| 時刻 | 場 | R | クラス | ライン | A | B | A-B | A1飛% | 予飛% | 万% | 判 | ペース | 主導権 | パターン | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10:23 | 大宮 | 1 | C級 | 152 7346 | 139 | 136 | +3 | 67 | 26 | 27 | — | +2 超ハイ | 7 64% | 20,210 | |
| 10:47 | 大宮 | 2 | C級 | 31 5 6 247 | 137 | 134 | +3 | 62 | 18 | 28 | — | +2 超ハイ | 2 68% | 1,610 | |
| 10:55 | 川崎 | 1 | A級 | 26 37 1 54 | 170 | 167 | +3 | 58 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 3 47% | 5,600 | |
| 11:12 | 大宮 | 3 | C級 | 531 6 274 | 149 | 146 | +2 | 5 | 26 | 27 | — | -1 スロー | 2 54% | 5,490 | |
| 11:20 | 川崎 | 2 | A級 | 51 27 34 6 | 174 | 165 | +8 | 47 | 18 | 23 | — | +0 標準 | 5 58% | 2,350 | |
| 11:37 | 大宮 | 4 | C級 | 17 34 526 | 149 | 144 | +5 | 13 | 26 | 27 | — | +0 標準 | 5 64% |
分線追-S
推奨: 3連単 1頭軸1着固定流し 30点=3,000円
|
9,310 |
| 11:45 | 川崎 | 3 | A級 | 174 25 63 | 178 | 177 | +1 | 52 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 1 51% | 2,110 | |
| 12:05 | 大宮 | 5 | C級 | 724 6 351 | 152 | 150 | +2 | 14 | 26 | 27 | — | -1 スロー | 3 50% | 3,690 | |
| 12:15 | 川崎 | 4 | A級 | 26 41 735 | 179 | 179 | +0 | 37 | 26 | 27 | — | -1 スロー | 2 45% | 5,800 | |
| 12:35 | 大宮 | 6 | L級 | 1 2 7 6 4 5 3 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | -1 スロー | — | 4,430 | |
| 12:45 | 川崎 | 5 | A級 | 514 3 672 | 189 | 169 | +19 | 16 | 18 | 23 | — | -1 スロー | 5 83% |
本命S
縦一列S
推奨: 2車単 5-1
|
+270 |
| 13:05 | 大宮 | 7 | L級 | 1 2 4 5 3 6 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | -2 超スロー | — | 480 | |
| 13:15 | 川崎 | 6 | S級 | 541 23 | 198 | 196 | +2 | 56 | 42 | 30 | — | +0 標準 | — | 3,570 | |
| 13:35 | 大宮 | 8 | A級 | 51 27 36 4 | 167 | 160 | +8 | 69 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 3 44% | 2,510 | |
| 13:45 | 川崎 | 7 | S級 | 52 1 3 4 | 192 | 0 | +192 | 83 | 44 | 31 | — | -1 スロー | — | 1,390 | |
| 14:05 | 大宮 | 9 | A級 | 14 536 72 | 165 | 164 | +1 | 83 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 5 64% | 4,120 | |
| 14:15 | 川崎 | 8 | S級 | 352 41 6 | 204 | 196 | +8 | 62 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 4 51% | 900 | |
| 14:35 | 大宮 | 10 | A級 | 146 527 3 | 180 | 172 | +8 | 38 | 18 | 23 | — | -1 スロー | 5 67% | 1,290 | |
| 14:45 | 川崎 | 9 | S級 | 35 2 71 64 | 210 | 192 | +18 | 47 | 18 | 23 | — | -1 スロー | 3 34% |
2 逃最多単騎
本命S
推奨: 2車単 3-5
|
93,580 |
| 15:10 | 大宮 | 11 | A級 | 15 6 4723 | 178 | 178 | +0 | 10 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 4 75% | 26,040 | |
| 15:15 | 松山 | 1 | A級 | 275 14 63 | 171 | 170 | +1 | 52 | 31 | 27 | — | +1 ハイ | 2 57% | 3,170 | |
| 15:18 | 小倉 | 1 | C級 | 75 143 62 | 140 | 139 | +2 | 50 | 26 | 27 | — | +2 超ハイ | 1 60% | 14,570 | |
| 15:20 | 川崎 | 10 | S級 | 25 1 47 36 | 212 | 205 | +7 | 44 | 31 | 27 | — | -1 スロー | 2 60% | 162,650 | |
| 15:40 | 松山 | 2 | A級 | 13 62 45 7 | 173 | 167 | +6 | 33 | 18 | 23 | — | +0 標準 | 6 37% | 1,090 | |
| 15:41 | 小倉 | 2 | C級 | 713 2 45 6 | 141 | 135 | +5 | 52 | 26 | 27 | — | +0 標準 | 7 67% | 27,740 | |
| 15:45 | 大宮 | 12 | A級 | 136 4 527 | 183 | 176 | +7 | 38 | 18 | 23 | — | -1 スロー | 5 66% | 3,100 | |
| 15:55 | 川崎 | 11 | S級 | 52 14 73 6 | 215 | 214 | +2 | 31 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 5 33% | 80,320 | |
| 16:04 | 小倉 | 3 | C級 | 175 3 24 6 | 142 | 138 | +5 | 52 | 26 | 27 | — | +1 ハイ | 1 50% |
三番手A
推奨: 5番N全全マルチ(7車で90点=9,000円)
|
+570 |
