KEIRIN·LIFE·TERMINAL
DASHBOARD PATTERNS 競輪場 WEEKLY MONTHLY ARCHIVE TRIAGE AI予測 PRICING CONCEPT
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RACES TODAY
57
PATTERNS DETECTED
17
S-RANK
3hi
A-RANK
2
HITS / SETTLED
5/57
HIT RATE
8.8%
PAYOUT TODAY
+16,340¥
万車券 HIT
17
大宮 1R 1-7-3 +190 │
大宮 2R 2-5-3 3,810 │
川崎 1R 7-1-6 37,140 │
大宮 3R 4-7-3 13,020 │
川崎 2R 2-5-4 18,550 │
大宮 4R 5-1-4 360 │
川崎 3R 5-7-2 3,880 │
大宮 5R 2-7-5 +240 │
川崎 4R 4-6-7 22,440 │
大宮 6R 1-4-3 2,190 │
川崎 5R 7-5-4 33,240 │
大宮 7R 2-3-4 660 │
川崎 6R 1-7-3 9,560 │
大宮 8R 5-2-1 44,100 │
川崎 7R 7-4-2 1,670 │
大宮 9R 5-1-3 5,460 │
川崎 8R 2-6-1 208,770 │
大宮 10R 1-4-5 2,110 │
川崎 9R 5-4-2 7,990 │
大宮 11R 7-4-1 +190 │
大宮 1R 1-7-3 +190 │
大宮 2R 2-5-3 3,810 │
川崎 1R 7-1-6 37,140 │
大宮 3R 4-7-3 13,020 │
川崎 2R 2-5-4 18,550 │
大宮 4R 5-1-4 360 │
川崎 3R 5-7-2 3,880 │
大宮 5R 2-7-5 +240 │
川崎 4R 4-6-7 22,440 │
大宮 6R 1-4-3 2,190 │
川崎 5R 7-5-4 33,240 │
大宮 7R 2-3-4 660 │
川崎 6R 1-7-3 9,560 │
大宮 8R 5-2-1 44,100 │
川崎 7R 7-4-2 1,670 │
大宮 9R 5-1-3 5,460 │
川崎 8R 2-6-1 208,770 │
大宮 10R 1-4-5 2,110 │
川崎 9R 5-4-2 7,990 │
大宮 11R 7-4-1 +190 │
TODAY'S RACES57
時刻 場 R クラス ライン A B A-B A1飛% 予飛% 万% 判 ペース 主導権 パターン 結果
10:23 大宮 1 C級 173 5 426 151 137 +14 5 18 23 — +0 標準 1 57% 本命B
参考: 2車単 1-7
 +190
10:47 大宮 2 C級 61 53 247 146 140 +6 29 26 27 — +0 標準 2 67% 3,810
10:55 川崎 1 A級 37 154 26 174 166 +8 47 18 23 — +1 ハイ 3 46% 37,140
11:12 大宮 3 C級 173 6 452 149 139 +10 13 18 23 — +0 標準 4 70% 本命B
参考: 2車単 4-5
 13,020
11:20 川崎 2 A級 53 17 24 6 177 170 +7 29 18 23 — +0 標準 5 70% 18,550
11:37 大宮 4 C級 514 73 26 148 140 +8 24 18 23 — +0 標準 5 56% 360
11:45 川崎 3 A級 725 41 36 177 168 +9 32 18 23 — +0 標準 7 70% 3,880
12:05 大宮 5 C級 16 27 354 152 134 +18 14 18 23 — -1 スロー 2 50% 本命S
推奨: 2車単 2-7
 +240
12:15 川崎 4 A級 437 152 6 180 167 +12 16 18 23 — -1 スロー 4 62% 本命B
参考: 2車単 4-3
 22,440
12:35 大宮 6 L級 1 2 6 4 3 7 5 0 0 0 — 44 31 — -2 超スロー — 2,190
12:45 川崎 5 A級 73 14 256 187 183 +4 37 42 30 — -1 スロー 1 59% 33,240
13:05 大宮 7 L級 2 5 1 3 7 4 6 0 0 0 — 44 31 — -1 スロー — 660
13:15 川崎 6 S級 374 16 52 209 201 +8 31 18 23 — +0 標準 5 39% 9,560
13:35 大宮 8 A級 16 4 725 3 172 161 +11 56 42 30 — +0 標準 7 86% 44,100
13:45 川崎 7 S級 742 61 53 209 202 +7 47 42 30 — +0 標準 7 77% 1,670
