先行番手A
買い目: 2車単 3-7
+3,930
16:33 小倉 4 S級 92 71 538 46 228 226 +2 50 42 30 — +0 標準 5 59% 95,540
17:04 小倉 5 S級 296 17 34 58 232 221 +11 30 18 23 — -2 超スロー 2 64% 本命B 本命9B
参考: 2車単 2-9
34,400
17:35 小倉 6 S級 85 16 792 43 226 222 +5 39 26 27 — +0 標準 4 48% 640
18:06 小倉 7 S級 516 72 39 84 237 222 +16 25 18 23 — +0 標準 5 47% 本命A 本命9A 先行番手S
推奨: 2車単 5-1
+1,080
18:37 小倉 8 S級 379 16 24 85 233 221 +12 25 26 27 — -1 スロー 3 54% 本命B 本命9B 先行番手S
参考: 2車単 3-7
463,400
19:03 小倉 9 L級 5 2 1 4 7 3 6 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,700
19:29 小倉 10 L級 5 2 1 3 6 4 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 1,110
19:57 小倉 11 L級 2 4 3 1 5 6 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 27,500
20:25 小倉 12 L級 2 4 3 1 6 5 7 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 790
20:35 松坂 1 C級 62 145 37 144 138 +7 33 26 27 — +1 ハイ 1 57% 1,250
20:55 松坂 2 C級 34 167 52 142 140 +2 28 26 27 — +1 ハイ 1 67% 8,600
21:15 松坂 3 C級 127 6 345 152 145 +8 7 18 23 — +1 ハイ 1 83% 580
21:35 松坂 4 C級 1247 536 152 139 +13 0 18 23 — +1 ハイ 1 78% 本命B
参考: 2車単 1-2
+6,900
21:55 松坂 5 A級 14 237 65 171 170 +1 46 53 33 — +0 標準 6 45% 6,640
22:15 松坂 6 A級 217 34 65 174 164 +10 43 42 30 — +0 標準 6 37% 7,450
22:35 松坂 7 A級 135 624 7 172 165 +8 33 26 27 — +0 標準 1 62% 12,850
22:55 松坂 8 A級 136 524 7 180 169 +10 20 26 27 — +0 標準 1 79% 本命B
参考: 2車単 1-3
+560
23:15 松坂 9 A級 4 23 15 76 185 185 +1 33 42 30 — -1 スロー 2 53% 126,810
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場(開催地)
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成(数字=車番、スペース=ライン区切り)
A Aライン(最有力ライン)の競走得点合計
B Bライン(対抗ライン)の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率(DB実績ベース・全レース平均)
万% 3連単配当が1万円を超える確率(DB実績ベース)
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う(+2で12.07秒 / -2で11.51秒)。展開の指標であって配当の指標ではない(ペースは当たるが回収率はフラット)
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る(主導権を握る)と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置(ラインの先頭か)・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%(B最多だけなら56%)。確率はほぼその通りに当たる(50%と出たレースは実際に約5割)。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%(予想とほぼ一致)で、単騎の1着(約22%)はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない(回収率は未検証)
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多(3回以上)。単騎の1着率は約22%で単騎全体(5%)の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない(単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側)
パターン 検出された予想パターン(S高信頼度 / A信頼度あり / B参考)
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%(本人の過去実績)と 予飛%(ライン型カテゴリの統計)は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
西武園 4R 締切 11:40
S
72 46 315
A 174 B 164 飛 42% 万 30%
縦一列S · 推奨買い目
推奨: 3連単 3-1-7 1点
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意