| 16:05 | 松山 | 3 | A級 | 14 52 736 | 174 | 171 | +3 | 42 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 7 59% | 6,530 | |
| 16:28 | 小倉 | 4 | C級 | 174 3 26 5 | 148 | 136 | +12 | 29 | 18 | 23 | — | +1 ハイ | 1 80% |
本命B
縦一列S
参考: 2車単 1-7
|
+540 |
| 16:31 | 松山 | 4 | A級 | 1534 627 | 172 | 165 | +8 | 56 | 18 | 23 | — | +2 超ハイ | 1 80% | 260 | |
| 16:35 | 川崎 | 12 | S級 | 157 42 36 | 221 | 210 | +10 | 21 | 18 | 23 | — | -1 スロー | 1 81% |
本命B
縦一列S
参考: 2車単 1-5
|
+460 |
| 16:53 | 小倉 | 5 | A級 | 356 714 2 | 164 | 163 | +0 | 71 | 42 | 30 | — | +2 超ハイ | 3 51% | 600 | |
| 16:57 | 松山 | 5 | A級 | 61 72 43 5 | 185 | 182 | +3 | 38 | 43 | 31 | — | +0 標準 | 4 79% |
乱戦S
推奨: A2(2)-T1(5)マルチ 30点=3,000円
|
2,610 |
| 17:18 | 小倉 | 6 | A級 | 174 2 53 6 | 169 | 162 | +8 | 43 | 18 | 28 | — | +1 ハイ | 1 89% | 3,410 | |
| 17:23 | 松山 | 6 | S級 | 62 154 3 7 | 202 | 189 | +13 | 65 | 31 | 27 | — | +0 標準 | 1 66% | 2,060 | |
| 17:44 | 小倉 | 7 | A級 | 176 243 5 | 171 | 168 | +3 | 48 | 42 | 30 | — | +2 超ハイ | 2 49% | 27,830 | |
| 17:49 | 松山 | 7 | S級 | 17 256 4 3 | 207 | 198 | +10 | 65 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 2 76% | 430 | |
| 18:14 | 小倉 | 8 | A級 | 716 42 35 | 176 | 176 | +0 | 41 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 4 59% | 4,320 | |
| 18:17 | 松山 | 8 | S級 | 41 256 73 | 208 | 197 | +11 | 38 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 4 55% | 2,730 | |
| 18:44 | 小倉 | 9 | A級 | 65 173 42 | 180 | 176 | +4 | 46 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 4 40% | 57,530 | |
| 18:45 | 松山 | 9 | S級 | 32 174 5 6 | 199 | 199 | +1 | 54 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 1 50% | 880 | |
| 19:15 | 松山 | 10 | S級 | 15 247 63 | 214 | 197 | +16 | 54 | 18 | 23 | — | +0 標準 | 2 53% |
本命S
推奨: 2車単 2-4
|
12,260 |
| 19:17 | 小倉 | 10 | A級 | 24 71 35 6 | 179 | 174 | +5 | 29 | 26 | 27 | — | +0 標準 | 7 63% | 42,450 | |
| 19:45 | 松山 | 11 | S級 | 146 352 7 | 211 | 203 | +8 | 48 | 18 | 23 | — | +0 標準 | 1 78% | 1,480 | |
| 19:50 | 小倉 | 11 | C級 | 17 24 356 | 155 | 150 | +5 | 0 | 26 | 27 | — | -2 超スロー | 3 45% | 1,460 | |
| 20:15 | 松山 | 12 | S級 | 615 3427 | 218 | 218 | +0 | 70 | 42 | 30 | — | -1 スロー | 3 75% | 5,120 | |
| 20:30 | 小倉 | 12 | A級 | 1 7346 52 | 188 | 187 | +1 | 22 | 42 | 30 | — | -2 超スロー | 7 92% | 36,510 | |
| 20:35 | 前橋 | 1 | L級 | 4 1 2 3 6 5 7 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | -2 超スロー | — | 320 | |
| 20:55 | 前橋 | 2 | L級 | 2 3 5 7 1 4 6 | 0 | 0 | 0 | — | 44 | 31 | — | -2 超スロー | — | 11,960 | |
| 21:15 | 前橋 | 3 | A級 | 61 234 57 | 172 | 168 | +4 | 57 | 42 | 30 | — | +1 ハイ | 5 44% | 1,060 | |
| 21:35 | 前橋 | 4 | A級 | 1 2 357 46 | 168 | 165 | +2 | 39 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 3 81% | 2,160 | |
| 21:55 | 前橋 | 5 | A級 | 125 73 64 | 173 | 164 | +9 | 52 | 18 | 23 | — | +1 ハイ | 1 48% | 44,260 | |
| 22:15 | 前橋 | 6 | A級 | 316 24 75 | 175 | 173 | +2 | 38 | 31 | 27 | — | +0 標準 | 3 79% | 870 | |
| 22:35 | 前橋 | 7 | A級 | 312 746 5 | 179 | 162 | +17 | 41 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 3 76% | 210 | |
| 22:55 | 前橋 | 8 | A級 | 346 125 7 | 179 | 165 | +14 | 21 | 18 | 23 | — | +0 標準 | 1 81% |
本命B
参考: 2車単 1-2
|
+310 |
| 23:15 | 前橋 | 9 | A級 | 327 415 6 | 185 | 182 | +2 | 46 | 42 | 30 | — | +0 標準 | 4 61% |
漁夫A-番手三着
推奨: 3連単 6頭・3着を番手に限定 10点=1,000円
|
4,100 |