14:05 大宮 9 A級 5317 246 174 171 +3 46 42 30 — +1 ハイ 5 61% 5,460
14:15 川崎 8 S級 73 41 52 6 205 205 +0 50 42 30 — +0 標準 7 53% 208,770
14:35 大宮 10 A級 15 4 27 63 174 167 +7 29 26 27 — +0 標準 1 62% 2,110
14:45 川崎 9 S級 516 24 73 206 199 +7 48 42 30 — -1 スロー 5 57% 7,990
15:10 大宮 11 A級 35 741 26 171 160 +11 10 17 25 — +2 超ハイ 7 80% 本命B
参考: 2車単 7-4
 +190
15:18 小倉 1 C級 16 73 2 4 5 133 129 +4 67 42 30 — +1 ハイ 7 61% 9,580
15:20 川崎 10 S級 276 51 43 210 198 +12 47 18 23 — +0 標準 2 50% 本命B
参考: 2車単 2-7
 32,290
15:26 京王閣 1 A級 71 24 356 170 166 +4 68 31 27 — +2 超ハイ 3 72% 2,780
15:41 小倉 2 C級 17 3 624 5 141 132 +9 50 26 27 — +1 ハイ 1 54% 30,410
15:45 大宮 12 A級 724 1 356 183 182 +1 38 26 27 — -1 スロー 7 48% 1,780
15:50 京王閣 2 A級 1(42・7) 3 65 162 0 +162 92 44 31 — +0 標準 — 11,360
15:55 川崎 11 S級 53 41 62 7 211 201 +11 50 18 23 — -1 スロー 4 46% 本命B
参考: 2車単 5-3
 2,600
16:04 小倉 3 C級 7146 235 148 144 +4 41 18 23 — +2 超ハイ 7 67% 700
16:16 京王閣 3 A級 12 376 54 185 176 +9 24 42 30 — +0 標準 3 70% 2,170
16:28 小倉 4 C級 71 42 35 6 150 145 +5 39 18 23 — +0 標準 3 44% 26,850
16:35 川崎 12 S級 741 635 2 221 219 +2 53 26 27 — +0 標準 7 54% 2 逃最多単騎+ 漁夫S
推奨: 3連単 2頭N全全 30点=3,000円
 +14,720
16:42 京王閣 4 A級 715 6 423 179 174 +5 42 18 23 — +0 標準 7 75% 4,040
16:53 小倉 5 C級 716 532 4 155 149 +6 0 18 23 — -2 超スロー 7 55% 230
17:09 京王閣 5 S級 135 642 193 192 +1 83 42 30 — +2 超ハイ 1 58% 3,640
17:18 小倉 6 A級 34 176 2 5 165 159 +6 48 42 30 — +2 超ハイ 1 80% 115,460
17:36 京王閣 6 S級 641 532 197 190 +7 67 42 30 — +1 ハイ 5 54% 4,780
17:43 小倉 7 A級 714 53 2 6 175 164 +11 43 42 30 — +0 標準 7 56% 3,810
18:03 京王閣 7 S級 73 516 42 198 196 +2 59 42 30 — +1 ハイ 5 74% 12,140
18:10 小倉 8 A級 715 324 6 177 164 +13 46 18 23 — +1 ハイ 3 55% 本命B
参考: 2車単 7-1
 +1,000
18:30 京王閣 8 S級 16 24 357 212 205 +6 75 31 27 — +1 ハイ 3 56% 8,140
18:38 小倉 9 A級 175 26 3 4 170 168 +1 56 31 27 — +0 標準 1 90% 3,620 同
18:57 京王閣 9 S級 14 73 526 211 207 +4 41 31 27 — +0 標準 7 80% 逃一車B 逃軸B
買い目: 2車単 7-3
 4,920
19:08 小倉 10 A級 17 24 5 63 188 179 +9 22 42 30 — -1 スロー 2 67% 960
19:24 京王閣 10 S級 347 512 6 210 205 +4 32 26 27 — +0 標準 5 86% 3,060
19:40 小倉 11 A級 714 62 35 184 177 +8 10 26 27 — +0 標準 7 83% 470
19:54 京王閣 11 A級 136 27 45 184 179 +5 19 18 23 — -1 スロー 1 67% 4,100
20:15 小倉 12 A級 17 52 34 6 186 180 +6 13 26 27 — -2 超スロー 3 64% 5,430
20:25 京王閣 12 S級 51 37 24 6 221 215 +6 50 42 30 — -1 スロー 2 46% 5,100
20:35 別府 1 C級 341 7 526 138 137 +1 59 42 30 — +2 超ハイ 3 82% 逃軸A 逃一車B
買い目: 2車単 3-4
 790
20:55 別府 2 C級 2316 457 142 137 +5 57 42 30 — +2 超ハイ 2 69% 1,540
21:15 別府 3 C級 15 2 34 67 140 139 +1 42 33 34 — +1 ハイ 6 50% 46,630
21:35 別府 4 A級 37 41 5 26 165 162 +3 73 42 30 — +0 標準 2 50% 1,430
21:55 別府 5 A級 147 32 56 168 168 +1 56 42 30 — +1 ハイ 1 67% 19,990
22:15 別府 6 A級 127 4 356 175 172 +3 41 18 23 — +0 標準 1 84% 逃軸A 逃一車S
買い目: 2車単 1-2
 28,240
22:35 別府 7 A級 257 1346 174 168 +5 46 26 27 — +1 ハイ 1 88% 縦一列A
推奨: 3連単 1-3-2 1点
 3,900
22:55 別府 8 C級 42 15 36 7 154 151 +3 10 18 28 — -1 スロー 1 48% 660
23:15 別府 9 A級 265 7 413 186 184 +2 5 42 30 — -2 超スロー 4 66% 三番手SP-A
推奨: 5番N全全マルチ（7車で90点=9,000円）
 1,980
凡例 · 表の見方
時刻 レース発走予定時刻
場 競輪場（開催地）
R レース番号
クラス 選手クラス / 女子ガールズ区分
ライン 発走前ライン構成（数字=車番、スペース=ライン区切り）
A Aライン（最有力ライン）の競走得点合計
B Bライン（対抗ライン）の競走得点合計
A-B A-B の得点差。+15以上=Aライン圧倒的 / +10〜14=優勢
A1飛% A1選手本人の直近実績ベースの3着外率。50%以上=飛びやすい選手 / 35-49%=要注意 / 35%未満=堅い
予飛% ライン型×本命度カテゴリの統計から推定するA1飛び率（DB実績ベース・全レース平均）
万% 3連単配当が1万円を超える確率（DB実績ベース）
ペース 発走前の構造から予測した展開の速さ。+2=超ハイ 〜 -2=超スロー。両端で1着選手の上がりが0.56秒違う（+2で12.07秒 / -2で11.51秒）。展開の指標であって配当の指標ではない（ペースは当たるが回収率はフラット）
本命前走落車/失格 本命(得点1位)が直前の出走で落車・失格している。初日の7/9車で検証し、本命の1着率は 28%(それ以外 42%)。得点差などをそろえても約11pt低い。予想の材料であって本命を外す根拠ではない(回収率の差は判定できない)。2日目以降のレースには出さない(未検証)
主導権 バックを取る（主導権を握る）と予想した選手と確率。出走表のB・並びの位置（ラインの先頭か）・脚質から計算し、2024-26の検証で的中61%（B最多だけなら56%）。確率はほぼその通りに当たる（50%と出たレースは実際に約5割）。Sの回数は前受けの指標で、主導権の予想には効かない。逃最多単騎のレースでも単騎がバックを取るのは約15%（予想とほぼ一致）で、単騎の1着（約22%）はバックを取る形とは限らない。展開の指標であって配当の指標ではない（回収率は未検証）
逃最多単騎 単騎が決まり手の逃で出走全員の単独最多（3回以上）。単騎の1着率は約22%で単騎全体（5%）の4倍、3着内は約44%。「+」は逃がライン先頭の2倍以上で1着率 約27%。予想の材料であって配当の指標ではない（単騎1着固定の回収率は76%で控除率の内側）
パターン 検出された予想パターン（S高信頼度 / A信頼度あり / B参考）
結果 結果確定後の3連単払戻金。+◯◯◯=AI予想的中 / —=結果待ち
※ A1飛%（本人の過去実績）と 予飛%（ライン型カテゴリの統計）は別指標。両方が高い場合は特に飛び警戒、逆に両方が低い場合はA1軸が堅い目安。
◆ S-RANK SPOTLIGHT今日の買い
大宮 5R 締切 12:05
S
16 27 354
A 152 B 134 飛 18% 万 23% ◎ 本命
本命S · 推奨買い目
推奨: 2車単 2-7
AI DESKクリックで切替
左のレースをクリックするとアドバイスが表示されます
LEGEND
S 高信頼度 · A 信頼度あり · B 参考
A-B ≥15 強 / ≥10 中
飛% = A1が3着外になる確率 · 万% = 3連単1万円超の確率
緑=的中セル / 赤=高リスク / 橙=注意